| | | Mercedes-Benz Challenge: pilotos se preparam para momento decisivo em Ribeirão Preto |
| - Definição do grid de largada, neste sábado, é considerada fundamental em pista que oferece muita dificuldade para ultrapassagem
- "A proximidade com muros e barreiras me ajuda a ser mais veloz", diz Arnaldo Diniz, recordista de poles da CLA AMG Cup
- "Esse tipo de traçado tende a equilibrar o desempenho dos carros", conta Marcos Paioli, detentor de quatro poles na C 250 Cup
Na opinião dos pilotos obter a volta perfeita durante as tomadas de tempo para o grid é um dos passos mais importantes para um grande resultado durante a segunda etapa do Mercedes-Benz Challenge, torneio que compete no traçado de rua de Ribeirão Preto no próximo domingo (05). Esta será a terceira corrida em circuito urbano da história do evento, mas será também a primeira vez que os competidores das categorias CLA AMG Cup e C 250 Cup disputarão freadas na pista localizada no bairro do Distrito Industrial, na Zona Norte da cidade. Nesse cenário, há pelo menos um consenso entre eles: dificilmente alguém que largue mais atrás terá chance de subir ao pódio.
Recordista de poles da CLA 45 AMG, com quatro primeiros lugares em grid, o paulista Arnaldo Diniz disputou as outras duas provas de rua da história do Mercedes-Benz Challenge (no traçado paulistano do Anhembi e em Salvador), sendo pole na capital baiana. "Acredito que os pilotos acabam sendo mais cautelosos em circuitos de rua. No meu caso, a proximidade com os muros de proteção tem efeito contrário, é algo que me ajuda a andar mais rápido. Eu as uso como referência para conhecer os limites da pista e me adapto bem a curvas de 45 ou de 90 graus, comuns nesse tipo de pista", afirma o piloto.
Estratégia de corrida - Também com quatro pole positions - todas com o C 250 -, Marcos Paioli é parceiro de Peter Gottschalk no carro que venceu a prova da categoria em Goiânia, local da primeira etapa de 2015. "Dentro da estratégia de corrida da minha dupla na C 250 Cup, largar em primeiro será importante para que eu possa tentar abrir vantagem no meu turno e entregar o carro ao meu parceiro na liderança", conta Paioli.
O grid com mais de 30 carros, aliado às características típicas de uma pista de rua - mais estreita e com irregularidades no asfalto - farão com que os modelos CLA 45 AMG Racing Series e C 250 treinem e corram em separado. "Acho importante haver grids distintos, pois a pista de Ribeirão tende a equilibrar o desempenho dos dois modelos. Como o trajeto tem retas curtas, poderia haver muito tráfego na pista se as categorias corressem juntas", analisa o líder da classificação na C 250 Cup.
"Pensando especificamente no traçado de Ribeirão Preto, se tivesse que escolher, seria difícil optar entre ter um carro rápido na classificação ou na corrida", diz o cearense Adriano Rabelo, vencedor da primeira etapa de 2015 na CLA 45 AMG Cup. "Será importante largar na frente pela dificuldade em fazer ultrapassagem. Por isso, a classificação para o grid será fundamental", completa o piloto, que vem se preparando para o desafio treinando em simuladores com as características da pista do próximo domingo.
As tomadas de tempo que definem o grid estão marcadas para sábado às 16h30 (CLA AMG Cup) e às 17h (C 250 Cup). Confira a programação do Mercedes-Benz Challenge em Ribeirão Preto:
Sábado, 04/04
09h40 - 10h10 - 1º Treino MBC - CLA AMG Cup
10h20 - 10h50 - 1º Treino MBC - C250 Cup
12h40 - 13h10 - 2º Treino MBC - CLA AMG Cup
13h20 - 13h50 - 2º Treino MBC - C250 Cup
16h30 - 16h50 - Classificação MBC - CLA AMG
17h - 17h20 - Classificação MBC - C250 Cup
Domingo, 05/04
08h40 - Largada MBC - CLA AMG Cup (45 minutos de prova + 1 volta)
09h40 - Pódio MBC - CLA AMG Cup
14h15 - Largada MBC - C250 Cup (45 minutos de prova + 1 volta)
15h05 - Pódio MBC - C250 Cup
15h30 - 16h30 - Visitação aos boxes
Ao longo do ano o Mercedes-Benz Challenge terá mais seis etapas. A próxima delas acontece no dia 31 de maio, em Curitiba (PR). Para ficar por dentro de todas as novidades da temporada 2015 acesse www.mbchallenge.com.br. | | | | |
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