Temporada de 2010 foi a mais disputada e movimentada dos últimos anos
Depois de uma temporada complicada, devido ao mau tempo e atraso nas obras de Guaporé o Marcas & Pilotos finalmente teve seu resultado homologado pela Federação Gaúcha de Automobilismo e os pilotos e equipes podem finalmente comemorar os títulos.
Na classe A quem levantou o caneco foi Luiz Clemente Moroni (Celta #98 – CW Preparações) com uma temporada que impressiona pela regularidade. O piloto somente não pontuou em uma bateria da temporada e na segunda metade se impôs na luta pelo título, que foi decidido apenas na 7a e decisiva etapa, onde Moroni foi perfeito, com pole e vitória em ambas as baterias, coroando seu título, o segundo no Marcas. No vice-campeonato da Classe A, um dupla de peso, com Luiz Eduardo Fuentes e Rodrigo Ribas (Gol #40 – Caixa Alta). A dupla, que enfrentou alguns problemas durante a temporada nos momentos cruciais foi rapidíssima e combativa até a última etapa. Para alcançarem o campeonato, precisavam necessariamente chegar a frente de Moroni durante a 7a e decisiva etapa. Como o automobilismo é ingrato em muitos casos, a dupla teve o azar de se envolver em um acidente involuntariamente ainda durante a relização da 6a etapa em Santa Cruz do Sul. O fato custou o campeonato à equipe, que foi a mais rápida do ano.
Na classe B, a sorte sorriu para Cristiano Almeida (Gol #10 – Markas/ Autoracing). O piloto foi rápido e consistente, mas a regularidade dos demais acabou diminuindo a vantagem conseguida com as vitórias do meio da temporada. Na 7a etapa, enfrentou problemas na 1a bateria, aparentemente dificultando sua escalada ao título. Mas como um campeão alem de ser rápido tem que contar com a sorte, os adversários enfrentaram problemas e o 2o posto da 2a bateria após uma bela prova de recuperação lhe garantiu o título da classe B em 2010. O vice-campeonato foi da regularidade. Régis Boéssio (Corsa #73 – Boessio Caminhões/ Fast Racing) foi rápido e consistente, pontuando praticamente em todas as baterias que participou e colocando seu carro repetidas vezes no Top 10 da categoria. Mesmo não participanto da etapa decisiva por motivos particulares o piloto não foi superado e confirma o vice-campeonato da categoria.
Já os novatos da classe N deram show. Márcio Campos carimbou em seu Celta #31 (Porto Bello/ Fast Racing) o título da temporada 2010 em uma ascenção meteórica. O estreante no automobilismo conseguiu conciliar a velocidade com a regularidade e é uma das maiores jovens promessas da velocidade do Rio Grande do Sul, andando repetidamente entre os 5 primeiros e freqüentador assíduo do Top 10 do Marcas. Já o vice campeão, Fernando Trennepohl (Corsa #13 – Stara/ Kratina Racing) mostrou uma consistência indescutível durante toda a temporada. O piloto evoluiu e se tornou um dos grandes nomes do Marcas depois de já ter disputado algumas temporadas. Na decisão do título, ele precisava vencer ambas as baterias e torcer por um resultado negativo de Márcio Campos, o que acabou não acontecendo. O piloto leva o vice-campeonato, com apenas 2 pontos de desvantagem, mas leva a glória dele e equipe terem sido perfeitos na decisão.
A temporada 2010 foi uma realização da APPA/RS e FGA com apoio do ACRGS e APPASC. O patrocínio exclusivo foi de Excelsior Pirelli Racing.
Erlon Radl - APPA/RS
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