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sábado, 13 de fevereiro de 2010

SUZANE CARVALHO SERÁ "O CLAMOR DE LIBERDADE" NA BEIJA-FLOR





Há 26 anos destaque da escola de samba de Nilópolis, a piloto de automobilismo e atriz, Suzane Carvalho, este ano representará "O Clamor de Liberdade", lembrando os anjos da liberdade que anunciaram a sonhada independência do Brasil em relação a Portugal, clamada por D. Pedro I, às margens do rio Ipiranga.

O enredo a ser apresentado este ano pela Beija-Flor de Nilópolis, que será a última escola a desfilar no domingo, é Brasília 50 anos - "Brilhante ao sol do novo mundo, Brasília do sonho à realidade, a capital da esperança".


A escola deverá entrar na avenida por volta das 3 horas da manhã, e Suzane será destaque central do 3º carro alegórico, bem no meio da Coroa Imperial que estará rodeada peloa Dragões da Independência.


Já na Alegria da Zona Sul, escola de samba do Grupo Rio de Janeiro (antigo Grupo B), que desfilará na 3a feira de Carnaval, Suzane será Madrinha das passistas, e virá acompanhada de um passista masculino, mostrando muita energia e samba no pé.




Assessoria de Imprensa Suzane Carvalho




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sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010

"O importante agora é fazer quilometragem", afirma Di Grassi




Em seu primeiro dia de testes coletivos oficiais, piloto brasileiro treinou apenas à tarde e completou somente oito voltas


Não foi a estréia que Lucas di Grassi (Clear/Eurobike/Locaweb/Schioppa/Ricardo Almeida) esperava na pré-temporada da Fórmula 1 nesta sexta-feira (12). Impossibilitado de andar no período da manhã, devido a substituição da asa dianteira do VR-01, o brasileiro deu apenas oito voltas no período da tarde, quando uma forte chuva castigou o circuito de Jerez de La Frontera, na Espanha.

Apesar dos problemas, Di Grassi permanece otimista com o desempenho do VR-01. "O mais importante agora é dar o maior número de voltas possível daqui para a frente. Ainda não conseguimos andar muito nesses primeiros testes. Por enquanto o importante é fazer quilometragem para depois testar a performance", afirmou. A previsão do tempo para este sábado é novamente de chuva, mas o piloto da Virgin Racing espera fazer mais voltas. "Acreditamos que deverá chover menos do que hoje, mas nossa meta é andar mais pela pista, completar mais voltas, independentemente das condições climáticas", afirmou.

Na quinta-feira, o companheiro de equipe de Lucas, Timo Glock, foi à pista e concluiu 11 voltas. Porém, ainda pela manhã, o VR-01, carro guiado pelo alemão, perdeu a asa dianteira no trecho inicial do circuito. O incidente causou o fechamento da pista por alguns minutos para a retirada dos destroços. A Virgin Racing correu contra o relógio e desenvolveu uma nova peça em apenas 24 horas. "Adaptamos o que foi necessário. Agora está tudo dentro do progamado para podermos fazer mais voltas amanhã", afirmou.

"Mais uma vez, apesar de trabalharmos contra o relógio para resolver o problema de ontem, não só perdemos a oportunidade para andarmos no seco, de manhã, como pegamos pista muito molhada essa tarde. Isso foi particularmente ruim, dado o grande esforço feito pela Wirth Research (empresa que projeta o carro da Virgin), que em vez de simplesmente despachar as peças existentes em nossa base de Bicester (Inglaterra), projetou e fabricou novas em apenas 24 horas. No entanto, como aconteceu no ano passado, quando vencemos com o Acura, na LMP1(American Le Mans Series), aprendemos que quanto mais duro você trabalha, mais sorte você tem. E no momento estamos todos esperando a nossa sorte mudar logo. Os pilotos permanecem otimistas, os dados que estamos coletando estão dentro do esperando. Estamos concentrados em fazer o que for necessário nessa fase inicial do desenvolvimento", disse Nick Wirth, diretor técnico da Virgin Racing.

A Virgin Racing é a primeira equipe entre as novatas a participar dos testes coletivos da categoria. Toro Rosso, Sauber, Force India, Ferrari, Red Bull Racing, Renault, Mercedes, Williams e McLaren também testaram seus bólidos hoje.

Visite o site da Virgin Racing*: www.virginracing.com
*Para garantir o acesso às imagens, basta clicar no link "media", no canto inferior direito da página, e fazer o cadastro. Você receberá em seu e-mail um login e senha para conferir também as fotos do carro e dos pilotos

Fotos: Virgin Racing





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"A Hitech é a equipe dos meus sonhos", diz Gabriel Dias


Foto: James Bearne


Curitibano embarca para Londres neste domingo para se preparar para a temporada 2010 do Campeonato Inglês de Fórmula 3


O piloto Gabriel Dias deixou de lado a folia do carnaval brasileiro e partirá para a Inglaterra neste domingo (14), para iniciar a preparação visando a temporada 2010 do Campeonato Inglês de Fórmula 3. Depois de conquistar o vice-campeonato da National Class (divisão de acesso) da categoria em 2009, o curitibano acredita estar preparado para brigar pelo título na Internacional Class, que reúne os grandes nomes da categoria.

O piloto da equipe Hitech só inicia as atividades com o carro a partir do dia 23 de fevereiro, com o shakedown (teste de pista para verificação de todos os componentes e sistemas do carro), no circuito de Rockingham. Gabriel disputará a temporada 2010 com o mesmo conjunto do ano passado, formado pelo chassi Dallara F309 e motor Volkswagen, que tem potência estimada em 210 cavalos. "O carro passou por uma grande revisão nessas férias e agora precisamos ver se está tudo funcionando bem e ajustar alguns detalhes", afirmou. Nos dias 24 e 25, acontecem os testes da categoria, na pista de Snetterton, que deverá reunir os principais pilotos da competição inglesa.

Em seus últimos dias em "casa", o curitibano aproveita para treinar de kart para pegar ritmo. "É só para manter uma atividade de pista. O Shifter não é muito parecido com o carro da Fórmula 3, mas tem marchas e é muito rápido. É bom porque ajuda a aprimorar os reflexos", revelou.

Nessa primeira semana, Gabriel Dias aproveitará para conhecer todos os membros de seu novo time. Durante o Brazil Open de Fórmula 3, realizado em janeiro, no Autódromo de Interlagos, o piloto conheceu o chefe da equipe sediada em Londres, Ryan Sharp, e um dos engenheiros. A Hitech mantém uma estrutura no Brasil desde o ano passado, para a disputa da Fórmula 3 Sul-Americana. "É importante chegar antes para conhecer todo mundo. Manter um bom relacionamento com todos é fundamental", afirmou.

Mesmo antes dos testes, Gabriel Dias já se mostra confiante e muito feliz por defender a Hitech, uma das mais fortes e vitoriosas do campeonato. "Eles me dão muito valor, acreditam no meu trabalho e que poderei lutar pelo título. É a equipe dos meus sonhos, vou lutar muito para agarrar e não soltar essa oportunidade", finalizou.

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