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sexta-feira, 27 de outubro de 2006

Cacá Bueno começa na frente em Buenos Aires

Sob muita chuva, o líder da Stock Car V8 aproveitouo fato de conhecer bem o circuito argentino


Cacá em Buenos Aires. Foto: Sérgio Sanderson/MBraga Comunicação
Buenos Aires (ARG) - O conhecimento do circuito foi fundamental para Cacá Bueno no primeiro treino livre da décima etapa da Stock Car V8. Na manhã desta sexta-feira, no circuito Oscar Alfredo Gálvez, em Buenos Aires, o piloto da equipe Eurofarma RC, com um Mitsubishi Lancer, que correu duas temporadas da TC 2000, fez o melhor tempo, completando os 2.607 metros com o tempo de 1min02seg, com média de 151.004 km/h. Em segundo lugar ficou Juliano Moro, Nascar Motorsport, também com Mitsubishi Lancer, em 1min02seg379, enquanto Fábio Carreira, da RS Competições, com Chevrolet Astra, em 1min03seg072. Ao todo, 32 pilotos participaram o treino livre na manhã desta sexta-feira.

À tarde, a partir das 12h45, se a chuva permitir, acontecerá a segunda sessão livre, com 1h30min, na qual os pilotos poderão completar 24 voltas. A 10ª etapa da temporada será disputada no domingo, às 11 horas, com transmissão ao vivo pela Rede Globo de Televisão. O mau tempo deverá acompanhar a programação automobilística em Buenos Aires. A previsão para o final de semana é de muita água, com 90% de chances de chuva no domingo, justamente no horário da prova.

A chuva chegou forte à capital argentina na manhã desta sexta-feira. Com isso, a primeira sessão acabou prejudicando o desempenho dos pilotos. Melhor para Cacá Bueno, líder do campeonato, que participou de duas temporadas do campeonato argentino e de duas edições dos 200 km de Buenos Aires, garantindo a melhor volta da manhã. Destaque também para Juliano Moro e Fábio Carreira, que conseguiram andar da frente. O bicampeão Giuliano Losacco, vencedor da etapa de Tarumã, terminou a sessão na 24ª posição.

O carioca Cacá Bueno lidera a briga pelo título, o Playoff, com 237 pontos, o mesmo total do bicampeão Giuliano Losacco (SP), mas com maior número de vitórias. Na terceira colocação aparece Hoover Orsi (MS), com 220 pontos, seguido de Rodrigo Sperafico (PR) e Felipe Maluhy (SP), com 218; Thiago Camilo (SP), com 216; Guto Negrão (SP), 215; Alceu Feldmann (PR), 214; Antônio Jorge Neto (SP), 211; e Ricardo Maurício (SP), 207.

A programação oficial da 10ª etapa é a seguinte: 27/10, 08h00/08h45 1º Treino Livre (2º Grupo); 09h00/09h45 1º Treino Livre (1º Grupo); 12h45/14h15 2º Treino Livre (máximo de 24 voltas); 28/10, 11h10/12h40 Treino Classificatório (máximo de 20 voltas); 13h00/13h10 Super Classificação; 29/10, 11h00, 1ª etapa da Stock Car V8.

Primeiro Treino Livre Stock Car V8

1 Bueno Caca (Mitsubishi Lancer) 1;02,152
2 Moro Juliano (Mitsubishi Lancer) 1;02,379
3 Carreira Fabio (Chevrolet Astra) 1;03,072
4 Salustiano Paulo (Chevrolet Astra) 1;03,964
5 Pachenki Diogo (Chevrolet Astra) 1;04,312
6 Marques Thiago (Volkswagen Bora) 1;04,449
7 Feldmann Alceu (Chevrolet Astra) 1;04,577
8 Fittipaldi Christian (Chevrolet Astra) 1;04,613
9 Abreu Atila (Chevrolet Astra) 1;04,751
10 Rola Mano (Chevrolet Astra) 1;04,836
11 Fontes Rubens (Chevrolet Astra) 1;05,036
12 Cysne Hibernon (Chevrolet Astra) 1;05,982
13 Muffato David (Volkswagen Bora) 1;06,099
14 Alves Carlos (Volkswagen Bora) 1;06,329
15 Marques Tarso (Mitsubishi Lancer) 1;06,393
16 Negrao Guto (Chevrolet Astra) 1;06,551
17 Gama Felipe (Chevrolet Astra) 1;07,086
18 Sales Gualter (Chevrolet Astra) 1;07,190
19 Brito Valdeno (Chevrolet Astra) 1;07,260
20 Khodair Allan (Chevrolet Astra) 1;07,429
21 Pamplona Duda (Mitsubishi Lancer) 1;07,925
22 Gomes Pedro (Volkswagen Bora) 1;08,348
23 Boesel Raul (Volkswagen Bora) 1;10,290
24 Losacco Giuliano (Chevrolet Astra) 1;12,714
25 Camilo Thiago (Chevrolet Astra) 1;13,159
26 Pilagallo Giuliano (Chevrolet Astra) 1;13,967
27 Figueiredo Nono (Chevrolet Astra) 1;18,911
28 Sperafico Rodrigo (Chevrolet Astra) 1;25,011
29 Serra Chico (Volkswagen Bora) 1;30,097
30 J. Neto Antonio (Mitsubishi Lancer) 1;32,172
31 Maluhy Felipe (Mitsubishi Lancer) 1;38,717
32 Conde Christian (Mitsubishi Lancer) 4;35,922

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