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segunda-feira, 23 de agosto de 2010

NISSAN GT-R SOBE AO PODIUM NA SEXTA ETAPA DE SUPER GT





A dupla de pilotos Satoshi Motoyama e Benoit Treuyer finalizou a prova em segundo lugar e pulou da 10ª para a 6ª colocação


São José dos Pinhais, 23 de agosto de 2010 – A equipe Nismo, dos pilotos Satoshi Motoyama e Benoit Treluyer, chegou em segundo lugar na etapa da Super GT, que ocorreu ontem (22) no circuito de Suzuka (Japão). À bordo do Nissan GT-R, a dupla conquistou quatro posições no ranking, passando da 10ª para a 6ª colocação no campeonato de pilotos, acumulando 38 pontos no ranking geral. Já entre as equipes, a Nismo conquistou o 9º lugar, com 50 pontos.


A equipe Team Impul, formada por Tsugio Matsuda e Ronnie Quintarelli, terminou a prova em 12º, ficando com 54 pontos e 5º posição na classificação geral. Já a Kondo Racing, do brasileiro João Paulo de Oliveira e o companheiro Hironobu Yasuda largou em 13º e não concluiu a prova. A próxima etapa acontece nos dias 11 e 12 de setembro em Fuji Speedway.



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Roberval Andrade vence a F-Truck em Londrina


Piloto vence com final dramático. Felipe Giaffone chega em terceiro e assegura a liderança do campeonato

O paulista Roberval Andrade (Scania) venceu neste domingo (22) a 6ª etapa do Campeonato Sulamericano e Brasileiro de Fórmula Truck, GP Aurélio Batista Félix, realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna de Londrina. Roberval conseguiu a vitória depois passar momentos dramáticos nas últimas voltas, quando seu Scania começou mostrar uma fumaça ao redor de todo os sistema de propulsão. "Vi a fumaça pelo retrovisor e senti que havia óleo pingando na roda traseira. Já sabemos que foi o cano de retorno do óleo lubrificante do motor que quebrou. O que vale é que consegui chegar depois de várias promessas que não sei como irei cumprir", contou com bom humor Roberval Andrade.

Roberval foi também o vencedor da Copa Cyrstal e ganhou um carro zero km, premiação concedida a cada três etapas ao piloto que somar o maior número de pontos nas três provas anteriores. E agora o piloto da Scania Corinthians Motorsport se aproximou dos ponteiros, assumindo a terceira posição com 101 pontos contra 113 do vice-líder Valmir Benavides e 116 o líder Felipe Giaffone.

A liderança do campeonato mantida por Felipe Giaffone (Volkswagen) teve um histórico memorável na prova de Londrina. O piloto largou em 21º e conseguiu superar as dificuldades de ultrapassagens do circuito, recebendo a bandeirada final em terceiro. "Nem eu esperava fazer uma prova tão boa. Tomei alguns sustos nas ultrapassagens, mas foram todas disputas de corrida", contou Felipe Giaffone, com sua forma sempre no sentido de um gentleman.


O piloto da DF Motorsport Ford Danilo Dirani foi o segundo colocado na prova onde largou na pole position, superado na largada por Adalberto Jardim (Volvo) que em seguida foi punido pela direção de prova com queima de largada. "Eu perdi tempo com a queima de largada do Jardim. Talvez eu pudesse ter alcançado o Roberval no final. Mas estou contente com o segundo pódio, resultado que a equipe DF Motorsport merece", disse Dirani, elogiando o trabalho de Djalma Fogaça o dono da equipe. Dirani chegou a perder a segunda posição para o piloto de Londrina Leandro Totti (Mercedes-Benz) que após seis ultrapassagens entre os ponteiros, abandonou a prova na 18ª volta por quebra mecânica. Totti recebeu críticas dos pilotos que participaram da coletiva de imprensa por uma atitude que segundo eles quase ocasionou um acidente grave. Na relargada da bandeirada programada, Leandro Totti que liderava a prova no momento, freou forte pouco antes da bandeirada. "Ele deveria receber uma punição severa pelo que fez. Ele não teve noção do perigo que nos colocou com uma freada a mais de 160 km/h. Isso é um esporte, ele precisa se conscientizar", lembrou Benavides.

O que se esperava uma corrida travada pelo circuito de difíceis ultrapassagens, a prova desse domingo foi com muitas alternâncias de posições e acidentes com lances que agitaram o público de aproximadamente 30 mil pessoas. Logo na primeira volta um acidente envolvendo Pedro Muffato (Scania), Wellington Cirino (Mercedes-Benz), Bruno Junqueira (Ford) e Paulo Salustiano (Volvo) já deixou os três últimos nos boxes com pneus furados. Segundo eles, acidente causado por Pedro Muffato que empurrou todos na segunda curva do circuito. Apesar de insistência de alguns deles como Wellington Cirino, a volta a pista não teve longa vida. Com os dois pneus traseiros direito furados a equipe optou por trocar apenas o de fora e colocar uma calibragem bem mais alta. "Não havia tempo e assim mesmo tentamos fazer alguma coisa. Não era meu dia mesmo", lamentou Wellington Cirino que perdeu uma posição na tabela do campeonato e está em quarto com 91 pontos.

A próxima etapa da Fórmula Truck está marcada para Buenos Aires, Argentina, no dia 19 de setembro.

Resultado da 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck: 1) Roberval Andrade, SP (Scania); 2) Danilo Dirani, SP (Ford); 3) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen); 4) Valmir Benavides, (Volkswagen); 5) Renato Martins, SP (Volkswagen); 6) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz); 7) Beto Monteiro, PE (Iveco); 8) Fred Marinelli, SP (Iveco); 9) Adalberto Jardim, SP (Volvo); 10) Fabiano Brito, PR (Ford); 11) José Maria Reis, GO (Scania); 12) Pedro Muffato, PR (Scania); 13) Cristiano Da Matta, MG (Iveco); 14) João Maistro, PR (Volvo); 15) Anderson Toso, RS (Ford); 16) Bruno Junqueira, MG (Ford); 17) André Marques, SP (Scania). Não completaram a prova: Leandro Totti, PR (Mercedes-Benz) e Débora Rodrigues, SP (Volkswagen) - 19 voltas; Paulo Salustiano, SP (Volvo) - 14 vts.; Leandro Reis, GO (Scania) - 13 vts.; José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) - 12 vts.; Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz) - 9 vts. e Vignaldo Fizio, SP (Ford) - 1 volta.
Melhor volta: Felipe Giaffone, 1min39s385.

Classificação do campeonato após 6 etapas: 1) Felipe Giaffone, 116 pontos; 2) Valmir Benavides, 113 pts.; 3) Roberval Andrade, 101 pts.; 4) Wellington Cirino, 91 pts.; 5) Geraldo Piquet, 54 pts.; 6) Leandro Reis, 48 pts.; 7) Renato Martins, 45 pts.; 8) Danilo Dirani, 44 pts.; 9) Paulo Salustiano, 43 pts.; 10) Leandro Totti, 40 pts.; 11) Beto monteiro, 34 pts.; 12) Pedro Muffato, 29 pts.; 13) André Marques e Adalberto Jardim, 23 pts.; 15) Fred Marinelli, 19 pts.; 16) Diumar Bueno, 16 pts.; 17) Débora Rodrigues, 14 pts.; 18) José Maria Reis, 13 pts.; 19) Bruno Junqueira, 9 pts.; 20) José Cangueiro, 7 pts.; 21) João Maistro, Cristiano Da Matta e Fabiano Brito, 6 pts. e 24) Anderson Toso e Vignaldo Fizio, 3 pontos.

Classificação de marcas: 1) Volkswagen, 276 pontos; 2) Scania, 213 pts.; 3) Mercedes-Benz, 192 pts.; 4) Volvo, 84 pts.; 5) Ford, 62 pts.; 6) Iveco, 59 pontos.

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Linea: Qualicorp Racing faz prova de recuperação em SP




Com problemas nos freios desde a primeira corrida, Rodrigo Navarro destaca evolução durante bateria complementar em Interlagos

Um problema nos freios do Linea número 7 impediu Rodrigo Navarro de obter dois ótimos resultados na terceira rodada do Trofeo Linea, disputada neste domingo no autódromo de Interlagos. O piloto da Qualicorp Racing largou em sexto na primeira prova, mas as dificuldades na frenagem do equipamento trouxeram uma enorme desvantagem em relação aos adversários.

"Com todos os carros são muito iguais, a diferença entre um e outro fica na hora da frenagem. E, com os problemas de freio, perdíamos cerca de três décimos em cada setor", lamentou o paulista, que também corre na Copa Chevrolet Montana e no GT Brasil. "Estava difícil segurar o carro na pista desde a primeira corrida, quando este empecilho me fez cair para último tanto na prova quanto no grid da segunda bateria", ressaltou o campeão brasileiro de Marcas e Pilotos em 2004.

Largando de trás na corrida complementar e, mesmo com problemas de freio, Navarro comprovou o bom desempenho do carro e conseguiu descontar a diferença para os rivais, efetuando boas ultrapassagens, completando as 15 voltas da prova de recuperação em 14°. "O carro está ótimo, muito rápido e preciso desde a classificação. Foi uma pena esse problema nos freios, mas o desempenho deste fim de semana me deixa animado para a metade final de temporada", completou Navarro, que faz dupla com Christian Fittipaldi na equipe chefiada por Wilson Fittipaldi.

A vitória nas duas corridas ficaram com Cacá Bueno e Duda Pamplona, respectivamente, configurando seis vencedores diferentes em seis corridas disputadas. O equilíbrio pode ser visto no campeonato, com André Bragantini, que ainda não venceu, liderando o torneio com 54 pontos, 15 à frente de Cacá, o novo vice-líder. A próxima rodada dupla acontece no dia 29 de setembro, em Curitiba.

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Desafio 201m e Motovelocidade agitaram Autódromo de Curitiba neste fim de semana



O Desafio 201m e os Campeonatos Brasileiro e Paranaense de Motovelocidade agitaram o Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, neste fim de semana (21 e 22 de agosto).
A reta principal do Autódromo recebeu 100 carros para participar do Desafio 201m. "Os motoristas comuns tiveram mais uma oprtunidade de acelerar em um espaço próprio para isso. A cada edição o evento reúne 100 participantes e o público comparece", disse o diretor da Força Livre Motorsport, Adalberto Monteiro.

As motos também aceleraram forte no circuito Raul Boesel. A quinta etapa do Paranaense de Motovelocidade foi muito disputada pelos pilotos. "O campeonato está afunilando e a competição só deve ser definida nas últimas etapas", comenta o diretor da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira.
Nas 500cc, os três primeiros colocados foram Mauro Laguna, Aloisyo Coutinho e Wadih Nassar. Na Streetsport, o campeão foi Tercius Dalmass, seguido por Luiz Silveira Jr e Luiz Fagundes.
Já na Supersport, Antônio Cesar Soares venceu. Em segundo lugar ficou Vilmar Alves e, Daniel Fabri foi o terceiro. Na Streebike, a vitória foi de Fernando Rossi. Juliano Vendrami ficou em segundo e Volnei da Silva em terceiro.
Última etapa do Paranaense de Arrancada
Agora, a Força Livre Motorsport já se prepara para organizar a última etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada, eleito pela mídia especializada como o melhor do Brasil. "A última etapa vai definir os campeões paranaenses 2010. Devemos reunir mais de 200 carros preparados na reta do Autódromo", diz o diretor da Força Livre Motorsport, Adalberto Monteiro.
A última etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada acontece nos dias 9 e 10 de outubro.

A foto do Desafio 201m é de Fernando Almeida.
A foto da Motovelocidade é de Ricardo Telles/RNA Fotografias.


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Fórmula Truck muda corrida de Santa Cruz para Velopark



Acúmulo de eventos em datas aproximadas impossibilitou a manutenção da prova da Fórmula Truck em Santa Cruz

A organização do Campeonato Sulamericano e Brasileiro da Fórmula Truck anunciou neste final de semana a mudança de data e local da 8ª etapa da temporada deste ano marcada no calendário original para o dia 17 de outubro de 2010 em Santa Cruz do Sul, RS. A prova agora, deverá acontecer no novo circuito Velopark, também no Rio Grande do Sul, localizado a 27 km de Porto Alegre e 152 de Santa Cruz, em nova data: dia 10 de outubro.

A mudança se deve ao acúmulo de eventos em datas muito próximas em Santa Cruz, incluindo outra categoria automobilística nacional também de grande porte, o que impossibilita a montagem e desmontagem de uma estrutura tão complexa como a da Fórmula Truck. Mesmo com uma hotelaria de quase 2 mil leitos, a organização da Fórmula Truck também não conseguiu assegurar acomodações para mais de mil pessoas que viajam junto com categoria, incluindo equipe de produção e patrocinadores. A presidente da Fórmula Truck Neusa Navarro Félix chegou a se reunir com a Prefeitura e Secretaria de Turismo local para tentar manter a prova na cidade que recebeu a Fórmula Truck pela primeira vez no ano passado. "Tentamos de todas as formas manter a prova em Santa Cruz onde fomos recebidos com tanta amabilidade pelo público e autoridades locais. O curto tempo de montagem e desmontagem e a falta de acomodações nos impossibilitou completamente de manter o calendário original. Pedimos desculpas para a população de Santa Cruz e convidamos a todos para estarem com a gente no Velopark no dia 10", explica a presidente, que complementa ter escolhido o circuito mais próximo a Santa Cruz.

Inaugurado em 2008, o Velopark é o maior parque automobilístico da América do Sul com pista para várias modalidades de esporte a motor. O circuito onde será realizado a corrida da Fórmula Truck tem a extensão de 2.278 metros com a característica mista e acomodação para 50 mil pessoas contando com a estrutura de arquibancadas tubulares da Fórmula Truck.

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Roberval Andrade vence em Londrina e conquista o título da Copa Crystal




Piloto paulista ganhou um carro 0 km por ter somado mais pontos nas três etapas recentes, incluindo as vitórias em São Paulo e Londrina

A vitória conquistada neste domingo (22), em Londrina (PR), na sexta etapa da temporada da Fórmula Truck, deu ao paulista Roberval Andrade, da Scania, o título da Copa Crystal. O torneio paralelo levou em consideração apenas os resultados alcançados nas três etapas mais recentes - e foi ele quem somou mais pontos em Campo Grande, São Paulo e Londrina. No total, ficou com 66 pontos (incluindo aí duas vitórias seguidas), contra 50 de Felipe Giaffone, da Volkswagen.

O título na Copa Crystal rendeu como prêmio um carro 0 km para Roberval Andrade. O caminho dele rumo ao título ficou mais suave quando o então líder do torneio paralelo, Wellington Cirino, da Mercedes-Benz, parou na volta de número 9. Mas esteve longe de ser uma corrida fácil: largando em quarto, foi ganhando posições até chegar à liderança, teve problemas no final e terminou muito pressionado por Danilo Dirani, da Ford.

O piloto sofria com um vazamento que jogava óleo nos pneus e quase o fez rodar na última volta, na última curva em Londrina. "O caminhão não aguentaria mais uma volta. Com certeza, foi a minha vitória mais sofrida nos últimos anos na Fórmula Truck. No finalzinho, fiz tantas promessas que vou precisar correr mais umas dez temporadas para cumprir", brincou o paulista, campeão da Copa Crystal. No campeonato da Fórmula Truck, que ainda tem mais quatro corridas, ele pulou para terceiro. O líder é Felipe Giaffone.

OS DEZ PRIMEIROS EM LONDRINA
1º) 100 - Roberval Andrade (S, SP), 29 voltas em 1:01:28.304 (média de 89,02 km/h)
2º) 56 - Danilo Dirani (F , SP), a 2.451
3º) 4 - Felipe Giaffone (W , SP), a 10.006
4º) 2 - Valmir Benavides (W , SP), a 19.551
5º) 9 - Renato Martins (W , SP), a 22.883
6º) 3 - Geraldo Piquet (M , DF), a 24.032
7º) 88 - Beto Monteiro (I , PE), a 25.619
8º) 50 - Fred Marinelli (I , SP), a 29.566
9º) 23 - Adalberto Jardim (V , SP), a 29.872
10º) 28 - Fabiano Brito (F , PR), a 35.474

CLASSIFICAÇÃO FINAL DA COPA CRYSTAL (APÓS 3 CORRIDAS)
1 Roberval Andrade, 66 pontos
2 Felipe Giaffone, 50
3 Wellington Cirino, 41

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sábado, 21 de agosto de 2010

Etapa de Londrina define vencedor da Copa Crystal na Fórmula Truck


Torneio paralelo oferece ao vencedor um carro 0 km e leva em consideração os resultados obtidos em Campo Grande (MS), São Paulo (SP) e Londrina (PR)

Termina neste domingo (22), em Londrina (PR), a sequência de três corridas da Copa Crystal, torneio com pontuação paralela dentro do próprio campeonato da Fórmula Truck. Nele, consideram-se apenas os resultados alcançados entre a quarta, a quinta e a sexta etapas, realizadas em Campo Grande, São Paulo e, finalmente, Londrina. Quem somar mais pontos nessas três provas fica com o título da Copa Crystal. O prêmio para o vencedor é um carro 0 km.


Wellington Cirino, com um Mercedes-Benz, chegou à etapa decisiva com vantagem na pontuação, com uma vitória e um quinto lugar, mas é seguido de perto por Roberval Andrade, com Scania. A diferença de pontos entre eles: 41 a 37. Na verdade, são quatro marcas diferentes nas quatro primeiras posições, porque Felipe Giaffone aparece em terceiro, de Volkswagen, e Paulo Salustino é o quarto, com Volvo. De todos eles, quem apresenta melhores chances em Londrina é Roberval Andrade.

Ele está largando em quarto lugar, razoavelmente à frente dos concorrentes diretos: Wellington Cirino é o sexto no grid de largada, Paulo Salustiano sai em 11º e Felipe Giaffone apenas em 21º. A pole position para a corrida de encerramento da Copa Crystal é de Danilo Dirani, com Ford. O torneio paralelo não tem absolutamente nenhuma influência no resultado final do campeonato da Fórmula Truck. Mas ganha destaque por se tratar de uma disputa intermediária, com carro 0 km como prêmio.

CONFIRA A PONTUAÇÃO DA COPA CRYSTAL (APÓS 2 DE 3 CORRIDAS)
1 - Wellington Cirino - 41 pontos
2 - Roberval Andrade - 37 pontos
3 - Felipe Giaffone - 32 pontos
4 - Paulo Salustiano - 31 pontos
5 - Leandro Totti - 24 pontos
6 - Valmir Benavides - 22 pontos
7 - Pedro Muffato - 17 pontos
8 - Beto Monteiro - 16 pontos
9 - André Marques - 16 pontos
10 - Geraldo Piquet - 12 pontos

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Línea: Qualicorp Racing é "top 6" no grid em Interlagos



Rodrigo Navarro dá show, mas carro entra em modo de segurança e piloto não consegue participar do "Top Qualifying"

Em sua segunda participação no Trofeo Línea, a Qualicorp Racing mostrou muita força e colocou Rodrigo Navarro entre os seis melhores no treino classificatório para a quinta etapa da temporada, em Interlagos. No entanto, um problema de aquecimento do carro impediu o paulista de participar do "Top Qualifying", reservado aos integrantes do "top 6", na tarde deste sábado.

Os carros do Línea, categoria apadrinhada por Felipe Massa (piloto da Ferrari na F-1), são programados a entrar em modo de segurança quando a temperatura do equipamento ultrapassa os 97ºC. E foi o que aconteceu com Navarro, primeiro da lista a ir para a pista na sessão decisiva. "Foi frustrante", lamentou o piloto, que também participa do GT Brasil e da Copa Chevrolet Montana com a Qualicorp Racing.


"Quando liguei o carro, ele não dava a partida. Só ligou quando o carro seguinte entrou na pista. Aí, não adianta mais nada. Estava na briga pela pole, por isso é frustrante, mas classificação é classificação. O carro que a Fittipaldi Racing me deu foi maravilhoso, espetacular, e a experiência do Christian [Fittipaldi, parceiro de Navarro] foi muito importante. Para a corrida de amanhã é só passar um pano", comenta o representante do carro número 7, que sai em sexto.

A pole position ficou com o atual líder do campeonato, André Bragantini, com a marca de 1min51s829, que divide a primeira fila com o atual tricampeão da Stock Car, Cacá Bueno. A corrida que abre a rodada dupla do Trofeo Línea acontece às 11h10 (de Brasília), com transmissão ao vivo da RaceTV. Já a prova complementar tem início às 15h35, com exibição em tempo real do canal por assinatura SporTV. A cronometragem pode ser acompanhada por meio do site oficial do evento: www.racingfestival.com.br.

Confira os seis primeiros do grid de largada para a quinta etapa do Trofeo Línea:

1°. André Bragantini
2°. Cacá Bueno
3°. José Vitte
4°. Cesinha Bonilha
5°. Serafin Jr.
6°. Rodrigo Navarro

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Danilo Dirani larga na pole em Londrina


Piloto de São Paulo marca sua segunda pole position na Fórmula Truck. O atual líder Felipe Giaffone larga em 21º

O paulista Danilo Dirani (Ford) larga na pole position na 6ª etapa do Campeonato Sulamericano e Brasileiro de Fórmula Truck, marcada para este domingo (22) no Autódromo Internacional Ayrton Senna de Londrina. O piloto que vem se destacando com boas performances e ao mesmo tempo sofrendo com algumas quebras mecânicas durante a temporada, marcou sua segunda pole position na categoria, superando adversários difíceis como Valmir Benavides, Roberval Andrade, Renato Martins e Wellington Cirino, principais favoritos para a primeira posição no grid de largada. "Largar na frente aqui em Londrina é mais da metade da corrida. Não adianta eu fazer bem as curvas mais fechadas e ficar preso nas retas pelos caminhões mais potentes", lembrou Danilo Dirani da equipe DF Motorsport Ford.

Ao lado de Dirani na primeira fila está o também paulista Adalberto Jardim (Volvo), segundo melhor tempo na super classificação bastante comemorado na equipe Boéssio Aj5, montada este ano com a parceria da experiência de dois reconhecidos profissionais do automobilismo esportivo: o piloto Adalberto Jardim e o preparador de equipamentos de competição Alberto Boéssio, gaúcho de Sapucaia do Sul. "Foi um grande resultado para nós que estamos trabalhando no desenvolvimento do caminhão desde o início do ano. Agora estamos vendo o equipamento cada vez melhor. Eu e o Boéssio e nossos mecânicos temos muito para comemorar", festejou Jardim.

Logo na primeira sessão de tomada de tempo a briga já começou quente com a vantagem de Renato Martins (Volkswagen) com a diferença de seis décimos de segundo para Danilo Dirani. Na segunda sessão, a super classificação onde entram os oito melhores colocados para uma nova disputa, Danilo se saiu melhor, com a seguinte classificação para os primeiros colocados: 2) Adalberto Jardim (Volvo), 3) Valmir Benavides (Volkswagen), 4) Roberval Andrade (Scania), 5) Renato Martins (Volkswagen), 6) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), 7) Leandro Totti (Mercedes-Benz) e 8) Cristiano da Matta (Iveco).

O atual líder do campeonato Felipe Giaffone (Volkswagen) larga na 21ª posição depois de ter sofrido um problema na suspensão logo na primeira tomada de tempo. O piloto que foi o mais rápido na sexta-feira lamentou sua difícil posição no circuito travado de Londrina. "Já me aconteceu isso e consegui pegar pódio, mas aqui é bem diferente por causa da dificuldade de ultrapassagens", comentou Felipe Giaffone que atualmente tem 98 pontos contra 97 de seu companheiro de equipe, Valmir Benavides, terceiro colocado no grid.


O piloto de Londrina, Leandro Totti (Mercedes-Benz), larga em sétimo depois de fazer a super classificação com o amortecedor dianteiro esquerdo quebrado. O caminhão Iveco volta a conseguir uma boa posição no grid com o mineiro Cristiano da Matta largando na oitava posição.

A programação deste domingo tem início às 9h00. A largada da segunda prova da Spyder Race está marcada para as 10h15. Logo após seguem as atrações pré-largada da Fórmula Truck com o Desfile dos Pilotos, Truck Test e o show de motos e caminhões personalizados da Truck, com Jefão Martins e os filhos do Aurélio, Dani e Juninho. A largada da sexta etapa da Fórmula Truck está marcada para as 14h10 com transmissão direta pela Rede Band de TV, com a duração de uma hora. A narração é de Téo José, com comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério.

Os ingressos para a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck agora só serão vendidos nas bilheterias do autódromo ao mesmo preço, R$ 25,00, sem o acompanhamento do boné oficial da Fórmula Truck.

Grid de largada da 6ª etapa - Londrina: 1º) Danilo Dirani ( F, SP), 1:36.952, média de 116,77 Km/h ; 2º) Adalberto Jardim ( V, SP), 1:37.496; 3º) Valmir Benavides ( W, SP), 1:37.571; 4º) Roberval Andrade ( S, SP), 1:37.647; 5º) Renato Martins ( W, SP), 1:37.792; 6º) Wellington Cirino ( M, PR), 1:38.221; 7º) Leandro Totti ( M, PR), 1:38.406; 8º) Cristiano Da Matta ( I, MG), 1:38.797; 9º) Pedro Muffato ( S, PR), 1:38.521; 10º) Geraldo Piquet ( M, DF), 1:38.588; 11º) Paulo Salustiano ( V, SP), 1:38.616; 12º) Fred Marinelli ( I, SP), 1:39.398; 13º) Bruno Junqueira ( F, MG), 1:39.574; 14º) Beto Monteiro ( I, PE), 1:39.675; 15º) Fabiano Brito ( F, PR), 1:39.716; 16º) Vignaldo Fizio ( F, SP), 1:39.815; 17º) Débora Rodrigues ( W, SP), 1:39.951; 18º) João Maistro ( V, PR), 1:40.166; 19º) José M Reis ( S, GO), 1:40.299; 20º) Andersom Toso ( F, RS), 1:41.531; 21º) Felipe Giaffone ( W, SP), 1:42.309; 22º) André Marques ( S, SP), 1:43.636;

Classificação do campeonato após cinco etapas: 1) Felipe Giaffone, 98 pontos; 2) Valmir Benavides, 97 pts.; 3) Wellington Cirino, 91 pts.; 4) Roberval Andrade, 72 pts.; 5) Leandro Reis, 48 pts.; 6) Geraldo Piquet e Paulo Salustiano, 43 pts.; 8) Leandro Totti, 35 pts.; 9) Renato Martins, 33 pts.; 10) Pedro Muffato e Beto Monteiro, 26 pts.; 12) André Marques, 23 pts.; 13) Danilo Dirani, 20 pts.; 14) Adalberto Jardim, 17 pts.; 15) Diumar Bueno, 16 pts.; 16) Débora Rodrigues, 14 pts.; 17) Fred Marinelli, 12 pts.; 18) Bruno Junqueira e José Maria Reis, 9 pts.; 20) José Cangueiro, 7 pts.; 21) João Maistro, 5 pts.; 22) Cristiano Da Matta, 4 pts.; 23) Anderson Toso e Vignaldo Fizio, 3 pts. e 25) Fabiano Brito, 1 ponto.

Campeonato de Marcas: 1) Volkswagen, 230 pontos; 2) Scania, 177 pts.; 3) Mercedes- Benz, 176 pts.; 4) Volvo, 77 pts.; 5) Iveco, 42 pts. E 6) Ford, 33 pontos.

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sexta-feira, 20 de agosto de 2010

AJUSTES TÉCNICOS DEIXAM CAMINHÕES IVECO MAIS RÁPIDOS NESTA ETAPA DA FÓRMULA TRUCK




* Novo design da suspensão traseira e nova geometria de direção tornam os Stralis 33 e 88 mais velozes nas curvas
* Piloto Cristiano da Matta, com passagem pela Fórmula 1, estreia correndo de caminhão no autódromo de Londrina

A Scuderia Iveco desembarca mais uma vez em Londrina para a disputa do Campeonato Brasileiro e SulAmericano de Fórmula Truck. A sexta etapa da competição será realizada no domingo, 22, no Autódromo Internacional Ayrton Senna e marca três estreias. As duas primeiras são de ordem mecânica, compreendem mudanças na suspensão traseira e na geometria de direção; a terceira marca a primeira corrida de Cristiano da Matta, um dos pilotos da equipe, no comando de um caminhão, na pista de Londrina.

“O circuito de Londrina traz boas lembranças. No ano passado, Beto Monteiro chegou em quinto e colocou a Scuderia Iveco no pódio. Neste ano, vamos buscar melhores colocações e sentir mais uma vez a receptividade da torcida da cidade”, afirma Marco Piquini, diretor de Comunicação da Iveco Latin America.

De acordo com Marcelo Sakurai, engenheiro do Produto da Iveco, os Stralis da equipe receberam um design totalmente novo da suspensão traseira. “Mudamos toda a configuração do sistema, desde o funcionamento até os componentes”, conta o especialista. “Além disso, alteramos a altura do centro de gravidade para oferecer aos veículos uma maior capacidade de aderência, principalmente, nas curvas”, completa. A equipe de engenharia da Scuderia Iveco tornou os Stralis mais estáveis colocando mais peso no eixo traseiro. Dessa forma, os pilotos poderão fazer as curvas ganhando mais tempo.


“Cada segundo que ganhamos é fundamental para conseguirmos boas posições em Londrina, pois a pista possui curvas muito fechadas. Devemos manter a maior concentração possível”.

Sakurai explica que para tornar os Stralis ainda mais rápidos, os dois modelos estreiam nova geometria de direção. “Nossa equipe está em franca evolução e aumentamos o alinhamento dos veículos. Com isso, nossos pilotos poderão retomar a velocidade mais rápido após as curvas”.

As duas modificações mecânicas complementam o pacote de novidades que foram apresentadas na última etapa, realizada em Interlagos (SP). Desde o mês passado, os Iveco Stralis possuem uma nova potência de 1.120 cv e novo torque, que entrega 3.500 Nm de força, além de evoluções no sistema de embreagem, com menor tempo de troca das marchas e melhor distribuição de peso.


Cristiano da Matta, ex-piloto de Fórmula 1 e F-Indy, está ansioso para estrear com seu Stralis numeral 33 pela F-Truck em Londrina. “A primeira prova num circuito por outra categoria é sempre marcante. Treinei há pouco tempo aqui com o Stralis e estou preparado. Trata-se de uma pista que tem duas retas longas e é muito agradável de dirigir”, diz o piloto que começou na Scuderia Iveco neste ano.


A Scuderia Iveco apresentou em Interlagos os novos grafismos e cores dos uniformes dos pilotos e de todos cenários utilizados nas áreas vips e boxes nos autódromos ao longo do campeonato. Agora, chegou a vez dos fãs da categoria, de Londrina, conhecerem o novo estilo.


A nova cor é um vermelho escuro, semelhante ao tom vinho, que substitui o vermelho claro. Na área Vip, local onde a Iveco recebe autoridades, concessionários e clientes, o novo visual estará estampado nas placas de publicidade e camisetas dos convidados. “Criamos uma comunicação visual mais sofisticada. Um padrão visual que irá destacar ainda mais a Scuderia Iveco na Fórmula Truck”, conclui Piquini.


Serviço:


O treino classificatório da sexta etapa da F-Truck, em Londrina, acontece neste sábado e a largada será no domingo às 14h, com transmissão da TV Bandeirantes.


Iveco

A Iveco projeta, produz e vende uma ampla gama de caminhões leves, médios e pesados, ônibus, veículos comerciais para aplicações militares, fora de estrada, bombeiros, defesa civil e etc. A Iveco emprega mais de 28.000 pessoas e possui 27 fábricas em 16 países do mundo, utilizando excelente tecnologia desenvolvida nos cinco centros de pesquisa e desenvolvimento.

Além da Europa, a empresa opera na China, Rússia, Austrália e América Latina. Mais de 6.000 mil concessionárias e pontos de serviços, distribuídos em 100 países, garantem suporte técnico onde quer que um produto Iveco esteja em serviço.


São Paulo, 20 de agosto de 2010.

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IVECO CAPITAL PATROCINA FÓRMULA LINEA



Depois do bom retorno de imagem obtido no Campeonato Brasileiro e Sul Americano de Fórmula Truck, onde é um dos principais patrocinadores da Scuderia Iveco, o Iveco Capital, braço financeiro da Iveco Latin America, está agora levando sua marca para outra categoria do automobilismo brasileiro: a Fórmula Linea.


O Iveco Capital é o principal patrocinador da equipe Fittipaldi, comandada por Wilson Fittipaldi, e cujo principal piloto é seu filho Christian, que acaba de retornar ao Brasil para disputar a temporada brasileira desta nova categoria de turismo nacional.



Segundo Jucivaldo Feitosa, responsável pelas operações de financiamento do Iveco Capital, a exposição nas pistas tem sido positiva para os negócios. “Já temos hoje cerca de 35% de todos os financiamentos das vendas dos caminhões da marca Iveco no Brasil, um número bastante alto, levando-se em consideração que operamos há apenas dois anos”.


A equipe Fittipaldi fez boa estreia em Londrina (PR), onde Christian Fittipaldi já subiu ao pódio, em terceiro lugar. O piloto corre junto com o companheiro Rodrigo Navarro. As expectativas são grandes para a corrida deste domingo (22), em São Paulo. “Interlagos tem grandes retas e isso irá proporcionar um vácuo maior, assim teremos mais carros próximos uns dos outros", comentou Wilson Fittipaldi.


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São Paulo, 20 de Agosto de 2010.

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quinta-feira, 19 de agosto de 2010

Línea: Interlagos pode ver dois novos vencedores


Ao contrário de Rio e Londrina, onde os locais fizeram a festa, tradicional pista paulista possui nada menos que 23 especialistas

Equilíbrio, ultrapassagens, disputas, toques, capotagens e até zebras. Nas quatro primeiras corridas da temporada inaugural, o Trofeo Línea já viu de tudo. E o torneio dos carros de tração dianteira deve proporcionar mais emoções ainda neste fim de semana em Interlagos, quando acontece a terceira rodada dupla, que marca o encerramento da primeira parte do campeonato 2010.

Ao contrário das etapas de Jacarepaguá e Londrina, onde pilotos locais se valeram da experiência para vencer, como Ulisses Silva e Cesinha Bonilha, nesta ordem, em Interlagos a história será bem diferente, como acredita Rodrigo Navarro, que faz sua segunda aparição no Trofeo Línea com a Qualicorp Racing. "A diferença das outras etapas é que todos conhecem Interlagos como a palma da mão. Os pilotos do grid atual correm, no mínimo, umas cinco vezes por ano. Não tem como apontar um favorito. Ou melhor: todos são", diz o piloto, que corre sob a batuta de Wilson Fittipaldi na lendária equipe que leva seu nome.

O fato de Interlagos ser "café com leite" nos calendários do automobilismo brasileiro pode até trazer um equilíbrio nos treinos e tomada de tempos, mas suas subidas, descidas e curvas seletivas vão mostrar sua real força só na hora da corrida. "Em treino, com pista limpa e 'sapato novo', é fácil você levar o carro ao limite. Mas, grudado no câmbio de um e com outro no 'cangote' a situação muda de figura. E, aqui no Línea, se der a concorrência passa por cima. É muita competitividade", destacou.

Mais entrosado com o modelo da Fiat, Navarro pretende entrar na lista de vencedores da temporada, que já tem a presença de Popó Bueno, Silva, Bonilha e Serafin Jr. "Interlagos é uma pista que conheço bem. No ano passado, fui um dos que tive o privilégio de sair da pole em um campeonato de âmbito nacional, como a Pick-up Racing (atual Copa Montana), e já fiz isso também em outras categorias. Agora, com o Wilsinho Fittipaldi, tenho certeza de que terei um carro bastante competitivo para disputar a vitória. Vou me apoiar nisso e me considero um candidato a ganhar", completou o piloto da Qualicorp Racing, referindo-se ao seu chefe de equipe.

Os treinos livres do Trofeo Línea têm início nesta sexta-feira, com uma sessão pela manhã, às 11h10, e outra à tarde, às 14h50 (de Brasília). O sábado vê a realização do último treino livre, às 10h30, antes da classificação, com início às 15h20 e dividida em duas partes. As duas corridas acontecem no domingo, às 11h10 e 15h35. A RaceTV (www.racetv.com.br) exibe os treinos e corridas ao vivo, enquanto o canal por assinatura SporTV transmite ao vivo a segunda prova.

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KART: MEGA KART FECHA ÓTIMO FINAL DE SEMANA COM VITÓRIAS NO RIO GRANDE DO SUL


O último final de semana da Mega Kart não foi de vitórias só em São Paulo e em Brasília. Com pilotos competindo também no Rio Grande do Sul, na 2ª etapa do Campeonato VKC, a fábrica de chassis e componentes para o kartismo brasileiro se destacou na pista de Venâncio Aires, com Paulo Ricardo Braga e Jonas Simon.

Paulo Ricardo Braga competiu na categoria 125cc e foi o vencedor das duas baterias disputadas, somando o número máximo de pontos possíveis para o campeonato.

Já Jonas Simon correu na Pró 400 Força Livre e venceu a primeira das duas baterias, fechando a etapa em 5º lugar.

“Foi um final de semana muito positivo e de inúmeras comemorações”, contam Marcos Ferreira e Waldíbio Ferraz, diretores da Mega Kart. “Vibramos com as vitórias no Brasiliense de Endurance e no Campeonato Nova Schin, em Itu. E para fechar com chave de ouro, outra vitória e bom desempenho do Mega X, agora lá no sul do Brasil, no Rio Grande do Sul”, finalizam.

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Cacá Daud vence etapa do Brasileiro de Arrancada


O piloto Cacá Daud (Goodyear) venceu a 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada que aconteceu no último fim de semana (15 e 16 de agosto), no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais.

Com seu Vectra de 1.000 cavalos de potência, Daud acelerou forte e percorreu o trecho de 402 metros em 8s794 atingindo a incrível velocidade final de 275 km/h. “Esse foi o melhor tempo que já consegui com o Vectra. Aos poucos fui acertando o carro, aliviando o peso e melhorando a parte mecânica. Tenho certeza que consigo baixar ainda mais esse tempo”, disse o piloto de São José do Rio Preto/SP.

Daud, que também é patrocinado pela FuelTech e Cronomac, detém o recorde na reta do Velopark, no Rio Grande do Sul, com o tempo de 8s929. O recorde na pista de Curitiba é 8s765, do argentino Javier de Maio. “Cheguei muito perto do recorde do argentino. Vou buscar esse recorde no 17º Festival Brasileiro de Arrancada quando vou acelerar novamente no Autódromo de Curitiba”, diz Daud.

A 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada começou bem para o piloto Goodyear. Nos treinos-livres, o Vectra já passava abaixo dos 9s. Durante as largadas classificatórias, Cacá Daud ficou em primeiro lugar e foi eliminando os outros competidores até ser o vencedor na categoria Força Livre Dianteira. “A categoria é de alto nível técnico. Esta vitória foi importante para o título do Campeonato Brasileiro que será definido nas próximas etapas”, diz Cacá Daud.

O evento na capital paranaense reuniu um público de 20 mil pessoas e 220 carros, divididos em 16 categorias. Além dos pegas na pista, o fim de semana reuniu ainda a 2ª Etapa Curitiba de Som Automotivo, em uma área ao lado da arquibancada criada especialmente para os apaixonados por som, e contou com a campanha "A arrancada está no sangue. Quem ama, doa". Durante o domingo um ônibus da Hemepar recebeu mais de 200 doações de sangue de pessoas que estiveram no Autódromo.

O próximo compromisso de Cacá Daud nas pistas será durante a 5ª etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada que acontece de 19 a 21 de novembro, no Velopark. “Estou aguardando ainda a nova data da 3ª etapa que foi cancelada em virtude das chuvas, mas até o momento a 5ª etapa será a próxima competição que vou acelerar”, finaliza Cacá.

Sobre Cacá Daud (Goodyear)
O piloto de arrancada Cacá Daud dominou a categoria Turbo A, com um chevrolet Astra, nos últimos 10 anos. Ele conseguiu cinco títulos no Festival Brasileiro, cinco no Paranaense de Arrancada e conta com mais de 35 vitórias na antiga categoria. Em 2009, o piloto resolveu inovar e começou a disputar a Copa Brasil de Arrancada, no Velopark, na categoria Força Livre Dianteira com o Vectra. Em 2010, Daud está participando do inédito Campeonato Brasileiro de Arrancada de 402 metros e é o atual recordista da categoria, percorrendo 402 metros em 8s929.


Foto: Fábio Pascoal.




Thiago Augusto
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KART: LESÃO NO COTOVELO TIRA GREGORY DIEGUES DA ESTREIA DO CIRCUITO PAULISTA DE KART


O piloto paulista Gregory Diegues (Bad Boy/ Hinkel/ Banco Rendimento), da categoria Cadete, terá que conter sua empolgação por mais uma estreia. Neste domingo (22) Gregory participaria da abertura do Circuito Paulista de Kart, novo campeonato do kartismo de São Paulo, no Kartódromo de Interlagos, pista onde conquistou seu primeiro título, o de vice-campeão paulista quando ainda competia pela categoria Mirim. No entanto, Gregory terá que esperar para disputar a competição, promovida pela RM Eventos e supervisionada pela FASP.

Uma luxação no cotovelo, causada por um pequeno acidente na escola, impediu o piloto da equipe Camargo Racing de disputar a competição deste final de semana. Gregory sofreu uma queda e bateu o cotovelo e, por recomendação médica, deverá ficar seis dias em recuperação, com seu antebraço parcialmente engessado. “Era uma corrida que eu queria muito disputar, pois gosto muito de Interlagos. Foi nessa pista que conquistei minha primeira vitória e meu primeiro título. Gosto muito dos traçados de Interlagos”, lamenta o jovem Gregory (Bad Boy/ Hinkel/ Banco Rendimento), Campeão Brasileiro e da Granja Viana em 2009 pela categoria Mirim.

Após este período de recuperação – e se já estiver liberado pelos médicos – Gregory Diegues deverá voltar aos treinamentos para a 7ª etapa da Copa São Paulo Granja Viana, para o qual busca uma vaga nos play-offs finais. A prova está marcada para o dia 29 de agosto.

Gregory Diegues vive também a expectativa de conhecer o Kartódromo do Velopark, onde disputará o Campeonato Sul-Americano. No início de setembro, acompanhado pela Camargo Racing, Diegues deverá fazer seu primeiro treino na pista gaúcha. “Quero muito ir ao Velopark. Ainda não conheço a pista, mas já ouvi vários de meus amigos pilotos falando sobre como é legal correr lá”, encerra o piloto.

O Sul-Americano será disputado de 16 a 19 de setembro.

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segunda-feira, 16 de agosto de 2010

Brasileiro de arrancada reúne 220 carros preparados no Autódromo de Curitiba


Show de velocidade contou com 10 novos recordes e público de 20 mil pessoas
A quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada que aconteceu neste fim de semana (14 e 15 de agosto), no Autódromo Internacional de Curitiba, reuniu 220 carros preparados de todo País que aceleraram forte na reta de 402 metros em busca do menor tempo possível.
As máquinas foram divididas em 16 categorias, de acordo com o regulamento da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), e 10 pilotos conseguiram novos recordes na competição. “O ar mais gelado permitiu um melhor aproveitamento da mistura de combustível com o ar. Assim os motores funcionaram com maior eficiência, e isso contribui muito para o grande número de recordes nesta etapa. Além disso, fizemos uma preparação especial na reta do Autódromo para que os carros tivessem maior aderência na pista”, explica o diretor da Força Livre Motosport, Adalberto Monteiro.
Novos recordes
Na Dragster Light 6cc, o paulista Valtinho Costa fez os 402 metros em 6s902, atingiu a incrível velocidade de 322 km/h, e conseguiu ser o primeiro piloto da categoria a entrar na casa dos 6s. Na Pro Mod, Luiz Ribeiro/SP, fez em 8s470.
Já na Força Livre Traseira, o novo recorde foi do mineiro Gleison Moreira com 9s398. Na Turbo A, Ricardo de Paula/SP fez o trecho em 9s788. Na Traseira Super o novo recordista é o mineiro Gustavo Castanon que fez os 402 metros em 9s811.
Na Traseira Original, Raul Correa, do estado do Paraná, andou em 11s038. Na categoria Turbo B, Paulo Dauricio/SP andou os 402 metros em 11s362. Na Turbo C, Fabricio Coppini/SP fez em 11s830. Na Dianteira Original, o recorde foi de Artur Telles/MA com 12s094 e na Standard, o paranaense Jeferson Gorgen registrou 12s996.
Outro destaque do evento, que também contou pontos para a 4ª etapa do Paranaense de Arrancada, foi o piloto Alejandro Sanchez, com seu dragster de 3.600 cavalos de potência. Ele acelerou forte, percorreu os 402 metros em 6s016 com velocidade final de 366 km/h e foi o mais rápido da competição, levantando o público de 20 mil pessoas da arquibancada.
Além dos pegas na pista, o fim de semana reuniu ainda a 2ª Etapa Curitiba de Som Automotivo, em uma área ao lado da arquibancada criada especialmente para os apaixonados por som, e contou com a campanha “A arrancada está no sangue. Quem ama, doa”. Durante o domingo um ônibus da Hemepar recebeu doações de sangue de pessoas que estiveram no Autódromo. A 4ª etapa do Brasileiro de Arrancada foi encerrada com um show de manobras radicais.
Desafio 201m e Motovelocidade
No próximo fim de semana (21 e 22 de agosto), o Autódromo de Curitiba recebe uma etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, junto com o Paranaense, e mais uma edição do Desafio 201 metros, que permite que motoristas comuns acelerem com segurança em uma pista oficial. A inscrição antecipada para o Desafio custa R$ 60,00 e na hora R$ 80,00. O ingresso será R$ 10,00 com acesso aos boxes.


Stock Car: Corinthians mostra garra, mas fica fora dos pontos na Bahia


Zonta se envolve em acidente ao tentar escalar pelotão; Neto evolui 15 posições, mas pontos batem na trave

Um acidente impediu o RZ Corinthians Motorsport de conquistar pontos valiosos na sexta etapa da Copa Caixa Stock Car em 2010, disputada na manhã deste domingo nas ruas do Centro Administrativo da Bahia, em Salvador.

Ricardo Zonta, piloto do carro número 100, estava na zona de pontuação quando iniciou a manobra de ultrapassagem em cima de Felipe Maluhy, da Officer Pro GP, quando seu Chevrolet Vectra perdeu a traseira ao frear no piso úmido do circuito urbano. Como resultado, o piloto, que também compete no FIA GT e venceu a última prova, em Spa, rodou e acertou com violência o muro de pneus.



Apesar da violência do impacto, que danificou toda a parte traseira do equipamento, Zonta escapou ileso. "O carro vinha bem e estávamos numa situação boa", lamentou o ex-piloto das equipes McLaren, BAR, Jordan, Toyota e Renault na F-1. "Aquele local era um bom ponto de ultrapassagem, mas com a pista molhada o carro saiu de traseira e não tive como segurar", completou.

O outro piloto da equipe, Antonio Jorge Neto, fez uma excelente corrida de recuperação. Após ter problemas na classificação e partir em penúltimo, o campineiro evoluiu nada menos que 15 posições nas ruas estreitas de Salvador, chegando em 18º e ficando a apenas três postos da zona de pontuação. "Foi uma corrida de difícil ultrapassagem, mas meu carro era outro carro em relação a classificação, muito rápido e equilibrado", disse.

"Uma pena não termos detectado o problema antes da classificação, pois teríamos conseguido posições importantes. Antes da corrida a equipe previa uma estratégia com muitas intervenções do safety car e isso não aconteceu em função da conscientização dos pilotos. Isso foi muito conversado no briefing e os pilotos correram conscientes, o que fez a diferença", completou.

Para o chefe da equipe, Robson Fernandes, o resultado não foi dos mais agradáveis, mas o momento é de virar a página e se preparar para um momento especial: a comemoração do centenário do Timão. "É uma pena o que aconteceu. Tínhamos dois carros bem equilibrados e tanto o Zonta, quanto o Neto estavam vindo em uma crescente. Mas agora vamos esquecer isso e focar a Corrida do Milhão, que coincide com o centenário do clube. Será uma semana bastante especial, e pretendemos fazer uma festa digna do Corinthians, um dos clubes mais importantes do mundo. Vamos lutar com muita garra para recompensar todos os torcedores do Timão com um bom resultado em Interlagos."

O RZ Corinthians Motorsport tem patrocínio da Pro Tork, Renata, Girhos, Pilão, Banco Panamericano, Neo Química, Midway, Mon e Condor.

Assessoria de Imprensa Ricardo Zonta/RZ Corinthians Motorsport
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Fotos: Vanderley Soares/MS2




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