Brasileiro de Marcas: Inspirado, Thiago Camilo vence novamente no anel externo de Brasília

Camilo lidera isolado o campeonato de pilotos

Brasília - 25/09/2011 - Com uma excepcional pilotagem, Thiago Camilo, piloto da Carlos Alves Competition Team, time oficial Chevrolet, venceu a segunda corrida da quinta etapa, do Campeonato Brasileiro de Marcas, no anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet em Brasília (DF), embora tenha largado apenas na oitava posição do grid.

Thiago largou muito bem e conseguiu ganhar algumas posições na freada da curva um e foi procurando um melhor posicionamento já na grande reta que antecede a curva dois, mostrando que estava decidido a subir novamente ao pódio, como tinha afirmado na sua entrevista logo após a vitória na primeira corrida.

No fechamento da primeira volta já ocupava a terceira posição e na terceira volta já estava colado no líder Fábio Fogaça. Na disputa com Fogaça, Thiago mostrou porque é considerado um dos melhores pilotos brasileiros, uma vez que embora estivesse determinado a tomar a primeira posição, esperou a hora certa e fez a ultrapassagem precisa entre a curva dois e a três.

Em nenhum momento Camilo encostou ou esbarrou no carro do jovem Fogaça, que também fez uma ótima corrida e chegou na segunda colocação. Camilo modestamente comentou sua vitória:

"Estou muito feliz com a minha segunda vitória no mesmo dia. Foi fruto do ótimo trabalho da nossa equipe, onde todos estão de parabéns. Tive uma disputa árdua, porém limpa com o Fogaça que me fez lembrar o começo da minha carreira na Stock Car, quando eu tinha a sua idade. O meu carro estava muito bom aqui em Brasília, e agora pudemos abrir na liderança do campeonato de pilotos e de equipes", concluiu Thiago Camilo.

Para o experiente Carlão Alves, titular da equipe, o resultado do trabalho do fim de semana, com as duas vitórias de Thiago Camilo, foi maravilhoso:

"Esse fim de semana foi espetacular para a nossa equipe. O Galid foi o melhor no primeiro treino livre, e o Camilo foi o melhor no segundo treino livre, largou na pole e venceu a primeira corrida. Depois na segunda bateria largou em oitavo e chegou em primeiro e ainda fez as duas melhores voltas das corridas", contou Carlão Alves.

"Não poderíamos ter um resultado melhor. Quero agradecer a todos os membros da nossa equipe que fizeram um ótimo trabalho. Os nossos carros não apresentaram nenhum tipo de problema nessa corrida, mas eu não esperava que pudéssemos vencer as duas provas", desabafou Carlão.

"Os pontos que o Galid conseguiu ajudaram a equipe a subir na tabela e a guiada do Thiago Camilo foi perfeita, dispensando qualquer tipo de comentário. Estou muito feliz porque o Thiago já venceu quatro provas nessa temporada e nós estamos seriamente empenhados em vencer o campeonato de equipes e de pilotos", concluiu Carlão Alves.

Resultado da segunda corrida do Campeonato Brasileiro de Marcas:

1) Thiago Camilo, Carlos Alves Competition Team (Chevrolet Astra)

2) Fabio Fogaça, Officer ProGP (Ford Focus)

3) Daniel Serra, Serra Motorsport (Honda Civic)

4) Fabio Carbone, FullTime Sports (Honda Civic)

5) Denis Navarro, Bassani Racing (Corolla)

6) Juliano Moro, Auto Racing (Honda Civic)

7) Antonio Pizzonia, Amir Nasr (Ford Focus)

8) Alceu Feldmann, FullTime Sports (Honda Civic)

9) Thiago Marques, AMG Motorsport (Chevrolet Astra)

10) Tiago Gonçalves, Amir Nasr (Ford Focus)

11) Rodolpho Santos, Bassani Racing (Corolla)

12) Galid Osman, Carlos Alves Competition Team (Chevrolet Astra)

13) Andersom Toso, Officer ProGP (Ford Focus)

14) Gustavo Martins, Auto Racing (Honda Civic)

15) Eduardo Garcia, Bassani Marcas (Corolla)

Excluído:

16) Átila Abreu, AMG Motorsport (Chevrolet Astra)

Não completou 75% (= 18 voltas)

17) Carlos Eduardo Padovan, Serra Motorsport (Honda Civic)

18) André Massuh, Bassani Marcas (Corolla)

Melhor volta: Thiago Camilo, com 1min04s034

Campeonato de Pilotos (20 primeiros):

1 21 Thiago Camilo Astra 151

2 29 Daniel Serra Civic 139

3 1 Thiago Marques Astra 109

4 77 Valdeno Brito Astra 106

5 10 Alceu Feldmann Civic 91

6 20 Fabio Carbone Civic 88

7 26 Juliano Moro Civic 76

8 52 Átila Abreu Astra 67

9 28 Galid Osman Astra 64

10 72 Fábio Fogaça Focus63

11 85 Rodrigo Miguel Corolla 45

12 3 Denis Navarro Corolla 36

13 18 Allam Khodair Civic 34

14 4 Claudio Ricc i Focus 33

15 11 José Cordova Focus 26

16 6 Elias Junior Civic 25

17 33 Chico Serra Civic 23

18 12 Carlos Padovan Civic 22

19 67 Aluizio Coelho Astra 19

20 82 Willian Freire Corolla 18

Campeonato de Equipes:

1 Carlos Alves Comp 21 28 215

2 Serra Motorsport 29 12 184

3 Full Time Sports 10 20 179

4 AMG Motorsport 1 51 176

5 Mico's Racing 76 77 135

6 Amir Nasr Racing 11 5 128

7 Auto Racing 27 5 127

8 Officer ProGP 71 72 84

9 Bassani Marcas 85 82 79

10 Bassani Racing 73 3 68

Campeonato de Marcas:

1 - Chevrolet 378

2 - Honda 319

3 - Ford 184

Assessoria de imprensa da Carlos Alves Competition Team
PAULO VALIENGO comunicação e marketing MTb 56052
11 98387470 paulinhoxx@yahoo.com.br
visite: paulovaliengocomunicacao.blogspot.com

PAULO VALIENGO comunicação e marketing - MTb 56.052
(11)9838-7470
paulinhoxx@yahoo.com.br
paulovaliengocomunicacao.blogspot.com

Moto 1000 GP: Kastropil é campeão da BMW S1000RR Cup e Costa Neto vence na GP Light

Ricardo Kastropil entrou para a história da motovelocidade nacional neste domingo (25) como primeiro campeão do Moto 1000 GP. O piloto de Guarulhos, que pilota a moto número 70 da JC Racing Team, comemorou sua quarta vitória consecutiva na BMW S1000RR Cup, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. O resultado, somado a dois segundos e dois terceiros lugares, assegurou-lhe matematicamente a conquista do título da categoria.

O título garante a Kastropil, também, os prêmios anunciados ao início da temporada – uma viagem Europa, para conhecer a linha de montagem das motos S1000RR da BMW na Alemanha e acompanhar dos boxes com Alexandre Barros, um dos promotores do Moto 1000 GP, uma etapa do Mundial MotoGP. "Conhecer a fábrica da minha moto, ir aos boxes do Mundial, isso tudo é igual à propaganda do cartão de crédito, não tem preço. Não é algo mensurável", disse.

Kastropil sobrepôs a evolução de sua pilotagem à conquista do título. "Ser campeão é importante, lógico, é o fruto de todo um trabalho, mas mais importante que o título é o aprendizado que eu tenho conseguido neste ano. Acho que esse é o propósito do Moto 1000 GP, proporcionar aprendizagem aos pilotos, e para mim esse propósito tem sido muito, muito válido", acrescentou o campeão. "Mas ainda não terminou, mantemos o foco para as últimas etapas".

A BMW S1000RR Cup divide grid com o da GP Light, que teve neste domingo a sexta vitória de Eduardo Costa Neto. O paulista da Mobil Rush Racing Team, largando da pole-position, liderou a disputa de ponta a ponta, completando as 15 voltas da prova mais de 22 segundos à frente do gaúcho Fabiano Vargas, da Tecnoglass Racing, segundo. O pódio contou ainda com João Victor "Tripinha" Batista, da Fura 300 Racing, que terminou em terceiro.

"Eu ofereço esta vitória à minha equipe, que mais uma vez me deu uma moto supercompetitiva", atribuiu Costa Neto, que ampliou sua vantagem sobre o vice-líder Tripinha para 45 pontos. "É muito prazeroso correr no Sul, é um grande dia para mim. Meu patrocinador, Mobil, trouxe uma grande torcida, há gente que viajou mais de 300 quilômetros para vir aqui e torcer por mim. Essa vitória é para eles, eu tenho muito a agradecer a todos", declarou.

O desempenho de Vargas, que havia sido quarto colocado na corrida que abriu a rodada dupla em Santa Cruz do Sul na véspera, foi suficiente para levá-lo a anunciar participação na próxima etapa, dias 15 e 16 de outubro em Curitiba. O vice-líder Tripinha disse estar satisfeito com o resultado. "Eu queria, lógico, chegar mais à frente, mas o terceiro lugar está bom. É importante manter a regularidade, e eu tenho me mantido sempre no pódio ou perto dele", frisou.

Depois de 15 voltas, o resultado final da oitava etapa da categoria GP Light no Moto 1000 GP, em Santa Cruz do Sul, foi o seguinte:

1º) Eduardo Costa Neto (SP/Mobil Rush Racing Team), Kawasaki, 22min52s390

2º) Fabiano Vargas Alegre (RS/Tecnoglass Racing), Yamaha, a 22s917

3º) João Victor Batista (MS/Fura 300 Racing), Honda, a 23s988

4º) Sérgio Laurentys (SP/Mobil Rush Racing Team), Kawasaki, a 35s144

5º) Mariano Spolier (RS/Team Spolier 77), Honda, a 42s590

6º) Elder Cabreira (RS/Penélope Racing), Yamaha, a 42s682

7º) Nick Iatauro (SP/Pitico Race), Honda, a 56s540

8º) Maico Colussi (RS/Rad Racing School), Suzuki, a 1min02s891

9º) Alex de Quadros (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 1min07s268

10º) Bruno Madera (URU/Rinaldi), Yamaha, a 1min15s218

11º) Ricardo Kastropil (SP/JC Racing Team), BMW, a 1min17s679

12º) Pablo Friedrich Dornelles (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 1min30s776

13º) Tercius Dalmas (SC/Formáquinas Racing), Honda, a 1 volta

14º) Marcos Boeira (RS/Rad Racing School), Suzuki,

15º) Bruno Ströher (RS/Ströher Racing), Honda, a 1 volta

16º) Jackson Silva Lins (SC/Os Mano Racing), Honda, a 1 volta

17º) Heverton Lins (RS/Os Mano Racing), BMW, a 1 volta

18º) Crystian dal Bello (RS/Penélope Racing), Yamaha, a 2 voltas

19º) Lisandro Soares (RS/Rad Racing School), Honda, a 3 voltas

20º) Sérgio Ronaldo Oliveira (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 3 voltas

NÃO COMPLETARAM

Guilherme Schirmann (RS/Schirmann Racing Team), Suzuki, a 6 voltas

Joniran Saling (SC/Speed Motocenter-Speed Style), Honda, a 15 voltas

Melhor volta: Costa Neto, 1min30s210, média de 140,871 km/h

-------

CLASSIFICAÇÃO

Após oito corridas, a classificação da categoria GP Light no Moto 1000 GP passa a ser a seguinte: 1º) Eduardo Costa Neto, 190; 2º) João Victor Batista, 145; 3º) Nick Iatauro, 105; 4º) Sérgio Laurentys, 96; 5º) Renato Andreghetto e Rafael Zanuto, 36; 7º) Luís Fittipaldi, 34; 8º) Fabiano Vargas, 33; 9º) Mariano Spolier, 27; 10º) Joniran Saling, 25; 11º) Leymar Sanches, 23; 12º) Reynaldo Mendes e Robson Pereira, 21; 14º) Beto Juliani, 20; 15º) Vitor de Castro, 18.

O Moto 1000 GP tem patrocínio de Petrobras, Lubrax e BMW Motorrad, apoio de Michelin e Beta Ferramentas e conta com a parceria técnica de Servitec Dinamômetros, Vaz, Akrapovic, K&N, W2 Boots e MRA. As provas da categoria são mostradas ao vivo por Record News e Record Internacional, além da transmissão pela internet. As redes sociais Twitter (@moto1000gp) e Facebook (www.facebook.com/moto1000gp) também acompanham a movimentação.

25/09/2011 – Contato em Santa Cruz do Sul: (45) 9973-1155 - Fotos: Donini Produções/Grelak Comunicação

Legenda 1: Ricardo Kastropil venceu pela quarta vez e faturou o título da BMW S1000RR Cup

Legenda 2: A festa de Ricardo Kastropil, no pódio, pelo título conquistado por antecipação

Legenda 3: Eduardo Costa Neto, estreando a Honda CBR 1000, ficou com a vitória

Legenda 4: O gaúcho Fabiano Vargas levou sua Yamaha ao pódio em segundo

Visite o site www.moto1000gp.com.br

Marcas: Marques pontua após sair em último

Depois de primeira corrida complicada, paranaense faz corrida sensacional em Brasília e recupera nove posições

A segunda prova do fim de semana do Brasileiro de Marcas em Brasília mais uma vez foi um show de ultrapassagens e grandes disputas na pista. O paranaense Thiago Marques foi um dos protagonistas: largando na última colocação, devido ao incidente da manhã, quando foi tirado da pista por Atila Abreu, conquistou nove posições e se manteve na terceira posição na tabela de classificação do campeonato.

"Fiz uma boa largada e o carro estava competitivo, mas este imprevisto acabou com minhas chances. A corrida foi muito boa com várias ultrapassagens no começo. Eu tinha um carro fantástico. Infelizmente, o Atila (Abreu) teve outra atitude antidespotiva quando eu estava atrás dele disputando a oitava posição, me bateu, mas dessa vez ele foi desclassificado. Só que minha caixa de direção quebrou e não tive como buscar outras posições", declarou.

O piloto da equipe Navegador Quatro Rodas Racing lamentou os incidentes dessa etapa e de ter sido prejudicado na disputa pelo campeonato. "Acredito que a CBA tomará uma atitude mais severa, em relação a esses incidentes, pois temos que preservar a segurança de todos os pilotos. Em relação ao campeonato, sei que, apesar de continuarmos em terceiro na tabela, nos distanciamos do primeiro. Vamos trabalhar em dobro para chegar no final do ano com a possibilidade de disputar o campeonato, antes a gente lutava para ser campeão, agora temos que lutar para chegar em condições de, na última corrida, ser campeão. Muda um pouco o perfil, mas vamos ver o que vai acontecer nas próximas", finalizou.

O Campeonato Brasileiro de Marcas volta às pistas no Rio de Janeiro, no dia 30 de outubro.

A equipe conta com patrocínio da Navegador Guia Quatro Rodas, Alpina, Cimed e Linkaberto.

Assessoria de Imprensa Thiago Marques

Glauce Schütz | glauce@ms2comunicacao.com.br | (51) 8142.2602

Bruno Vicaria | vicaria@ms2comunicacao.com.br | (11) 8196.3069

Moto 1000 GP: Faustino vence mais uma e reacende disputa pelo título

Diego Faustino viveu um fim de semana perfeito na quarta etapa do Moto 1000 GP. O paranaense da Motonil Motors repetiu o desempenho da véspera e venceu na tarde deste domingo (25) a oitava corrida da temporada da categoria GP 1000, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. Com o resultado, ele manteve a vice-liderança e reduziu a 35 pontos sua desvantagem em relação ao líder Alan Douglas, quarto colocado na corrida.

O destaque inicial ficou por conta do desempenho de Robson Portaluppi na largada. O gaúcho, que atuou como piloto convidado da equipe Moto 1000 GP, saltou da segunda fila para a liderança na reta principal. Permaneceu à frente até a abertura da segunda volta, quando foi superado por Faustino. Douglas era pole-position e, ainda com o rendimento da moto comprometido pelo acidente sofrido nos treinos, perdeu posições já na reta inicial.

Enquanto Faustino tomava a liderança de Portaluppi, Carlesso assumia o terceiro lugar, deixando Douglas administrando o quarto lugar que manteria até a última das 17 voltas. Depois de várias tentativas de tomar a posição do piloto da casa, o catarinense da Pitico Race permaneceu atrás, acompanhando seu ritmo. O ataque que lhe valeu a ultrapassagem decisiva veio na antepenúltima volta – os quatro primeiros competiram com motos BMW S1000RR.

Faustino, que chegou a Santa Cruz do Sul 56 pontos atrás de Douglas, viu a queda dessa diferença como saldo principal. "Foi um fim de semana perfeito e eu voltei à disputa no campeonato", comemorou. "Meu plano hoje foi o mesmo da corrida de ontem, eu sabia que teria de largar e imprimir umas voltas rápidas no começo. Deu certo, de novo, eu já estou bem melhor adaptado à nova moto", comemorou o paranaense da Motonil Motors.

Para Carlesso, o segundo lugar trouxe alívio. "Enfrentei muitos problemas nos treinos livres, troquei de moto para o treino classificatório. E hoje eu já tinha o equipamento mais na mão", relatou. Portaluppi enalteceu o fato de ter voltado ao pódio. "Perdi um pouco de rendimento no fim da prova, mas tive uma participação boa, com dois pódios. Só tenho a agradecer o convite do evento e torcer para dar certo meu plano de fazer o campeonato completo em 2012", disse.

O gaúcho fez questão de frisar seu aval à proposta do Moto 1000 GP. "Eu faço um convite aos pilotos da motovelocidade para virem, também, para este campeonato, esta categoria. É acessível e muito competitiva", definiu. A próxima etapa do Moto 1000 GP terá suas provas nos dias 15 e 16 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba. Após 17 voltas, o resultado final da oitava etapa da categoria GP 1000 em Santa Cruz do Sul foi o seguinte:

1º) Diego Faustino (PR/Motonil Motors), BMW, 25min15s252

2º) Sarin Carlesso (SC/Pitico Race), Suzuki, a 16s728

3º) Robson Portaluppi (RS/Moto 1000 GP), BMW, a 18s023

4º) Alan Douglas (SP/Pitico Race), BMW, a 36s723

5º) Miguel Angel Carbajal (RS/Power Racing), Suzuki, a 44s281

6º) Giovani Mocelin (SC/Pr1mus Racing School), Honda, a 44s426

7º) Juliano Vendrami (SC/Blue Ville), Yamaha, a 52s970

8º) Alexandre Kracik Rosa (RS/Penélope Racing), Suzuki, a 58s616

9º) Paulo Higino (RS/Ascari Trackdays), Suzuki, a 58s721

10º) Carlos Barcelos Pereira (RS/Power Racing), Suzuki, a 1min32s172

11º) Rodrigo Schirmann (RS/Schirmann Racing Team), Suzuki, a 1 volta

12º) Leandro Rad (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 1 volta

13º) Elson Tenebra (SP/Rota K), Kawasaki, a 1 volta

14º) Betinho da Rosa (RS/Power Racing), Suzuki, a 2 voltas

NÃO COMPLETARAM

Anderson Mocelin (SC/Pr1mus Racing School), Honda, a 10 voltas

Jaime Pereira Cristóbal (SP/JC Racing Team), Honda, a 17 voltas

Melhor volta: Faustino, 1min28s198, média de 144,084 km/h

--------------

CLASSIFICAÇÃO

Depois de oito corridas, a classificação da GP 1000 no Moto 1000 GP é: 1º) Alan Douglas, 174 pontos; 2º) Diego Faustino, 139; 3º) Sarin Carlesso, 99; 4º) Jaime Pereira Cristobal, 65; 5º) Osmar Gonçalves, 37; 6º) Luiz Cerciari e Robson Portaluppi, 36; 8º) Murilo Colatreli, 33; 10º) Rafael Paschoalin, 32; 10º) Pierre Chofard e Elson Tenebra, 25; 12º) Joel Soares Júnior, 22; 13º) Rafael Paschoalin, 21; 14º) Pablo Martins, 18; 15º) Maurício Alexandre, 16.

O Moto 1000 GP tem patrocínio de Petrobras, Lubrax e BMW Motorrad, apoio de Michelin e Beta Ferramentas e conta com a parceria técnica de Servitec Dinamômetros, Vaz, Akrapovic, K&N, W2 Boots e MRA. As provas da categoria são mostradas ao vivo por Record News e Record Internacional, além da transmissão pela internet. As redes sociais Twitter (@moto1000gp) e Facebook (www.facebook.com/moto1000gp) também acompanham a movimentação.

25/09/2011 - Contato em Santa Cruz do Sul: (45) 9973-1155 - Fotos: Donini Produções/Grelak Comunicação

Legenda 1: Diego Faustino venceu pela segunda vez e manteve-se na disputa pelo título

Legenda 2: Sarin Carlesso cruzou a linha de chegada em Santa Cruz do Sul na segunda posição

Legenda 3: Robson Portaluppi, depois da notável largada, obteve seu segundo pódio no fim de semana

Legenda 4: Sarin Carlesso, Diego Faustino e Robson Portaluppi no pódio da oitava etapa da GP 1000

Visite o site www.moto1000gp.com.br

Caminhoneiros fazem bonito em Campina Grande na tentativa de ganhar um caminhão zero km

Campinense e maranhenses fizeram os melhores tempos

Entre 23 e 25 de setembro, 500 caminhoneiros participaram da penúltima etapa da 23ª GINCANA DO CAMINHONEIRO com um único objetivo: classificar-se para a final que dará um Constellation 24.250 para o grande campeão

Estrategicamente escolhida para fazer parte do calendário da maior disputa itinerante das estradas brasileiras, Campina Grande - mais especificamente o Posto Milênio, situado na BR 230 km 155 - foi palco da quinta etapa da 23ª GINCANA DO CAMINHONEIRO, evento que conta com promoção da Revista Caminhoneiro, patrocínio da MAN Latin América (fabricante dos caminhões e ônibus Volkswagen) e apoio da Cummins Brasil, através da unidade de negócios Fleetguard.

Para garantir a classificação e ter a chance de ficar mais perto de ganhar um caminhão VW Constellation 24.250 zerinho, o caminhoneiro precisou "driblar cones" na prova de slalom (que consiste em percorrer, no menor tempo possível, um percurso pré-determinado, ziguezagueando entre os cones e sem derrubar nenhum deles) e atingir o tempo pré-classificatório de 22 segundos e 500 milésimos. Feito isso, o pré-classificado tinha que encarar uma segunda fase, com um traçado de pista com maior dificuldade.

Utilizando-se deste critério, uma dupla de cronometristas homologada pela Confederação Brasileira de Automobilismo apontou, com a ajuda de uma foto-célula, as três melhores pontuações de Campina Grande.

E os classificados em Campina Grande/PB, foram:

1º classificado - Jonath Lucena Rodrigues, de Campina Grande/PB, com o tempo de 21 segundos e 093 milésimos;

2º classificado - Egídio de Jesus Costa Gomes Filho, de São Luís/MA, com o tempo de 22 segundos e 666 milésimos;

3º classificado - Manuel Veríssimo Batista Filho, de São Luís/MA, com o tempo de 27 segundos e 374 milésimos;

Vale explicar que a Gincana é dividida em seis etapas, realizadas ao longo do ano. Em cada uma delas, são indicados três finalistas. Os classificados em Campina Grande se juntam aos demais classificados nas etapas anteriores - realizadas nas cidades de Ananindeua/PA, Rio Grande/RS, Maringá/PR e Luis Eduardo Magalhães/BA - na grande final, que acontecerá dia 20 de novembro, no Posto Parada Bonita, em Uberlândia/MG.

Ainda resta mais uma etapa da 23ª GINCANA DO CAMINHONEIRO, que acontecerá em Uberlândia, de 17 a 19 de novembro, no Posto Parada Bonita, na BR 365, km 40.

Informações para a imprensa:
LILÁS COMUNICAÇÃO– (11) 3666-4893
Denise de Almeida (11) 9753-7360
Núbia Boito (11) 8315-7159

Robson Portaluppi volta às pistas esperando virar rápido no Moto 1000 GP

Campeão gaúcho promete andar forte em Santa Cruz do Sul nesse fim de semana e quer fazer temporada completa do Moto 1000 GP em 2012

O tricampeão gaúcho de superbike, Robson Portaluppi,27, é o piloto convidado da organização do Moto 1000 GP para a 4ª etapa da temporada, que acontece nesse fim de semana (24 e 25) em Santa Cruz do Sul. Afastado das pistas desde 2010, o piloto vem fazendo treinos físicos e de pista há dois meses, preparando seu retorno às pistas.

A primeira mostra da condição de Robson Portaluppi foi no próprio Campeonato Gaúcho de Motovelocidade, na terceira etapa, realizada em Guaporé. Ao retornar as pistas, logo na primeira participação cravou a pole-position e terminou a prova em segundo lugar. “Estava morrendo de saudades das pistas”, diz. Ele não correu as duas primeiras etapas do Gaúcho, mas acompanhou de perto as provas e decidiu seu retorno ao perceber a competitividade das provas.

No momento, Portaluppi está ansioso para os treinos e provas do Moto 1000 GP. Além da oportunidade de experimentar um novo equipamento, no caso a BMW S1000RR, se diz feliz em rever Gilson Scudeler, com quem já dividiu muitos grids pelo Brasileiro, correndo pela mesma equipe. Scudeler é idealizador e organizador do Moto 1000 GP, ao lado de Alexandre Barros.

Sobre a moto que vai usar em Santa Cruz do Sul, Robson Portaluppi se diz curioso e otimista. “A expectativa não podia ser melhor. Afinal, é um equipamento cheio de tecnologia e muito bem falado entre os pilotos. Não bastasse isso, ainda temos que considerar os acertos da moto, que deve ser muito bom por conta da experiência de Gilson Scudeler e Alexandre Barros. Tem tudo para ser uma experiência muito boa e acredito que com essa estrutura dá para andar muito bem”, pondera.

O piloto, que venceu o gaúcho em 2006, 2007 e 2008 pela Superbike, explica que a idéia é andar forte em Santa Cruz do Sul para já ir retomando ritmo de competição pensando na temporada de 2012. Portaluppi diz que deseja fazer toda a próxima temporada pelo Moto 1000 GP, embora esse projeto dependa de negociações com patrocinadores. “A idéia é essa”, diz o piloto. Portaluppi parou de correr em 2009 e, em 2010 chegou a correr no Racing Festival.

A 4ª etapa do Moto 1000 GP, que acontece nesse fim de semana no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, terá uma série de participações especiais, com a presença dos pilotos que disputam o Campeonato Gaúcho. As duas competições terão etapas conjuntas como parte da programação dos 133 anos comemorados pelo município gaúcho. Os pilotos do Gaúcho marcam pontos no Moto 1000 GP.

O Moto 1000 GP tem patrocínio oficial de Petrobras, Lubrax e BMW Motorrad, além do apoio de Michelin e Beta Ferramentas e conta com a parceria técnica de Servitec Dinamômetros, Vaz, Akrapovic, K&N, W2 Boots e MRA. As provas da categoria têm transmissão ao vivo pela Record News e pela Record Internacional. Também são transmitidas ao vivo pela internet, em áudio e vídeo e na íntegra, pelo próprio site oficial do campeonato e pelo portal R7.

LIDERANÇA DAS COMPETIÇÕES

Depois de três das seis etapas do Moto 1000 GP, a liderança da categoria GP 1000 é do paulista Alan Douglas, da Pitico Race. Ele soma 149 pontos, contra 89 do vice-líder paranaense Diego Faustino, da Motonil. O líder da GP Light é Eduardo Costa Neto, da Mobil Rush Racing Team, com 145. O vice é João Victor “Tripinha” Batista, da Fura 300 Racing, com 110. A BMW S1000RR Cup tem Ricardo Kastropil, da JC Racing Team, na liderança com 122 pontos.

O Campeonato Gaúcho, disputado em cinco etapas, tem 12 categorias com motos que vão de 125cc a 1000cc. Na categoria Superbike, Giovani Mocelin tem 66 pontos, seguido por Miguel Carbajal (59) e Alexandre Kracik (56). Já na Superbike Light, Anderson Mocelin lidera com 77 pontos, sete a mais que Juliano Vendrami. Os outros líderes são Joniran Saling (Formula 1000cc Turismo), Tercius Dalmas (600cc Turismo), Lisandro Soares (600cc Sport), Bruno Madera (600cc Super Sport), Osmar Cefrin (600cc Street), Marciano Santin (300cc), Thiago Montardo (125cc e Old Challenge 125cc), Rogério Bareta (250cc) e Fabiano Vaz (Old Challenge acima de 300cc). O único piloto que já garantiu o título antecipado é o uruguaio Maximiliano Gerardo, da 250cc.

21/09/2011 – Texto: Claudemir Hauptmann – Fotos: Arquivo pessoal do piloto

LEGENDA – Robson Portaluppi vem treinando forte e pretende fechar em breve projeto para 2012

Trofeo Linea - R. Castro tem carro novo para Curitiba

Piloto goiano teve 40 dias para recuperar seu Linea das avarias sofridas em Interlagos. Aposta é em ganho nas curvas

O carro #33 do piloto goiano Rogério Castro está novinho para a próxima etapa do Trofeo Linea, neste domingo (25), em Curitiba (PR). Na rodada dupla do final de semana, o piloto espera retomar o bom desempenho das corridas de Londrina (PR) e manter o retrospecto positivo no circuito paranaense. Nas seis oportunidades em que andou no circuito do Autódromo Internacional de Curitiba, Rogério sempre esteve entre os cinco primeiros colocados.

Castro se envolveu em uma grave batida na corrida de Interlagos, em agosto, e precisou correr contra o tempo para recuperar seu equipamento. "Tivemos o apoio de uma concessionária Fiat em Goiânia e conseguimos terminar os ajustes no carro no domingo (18)", conta. O Linea #33 teve seu monobloco recuperado e recebeu novas peças. "Geralmente, quando isso acontece os carros voltam mais rápidos, principalmente, nas curvas", adianta o piloto.

Por isso, a expectativa é de conquistar um bom resultado em Curitiba (PR). Esta será a sétima vez que Rogério Castro disputará uma prova no circuito curitibano. "Sempre andei muito bem em Curitiba. A pista tem um traçado parecido com o do autódromo de Goiânia. E, além disso, a previsão é de chuva, que foi um ponto que me favoreceu na etapa de Brasília", comenta.

Antes do início da programação de treinos livres, na sexta-feira (23), Rogério Castro participa de algumas ações promocionais do Trofeo Linea, na quinta-feira (22). Entre as atividades o piloto participará de um teste com o novo motor da categoria que será utilizado na temporada 2012.

Informações para a Imprensa:

Lívia Caixeta - MTB 2147 GO

Race Comunicação

Telefones: (62) 4053 8567

Celular: (62) 9611 7029 / 7811 7690

Nextel: 83*398

Email: liviacaixeta@agenciarace.com.br

Race Comunicação

Tel: 11 28945607 / 25480720

E-mail: agenciarace@agenciarace.com.br

Site: www.racecomunicacao.com.br

Rua Vergueiro, 875 - 4º andar

Paraíso - São Paulo - SP - CEP: 01504-001

http://jornaldoautodromoalbum7.blogspot.com/2011/09/quatro-categorias-e-55-carros-marcaram.html

O destaque do sábado ficou para as altas velocidades e muita emoção

O ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo) reuniu, no último sábado (17), 55 carros para a disputa da quarta etapa das categorias Stock Jr. e de Velocidade e para a estreia da Copa Mobil de Fórmula Vee e dos Clássicos de Competição. Ao todo, foram realizadas seis corridas ao longo do dia.

Na Copa ECPA de Stock Jr., o vitorioso foi André Pedrotti. Embora Rodrigo Rosset tenha terminado a prova na sétima colocação, ainda lidera o campeonato, seguido de Raphael Raucci, que não completou a corrida por ter sido abalroado na primeira volta.

Já na Copa ECPA de Velocidade, o líder Thiago Oliveira não deu sopa ao azar e venceu as duas baterias da categoria, disparando na liderança. O vice Rodrigo Stefanini marcou duas vezes o terceiro lugar e ficou mais distante do primeiro colocado na tabela.

A primeira etapa da Copa Mobil de Fórmula Vee reuniu 14 carros. O destaque ficou para Bruno Leme. Numa ação conjunta dos promotores da categoria com a empresa Mobil, o torneio terá mais duas etapas, uma em outubro e outra em dezembro. Os três primeiros colocados receberão prêmios de R$3.000,00, R$2.000,00 e R$1.000,00, respectivamente.

Cerca de 20 participantes formaram o grid dos carros Clássicos de Competição, entre Passats, BMW, Karmann Ghia, Brasília, Fiat, Fuscas e Pumas. Os campeões do dia foram: na categoria A, Fabricio Abrantes com seu Fiat 147; na B, Dirceu Depret com seu Passat; na C, Marcelo "Zebra", com sua BMW GT, e na D, Claudio Souza com sua Brasília.

De acordo com o proprietário do ECPA, Dito Giannetti, o sábado foi marcado por altas velocidades e muita emoção. "Como Interlagos ficará fechado até dezembro devido a reformas para melhor receber o GP de Fórmula 1, o autódromo do ECPA se torna a única opção para pilotos e equipes não ficarem inativos por tanto tempo. Nesse sentido, estamos de portas abertas para todas as categorias que nos procurarem para treinos ou provas", afirmou.

A próxima etapa de todas as categorias está marcada para o dia 15 de outubro. Confira os resultados do sábado (17):

4ª etapa - Copa ECPA de Stock Jr.

1º André Pedrotti, 22 voltas em 29:14.980 - melhor volta 1:16.647

2º Francisco Lang a 0.387 - melhor volta 1:15.750

3º Luis Carvalho a 13.725 - melhor volta 1:17.920

4º Thiago Lopes a 17.767 - melhor volta 1:15.829

5º Marconi Abreu a 19.977 - melhor volta 1:15.366

6º Otto Baumgart a 24.443 - melhor volta 1:16.583

7º Rodrigo Rosset a 27.531 - melhor volta 1:15.174

8º Nelson Amaral a 9 voltas - melhor volta 1:15.960

9º Alexis Vilela a 10 voltas - melhor volta 1:15.635

10º Rodrigo Andreoli a 10 voltas - melhor volta 1:17.041

11º Wesley Magalhães a 15 voltas - melhor volta 1:16.859

Raphael Raucci e Yves Carbinatti não completaram a primeira volta.

4ª etapa - Copa ECPA de Velocidade

Turismo A - 1ª prova

1º Thiago Oliveira

2º Alexandre Souza

3º Rodrigo Stefanini

4º Luis Piccolo/Oswaldo Junior

5º Alexandre Passareli

Turismo B - 1ª prova

1º Andre Nohra

2º Robinson Valter

3º Edson Paes

4º Neto Doti e Valter Paim

5º Diogo Bolognese e Daniel Novaes

Turismo A - 2ª prova

1º Thiago Oliveira

2º Alexandre Souza

3º Rodrigo Stefanini

4º Luis Piccolo/Oswaldo Junior

5º Wilson Zambello e Luis Augusto

Turismo B - 2ª prova

1º Robinson Valter

2º Andre Nohra

3º Edson Paes

4º Neto Doti e Valter Paim

5º Rodrigo Chaves

1ª etapa - Copa Mobil de Fórmula Vee

1º Bruno Leme

2º André Benatti

3º Emmanuel Júnior

4º Nenê Finotti

5º Glaucio Doreto

Clássicos de Competição

Categoria A

1º - Fabricio Abrantes - Fiat 147 1.3

2º - Sergio Borges - VW Sedan 1300

Categoria B

1º - Dirceu Depret - Passat 1.5

2º - Ruy Quintela - Puma VW 1.6

Categoria C

1º - Marcelo "Zebra" - BMW GT Glas 2.0

2º - Eduardo Magnusson - Falcão VW 1.8

Categoria D

1º - Claudio Souza - Brasília VW AP 1.6

2º - Ivo Zangirolami - Passat VW AP 1.6

3º - Reginaldo Cava - Passat VW AP 1.6

4º - Mauro Kern - Karmann-Ghia VW AP 1.6

Serviço

A Copa ECPA de Stock Jr. 2011 é realizada e organizada pelo ECPA Racing, com supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo (Fasp). O patrocínio é da Ecopads e Fremax. Mais informações no site www.ecpa.com.br.

__________________

Engenho da Notícia

Assessoria de Imprensa ECPA

(19) 3302.0100

contato@engenhodanoticia.com.br

Marco Tulio estreou no automobilismo com pole e vitória na divisão Light do Gaúcho de Fórmula 1.6

Resultado superou expectativas e tocantinense já pensa na próxima etapa, em outubro

Dois adjetivos podem definir a estreia do kartista tocantinense Marco Tulio (MGB Construtora e Incorporadora | Marbrasa - Palmas Granitos e Mármores) no automobilismo: surpreendente e animadora. Competindo pela primeira vez com um monoposto, ele marcou a pole e venceu a segunda bateria da 6ª etapa do Campeonato Gaúcho de Fórmula 1.6 na divisão Light, disputada no último domingo no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Marco Tulio "sentou" no carro da equipe Novosul Power apenas na última quarta-feira (14), mesmo dia em que teve seu primeiro contato com o traçado do Velopark. A adaptação foi rápida e na sexta-feira o tocantinense mostrava seu potencial ao dominar um dos treinos na geral e terminar o outro em segundo, mesmo com um restritor que deixava seu motor com 15 cavalos a menos que os da categoria principal.

O domínio se repetiu na tomada de tempos, quando Marco Tulio garantiu a pole. Durante a tomada de tempos o tocantinense chegou a estar em segundo na geral, mas a pista secou e ele acabou perdendo algumas posições, largando em sexto na primeira corrida.

Na primeira corrida Marco Tulio voltou a ser destaque e liderava a competição na divisão Light quando foi obrigado a abandonar com a junta homocinética quebrada. O abandono na bateria fez com que o jovem piloto, de apenas 16 anos, desse um show na segunda corrida do domingo.

Largando da 19ª e última posição no grid geral, Marco Tulio (MGB Construtora e Incorporadora | Marbrasa - Palmas Granitos e Mármores) fez uma primeira volta perfeita, passando na 6ª posição em frente à torre de cronometragem. E ao fim da corrida Marco Tulio comemorava sua primeira vitória no automobilismo, com direito a melhor volta.

"Foi extraordinário", vibra Marco Aurélio, pai de Marco Tulio. "Todos pensavam que ele já estava treinando há muito tempo, fiquei surpreso demais", lembra.

Marco Tulio, por sua vez, saiu bastante satisfeito do Velopark e voltou para Palmas, sua cidade, comemorando muito sua vitoriosa estreia. "Eu não esperava um resultado tão positivo assim, afinal nosso objetivo era apenas ir me adaptando ao carro. Gostei demais, é claro", diz o piloto, que já tem programada sua participação na próxima etapa, a ser disputada em outubro, em Guaporé (RS).

KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Rua Lidovino Fanton, 224

Sapucaia do Sul / RS - 93228-160

Tel. + 55 51 3452 2113

www.kartgaucho.com.br

Kart: Paranaense Alessandro Xavier conquistou o bicampeonato no Super Kart Brasil

E já se prepara para a disputa do Skusa nos Estados Unidos

Evento de enorme importância dentro do kartismo brasileiro, o Super Kart Brasil esteve na última semana em Registro, interior de São Paulo, levando o "circo" montado por sete dos maiores vencedores na história do esporte no Brasil para disputar sua 4ª edição. Dele fizeram parte mais de 70 pilotos, que buscavam a consagração e a vitória, além de mais de R$ 40 mil distribuídos através dos mais diversos prêmios. A prova serviu para homenagear Lucio Pasqual, o Tchê, preparador que cuidou de Ayrton Senna durante todo o tempo em ele competiu no kart.

O paranaense Alessandro Xavier (OLLA | Lillo | Sanifill | PomPom | Turma do Dudu | Neri Motorsport), campeão da edição número 2 disputada em Interlagos no mês de janeiro, foi um dos participantes. E tornou-se o único piloto fora do eixo Rio-São Paulo que conquistou um título em Registro.

Com uma vitória, dois segundos e um terceiro, Xavier sagrou-se bicampeão na categoria Sênior e somou este título a outras conquistas importantes, como, por exemplo, o tetra campeonato sul-brasileiro. "O Kartódromo de Registro é 'show de bola' e tem uma pista muito boa, de alta velocidade", elogia Xavier. "Andamos lá pela primeira vez e nos adaptamos rápido. O nível dos adversários, como sempre, era muito elevado, e os pilotos da casa estavam muito rápidos por já terem o acerto ideal e conhecerem melhor a pista. Mas estivemos sempre entre os primeiros e andamos bem na chuva e no seco, liderando treinos", lembra o paranaense.

O formato da competição previa a disputa de quatro baterias para cada categoria e a soma bruta dos pontos - não havia descartes - é que determinaria o campão do Super Kart Brasil 4. "É um formato que torna o campeonato bem interessante, pois a regularidade, estratégia e paciência são fundamentais para ser campeão. Traçamos nossa estratégia pensando nisso e deu certo", recorda Alessandro Xavier, piloto da equipe Neri Motorsport, comandada pelo preparador Neri Cenci. "Minha equipe mais uma vez provou sua competência. Sem eles nada teria sido possível. Fizemos uma experiência com a Passoca Motosport, que também foi satisfatória, pois nos entregaram excelentes motores e carburadores e nos deram toda a assistência necessária. Muito profissionais", agradece.

O acolhimento e a organização do evento, tanto por parte do Super Kart Brasil como pelo lado do Kartódromo de Registro, são pontos que o piloto OLLA | Lillo | Sanifill | PomPom | Turma do Dudu | Neri Motorsport destaca de forma entusiasmada. "A organização mais uma vez está de parabéns. Fomos muito bem acolhidos", agradece. "Estamos muito felizes, pois queríamos muito ganhar este campeonato, já que a homenagem ao Tchê trouxe um brilho ainda maior ao evento se tratando de quem ele é. Quando comecei no kart, há 10 anos, estive na oficina dele e ele foi muito atencioso, me dando várias dicas e conselhos que pratico até hoje. Sem desmerecer as outras edições do SKB, vencemos as duas mais históricas, as que homenagearam Mario de Carvalho e o Tchê, história pura", emociona-se Alessandro Xavier.

Bicampeão do SKB, Alessandro Xavier agora foca sua preparação em sua primeira corrida fora do Brasil. Em novembro, nos Estados Unidos, ele disputará o Super Nationals (Skusa), uma das mais importantes competições do kartismo americano. "Estamos ansiosos. Vou integrar a equipe J3, junto com o Leonardo Nienkotter e o Francesco Ventre. Com certeza será muito bom e faremos o máximo para trazermos o título para o Brasil", encerra.

KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Rua Lidovino Fanton, 224

Sapucaia do Sul / RS - 93228-160

Tel. + 55 51 3452 2113

www.kartgaucho.com.br

Penúltima etapa do Amazonense de Arrancada reúne 62 carros preparados em Iranduba e conta com três novos recordes

A quarta e penúltima etapa do Campeonato Amazonense de Arrancada reuniu 62 carros preparados, neste fim de semana, 17 e 18 de setembro, no Amazonas Motorpark, em Iranduba, a 25 Km de Manaus. Três pilotos conseguiram novos recordes nas 12 categorias disputadas.

Na Traseira Original, Edilson Heeman, percorreu os 402 metros em 11s951 – o recorde anterior era de 13s178. Na Dianteira Turbo C, Domingos "Dedão" Lima também acelerou forte e fez o trecho em 12s127 (o anterior era 12s318). E na Dianteira Original, Hugo Camargo andou em 13s654 e baixou seu antigo recorde de 13s713.

"Outro destaque foi o piloto José Djalma de Souza, da Força Livre Dianteira, que entrou no Clube dos 9s, percorrendo os 402 metros em 9s473", disse o consultor do local, Rafael Casagrande, da P1 MKT/COM. O mais rápido da quarta etapa foi o piloto Juliano Bento que fez os 402 metros em incríveis 7s318, com seu dragster, e chegou a 281 km/h no fim da reta.

Os vencedores nas outras categorias são os seguintes: Francisco Alves, na Street 446; Roberto Borje Júnior, na Desafio 15s; Lincoln Pacheco, na Dianteira e Traseira Turbo Original; Jeverson Farina, na Dianteira Turbo A; Marcelo Mady, na Diateira Turbo B; Antônio de Souza, na Extreme 10,5; e Wilson Renato da Silva, na Standard.

A competição contou com patrocínio da Picanha Mania, Yes Aluguel de Carros, JL Frios, Espantalho Pneus e do Hotel Go Inn Manaus, além de apoio do Governo do Estado do Amazonas, da Prefeitura Municipal de Iranduba e da Graftech.

Última etapa

A quinta e última etapa da competição está marcada para acontecer nos dias 5 e 6 de novembro.

Thiago Augusto

Jornalista / DRT 5059

41. 9998-4141 / 48. 7811-5959

Nextel: 120*11226

www.zero41.com.br