Ricardo Maurício, parceiro de Bruno Garfinkel, ficou com a melhor marca da sexta-feira (16), seguido por Allam Khodair, que divide a pilotagem com Marcelo Hahn
A previsão de fortes pancadas de chuva para o horário dos treinos não se confirmou, a sexta-feira teve apenas garoa por alguns momentos, e o primeiro dia de atividades do Itaipava GT Brasil no Rio de Janeiro terminou sem surpresas, comprovando o domínio inicial do Lamborghini Gallardo LP560. O modelo ficou os três melhores tempos do dia, o mais rápido deles registrado por Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício na última sessão, com 1min11s736.
"Foi bom, mas sabemos que os nossos adversários estão perto, está todo mundo muito próximo", afirma Ricardo Maurício, autor da volta que colocou a dupla em primeiro lugar, imediatamente à frente de Marcelo Hahn e Allam Khodair. A diferença entre eles foi de apenas 0s073. "O Marcelo Hahn e o Allam Khodair e o Chico Longo e o Daniel Serra testaram aqui duas vezes antes da corrida e nós não participamos desses treinos, então eles estão um pouco à frente e temos que correr atrás", acrescenta.
Ricardo Maurício reconhece a superioridade do carro, mas lembra que não pode ser esquecido o modelo dos líderes do campeonato, um Ford GT. "Existe diferença entre os carros, mas não podemos esquecer que o Valdeno Brito e o Matheus Stumpf ainda podem baixar muito, eu vi as parciais deles e sei que podem ser rápidos. Eles utilizam um pneu um pouco mais lento, mas que tem maior durabilidade na corrida, o que também é um fator favorável para eles".
Marcelo Hahn tem a mesma opinião. "Não sabemos como estará o tempo amanhã, nem se os outros carros estão escondendo alguma coisa, mas a categoria está muito equilibrada e o que tem feito a diferença mesmo é a escolha dos pneus... É opção dos pilotos do Ford GT andar um pouco mais lento nos treinos, em função dos pneus, porque sabem que na corrida o carro vem bem, constante", comenta o piloto, parceiro de Allam Khodair.
Nos treinos desta sexta-feira, Valdeno Brito e Matheus Stumpf ficaram em quarto lugar, três décimos atrás dos líderes. Walter Derani e Antonio Pizzonia, com Ferrari F430, fecharam o dia na sexta posição, progresso considerável levando em conta que o carro ainda não possui atualizações na parte de motor - previstas para a próxima etapa. "Se for analisar pela posição, estamos mesmo melhor do estávamos nas outras provas, mas a diferença de tempo continua igual", conta Antonio Pizzonia.
Para tirar esta diferença em relação aos favoritos, só mesmo sob chuva. "Quando a pista está em piores condições, os pilotos mais experientes levam vantagem, conseguem extrair mais do carro, então pode ser bom para mim", revela o piloto, que teve passagem pela Fórmula 1. O destaque do treino foi a presença do novo Audi R8 LMS - carro que a dupla Andreas Mattheis e Xandy Negrão estreia nesta etapa. Foi a primeira atividade oficial do carro no Brasil. E um dia de experiências.
A CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) passou as três sessões de olho no modelo, definindo regras para equilíbrio de desempenho. "Testamos três configurações: uma do jeito que o carro chegou ao Brasil, outra com 60 quilos a menos e uma terceira com limitação de giros. Mesmo na situação mais favorável, ele ainda é mais lento que o Ford GT. Então, amanhã vamos buscar outra solução e acredito que estaremos em condições melhores para seguir com o Audi", revela Andreas Mattheis.
Na dúvida, a equipe chegou a trazer os dois carros ao Rio de Janeiro, antes da opção definitiva pelo Audi R8 LMS. A programação prevê mais um treino livre, o último, para a manhã deste sábado (17), abrindo as atividades, às 09h30. Entre 11h30 e 13h15 serão realizadas as sessões classificatórias e, mais tarde, a primeira corrida do fim de semana. A prova, válida como a sétima do campeonato, está prevista para 15h50, com transmissão ao vivo na íntegra pela internet, no Terra TV, e flashes na RedeTV!.
Os tempos em Jacarepaguá
1) Bruno Garfinkel/Ricardo Mauricio - Lamborghini LP 560 - 1min11s736;
2) Marcelo Hahn/Alan Khodair - Lamborghini LP 560 - 1min11s809;
3) Chico Longo/Daniel Serra - Lamborghini LP 560 - 1min11s828;
4) Matheus Stumf/Valdeno Brito - Ford GT - 1min12s075;
5) João Adibe/Chico Serra - Lamborghini LP 560 - 1min12s177;
6) Walter Derani/Antonio Pizzonia - Ferrari F430 - 1min12s467;
7) Rafael Derani/Claudio Ricci - Ferrari F430 - 1min12s696;
8) Xandy Negrão/Andreas Mattheis - Audi R8 - 1min12s828;
9) Lineu Linardi/Julio Campos - Ferrari F430 - 1min12s995;
10) Lico Kaselmodel/Aloizio Coelho - Ford GT - 1min13s060;
11) Cleber Faria - Lamborghini LP 560 - 1min13s697;
12) Claudio Dahruj/Rafael Daniel - Lamborghini LP 560 - 1min13s836;
13) Pedro Queirolo - Viper Competition - 1min14s613;
14) Vanuê Faria - Lamborghini LP 560 - 1min15s723;
15) Sérgio Lagana/Allam Hellmeister - Ferrari Challenge - 1min17s475;
16) Renan Guerra - Maserati Trofeo - 1min18s043;
17) Marçal Melo/Willian Freire - Ginetta G50 - 1min18s818;
18) Ricardo Ricca/Gustavo Sondermann - Maserati Trofeo - 1min18s871;
19) Henrique Assunção - Maserati Trofeo - 1min19s021;
20) Walter Rossete/Fábio Greco - Ferrari Challenge - 1min19s371;
21) Cristiano Federico/Leonardo Medrado - Ferrari Challenge - 1min19s451;
22) Marcelo Santanna - Ferrari Challenge - 1min20s878;
23) Osvaldo Federico/Rodrigo Navarro - Maserati Trofeo - 1min21s016;
24) Carlos Burza - Ginetta G50 - 1min21s217;
25) Rodrigo Stefanini/João Marcelo - Maserati Trofeo - 1min21s287
A PROGRAMAÇÃO NO RIO DE JANEIRO
Sábado (17)
09h30 - 10h15 4º Treino Livre - Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 1º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
12h30 - 13h15 2º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
15h50 1ª Corrida - Itaipava GT Brasil
Domingo (18)
09h45 - 10h00 Warm Up - Itaipava GT Brasil
13h00 2ª Corrida - Itaipava GT Brasil
OS VENCEDORES NO RIO DE JANEIRO
2008 Walter Salles/Ricardo Rosset (Ford GT)
2008 Andreas Mattheis/Xandy Negrão (Ford GT)
2009 Claudio Ricci/Rafael Derani (Ferrari F430)
2009 Chico Longo/Daniel Serra (Ferrari F430)
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO (APÓS 6 DE 16 ETAPAS)
Itaipava GTBR3
1 Matheus Stumpf/Valdeno Brito, Ford, 96
2 Claudio Dahruj/Rafael Daniel, Lamborghini, 85 pontos
3 Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício, Lamborghini, 57
3 Marcelo Hahn/Allam Khodair, Lamborghini, 57
5 Lico Kaesemodel, Ford GT, 56
6 Julio Campos, Ferrari, 55
7 Pedro Queirolo, Dodge Viper, 48
7 Rafael Derani/Claudio Ricci, Ferrari, 48
7 Daniel Serra/Chico Longo, Lamborghini, 48
10 Aluizio Coelho, Ford GT, 45
11 João Adibe/Chico Serra, Lamborghini, 36
12 Linneu Linardi, Ferrari, 34
13 Thiago Viana/Marcos Gomes, Ferrari, 33
14 Walter Derani/Antonio Pizzonia, Ferrari, 31
15 Vanue Faria, Lamborghini, 29
16 Andreas Mattheis/Xandy Negrão, Ford, 22
17 Beto Monteiro, Porsche, 21
18 Cleber Faria, Lamborghini, 19
19 Leo Burti, Ford, 11
20 Eduardo Souza Ramos/Leandro Almeida, Ford, 10
21 Roberto Posses/Betinho Gresse, Porsche, 7
22 Fernando Poeta/Fabio Carreira, Ferrari, 5
23 Marcello Sant’Anna/Leonardo Vital, Dodge Viper, 3
CALENDARIO DO ITAIPAVA GT BRASIL
DATA / ETAPA / CIRCUITO, ESTADO
20 e 21 de março / 1ª e 2ª etapas / Interlagos, São Paulo
24 e 25 de abril / 3ª e 4ª etapas / Curitiba, Paraná
15 e 16 de maio / 5ª e 6ª etapas / Interlagos, São Paulo
17 e 18 de julho / 7ª e 8ª etapas / Jacarepaguá, Rio de Janeiro
07 e 08 de agosto / 9ª e 10ª etapas / Interlagos, São Paulo
11 e 12 de setembro / 11ª e 12ª etapas / Velopark, Rio Grande do Sul
30 e 31 de outubro / 13ª e 14ª etapas / Curitiba, Paraná
27 e 28 de novembro / 15ª e 16ª etapas / Interlagos, São Paulo
CREDENCIAMENTO: Solicitações atrasadas podem ser analisadas pela equipe de assessoria de imprensa. Basta enviar um e-mail para imprensa@sro-la.com.br, aos cuidados de Tiago Mendonça.
INGRESSOS: Arquibancada (R$ 10). Serão vendidos na bilheteria do Autódromo Internacional Nelson Piquet no sábado (17) e no domingo (18) a partir das 08h00.
Credito das fotos: Fernanda Freixosa
Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio
Marcelo Hahn e Allam Khodair
Xandy Negrao e Andreas Mattheis
Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil
TIAGO MENDONÇA
Tel.: (11) 3045.0836
Cel.: (11) 8331.5464
imprensa@sro-la.com.br
A previsão de fortes pancadas de chuva para o horário dos treinos não se confirmou, a sexta-feira teve apenas garoa por alguns momentos, e o primeiro dia de atividades do Itaipava GT Brasil no Rio de Janeiro terminou sem surpresas, comprovando o domínio inicial do Lamborghini Gallardo LP560. O modelo ficou os três melhores tempos do dia, o mais rápido deles registrado por Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício na última sessão, com 1min11s736.
"Foi bom, mas sabemos que os nossos adversários estão perto, está todo mundo muito próximo", afirma Ricardo Maurício, autor da volta que colocou a dupla em primeiro lugar, imediatamente à frente de Marcelo Hahn e Allam Khodair. A diferença entre eles foi de apenas 0s073. "O Marcelo Hahn e o Allam Khodair e o Chico Longo e o Daniel Serra testaram aqui duas vezes antes da corrida e nós não participamos desses treinos, então eles estão um pouco à frente e temos que correr atrás", acrescenta.
Ricardo Maurício reconhece a superioridade do carro, mas lembra que não pode ser esquecido o modelo dos líderes do campeonato, um Ford GT. "Existe diferença entre os carros, mas não podemos esquecer que o Valdeno Brito e o Matheus Stumpf ainda podem baixar muito, eu vi as parciais deles e sei que podem ser rápidos. Eles utilizam um pneu um pouco mais lento, mas que tem maior durabilidade na corrida, o que também é um fator favorável para eles".
Marcelo Hahn tem a mesma opinião. "Não sabemos como estará o tempo amanhã, nem se os outros carros estão escondendo alguma coisa, mas a categoria está muito equilibrada e o que tem feito a diferença mesmo é a escolha dos pneus... É opção dos pilotos do Ford GT andar um pouco mais lento nos treinos, em função dos pneus, porque sabem que na corrida o carro vem bem, constante", comenta o piloto, parceiro de Allam Khodair.
Nos treinos desta sexta-feira, Valdeno Brito e Matheus Stumpf ficaram em quarto lugar, três décimos atrás dos líderes. Walter Derani e Antonio Pizzonia, com Ferrari F430, fecharam o dia na sexta posição, progresso considerável levando em conta que o carro ainda não possui atualizações na parte de motor - previstas para a próxima etapa. "Se for analisar pela posição, estamos mesmo melhor do estávamos nas outras provas, mas a diferença de tempo continua igual", conta Antonio Pizzonia.
Para tirar esta diferença em relação aos favoritos, só mesmo sob chuva. "Quando a pista está em piores condições, os pilotos mais experientes levam vantagem, conseguem extrair mais do carro, então pode ser bom para mim", revela o piloto, que teve passagem pela Fórmula 1. O destaque do treino foi a presença do novo Audi R8 LMS - carro que a dupla Andreas Mattheis e Xandy Negrão estreia nesta etapa. Foi a primeira atividade oficial do carro no Brasil. E um dia de experiências.
A CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) passou as três sessões de olho no modelo, definindo regras para equilíbrio de desempenho. "Testamos três configurações: uma do jeito que o carro chegou ao Brasil, outra com 60 quilos a menos e uma terceira com limitação de giros. Mesmo na situação mais favorável, ele ainda é mais lento que o Ford GT. Então, amanhã vamos buscar outra solução e acredito que estaremos em condições melhores para seguir com o Audi", revela Andreas Mattheis.
Na dúvida, a equipe chegou a trazer os dois carros ao Rio de Janeiro, antes da opção definitiva pelo Audi R8 LMS. A programação prevê mais um treino livre, o último, para a manhã deste sábado (17), abrindo as atividades, às 09h30. Entre 11h30 e 13h15 serão realizadas as sessões classificatórias e, mais tarde, a primeira corrida do fim de semana. A prova, válida como a sétima do campeonato, está prevista para 15h50, com transmissão ao vivo na íntegra pela internet, no Terra TV, e flashes na RedeTV!.
Os tempos em Jacarepaguá
1) Bruno Garfinkel/Ricardo Mauricio - Lamborghini LP 560 - 1min11s736;
2) Marcelo Hahn/Alan Khodair - Lamborghini LP 560 - 1min11s809;
3) Chico Longo/Daniel Serra - Lamborghini LP 560 - 1min11s828;
4) Matheus Stumf/Valdeno Brito - Ford GT - 1min12s075;
5) João Adibe/Chico Serra - Lamborghini LP 560 - 1min12s177;
6) Walter Derani/Antonio Pizzonia - Ferrari F430 - 1min12s467;
7) Rafael Derani/Claudio Ricci - Ferrari F430 - 1min12s696;
8) Xandy Negrão/Andreas Mattheis - Audi R8 - 1min12s828;
9) Lineu Linardi/Julio Campos - Ferrari F430 - 1min12s995;
10) Lico Kaselmodel/Aloizio Coelho - Ford GT - 1min13s060;
11) Cleber Faria - Lamborghini LP 560 - 1min13s697;
12) Claudio Dahruj/Rafael Daniel - Lamborghini LP 560 - 1min13s836;
13) Pedro Queirolo - Viper Competition - 1min14s613;
14) Vanuê Faria - Lamborghini LP 560 - 1min15s723;
15) Sérgio Lagana/Allam Hellmeister - Ferrari Challenge - 1min17s475;
16) Renan Guerra - Maserati Trofeo - 1min18s043;
17) Marçal Melo/Willian Freire - Ginetta G50 - 1min18s818;
18) Ricardo Ricca/Gustavo Sondermann - Maserati Trofeo - 1min18s871;
19) Henrique Assunção - Maserati Trofeo - 1min19s021;
20) Walter Rossete/Fábio Greco - Ferrari Challenge - 1min19s371;
21) Cristiano Federico/Leonardo Medrado - Ferrari Challenge - 1min19s451;
22) Marcelo Santanna - Ferrari Challenge - 1min20s878;
23) Osvaldo Federico/Rodrigo Navarro - Maserati Trofeo - 1min21s016;
24) Carlos Burza - Ginetta G50 - 1min21s217;
25) Rodrigo Stefanini/João Marcelo - Maserati Trofeo - 1min21s287
A PROGRAMAÇÃO NO RIO DE JANEIRO
Sábado (17)
09h30 - 10h15 4º Treino Livre - Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 1º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
12h30 - 13h15 2º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
15h50 1ª Corrida - Itaipava GT Brasil
Domingo (18)
09h45 - 10h00 Warm Up - Itaipava GT Brasil
13h00 2ª Corrida - Itaipava GT Brasil
OS VENCEDORES NO RIO DE JANEIRO
2008 Walter Salles/Ricardo Rosset (Ford GT)
2008 Andreas Mattheis/Xandy Negrão (Ford GT)
2009 Claudio Ricci/Rafael Derani (Ferrari F430)
2009 Chico Longo/Daniel Serra (Ferrari F430)
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO (APÓS 6 DE 16 ETAPAS)
Itaipava GTBR3
1 Matheus Stumpf/Valdeno Brito, Ford, 96
2 Claudio Dahruj/Rafael Daniel, Lamborghini, 85 pontos
3 Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício, Lamborghini, 57
3 Marcelo Hahn/Allam Khodair, Lamborghini, 57
5 Lico Kaesemodel, Ford GT, 56
6 Julio Campos, Ferrari, 55
7 Pedro Queirolo, Dodge Viper, 48
7 Rafael Derani/Claudio Ricci, Ferrari, 48
7 Daniel Serra/Chico Longo, Lamborghini, 48
10 Aluizio Coelho, Ford GT, 45
11 João Adibe/Chico Serra, Lamborghini, 36
12 Linneu Linardi, Ferrari, 34
13 Thiago Viana/Marcos Gomes, Ferrari, 33
14 Walter Derani/Antonio Pizzonia, Ferrari, 31
15 Vanue Faria, Lamborghini, 29
16 Andreas Mattheis/Xandy Negrão, Ford, 22
17 Beto Monteiro, Porsche, 21
18 Cleber Faria, Lamborghini, 19
19 Leo Burti, Ford, 11
20 Eduardo Souza Ramos/Leandro Almeida, Ford, 10
21 Roberto Posses/Betinho Gresse, Porsche, 7
22 Fernando Poeta/Fabio Carreira, Ferrari, 5
23 Marcello Sant’Anna/Leonardo Vital, Dodge Viper, 3
CALENDARIO DO ITAIPAVA GT BRASIL
DATA / ETAPA / CIRCUITO, ESTADO
20 e 21 de março / 1ª e 2ª etapas / Interlagos, São Paulo
24 e 25 de abril / 3ª e 4ª etapas / Curitiba, Paraná
15 e 16 de maio / 5ª e 6ª etapas / Interlagos, São Paulo
17 e 18 de julho / 7ª e 8ª etapas / Jacarepaguá, Rio de Janeiro
07 e 08 de agosto / 9ª e 10ª etapas / Interlagos, São Paulo
11 e 12 de setembro / 11ª e 12ª etapas / Velopark, Rio Grande do Sul
30 e 31 de outubro / 13ª e 14ª etapas / Curitiba, Paraná
27 e 28 de novembro / 15ª e 16ª etapas / Interlagos, São Paulo
CREDENCIAMENTO: Solicitações atrasadas podem ser analisadas pela equipe de assessoria de imprensa. Basta enviar um e-mail para imprensa@sro-la.com.br, aos cuidados de Tiago Mendonça.
INGRESSOS: Arquibancada (R$ 10). Serão vendidos na bilheteria do Autódromo Internacional Nelson Piquet no sábado (17) e no domingo (18) a partir das 08h00.
Credito das fotos: Fernanda Freixosa
Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio
Marcelo Hahn e Allam Khodair
Xandy Negrao e Andreas Mattheis
TIAGO MENDONÇA
Tel.: (11) 3045.0836
Cel.: (11) 8331.5464
imprensa@sro-la.com.br
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