João Gonçalves e Caê Coelho fecham sexta-feira (26) na frente na Itaipava GT4

Atividades prosseguem com os treinos classificatórios e a primeira corrida neste sábado (27)

Em Interlagos, uma pista anteriormente conhecida pela força do Ferrari Challenge, duas Ginettas G50 e o Aston Martin Vantage dominaram os treinos livres desta sexta-feira na categoria Itaipava GT4. João Gonçalves e Caê Coelho foram os mais rápidos do dia, com 1min47s122, de Ginetta G50. Em segundo, substituindo Oswaldo Federico nesta etapa, ficou Rodrigo Navarro, parceiro de Marcelo Losasso no Aston Martin Vantage. Fechando os três primeiros, outro Ginetta G50, mas agora de William Freire e Marçal Melo.

Feliz com o resultado, Caê Coelho parabenizou João Gonçalves e a equipe pelo resultado. "Eu estou muito feliz, conseguimos terminar na frente um dia de muito trabalho, só preciso agradecer a todos pelo esforço que estão fazendo e ao João pela excelente volta. Teria sido um dia perfeito se não fosse o problema no final do treino", conta o piloto, que acabou sofrendo um acidente, sem maiores consequências, na Descida do Lago.

"Tive um problema no freio e acabei batendo. Foi um grande susto, e uma pena pelo tempo perdido de pista e agora o necessário para consertar o Ginetta, mas vamos continuar trabalhando e seguir forte durante o fim de semana, pelo menos é o que eu mais quero. Seria muito bom conquistar um pódio nesta etapa", conclui Caê Coelho. Para o segundo colocado do dia, Rodrigo Navarro, a sexta-feira de treinos livres foi mais um bom dia de trabalho da equipe.

"Hoje começamos o dia já com um bom ritmo, mas trabalhamos muito entre as duas sessões em cima do ajuste fino e acredito que estamos muito próximos do ideal. Estou muito feliz com o resultado, mas que seja só o começo. Espero subir ao pódio para dar este troféu ao Oswaldo Federico, que me deu esta oportunidade tão especial de competir, ainda mais em um carro incrível como o Aston Martin. Foi um primeiro passo muito importante", encerra Rodrigo Navarro.

William Freire, parceiro de Marçal Melo, festejou a oportunidade de superar os modelos Ferrari Challenge, que antes das mudanças de equilíbrio de desempenho eram os mais fortes em São Paulo. "O carro está muito bem acertado e a chicane acabou nos favorecendo muito em relação aos Ferraris, já que eles perdem velocidade no final da reta. Tanto eu quanto o Marçal estamos andando bem, então estou com a expectativa de ter um bom fim de semana aqui em Interlagos".

OS MELHORES TEMPOS NA ITAIPAVA GT4

1º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (GI, SP/SP), 1:47.122

2º) 61 - F.Croce/D.Croce (VI, SP/SP), 1:47.286

3º) 73 - R.Navarro/M.Losasso (MA, SP/SP), 1:47.301

4º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI, SP/SP), 1:47.454

5º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI, SP/SP), 1:47.771

6º) 52 - André Posses (PS, SP), 1:47.852

7º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA, SP), 1:47.989

8º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC, SP/SP), 1:48.046

9º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM, SP/SP), 1:48.716

10º) 121 - J.Marcelo/L.Medrado (MA, SP/SP), 1:49.676

11º) 17 - M.Santanna/C.De Rey (FC, SP), 1:49.758

12º) 6 - Valter Pinheiro (GI, SP), 1:50.926

13º) 155 - De Luca/S.Melo (MA, SP), 1:52.361

14º) 10 - D.Mendes/V.Patrocinio (MA, SP/SP), 1:58.704

A PROGRAMAÇÃO DO ITAIPAVA GT BRASIL EM INTERLAGOS

Sábado (27)

08h00 - 08h40 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

09h15 - 09h50 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike

10h00 - 10h45 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

10h55 - 11h40 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

11h50 - 12h25 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike

13h40 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

14h25 - 15h00 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike

15h10 - 15h25 Super Pole, TNT SuperBike

16h00 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (28)

08h10 - 08h25 Warm Up, TNT SuperBike

08h40 - 08h55 Warm Up, Itaipava GT Brasil

09h10 - 09h25 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

10h00 Corrida, TNT SuperBike

10h40 GT Classics

12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil

14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

15h10 Arrancada - Motos Harley-Davidson

Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil

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GP2: Razia é tirado da pista na primeira volta em Spa

Único brasileiro na competição, baiano é vítima do caos provocado pela pista úmida no princípio da corrida deste sábado

O fim de semana da penúltima rodada dupla da GP2 em 2011, no circuito de Spa-Francorchamps, não vem sendo dos melhores para Luiz Razia. O terceiro piloto do Team Lotus na F-1 e representante do Caterham Team Air Asia na divisão de acesso viu sua participação na corrida deste sábado não durar uma única volta.

Depois de encontrar problemas na tomada de tempos, classificada pelo piloto como "uma volta na montanha russa", Razia foi obrigado a partir da décima fila e acabou não conseguindo escapar das confusões trazidas pela pista úmida: foi literalmente atropelado pelo inglês Charles Pic na volta de abertura da prova, que foi vencida por Christian Vietoris e consagrou Romain Grosjean com o título antecipado.

"Não tenho nada para dizer", lamenta o piloto de 22 anos. "O fim de semana não está sendo bom. Começou bem no seco, mas choveu na classificação e tivemos um desempenho ruim. Cheguei a largar bem, mas o Pic me bateu e a corrida acabou aí", relata Razia, que vinha de uma pole e um pódio na rodada dupla anterior, disputada na Hungria.

Como resultado, o baiano parte da última fila na corrida complementar, marcada para as 5h30 (de Brasília) do domingo, com exibição em VT pelo SporTV durante o dia, e torce por chuva: "Não conseguimos aprender nem tirar vantagem de nada e amanhã estamos na pior situação. Vamos torcer para a corrida ser mais movimentada, como a de hoje, com paradas nos boxes. Aí teremos mais opções e podemos conquistar algum bom resultado."

Veja vídeos exclusivos relativos à Luiz Razia, Fórmula 1 e GP2 no canal do piloto no YouTube:http://www.youtube.com/user/LuizRazia

Luiz Razia e a Casa Filadélfia

Desde agosto de 2010, Luiz Razia corre com a logomarca da Casa de Assistência Filadélfia (CAF) em seu carro. Nascida em 1988, a entidade trabalha pela dignidade e inclusão social de crianças, adolescentes e famílias que vivem e convivem com HIV/AIDS e em situação de vulnerabilidade social, contribuindo para a vida participativa em comunidade. Luiz Razia é um dos parceiros do CAF. Para conhecer mais sobre a Casa e seus projetos, acesse www.caf.org.br

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João Campos conquista terceira vitória da equipe Sicredi Racing



Piloto gaúcho lidera sétima etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge de ponta a ponta no autódromo de Interlagos

Largando da pole-position, o gaúcho João Campos conquistou de ponta a ponta sua primeira vitória no Mercedes-Benz Grand Challenge, neste sábado (27) no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Foi a terceira vitória da equipe Sicredi Racing na competição – as outras duas foram conquistadas em Santa Cruz do Sul e Curitiba por Márcio Campos, filho e companheiro de equipe de João, que vai largar da pole na oitava etapa, neste domingo (28).

Campos manteve sua dianteira na largada. Beneficiado pela disputa entre Leandro Romera, Rodney Felício e Neto de Nigris pelo segundo lugar, conseguiu vantagem de dois segundos e três décimos ao término da primeira volta. "Eles se complicaram um pouquinho no início e eu consegui abrir uma vantagem, e foi essa vantagem que eu vim usando, administrando durante a corrida. Mas não tive nada de vida fácil", disse o gaúcho, na entrevista coletiva após a festa do pódio.

Campos e Romera, que largou e se manteve em segundo, tinham ritmos parecidos nas primeiras voltas da corrida. "Ele era mais rápido em alguns trechos da pista, e eu em outros. Mas no final ele veio para cima com tudo", descreveu o vencedor. Na 13ª volta, um problema repentino fez com que o gaúcho perdesse rendimento momentaneamente. "Achei que fosse abandonar a corrida, mas logo as coisas voltaram ao normal. Só que a pressão aumentou", disse.

Na aproximação para a curva do Laranjinha, o turbo do motor do carro deixou de funcionar. "Fiquei um tempo andando sem o turbo, o Leandro chegou de vez. Por sorte, logo o turbo voltou a funcionar. Foi o mesmo problemas que tirou a vitória do Márcio na abertura do campeonato, em Curitiba", lembrou o piloto da Sicredi Racing, que atua no Mercedes-Benz Grand Challenge com apoio de Icatu e Mapfre, seguradoras parceiras da Corretora de Seguros do Sicredi.

Com o resultado, João e Márcio abrem vantagem de cinco pontos para o paulista Neto de Nigris, terceiro colocado na corrida – eles chegaram a São Paulo empatados em primeiro lugar, com 57 pontos. Romera, que estreou como parceiro de Sérgio Martinez, terminou a corrida em segundo lugar. O pódio também contou com Marcelo Hahn e Arnaldo Diniz Filho. Campos, além da pole e da vitória, foi o autor da volta mais rápida da corrida. "Hoje deu tudo certo", definiu.

A oitava etapa, neste domingo, terá largada às 14h20, com transmissão ao vivo pela Rede TV! e pelo site oficial do Itaipava GT Brasil. O grid reproduzirá o resultado final da corrida deste sábado, com vários dos pilotos sendo substituídos por seus parceiros – caso de João, que passa o comando do carro número 31 ao filho Márcio. Após 16 voltas, o resultado final da sétima etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge, neste sábado em Interlagos, foi o seguinte:

1º) João Campos (RS/Sicredi Racing), 31min53s761

2º) Leandro Romera (SP/RSports), a 0s402

3º) Neto de Nigris (SP/De Nigris-Europamotors), a 10s323

4º) Marcelo Hahn (SP/Blaü Motorsport), a 17s140

5º) Arnaldo Diniz Filho (SP/Scuderia 111), a 25s218

6º) Betão Fonseca (SP/Center Bus-Petrobras), a 30s889

7º) Rodney Felicio (SP/Center Bus-Petrobras), a 31s541

8º) Léo de Nigris (SP/De Nigris-Europamotors), a 37s212

9º) Zizi Paioli (SP/Paioli Racing), a 40s920

10º) Marcelo Rodriguez (SP/Manelão Competições), a 45s476

11º) Eduardo Marçon (SP/Dragão Motorsport), a 46s522

12º) Peter Michael Gottschalk (SP/Paioli Racing), a 1min01s895

13º) Michael Bamberg (SP/Manelão Competições), a 1min08s023

14º) Beto Napolitano (SP/Paioli Racing), a 1min10s850

15º) Cristiano Fumagalli (SP/Greco Competições), a 1 volta

16º) Cesare Marrucci (SP/Paioli Racing), a 5 voltas

NÃO COMPLETARAM

Roberto Santos (SP/Della Via), a 7 voltas

Fábio Delamuta (SP/Della Via), a 8 voltas

José Fernando Amorim Júnior (SP/Fiolux Motorsport), a 11 voltas

Melhor volta: Campos, na 5ª, 1min58s430, média de 131,287 km/h

CLASSIFICAÇÃO

A classificação do campeonato passa a ser a seguinte: 1º) J. Campos/M. Campos, 77 pontos; N. de Nigris, 72; 3º) Felício, Diniz e Hahn, 50; 6º) Gottschalk, 29; 7º) Rossi/Fonseca, 25; 8º) Zaninotto, 24; 9º) Marrucci e Martinez, 22; 11º) Gottschalk Jr./Paioli, 21; 12º) L. de Nigris, 19; 13º) Romera, 17; 14º) Amorim Jr. e Mazzochi, 14; 16º) Ebrahim, 10; 17º) Cesquim, 7; 18º) Coutinho, 5; 19º) Santos e Ramos, 3; 21º) Marçon, Bamberg e Rodriguez/Vianna, 1.

27/08/2011 - Texto: Luciano Monteiro - (45) 9912-7040 - Fotos: Marcelo Soares

Legenda 1:

Largada do Mercedes-Benz Grand Challenge, com o pole João Campos mantendo a liderança

Legenda 2:

João Campos no topo do pódio em Interlagos, comemorando a vitória na sétima etapa

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