Já se vai um ano desde que o mineiro Rafa Matos (Bardahl/Symantec/Ativas/
Belvitur/IMM Impermeabilizações), vindo de 11 temporadas nos EUA, aceitou o desafio de acelerar na Stock Car, inicialmente como uma experiencia, que rendeu o convite da equipe Hot Car para disputar toda a temporada da categoria.
Passados estes 12 meses e 12 corridas, não é exagero dizer que a adaptação do piloto de Belo Horizonte confirmou as expectativas. O carro 2 tem sido presença constante na briga pelas primeiras posições e apenas alguns contratempos, como o toque recebido na ultima volta tirou o que seria um pódio certo. De contrato renovado para 2014 com o time de Amadeu Rodrigues, ele espera, na 11ª etapa do campeonato, neste domingo, no Anel Externo de Brasília, concretizar este potencial e se manter na luta pelo Top 10 final do campeonato.
Passados estes 12 meses e 12 corridas, não é exagero dizer que a adaptação do piloto de Belo Horizonte confirmou as expectativas. O carro 2 tem sido presença constante na briga pelas primeiras posições e apenas alguns contratempos, como o toque recebido na ultima volta tirou o que seria um pódio certo. De contrato renovado para 2014 com o time de Amadeu Rodrigues, ele espera, na 11ª etapa do campeonato, neste domingo, no Anel Externo de Brasília, concretizar este potencial e se manter na luta pelo Top 10 final do campeonato.
Em Curitiba, na 10ªetapa, um problema no motor principal prejudicou a classificação e comprometeu as possibilidades de lutar por um bom resultado. Problema este resolvido, Rafa contará com força máxima sob o capo. E espera usar a experiência de anos nos ovais norte-americanos para levar vantagem numa pista que, na teoria, em muito lembra os traçados dos EUA, embora com curvas apenas para a esquerda, exceção feita a uma delas. Nos 2.919m do anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, a expectativa é de equilíbrio e de definição nos detalhes.
"Espero que com o nosso motor titular tenhamos maior velocidade, o que é
muito importante para Brasília, ainda mais do que em Curitiba. A pista
é relativamente simples, já que usaremos apenas o anel externo, o que deve aproximar muito o grid. O objetivo principal é nos classificarmos para o Q2 e assim ter maiores chances de escapar dos problemas na largada", explica.
Brasileiro de Stock Car
11ª etapa – Brasilia (anel externo)
Sexta-feira (8)
16h às 16h40 1º treino livre (1º grupo)
16h50 às 17h30 1º treino livre (2º grupo)
Sábado (9)
11h a 12h 2º treino livre (1º grupo)
12h10 às 13h10 2º treino livre (2º grupo)
16h Treino classificatório
Domingo (10):
11h Corrida (40 minutos + 1 volta)
Contato para entrevistas e maiores informações
Rodrigo Gini
imprensarafamatos@gmail.com
(31)9616-4179

"Espero que com o nosso motor titular tenhamos maior velocidade, o que é
muito importante para Brasília, ainda mais do que em Curitiba. A pista
é relativamente simples, já que usaremos apenas o anel externo, o que deve aproximar muito o grid. O objetivo principal é nos classificarmos para o Q2 e assim ter maiores chances de escapar dos problemas na largada", explica.
Brasileiro de Stock Car
11ª etapa – Brasilia (anel externo)
Sexta-feira (8)
16h às 16h40 1º treino livre (1º grupo)
16h50 às 17h30 1º treino livre (2º grupo)
Sábado (9)
11h a 12h 2º treino livre (1º grupo)
12h10 às 13h10 2º treino livre (2º grupo)
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