Recado do Danilo Vivan

Pessoal

Ouçam, amanhã (28 de fevereiro), às 15h, na Rádio Eldorado, entrevista do Léo para o programa Território Aventura.

Um papo descontraído com a apresentadora Paulina Chamorro sobre música, aventura e, claro, a primeira etapa da Haka Race 2009, dia 07 de março, em Extrema-MG.

Sintonizem 107,3 FM ou acessem na Internet: http://www.territorioeldorado.limao.com.br/

Não percam!

1ª Etapa - Extrema

A largada da Haka Race será realizada às 09h00 na praça da Matriz de Extrema. As equipes das categorias Pró, Solo e Sport, participarão das modalidades mountain bike, trekking, canoagem, rapel e orientação.

Haka Race/Prof. Léo

Lançada em 2007, a Haka Race é uma das principais séries de corrida de aventura do País. Em 2008, conquistou o prêmio de Melhor Corrida de Aventura 2008, provas curtas, da Associação Paulista de Corrida de Aventura (APCA). Foram quatro etapas, mais de 650 atletas e 115 pessoas na organização. Leonardo Barbosa (Léo), organizador do circuito, é formado e pós-graduado em Educação Física e professor da academia Reebok Sports Club. Também promove os passeios ciclísticos Bike Challenge e Bike Trip e o Haka MTB, prova de Mountain Bike.

Haka Race
Lançamento da Temporada 2009

Data: 07 de Março

Local: Extrema-MG

Inscrições on-line

www.webventure.com.br
www.ativo.com
Mais Informações: www.hakarace.com

Danilo Vivan
Assessoria de Imprensa
www.hakarace.com

Super Fórmula 2.0 – Segundo encontro reúne parceiros e equipes

O segundo encontro entre equipes, promotores e parceiros da Super Fórmula 2.0, acontecido na última quinta-feira (26/02), nas dependências do Quality Hotel Congonhas, em São Paulo, apresentou formalmente às equipes, as empresas parceiras da categoria que já vem sendo aclamada como a única categoria “verde” no automobilismo latino-americano.

Sob a condução de José Eduardo Ávila, idealizador e promotor da categoria, foram apresentados os projetos desenvolvidos pela Point, empresa responsável pela comercialização e marketing, representada por seu proprietário Eduardo Alcântara Machado e Cynthia Moreira da Silva, gerente da conta. Nesta ocasião foram demonstrados os recursos e projetos, idealizados para que as equipes tenham maior transparência e facilitação junto a seus patrocinadores.

Presente também ao encontro, Valter Cavalcanti, representante da RaceTV, uma das apoiadoras da Super Fórmula 2.0, dissertou brilhantemente sobre o potencial das transmissões ao vivo, que serão feitas por sua empresa, que já atinge, em média, 8.000 internautas simultaneamente, durante as transmissões de provas automobilísticas.

A sequência do encontro foi dada pelos representantes do Instituto Mauá, José Roberto A. Campos e Renato Romio, que aproveitaram para explanar sobre o processo de equalização que será praticado nos motores da Super Fórmula 2.0 e, em seguida responderam a uma verdadeira enxurrada de perguntas, feitas pelos representantes das equipes, que não perderam a oportunidade para esclarecer suas dúvidas e apontar possíveis soluções futuras em prol do evento.

Durante o encontro também foram registradas as participações de Paulo Brein, promotor da Biland Brasil e dos representantes das equipes Faster Motorsport, G.Force, Dragão Motorsport, Fragnani e Capital Motorsport.

A primeira etapa da Super Fórmula 2.0 acontece no próximo domingo (08/03), no Autódromo Municipal José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo e fará parte das atividades da segunda etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto.

A Super Fórmula 2.0 é idealizada e promovida pela Medrar, comercializada pela Point Comunicação e Marketing, supervisionado pela FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo.

Apoiadores: Universidade Anhembi-Morumbi, Instituto Mauá de Tecnologia e Instituto Oksigeno, Hotel Quality.

Visite o Site da Super Fórmula 2.0 - http://sites.google.com/site/superformulasp2009


Imprensa Super Fórmula 2.0
Texto e Foto: Décio Ribeiro
(11) 7832-1771
Nextel – 55*82*68144

Venha Participar deste grande evento em Pato Branco - Pr

KART: JOÃO PEDRO CUSTÓDIO DISPUTA ABERTURA DO CENTRO-OESTE E COMEÇA MARATONA DE CINCO PROVAS CONSECUTIVAS

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO


Começa neste final de semana (28/2 e 1/3) a Copa Centro-Oeste de Kart, em Goiânia (GO) e, junto com a prova de abertura do maior campeonato da região central do Brasil, inicia-se uma maratona de cinco corridas consecutivas para o piloto João Pedro Custódio (Diário da Manhã/ DM TV/ Centro-Oeste Comunicação).

Depois da abertura do Centro-Oeste, João Pedro, piloto da categoria Mirim, disputará a prova inaugural da Copa São Paulo Light (7 de março), a primeira do Sul-Brasileiro (14), a 2ª do Paulista (21) e a 2ª do Light (28). “Será mesmo uma maratona”, admite Miguel de Oliveira, “coach” de João Pedro. “Mas estamos seguindo fielmente o cronograma estabelecido para o João Pedro, cujo objetivo primordial é dar experiência a ele para quando chegar à Cadete em 2010 e, obviamente, vencer provas e campeonatos em 2009”, resume.

A abertura do Centro-Oeste será no Kartódromo Ricardo Santos, em Goiânia, cidade onde João Pedro reside, o que faz com que o otimismo em obter bons resultados se multiplique. “É aqui a principal pista em que o João Pedro treina e, por isto, nossa expectativa em obter a pole e duas vitórias nesta primeira rodada dupla é muito grande”, diz Miguel. “Além disso, temos nos preparado muito para uma ótima temporada e esperamos iniciar o Centro-Oeste comemorando vitórias. O João Pedro está muito rápido, consistente, sabe que pode e quer ganhar”, completa.

Neste período em que disputará muitas provas durante o mês de março, João Pedro terá outro compromisso, fora das pistas. No dia 15 ele estará em São Paulo, recebendo homenagens na festa anual da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) por ter conquistado o título de campeão do troféu Codasur e o vice-campeonato na Copa Brasil. “É o reconhecimento por uma temporada trabalhosa em 2008. Estaremos em São Paulo, bastante orgulhosos pelos prêmios que o João Pedro receberá”, encerra Geovane Gonçalves, pai do piloto apoiado pelo Diário da Manhã, DM TV e Centro-Oeste Comunicação.

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Jornalista Responsável - Renato Klein - MTb 3985/16/25
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KART: VICTOR CARBONE REPETE VITÓRIAS E ABRE VANTAGEM NA LIDERANÇA DO FLORIDA WINTER TOUR

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO


O bom início de temporada do paulista Victor Carbone (Nevoni) se confirmou no último final de semana (14 e 15) na Florida, nos Estados Unidos. Depois de vencer a prova de abertura do Florida Winter Tour em janeiro, Carbone repetiu a dose na segunda etapa e venceu todas as provas que disputou, abrindo vantagem ainda maior na liderança da competição em sua categoria.

Carbone compete na categoria Stock Moto e, a exemplo das provas de janeiro, não deu chances a seus adversários, vencendo as duas Pré-Finais e as duas Finais de ponta a ponta. Competindo de forma agrupada com outra categoria, a Masters Shifter, Carbone finalizou em 5º lugar na primeira Final – marcando a melhor volta da prova – e em 3º na segunda Final. O grid conjunto reuniu 15 pilotos.

“Como não poderia deixar de ser, estou novamente muito satisfeito. Trabalhamos bem, minha equipe e eu, fizemos provas tranqüilas e consegui abrir uma boa vantagem na liderança”, vibrou Victor Carbone. “Pelos meus cálculos, se eu vencer uma prova na última rodada serei campeão”, emenda o piloto, que compete pela Legree Motorsports.

Com os resultados, a vantagem do piloto Nevoni sobre o segundo colocado, que era de 30 pontos ao final da primeira rodada, aumentou para 105. Victor Carbone agora soma 950 pontos, contra 845 de Tyler Cooke, 805 de Matt Paderta, 795 de Christian Lail Dass e 780 de Cole Bosanoz, os cinco primeiros colocados.

A última etapa do Florida Winter Tour será realizada entre os dias 20 e 22 de março. “Espero repetir as vitórias das duas primeiras etapas e conquistar meu primeiro título de 2009”, finalizou Victor Carbone.

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Di Grassi continua seu projeto para a F1

Brasileiro assina com a campeã Racing Engeneering para tentar o título da GP2

Uma das principais notícias entre os profissionais que gravitam em torno da Fórmula 1 é a contratação do brasileiro Lucas Di Grassi (Eurobike/Schioppa) pela equipe espanhola Racing Engineering, atual campeã do Campeonato Mundial de Fórmula GP2. A união de Lucas com o time comandado pelo príncipe espanhol Alfonso Orleans Bourbon é a grande surpresa da temporada e com certeza já é motivo de preocupação no grid. No ano passado, o jovem brasileiro foi o grande rival daquele time, e poderia ter tomado o título de campeão caso não tivesse iniciado a temporada com seis corridas de atraso.

Mas a leitura que muitos já fazem dessa nova aliança é que o piloto apoiado pelas empresas Eurobike e Schioppa continua firme em seu propósito de estrear na Fórmula 1. Jovem brasileiro que mais se destacou no cenário internacional em 2008, com a disputa de mais uma temporada da GP2 Lucas pretende manter o vínculo com a categoria principal do automobilismo. “Meus planos continuam os mesmos desde os tempos do kart: competir na Fórmula 1”, diz ele. “Claro que é algo difícil de atingir, especialmente nesta época de crise, quando a F-1 está mais do que nunca preocupada em como levantar fundos, mas eu acredito que, se continuar tendo sucesso na pista, minha chance chegará em breve”, diz Di Grassi.

Em 2008, Lucas estreou na GP2 somente na sétima etapa da temporada, defendendo a equipe Campos Barwa Grand Prix, um time mediano que, com o brasileiro, atingiria um sucesso inédito em sua história. Ao fim do ano, o time fundado pelo ex-piloto de F-1 Adrian Campos conquistaria o título de campeão por equipes. Di Grassi terminaria em terceiro, mas somando mais pontos que todos os demais pilotos nas 14 corridas que disputou – neste ritmo, teria sido campeão com certa folga caso tivesse disputado todas as 20 provas.

“Eu sei que minha parceria com a Racing Engineering será forte, mas também sei que nada é fácil na GP2, que é realmente uma mini-Fórmula 1. As equipes nunca param de trabalhar”, comenta Di Grassi. “O que importa é que estou novamente em um time sério, que pode me ajudar a terminar a temporada como uma opção para as equipes da Fórmula 1. Me sinto mais preparado do que nunca”.

Mais informações:

Rodolpho Siqueira e Caio Moraes
Fotos: Alaistar Staley/GP2 Series
Press Consultoria Ltda
Fones: (11) 7863-2965 e 9245-7177
Rádios Nextel: 7*94668 e 104248*12

KART: PIETRO FANTIN TEM SALDO POSITIVO EM SUA ESTRÉIA NO KARTISMO INTERNACIONAL

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO


O último final de semana foi de muita alegria para grande parte dos brasileiros, já que no Brasil se realizavam os festejos de um grande evento popular, o carnaval. Longe daqui, mais precisamente na Itália, outro brasileiro vivia um clima diferente, de muita competição e, principalmente, de grande aprendizado.

Pietro Fantin (Silea Participações) fazia em Lonato, no Kartódromo South Garda, sua estréia em competições internacionais, participando do principal torneio de pré-temporada do kartismo europeu, a Winter Cup. O principal objetivo do único brasileiro na categoria KF2 era aprender o máximo possível os segredos do mais forte kartismo do mundo. “Em termos de resultados, não foi o melhor que eu poderia ter obtido”, admite o piloto, campeão Sul-Brasileiro e da Copa Brasil em 2008. “Voltei para o Brasil com muito aprendizado e acho que não me saí mal. Fiz o 33º tempo na tomada entre 121 pilotos e depois acabei envolvido em acidentes que me atrapalharam. A pilotagem por lá é outra e acontecem muitos acidentes”, emenda.

Nas duas provas classificatórias de que tomou parte, Pietro Fantin acabou sendo envolvido em acidentes. Na primeira delas, com um grid de 34 karts e largando em 8º, um piloto rodou à sua frente logo na primeira curva e o choque foi inevitável. O piloto Silea Participações teve que abandonar a prova com o pedal do acelerador quebrado. Na segunda prova, novo choque, desta vez com um piloto suíço, o impediu de obter boa colocação e Pietro Fantin acabou ficando na repescagem. Nesta prova Pietro acabou abandonando com a quebra da corrente quando já estava em 9º, depois de ter largado em 18º.

A principal preocupação do brasileiro não era exatamente bons resultados e tudo o que ele aprendeu o deixou ainda mais otimista para sua próxima participação em provas européias, o Trofeo Andrea Margutti, em março, também na Itália. “Já aprendi como os europeus correm e estou mais preparado para a próxima. Mas, o objetivo continuará sendo o mesmo: aprender, aprender e aprender. Tenho apenas dois anos de kart, já obtive excelentes resultados, mas quero mais”, finalizou o piloto.

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Confirmada mais uma edição do Rally Dakar na América do Sul

* Crédito da foto: David dos Santos Jr/Divulgação

A organização do maior rali do mundo, o Dakar, confirmou nesta semana que a próxima edição da prova acontecerá novamente na América do Sul. “Depois do Dakar 2009, realizado em janeiro, os organizadores conheceram melhor a região e com certeza irão preparar um grande rali para 2010”, afirmou o piloto de carro da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo. O experiente piloto conta com dez participações no Rally Dakar.
Apesar do nome, o Dakar teve seu trajeto alterado para a América do Sul após seu cancelamento na África em janeiro de 2008 por motivos de segurança. Na ocasião, terroristas ligados à Al Qaeda fizeram ameaças diretas à prova. Dessa maneira, a Argentina e o Chile foram o “palco” da 31ª edição do rali neste ano. “As belíssimas paisagens e dificuldades encontradas no Dakar Latino encantaram muitos europeus e pela primeira vez em mais de uma década o rali não teve a pressão psicológica em relação aos atentados e guerras internas que ocorrem nos países africanos. Acredito que com a confirmação com antecedência mais brasileiros poderão se preparar para participarem da prova ou a assistirem perto de casa”, acrescentou André Azevedo, piloto do caminhão da Petrobras Lubrax.
“Imagino que eles (os organizadores) farão uma prova com mais dias no Chile, por conta do Deserto do Atacama, que foi uma região não tão explorada em 2009”, concluiu Jean Azevedo.
A Equipe Petrobras Lubrax e o Rally Dakar
A Equipe Petrobras Lubrax já fez história no Rally Dakar, pois acumula 20 pódios, dentre eles oito na primeira colocação. As duas últimas vitórias aconteceram na última edição da prova com Rodolpho Mattheis vencendo a categoria Motos Marathon até 450cc, enquanto a dupla de carro Jean Azevedo/Youssef Haddad, a Rookie Challenge, direcionada aos competidores que participam pela primeira vez em quatro rodas. Entre os caminhões, em 2009 o trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec conquistou um excelente resultado para o Brasil: o sexto lugar na classificação geral.
A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, CCR/Nova Dutra, Renov, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix, Motorola e TIM.
Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira
Fones: (11) 8336 3391 e (11) 2574 3391
E-mail: ana@brasildakar.com.br
www.brasildakar.com.br

Confirmada mais uma edição do Rally Dakar na América do Sul

* Crédito da foto: David dos Santos Jr/Divulgação

A organização do maior rali do mundo, o Dakar, confirmou nesta semana que a próxima edição da prova acontecerá novamente na América do Sul. “Depois do Dakar 2009, realizado em janeiro, os organizadores conheceram melhor a região e com certeza irão preparar um grande rali para 2010”, afirmou o piloto de carro da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo. O experiente piloto conta com dez participações no Rally Dakar.
Apesar do nome, o Dakar teve seu trajeto alterado para a América do Sul após seu cancelamento na África em janeiro de 2008 por motivos de segurança. Na ocasião, terroristas ligados à Al Qaeda fizeram ameaças diretas à prova. Dessa maneira, a Argentina e o Chile foram o “palco” da 31ª edição do rali neste ano. “As belíssimas paisagens e dificuldades encontradas no Dakar Latino encantaram muitos europeus e pela primeira vez em mais de uma década o rali não teve a pressão psicológica em relação aos atentados e guerras internas que ocorrem nos países africanos. Acredito que com a confirmação com antecedência mais brasileiros poderão se preparar para participarem da prova ou a assistirem perto de casa”, acrescentou André Azevedo, piloto do caminhão da Petrobras Lubrax.
“Imagino que eles (os organizadores) farão uma prova com mais dias no Chile, por conta do Deserto do Atacama, que foi uma região não tão explorada em 2009”, concluiu Jean Azevedo.
A Equipe Petrobras Lubrax e o Rally Dakar
A Equipe Petrobras Lubrax já fez história no Rally Dakar, pois acumula 20 pódios, dentre eles oito na primeira colocação. As duas últimas vitórias aconteceram na última edição da prova com Rodolpho Mattheis vencendo a categoria Motos Marathon até 450cc, enquanto a dupla de carro Jean Azevedo/Youssef Haddad, a Rookie Challenge, direcionada aos competidores que participam pela primeira vez em quatro rodas. Entre os caminhões, em 2009 o trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec conquistou um excelente resultado para o Brasil: o sexto lugar na classificação geral.
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A organização do maior rali do mundo, o Dakar, confirmou nesta semana que a próxima edição da prova acontecerá novamente na América do Sul. “Depois do Dakar 2009, realizado em janeiro, os organizadores conheceram melhor a região e com certeza irão preparar um grande rali para 2010”, afirmou o piloto de carro da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo. O experiente piloto conta com dez participações no Rally Dakar.
Apesar do nome, o Dakar teve seu trajeto alterado para a América do Sul após seu cancelamento na África em janeiro de 2008 por motivos de segurança. Na ocasião, terroristas ligados à Al Qaeda fizeram ameaças diretas à prova. Dessa maneira, a Argentina e o Chile foram o “palco” da 31ª edição do rali neste ano. “As belíssimas paisagens e dificuldades encontradas no Dakar Latino encantaram muitos europeus e pela primeira vez em mais de uma década o rali não teve a pressão psicológica em relação aos atentados e guerras internas que ocorrem nos países africanos. Acredito que com a confirmação com antecedência mais brasileiros poderão se preparar para participarem da prova ou a assistirem perto de casa”, acrescentou André Azevedo, piloto do caminhão da Petrobras Lubrax.
“Imagino que eles (os organizadores) farão uma prova com mais dias no Chile, por conta do Deserto do Atacama, que foi uma região não tão explorada em 2009”, concluiu Jean Azevedo.
A Equipe Petrobras Lubrax e o Rally Dakar
A Equipe Petrobras Lubrax já fez história no Rally Dakar, pois acumula 20 pódios, dentre eles oito na primeira colocação. As duas últimas vitórias aconteceram na última edição da prova com Rodolpho Mattheis vencendo a categoria Motos Marathon até 450cc, enquanto a dupla de carro Jean Azevedo/Youssef Haddad, a Rookie Challenge, direcionada aos competidores que participam pela primeira vez em quatro rodas. Entre os caminhões, em 2009 o trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec conquistou um excelente resultado para o Brasil: o sexto lugar na classificação geral.
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Apesar do nome, o Dakar teve seu trajeto alterado para a América do Sul após seu cancelamento na África em janeiro de 2008 por motivos de segurança. Na ocasião, terroristas ligados à Al Qaeda fizeram ameaças diretas à prova. Dessa maneira, a Argentina e o Chile foram o “palco” da 31ª edição do rali neste ano. “As belíssimas paisagens e dificuldades encontradas no Dakar Latino encantaram muitos europeus e pela primeira vez em mais de uma década o rali não teve a pressão psicológica em relação aos atentados e guerras internas que ocorrem nos países africanos. Acredito que com a confirmação com antecedência mais brasileiros poderão se preparar para participarem da prova ou a assistirem perto de casa”, acrescentou André Azevedo, piloto do caminhão da Petrobras Lubrax.
“Imagino que eles (os organizadores) farão uma prova com mais dias no Chile, por conta do Deserto do Atacama, que foi uma região não tão explorada em 2009”, concluiu Jean Azevedo.
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A Equipe Petrobras Lubrax já fez história no Rally Dakar, pois acumula 20 pódios, dentre eles oito na primeira colocação. As duas últimas vitórias aconteceram na última edição da prova com Rodolpho Mattheis vencendo a categoria Motos Marathon até 450cc, enquanto a dupla de carro Jean Azevedo/Youssef Haddad, a Rookie Challenge, direcionada aos competidores que participam pela primeira vez em quatro rodas. Entre os caminhões, em 2009 o trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec conquistou um excelente resultado para o Brasil: o sexto lugar na classificação geral.
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JOÃO PEDRO CUSTÓDIO TEM AGENDA INTENSA PAR...

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO

 

KART: JOÃO PEDRO CUSTÓDIO TEM AGENDA INTENSA PARA 2009 VISANDO CHEGADA NA CADETE NA PRÓXIMA TEMPORADA

 

Trinta e cinco eventos em 2009. Este é o número de compromissos que o goiano João Pedro Custódio (Diário da Manhã/ DM TV/ Centro-Oeste Comunicação) terá na atual temporada, na qual um dos principais objetivos será chegar a sua próxima categoria, a Cadete, com total tranqüilidade, segurança e competitividade.

 

João Pedro participará das principais competições do kartismo brasileiro em 2009 e nelas estão incluídas o Campeonato Brasileiro, a Copa Brasil, GP Brasil, Sul-Brasileiro, Copa São Paulo Light, Paulista e Copa Centro-Oeste. "A idéia principal deste extenso calendário é dar ao João Pedro o maior conhecimento de pistas possível, além de uma carga de experiência muito grande", explica Miguel de Oliveira, treinador de João Pedro, que está totalmente focado no futuro de seu piloto e empenhado em fazer dele um vencedor, assim como Felipe Guimarães, seu pupilo há alguns anos atrás.

 

Participar de tantas corridas durante o ano, porém, não tem apenas aquele objetivo, e vencê-las e conquistar a maioria dos títulos possíveis em 2009 também está nos planos do piloto Diário da Manhã/ DM TV/ Centro-Oeste Comunicação e de Miguel de Oliveira. "O trabalho tem sido intenso, na busca de décimos ou milésimos de segundo que poderão nos dar as vitórias que queremos", diz Miguel. Ao final desta temporada, quando João Pedro tiver fechado a sua programação, ele certamente terá disputado um número incrível de provas em seus três anos de Mirim, sua categoria atual.

 

Nos próximos dias João Pedro se preparará para um objetivo mais imediato: a estréia na Copa Centro-Oeste, que acontecerá em 1º de março, em Goiânia (GO). "Queremos estrear com o pé direito, se possível com vitória. Para isto teremos novamente treinos intensos para buscar o acerto correto do kart do João Pedro", encerra Miguel de Oliveira, "coach" com carta branca no que diz respeito à preparação e ao futuro de João Pedro Custódio nos kartódromos brasileiros.

 

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ARTUR FORTUNATO ESTREIA NA ONS MOTORSPORT ...

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KART: ARTUR FORTUNATO ESTREIA NA ONS MOTORSPORT COM BELA PROVA DE RECUPERAÇÃO NO PAULISTA

O último domingo (14) foi para o paulista Artur Fortunato (Dahruj Motors/ Brasilinvest/ Jornal Todo Dia/ ONS Motorsport) dia de dupla estréia. Competindo na 1ª etapa do Campeonato Paulista 2009, realizada no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos (SP), Fortunato disputava pela primeira vez uma corrida em sua nova equipe, a carioca ONS Motorsport, dona de diversas vitórias e títulos em 2008.

A própria participação de Artur no Paulista já era outra estréia, uma vez que o campeonato estadual mais importante do kartismo brasileiro abria sua temporada. Fortunato recebeu a bandeirada final em 7º lugar, após disputadas 23 voltas, resultado considerado satisfatório pelo piloto e por sua nova equipe. "A semana foi quase que toda de chuvas em São Paulo e tivemos poucas oportunidades para treinar com pista seca e para desenvolver o equipamento", explica Onassis, chefe da equipe ONS. "Além disso, tivemos um problema com o motor durante a tomada de tempos, que fez com que o Artur largasse em 12º entre 13 pilotos. Soma-se a isto o fato de que ele estava fazendo apenas sua segunda corrida na Júnior Menor, categoria com equipamento bem mais rápido que a Cadete, e posso dizer que a atuação do Artur foi excelente e o resultado muito bom, mesmo que pudesse ter sido ainda melhor", emendou.

Para Onassis, Artur vem mostrando grande evolução no decorrer dos treinos e, mais notadamente, durante a prova. Largando da 12ª posição, o piloto de Americana fez belas ultrapassagens e recuperou cinco posições, finalizando a prova como o segundo melhor estreante, tendo à frente dele cinco pilotos com dois anos de experiência na categoria. "Fomos às escuras para a corrida, já que trocamos o motor após a tomada de tempos, mas o Artur mostrou muita raça. Tenho certeza de que daqui a três ou quatro corridas ele já estará brigando por vitórias", elogia o preparador.

Visando uma preparação ainda melhor, o piloto Dahruj Motors/ Brasilinvest/ Jornal Todo Dia/ ONS Motorsport voltou a Interlagos durante esta semana para treinar. "Foram bons treinos", conta Onassis. "O Artur fez tempos melhores do que os que obteve na prova e isso deixou a equipe e o próprio piloto muito satisfeitos e confiantes", finalizou.

O vencedor da etapa foi o paranaense Gustavo Myasava.

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ARRANCADA:

Aberto o credenciamento de imprensa para a Etapa Curitiba 316 anos

Os pedidos podem ser encaminhados até o dia 10 de março (TERÇA-FEIRA)
Os profissionais de imprensa que desejarem cobrir a Etapa Curitiba 316 anos de Arrancada, que acontece nos dias 13, 14 E 15 DE MARÇO, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, deverão enviar o pedido de CREDENCIAMENTO para o e-mail imprensa@forcalivre.com.br, com nome do veículo de comunicação e o nome dos profissionais ATÉ O DIA 10 DE MARÇO( TERÇA-FEIRA).

Para que todos os veículos sejam atendidos, as credenciais serão limitadas. Equipes de TV, jornais e revistas terão direito a no MÁXIMO quatro credenciais, rádios e sites a uma credencial. Solicitações extraordinárias serão analisadas previamente. Alertamos que só serão credenciados sites especializados em automobilismo.

COMO RETIRAR AS CREDENCIAIS

Os jornalistas receberão aprovação via e-mail, e a retirada será no Autódromo de Curitiba. Para tanto, deverá apresentar documento de identidade. Na sexta-feira, a retirada pode ser feita diretamente na sala de imprensa das 13h às 17h (1o andar da Torre).

No sábado e no domingo, a retirada deve ser feita na portaria do Autódromo das 8h30 às 12h e das 13h às 17h. Das 12h às 13h não vai acontecer o credenciamento na portaria do Autódromo e nem a distribuição de coletes de acesso à pista.

Vale lembrar que as credenciais devem ser usadas exclusivamente por profissionais que estejam cobrindo o evento, não devendo ser portadas por pessoas de outras áreas.

AVISO IMPORTANTE

Todos os profissionais devem se credenciar antecipadamente. Não iremos credenciar profissionais de imprensa nos dias do evento.

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Programa Curva do S, do canal Speed, vai mostrar 15o Festival Força Livre de Arrancada

O programa Curva do S, veiculado no Canal Speed, traz nesta quarta-feira (18/02), às 20h, uma reportagem sobre o 15o Festival Força Livre de Arrancada que aconteceu no final do ano passado.

O programa com apresentação do jornalista Roberto Figueroa estreiou na semana passada destacando o esporte Arrancada no Rio Grande do Sul e em Curitiba. Para enviar sugestões para o programa utilize o endereço: curva.do.s@sbcglobal.net. O apresentador também tem um blog no site www.canalspeed.com.br

Thiago Cesar Augusto

Jornalista Assessor de Imprensa DRT 505941. 9998-4141 Zero41

Assessoria em Comunicação

www.zero41.com.br

41. 3527-4041

KART: PAULISTA COMEÇA COM TRÊS VITÓRIAS, TRÊS POLES E TRÊS MELHORES VOLTAS PARA A KART MINI

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO


A temporada de competições oficiais começou de forma extremamente positiva para a fábrica de chassis com o maior número de vitórias e títulos na história do kartismo brasileiro. Na prova que abriu o Campeonato Paulista de Kart, disputada no último sábado (14) no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos (SP), a fábrica comemorou a conquista de três vitórias, três poles e três melhores voltas.

O sábado positivo começou logo na primeira corrida do dia, quando o piloto Jean Aguiar, com Kart Mini, foi o vencedor da etapa na categoria Júnior. Também com Kart Mini competiram Matheus Rotta (3º) e André Pedralli (6º).

Os pilotos Kart Mini também foram destaque na Júnior Menor, que viu Gabriel Robe marcar a pole position e finalizar a competição em segundo lugar. Logo atrás dele chegaram Olin Galli (3º) e Erik Gasparini (4º). Flávio Santos foi o 12º e Olin Galli ainda marcaria melhor volta da prova.

Felipe Fraga fez sua estréia na Kart Mini e sua atuação foi de luxo na corrida que reuniu os pilotos da Graduados. O tocantinense venceu a prova de ponta a ponta, além de ter marcado a pole position e a melhor volta.

Três pilotos representaram a Kart Mini na categoria Mirim e Igor Melo terminou em 6º, com João Pedro Custódio em 8º e Victor Uchôa em 9º. Na Cadete outros quatro pilotos competiram com Kart Mini: Mauro Auricchio foi o 5º, Vinícius Paparelli o 7º, João Marques o 15º e Cauê Arias o 20º.

A Biland Sênior e Super Sênior competiram em duas baterias, de forma agrupada, e em uma delas, a primeira, Maique Paparelli, com Kart Mini, venceu de forma geral e na Sênior, depois de marcar a pole na geral. Na segunda Paparelli foi 2º na Sênior e 7º na geral, marcando a melhor volta da prova em sua categoria. Já na Super Sênior os representantes Mini foram Paulo Breim (3º e 2º), Fábio Mello (5º e 6º) e José Luiz Santos (8º e 8º).

Após os feriados de Carnaval, a Kart Mini voltará com força total para a etapa de abertura da Copa São Paulo Light, que acontecerá no dia 7 de março em Aldeia da Serra.

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KART: PIETRO FANTIN DISPUTA WINTER CUP NA ITÁLIA E INICIA CARREIRA NO KARTISMO INTERNACIONAL

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO


O paranaense Pietro Fantin (Silea Participações) está desde a última segunda-feira (16) na Itália, onde no próximo final de semana dará início a sua carreira no kartismo internacional. Fantin disputará o mais tradicional torneio de pré-temporada do kartismo europeu, o Winter Cup, que será realizado em Lonato, e terá como principal objetivo somar experiência e aprendizado para sua carreira.



Desde que chegou na Itália Pietro Fantin tem realizado diversos treinos pela equipe comandada por Olivier Marechal, a mesma pela qual Ruben Carrapatoso, “coach” do paranaense, sagrou-se campeão mundial em 1998. “É tudo completamente diferente do Brasil. O aprendizado do kart que você tem e usa no Brasil tem que ser modificado ou até ‘apagado’ de sua cabeça. A ‘tocada’ que você utiliza no Brasil é inútil nas pistas da Europa, principalmente por causa da abundante borracha que se forma aqui”, aponta Fantin. “Nunca vi tanta borracha em nenhuma prova no Brasil”, destaca.



Pietro competirá na categoria KF2, utilizando-se de chassis Kosmic e pneus Bridgestone, e terá como adversários outros 120 pilotos de todas as partes do mundo. “Será uma corrida de aprendizado, mas pretendo representar bem nosso kartismo, já que serei o único brasileiro na prova. Da equipe nem preciso falar, é muito competente, terei a ajuda do Rubinho (Carrapatoso), que conhece tudo de kartismo europeu, e estou me adaptando rapidamente a estas dificuldades iniciais que a pista muito emborrachada está me trazendo”, explica o piloto apoiado pela Silea Participações.



Nos treinos que realizou na pista de South Garda, sede da competição, Pietro mostrou rápida adaptação a estas dificuldades. “A pista aqui é tão emborrachada que quanto mais você acelera nas curvas mais o kart gruda. Ou seja, você tem que frear muito pouco e já acelerar! Já no Brasil, se você freia pouco e acelera, o kart não vai se comportar bem e vai sair de traseira. Pelo fato de estar andando há dois anos nas condições brasileiras, é difícil de se acostumar de um dia para o outro com todas os fatos. Mas estou me adaptando e farei de tudo para fazer belas corridas”, finaliza o piloto.



Nesta sua primeira experiência internacional, Pietro Fantin tem programada a participação no Trofeo Andréa Margutti, em março na Itália, e na Copa do Mundo, na Espanha em setembro.



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JAYME SILVA ESTÁ COM A PICK UP PRONTA PARA 2009

JAYME SILVA

O veterano preparador e chefe de equipe Jayme Silva, que no ano passado conseguiu a quarta colocação na etapa de Curitiba da categoria Pick Up Racing, com a piloto Fernanda Parra, comunica aos possíveis interessados, que está com o carro pronto para esta temporada.

Jayme Silva é um preparador consagrado, que conquistou diversos títulos na Stock Car, também é proprietário de uma bem muito montada equipe, nos arredores do autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Os contatos devem ser efetuados com ele próprio, nos seguintes telefones:
fixo: 011 5548-7192
cel: 011 99767226

Duda Bairros/Vicar

Pick Up Racing II
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Pick Up Racing I
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Super Fórmula 2.0 – Instituto Mauá começa lacrar motores nesta sexta

O professor Paulo Bógus, Superintendente Geral do Instituto Mauá de Tecnologia (esq.) e José Eduardo Ávila (Sócio Diretor da Medrar) durante a assinatura do

Durante reunião realizada nesta quarta-feira (18/02) nas dependências do Instituto Mauá de Tecnologia, em São Caetano do Sul (SP), ficou definida a data em que serão iniciados os procedimentos de lacração dos motores Renault 2.0, que equipam os carros da categoria. J



O Instituto Mauá de Tecnologia, responsável pela equalização e manutenção dos motores da Super Fómula 2.0, optou por iniciar os procedimentos já a partir da próxima sexta (20/02). Depois de uma pequena pausa, do sábado (21/02) até a próxima quarta-feira (25/02), por conta dos festejos do carnaval, os trabalhos serão retomados “a toque de caixa” para que tudo corra bem na abertura do campeonato, que acontece no próximo dia 08/03 em Interlagos.



Segundo o Instituto Mauá, podem ser processados até quatro motores ao dia. Após o procedimento, lacrados os motores, as equipes participantes da categoria só poderão utilizar seus equipamentos durante os treinos oficiais, que acontecem nos dias que antecedem a etapa inaugural.



Durante a reunião, foram definidas ainda, as últimas arestas nos procedimentos que serão adotados entre a entidade e a categoria, fato que foi comemorado com otimismo por todos os presentes.



A Super Fórmula 2.0 é idealizada e promovida pela Medrar, comercializada pela Point Comunicação e Marketing, supervisionado pela FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo.



Apoiadores: Universidade Anhembi-Morumbi, Instituto Mauá de Tecnologia e Instituto Oksigeno.



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BMW Alpina B6: mais uma supermáquina para o GT3

Após longa ausência das competições a Alpina, preparador alemão especializado em transformar modelos BMW, volta às pistas

Depois de um hiato de 20 anos, a Alpina comemora sua volta às competições com o BMW Alpina B6 GT3, desenvolvido para participar do FIA GT3 europeu ― campeonato que reúne algumas das mais renomadas marcas de supercarros, como Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Porsche, Audi, Corvette, entre outras.

Baseado no BMW Série 6, a Alpina desenvolveu uma versão de competição para o campeonato de gran turismo que será oferecida para equipes, colecionadores e clientes. A máquina é empurrada por um motor de oito cilindros em V e 4.400 cm³ com compressor radial, o mesmo utilizado no BMW Alpina B6 S. A “usina” do novo bólido é capaz de desenvolver 530 cavalos de potência e 63,7 kgfm de torque.

A primeira unidade do B6 foi à pista recentemente para os primeiros testes. O carro fez seu shakedown sob as baixíssimas temperaturas do inverno no Velho Continente, mas completou seus primeiros 300 quilômetros brilhantemente. “Ficamos surpresos pelo fato do teste ter se realizado sem nenhum problema”, afirmou Andreas Bivensiepen, proprietário da Alpina, empresa responsável pela preparação do carro. Ele dividiu a condução do bólido com a piloto Claudia Hürtgen. “Por causa do baixo centro de gravidade, a sensação é a de estar pilotando um carro de fórmula, e não um carro de turismo”, disse Andreas, reafirmando suas impressões positivas.

Os próximos testes estão agendados ainda para este mês de fevereiro, na França, antes do B6 GT3 fazer sua primeira aparição pública no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, no início de março. A Alpina terá dois carros no GT3 europeu, mas negociações com interessados já foram iniciadas. Existe a possibilidade deste número dobrar até o início da temporada, que está marcada para 3 de maio em Silverstone, na Inglaterra.

Segundo o fabricante, além do campeonato Europeu, os modelos produzidos poderão competir também nas séries nacionais de GT3, como Brasil, Bélgica, Alemanha, Inglaterra, França e Itália. Também existe a previsão de que o BMW Alpina B6 GT3 participe de provas de endurance ― com planos especiais para as 24 Horas de Nürburgring.



Mais informações:
Rodolpho Siqueira e Caio Moraes
Texto: Cleber Bernuci
Fotos: Alpina Press
Press Consultoria Ltda
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KART: KART MINI EMITE NOTA DE ESCLARECIMENTO SOBRE ATRASOS NA ENTREGA DE MOTORES

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO

Tendo em vista as recentes matérias veiculadas na internet, a Kart Mini vem a público, através desta Nota de Esclarecimento, explicar as razões que originaram o atraso na entrega dos motores Riomar MRA1 à RBC, fornecedora de motores para a Copa São Paulo Light e o Campeonato Paulista.

"Ciente das matérias publicadas nestas duas últimas semanas a respeito do atraso na entrega dos motores Riomar MRA1 à RBC, a Mecânica Riomar vem a público prestar o seguinte esclarecimento:

Existem duas razões para que tenham acontecido atrasos na entrega dos propulsores.

- o primeiro deles se refere a uma excessiva demora dos promotores e organizadores da Copa São Paulo Light e Campeonato Paulista em definir qual regulamento técnico deveria ser aplicado nas categorias onde seria utilizado o MRA1.

- o segundo e principal motivo diz respeito ao tradicional recesso de final de ano, tanto aqui no Brasil na Kart Mini, quanto na Itália, onde tem sede o fabricante de parte destes motores. Ambas as empresas voltaram a suas atividades normais a partir do dia 15 de janeiro.

De qualquer forma, a Mecânica Riomar lamenta os incômodos causados e se desculpa com todos seus parceiros e amigos, disponibilizando também os telefones de seu departamento de vendas para contato: Fábio (11) 7384.2707 e Suely (11) 5522.0266."

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7ª COPA CENTRO-OESTE DE KART – 2009

COMUNICACADO IMPORTANTE

 

 

Calendário Oficial:

1ª e 2ª Etapas – 28/02 e 01/03 – Goiânia – GO

3ª e 4ª Etapas – 03 e 04/04 – Brasília – DF

5ª e 6ª Etapas – 30 e 31/05 – Palmas – TO

7ª e 8ª Etapas – 27 e 28/06 – Goiânia – GO

9ª e 10ª Etapas – 15 e 16/08 – Brasília – DF

11ª e 12ª Etapas – 05 e 06/09 – Goiânia – GO

13ª e 14ª Etapas – 03 e 04/10 – Brasília – DF

15ª e 16ª Etapas – 14 e 15/11 – Goiânia – GO

17ª e 18ª Etapas – 28 e 29/11 – Brasília – DF

 

Cronograma das provas – As etapas da Copa Centro-Oeste de Kart 2009 serão disputadas sempre em regime de rodadas duplas sendo a primeira corrida no sábado e a segunda, no domingo.

 

Sorteio de Motores: Na manhã do sábado de competições a RBC Preparações efetuará o sorteio dos motores para todos os pilotos inscritos na prova. Com este propulsor o piloto participará do treino de aquecimento, tomada de tempos e primeira bateria.

No domingo, pela manhã, os motores utilizados na primeira prova serão resorteados e, em seguida, entregues aos pilotos para que possam fazer um novo aquecimento e a segunda corrida do final de semana.

Em caso de eventual quebra na primeira bateria o motor será substituído por um reserva que deverá entrar no sorteio em lugar do danificado.

 

Troca de Motores: Em caso de troca dos motores os pilotos das categorias Mirim e Cadete deverão perder duas posições na primeira troca, cinco na segunda e sete da terceira em diante.

As demais classes continuam perdendo cinco posições independente do número de trocas.

 

Valores: Serão mantidos para toda a temporada os mesmos valores de inscrição e aluguel de motor cobrados no ano de 2008.

 

Inversão do grid de largada: Em virtude do resorteio dos motores não mais acontecerá o acréscimo de peso para a segunda bateria, bem como não acontecerá a inversão de posições para o grid de largada da segunda prova. O alinhamento dos karts para a corrida do domingo será sempre a posição de chegada da corrida de sábado.

 

Pneus: Todas as categorias competirão com os compostos MG, selo vermelho, que serão utilizados para duas corridas, ou seja, um jogo para cada rodada dupla. Mirim e Cadete competirão com os compostos específicos para estas categorias, também sendo um jogo para o final de semana. Os pneus serão utilizados para os treinos de aquecimento, tomadas de tempos e as duas baterias.

 

Categoria Cadete: O peso do conjunto piloto/kart deverá ser de no mínimo 103 kg.

 

Categoria Novatos: Apesar de ter divulgado que nesta temporada a categoria Novatos da Copa Centro-Oeste de Kart competiria com os motores Riomar MRA-1 refrigerados à água a RBC Preparações de Motores foi obrigada a voltar atrás, temporariamente, em sua decisão.

Mesmo tendo feito um pedido de 25 motores na Mecânica Riomar, fábrica destes propulsores, ainda no final do ano de 2008, a indústria ainda não conseguiu atender este pedido e, diante desta situação, a RBC não teve alternativa senão a de mudar a regulamentação para esta classe utilizando o mesmo equipamento do ano passado (regulamentação Centro-Oeste de 2008), ou seja, motor Riomar Super II, refrigerado à ar.

O mais rapidamente possível, provavelmente ainda no mês de março, a diretoria da RBC entrará em contato com todos os pilotos e chefes de equipe da Novatos para, juntos, chegarem a um consenso sobre a melhor forma de fazer a introdução, ainda nesta temporada, dos novos motores refrigerados à água.

 

Categoria Graduados: Utilizará os motores Riomar Super III, movidos à gasolina com refrigeração à ar.

 

Categorias Sênior e Super Sênior: Estas classes utilizarão os novos motores Parilla MY-09, movidos à álcool e refrigerados à água.

 

Categoria F-400: As equipes poderão competir de forma individual ou em duplas, sendo que, para competir sozinho o piloto deverá ter no mínimo 30 anos.

As provas serão disputadas em sistema de rodadas duplas com cada bateria tendo duração de 40 minutos.

Em cada bateria o piloto que largar terá de parar no parque fechado entre 15 e 25 minutos de prova para a troca de pilotos e pesagem. Os pilotos que competirem sozinhos, da mesma forma, terão que fazer sua parada nos boxes durante o período da "janela". Neste caso o piloto deverá levantar do kart, pesar junto ao seu equipamento e retornar à prova em seguida.

 

Estas alterações foram realizadas de comum acordo entre a RBC Preparações de Motores e as Federações de automobilismo de Goiás e Distrito Federal. O adendo ao regulamento oficializando tais mudanças será emitido pela Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e posteriormente divulgado.

 

Belo Horizonte, 19 de fevereiro de 2009.

 

 

RBC Preparações de Motores Ltda.

KART: MEGA KART COMEMORA VITÓRIA NA ABERTURA DO PAULISTA DE BILAND

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO

Depois das ótimas notícias de início de temporada, quando a Mega Kart anunciou o lançamento de novos produtos para o mercado e também o fato de ter sido a empresa com maior crescimento entre as que atuam no kartismo brasileiro, a fábrica paulista agora comemora mais um bom resultado nas pistas em 2009.

No último sábado (14), no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos (SP), competindo com um chassi da Mega Kart, o campineiro Carlos Marcelino dominou a etapa de abertura do Campeonato Paulista na categoria Biland Super Sênior. Marcelino fez todos os pontos possíveis, vencendo as duas baterias disputadas e marcando a pole e as duas melhores voltas.

Um dos destaques da participação de Marcelino na prova foi sua vitória na segunda bateria, quando – por força do regulamento, que exigia inversão entre os oito primeiros colocados na primeira – largou da 8ª posição e, com belas ultrapassagens, venceu novamente.

“É um belo início de temporada. No início de fevereiro havíamos vencido uma prova de longa duração em Natal e agora comemoramos mais uma vitória em um campeonato e em uma categoria tão importantes como o Paulista e a Biland”, vibrava Waldíbio Ferraz, da Mega Kart, ao final da cerimônia de pódio.

Os bons resultados deste início da temporada confirmam as expectativas da Mega Kart de obter ainda mais resultados positivos do que em 2008, quando a fábrica venceu provas e campeonatos em diversos Estados do Brasil. “Nossa preparação tem sido neste sentido. Lançamos novos produtos e fechamos novas parcerias justamente com este foco. E os resultados têm aparecido logo no inicio de 2009”, aponta Marcos Ferreira, da Mega Kart. “Apostamos, mais uma vez, em um ótimo 2009 para a Mega”, finaliza.

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Atletas e equipes

olha só, dia 20 de fevereiro, próxima sexta-feira, é o último dia para pagar sua inscrição para participar a primeira etapa do HAKA Race com desconto!

A prova acontece no dia 07 de março na cidade de Extrema. Participe! Inscreva-se no site da prova!

Categoria PRÓ (dupla mista ou masculina) – 50 km


Até dia 20/02 – R$ 290,00 p/ equipe
Até dia 05/03 – R$ 310,00 p/ equipe


Categoria SPORT (dupla mista ou masculina) – 35 km


Até dia 20/02 – R$ 250,00 p/ equipe
Até dia 05/03 – R$ 270,00 p/ equipe


Agora uma novidade no circuito HAKA Race 2009!

Depois de muitos e-mails, muitos comentários sobre a inclusão da categoria SOLO nas etapas do HAKA, resolvemos adicionar mais essa categoria em nossas etapas!

Válido para o RBCA, os atletas da categoria SOLO terão o mesmo percurso das duplas na categoria PRÓ (50 km), divididos em trekking, mountain bike, canoagem, técnicas verticais e orientação.

Os atletas já podem realizar suas inscrições pelo site. O valor da inscrição é de R$ 170,00 p/ atleta.

Inscreva-se e participe de mais esse desafio!

É o jeito HAKA de correr aventura!

Nos vemos em Extrema!

Abraços e obrigado!

Léo

(11) 8221-8055
www.hakarace.com

KART: VICTOR CARBONE DEFENDE LIDERANÇA NO FLORIDA WINTER TOUR

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO

Depois de iniciar a temporada 2009 comemorando vitórias e a liderança do Florida Winter Tour em sua categoria, Stock Moto, o compromisso do paulista Victor Carbone (Nevoni) agora é manter-se na ponta de cima da tabela de pontuação da prestigiada competição do kartismo americano.

Para isto, Carbone participará da segunda rodada da competição, no próximo final de semana (21 e 22) em Homestead, na Califórnia, Estados Unidos. O paulista compete pela Legree Motorsports e tem 30 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, Christian Lail Dass. “Fizemos um ótimo trabalho na etapa de abertura, venci as duas pré-finais e as duas finais, e por isto hoje tenho esta liderança”, diz Carbone. “O trabalho deste final de semana será ainda maior do que na estréia, porque lidero e certamente serei o piloto a ser batido. Mas estamos confiantes”, emenda.

Victor Carbone tem sido muito elogiado na imprensa americana por suas atuações no kartismo, já desde o ano passado, quando havia mostrado seu talento e vencido provas. Em 2009, com suas vitórias e a conseqüente liderança do FWT, Carbone já tem sido apontado como o favorito ao título. “Nada está decidido, é lógico. Ainda teremos esta rodada agora e mais outra, em março. Se eu repetir minhas vitórias da primeira etapa, as chances de título aumentam, mas tudo ficará mesmo é para a última etapa”, explica o piloto Nevoni.

O otimismo para a etapa deste final de semana é grande, tanto na Legree Motorsports quanto para Victor Carbone. “É um otimismo natural, de quem treinou bem e venceu bem na abertura. Mas, como eu disse, a cada corrida a história é diferente e o trabalho será grande para vencer novamente”, finalizou o piloto.

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Brasiliense vence na estréia do Paulista de Kart 2009

São Paulo, 16 de fevereiro de 2009.

At. Editoria de Esportes / Veículos / Automobilismo

Kart

O piloto João Pedro Guim (Buba Competições), de Brasília, estreou no último sábado, dia 14, no Campeonato Paulista de Kart e, competindo pela categoria Mirim, classe de entrada no kartismo nacional, surpreendeu a todos com um desempenho de dar inveja quando venceu de forma espetacular a primeira etapa da competição.

João Pedro, que estreou no kartismo no ano passado, já vinha demonstrando grande aprendizado e, a cada etapa, sua evolução era notória na pista. No final da temporada passada o piloto conquistou, inclusive, uma vaga para o Grande Prêmio RBC e, nesta prova, foi um dos destaques.

Animado com os resultados do final do ano o piloto se dedicou bastante aos treinos da pré-temporada e participou de sessões nos Kartódromos Waltinho Ferrari e do Guará, no Distrito Federal. Pronto para mais uma temporada na Mirim João Pedro e sua equipe seguiram então rumo a São Paulo onde, na quinta-feira, darem início aos treinos para a prova de sábado.

Foram quatro sessões livres onde o time de Guim pôde checar cada um dos itens do kart e preparar tudo da melhor forma possível para a tomada de tempos e a corrida, que aconteceria na seqüência das atividades dia.

No sábado então, dia da corrida, João Pedro chegou muito animado ao kartódromo e, após sortear o motor junto à organização da prova, partiu para um rápido treino de aquecimento. Feliz com o desempenho conseguido neste último treino o piloto foi para a sessão classificatória e, com um tempo de 1m04s395 registrou a pole-position.

Largando da ponta pela primeira vez em sua ainda jovem carreira João Pedro não se abalou com a responsabilidade e manteve-se na primeira posição. Muito pressionado por Gregory Diegues o piloto chegou a cair para a segunda posição, mas, em uma disputa cordial, Guim conseguiu recuperar a liderança seguido por Yanni Fontana, que fazia grande pressão. Os dois seguiram praticamente colados até a bandeirada final, que foi recebida com muita vibração pelo vencedor Guim, que também registrou a volta mais rápida da corrida.

“A corrida foi legal demais. Foi difícil porque o Gregory estava rápido e depois o menino do 50 (Yanni) também fez muita pressão. Mas, eu consegui segurar todo mundo e meu kart estava muito rápido. Quero agradecer ao Buba e a todos da minha equipe pelo ótimo kart que me deram aqui. Quero assim toda corrida!”, finalizou entre sorrisos o piloto do Distrito Federal.

Texto: Flávio Quick


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KART: JOÃO MANUEL MARCA TODOS OS PONTOS POSSÍVEIS E LIDERA O PAULISTA DE CADETE

EDITORIA DE ESPORTES/ AUTOMOBILISMO


Pole, vitória e melhor volta. Foi desta forma que começou a temporada do pernambucano João Manuel (Baterias Moura/ Copergás/ TIX Tecnologia), que no último sábado (14) disputou a prova que abriu o Campeonato Paulista de Kart, edição 2009.

A prova foi realizada no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, e João Manuel competiu na categoria Cadete. O piloto da ONS Motorsport fez um trabalho perfeito durante todos os dias de treinos e no sábado foi soberano, marcando a pole e vencendo a prova, depois de sofrer forte pressão de Gabriel Sereia. João Manuel chegou a ser ultrapassado por Sereia, mas recuperou a posição. Além da vitória, João Manuel vibrou com a melhor volta da prova e com a conquista de todos os pontos possíveis nesta etapa.

A bela atuação, ilustrada pela vitória, pole e melhor volta, colocam João Manuel desde já como um dos favoritos ao titulo da Cadete nos principais campeonatos do kartismo brasileiro em 2009. “O João Manuel começou muito bem e repetiu seus bons momentos de 2008”, vibrou Manuel Otaviano, pai do piloto de Recife. “Ele foi bastante maduro na defesa de sua posição, soube retomar a liderança quando a perdeu para o Gabriel e acho que começamos 2009 da melhor maneira que um piloto poderia começar”, emendou o pai de João Manuel.

A estréia positiva no Paulista 2009 rendeu a João Manuel 13 pontos na tabela de classificação na categoria Cadete, 4 a mais que Vitor Baptista, seu companheiro de equipe. “É claro que um campeonato com 10 etapas ainda reserva muitas disputas até a decisão, mas estou ainda mais confiante em poder brigar pelo título depois deste sábado”, finalizou João Manuel (Baterias Moura/ Copergás/ TIX Tecnologia).

João Manuel agora terá um breve descanso, mas logo voltará aos treinos para seu próximo compromisso, a prova de estréia da Copa São Paulo Light, que será disputada no dia 7 de março no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP).

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KART: JOÃO PEDRO CUSTÓDIO COMEÇA PAULISTA COM RESULTADO ABAIXO DO ESPERADO

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Começou no último sábado (14) a temporada 2009 para o kartista João Pedro Custódio (Diário da Manhã/ DM TV/ Centro-Oeste Comunicação), que em São Paulo, no Kartódromo de Interlagos, disputou a etapa de abertura do Campeonato Paulista.



Piloto da categoria Mirim, João Pedro estava se readaptando as competições e também ao circuito de Interlagos, onde havia corrido apenas uma vez, no final de 2008. Durante os treinos, dois deles realizados sob chuva, ele se mostrou bastante consistente e finalizou sempre entre os três primeiros colocados.



A partir do aquecimento do sábado pela manhã, já com o motor sorteado pela organização, João Pedro não conseguiu repetir o bom desempenho dos treinos, mesma situação que ele viveu na tomada de tempos, quando obteve apenas o 7º lugar no grid de largada.



Depois de uma boa largada, João Pedro se valeu de sua experiência na categoria e tratou de atacar seus adversários, buscando recuperar-se da má tomada de tempos. Em quatro voltas ele já estava em 4º lugar, quando iniciou-se uma disputa entre ele e Victor Uchôa, o que acabou atrasando a ambos na prova. Depois de revezarem-se na briga por uma mesma posição, João Pedro finalizou em 8º, distante do objetivo principal e de suas reais condições.



“Não foi o início de temporada que esperávamos, mas não posso dizer que estamos tristes, já que ele novamente mostrou talento. Era uma prova de início de temporada, ainda preparatória para o que teremos pela frente”, ponderou Miguel de Oliveira, treinador do piloto Diário da Manhã/ DM TV/ Centro-Oeste Comunicação. “Tínhamos certeza de que o João Pedro poderia ter tido um resultado melhor, e potencial para isto ele tinha. Mas, ele ficou naquela disputa e não conseguiu se desvencilhar. Se os dois tivessem podido pensar nos pilotos que estavam à sua frente, ambos poderiam ter terminado melhor”, emendou.



João Pedro agora já se preocupa com outra estréia na atual temporada e já começará sua preparação para a etapa de abertura da Copa Centro-Oeste, no dia 1º de março, em Goiânia (GO). A vitória na etapa de abertura do Paulista ficou com João Pedro Guim.



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Super Fórmula 2.0 – Showroom foi a sensação deste sábado em Interlagos

A presença do Super Fórmula 2.0 da Faster Motorspor foi a grande atração deste sábado, na Meca do automobilismo nacional.


O bólido da Super Fórmula 2.0, nas cores amarela e branca, foi a grande sensação da tarde deste sábado, no Autódromo Municipal Jose Carlos Pace, mundialmente conhecido com Autódromo de Interlagos. A presença do belo monoposto da Tatuus, equipado com motor Renault 2.0, despertou a atenção dos presentes na primeira etapa, do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, que acontece desde esta sexta-feira 13 e prossegue no domingo, com encerramento previsto para pouco depois das 14h30.

A categoria voltada para os novos talentos “brazucas” apresentou a “Bella Machina” neste sábado e foi o assunto do dia. Preparadores, pilotos, jornalistas, fotógrafos e apaixonados pelo esporte a motor estiveram apreciando e discutindo a Super Fórmula 2.0.

O carro, da única categoria verde no automobilismo Latino Americano, permanece em exposição até às 14h00 deste domingo e todos que desejarem conhecer, esclarecer dúvidas ou, simplesmente apreciar o belo fórmula, devem dar uma passadinha pelo box 1, em Interlagos onde serão muito bem recebidos.

A Super Fórmula 2.0 é idealizada e promovida pela Medrar, comercializada pela Point Comunicação e Marketing, supervisionado pela FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo.

Apoiadores: Universidade Anhembi-Morumbi, Instituto Mauá de Tecnologia e Instituto Oksigeno.


Visite o Site da Super Fórmula 2.0 - http://sites.google.com/site/superformulasp2009


Imprensa Super Fórmula 2.0
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PAULISTA DE KART: FELIPE FRAGA VENCE EM SUA ESTRÉIA NA KART MINI E NA GRADUADOS B

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O tocantinense Felipe Fraga (Kart Mini), atual tetracampeão Sul-Brasileiro e Brasileiro de forma consecutiva, fez neste sábado (14) duas estréias na prova que marcou a abertura do Campeonato Paulista de Kart, realizada no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, São Paulo (SP).

Promovido da categoria Júnior, Fraga estreou na Graduados B ao mesmo tempo em que fazia sua primeira corrida como piloto oficial da fábrica de chassis Kart Mini. E a estréia não poderia ter se dado de melhor forma: pole e vitória de ponta a ponta. “Estou, é claro, muito contente. Não poderia ter sido melhor”, vibrou Fraga ao final da prova. “Os treinos não foram tão bons, pois eu ainda não conhecia bem o chassi da Mini, mas aos poucos fomos acertando o kart até torná-lo bastante competitivo”, emendou o piloto.


Para a tomada de tempos o chassi estava perfeito e isto, aliado ao bom motor fornecido pela De Conto Preparações, permitiu a Fraga marcar sua primeira pole position na nova casa. Fraga manteve a primeira posição na largada, mas chegou a ser pressionado por Tiago Ávila nas primeiras voltas. Aos poucos o tocantinense foi abrindo diferença sobre seu perseguidor e finalizou a prova com cerca de quatro segundos de vantagem sobre Ávila.

“Foi uma prova, de certa forma, tranqüila. Estou feliz com minha estréia na nova categoria e com o novo chassi, que é realmente muito bom. Quero agradecer à Kart Mini, à minha equipe Quake2 e ao Zé Bolão, e à De Conto”, disse Fraga. “Foi um início promissor e tenho certeza de que isso é uma boa mostra de que estarei, mais uma vez, entre os que brigarão pelos principais títulos da temporada”, finalizou o piloto oficial da Kart Mini.

Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer – (51) 8408.2593Jornalista Responsável - Renato Klein - MTb 3985/16/25

PAULISTA DE KART: PIETRO FANTIN ESTRÉIA NA GRADUADOS B CONFIANTE EM UMA BOA TEMPORADA

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Campeão Sul-Brasileiro e da Copa Brasil na Novatos em 2008, o paranaense Pietro Fantin (Silea Participações) iniciará neste sábado (14) uma nova caminhada no kartismo brasileiro. Promovido de categoria em razão de suas conquistas na última temporada, Fantin passará a disputar provas e campeonatos na Graduados B, uma das mais equilibradas e concorridas do esporte no Brasil.



“Terei pela frente um enorme desafio”, prevê Pietro Fantin. “Na Graduados B meus adversários serão pilotos com muitos anos de kart, que vieram da Júnior e começaram na Cadete, como o Jonathan Louis, Felipe Fraga e Tiago Ávila, por exemplo. Não há o que falar sobre a ‘força’ deles e de muitos outros pilotos que enfrentarei na nova categoria. São meninos que andam a muito mais tempo do que eu e, por isso, têm mais experiência”, aponta Fantin, que neste início de temporada completa apenas dois anos de kart.



A concorrência, porém, não desmotiva Pietro Fantin, que vê em seus adversários mais um incentivo para repetir as conquistas de 2008. “A concorrência qualificada me incentiva ainda mais. Para andar na frente em um grid com pilotos deste porte terei que apresentar muito empenho, talento e confiança em mim e em minha equipe”, diz o piloto Silea Participações.



Para sua estréia na nova categoria, Pietro Fantin e sua equipe estão bem preparados e estão treinando durante esta semana no Kartódromo de Interlagos, sede da etapa de abertura do Paulista 2009. “Acredito que farei uma boa primeira corrida de Graduados B. É uma categoria muito diferente da minha anterior, desde a carburação até a concorrência, e mais competitiva, portanto muito mais difícil”, avalia.



Pietro Fantin aposta também na qualidade das pessoas e das equipes que estão por trás dele. “Tenho um equipamento bem acertado, minha equipe está fazendo um ótimo trabalho, e, portanto, não vou me arrepender em continuar correndo pela Fejão Competições e pela Passoca Motorsport, sempre contando com as excelentes instruções de Ruben Carrapatoso. Estou confiante de que farei não só uma boa prova de estréia, mas também uma temporada impecável. Evoluí muito como piloto no ano de 2008 e acho que estou preparado para enfrentar os melhores pilotos do Brasil”, finaliza o piloto, que tem como “coach” o campeão mundial de kart de 1998, Ruben Carrapatoso.



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Foto: Luis Fernando Correia

KART: JOÃO PEDRO CUSTÓDIO VOLTA À INTERLAGOS PENSANDO EM POLE E VITÓRIA NA ABERTURA DO PAULISTA

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O primeiro compromisso do goiano João Pedro Custódio (Diário da Manhã/ DM TV/ Centro-Oeste Comunicação) na atual temporada será na mesma pista onde ele competiu pela última vez em 2008, o Kartódromo de Interlagos, na capital paulista, considerada a mais importante da história do kartismo nacional.


As semelhanças não param por aí e João Pedro estréia em 2009 novamente na Mirim, na etapa de abertura do Campeonato Paulista, mesmo evento que ele disputou no encerramento de 2008. Porém, é a partir daí que João Pedro e sua equipe esperam que as semelhanças terminem e todos apostam que o pequeno piloto vá lutar pela pole e por sua primeira vitória em pistas paulistas.


“O João Pedro está mais maduro, depois de um ano muito bom, quando ele aprendeu demais em 2008”, aponta Miguel de Oliveira, treinador de João Pedro. “Na última prova de 2008, uma rodada tripla, ele estava fazendo sua estréia em Interlagos e teve resultados um pouco abaixo do esperado. Agora, depois daquelas três provas, tenho certeza de que poderemos ter uma ótima atuação, inclusive brigando pela pole e vitória”, emenda Miguel.


Nesta sua ainda curta carreira, além dos ensinamentos de Miguel de Oliveira, responsável por boa parte do sucesso de Felipe Guimarães, João Pedro terá o costumeiro apoio de Diogo de Arruda Neto, um mestre na operação e leitura de dados dos aparelhos e programas Alfano. “O Diogo está conosco desde que o João Pedro começou e sempre mostrou grande disposição em ajudar. Foi ele que fez os treinos preliminares com o João Pedro na Copa Brasil do ano passado, quando o Miguel estava nos Estados Unidos”, lembra e elogia Geovane Gonçalves, pai de João Pedro, citando o evento em que seu filho foi vice-campeão nacional na Mirim.


Neste sábado (14), em Interlagos, o piloto Diário da Manhã/ DM TV/ Centro-Oeste Comunicação estreará a cor amarela no novo layout de seu kart, em homenagem à Kart Mini, que fabrica os chassis utilizados pelo goiano. Em 2009 João Pedro terá uma participação mais efetiva no Paulista, uma vez que no ano passado ele disputou apenas duas etapas, a que foi preparatória para o GP Brasil em Itu, e a última rodada do ano, quando estreou em Interlagos.

Para saber mais sobre João Pedro, acesse o web-site www.joaopedrocustodio.com.br.


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Foto: Claudio Reis

"Show Cars – Racing Team" abre temporada no AIC

A grande atração deste fim de semana (13, 14 e 15/2), no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais, será o evento "Show Cars Racing Team", com a primeira etapa da Copa Turismo Show 2009 e primeira etapa da Stock 5000. A Copa é disputada em três categorias, a Marcas A, Marcas B e a Master (para pilotos acima de 45 anos). A categoria Stock 5000 será disputada pelos antigos Omega Stock Car.

Organizada pelo IBDA (Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Automobilístico), e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo o "Show Cars – Racing Team" conta com o patrocínio da Bana Pneus/Pirelli, parceria Brazil Way e Faculdades Spei (25 anos), apoio Prefeitura Municipal de Curitiba e Shopping Total. Durante a etapa deste fim de semana, o IBDA proporcionará grandes atrações ao público que comparecer ao AIC. Terá em sua programação o "Show Cars - A Nova Mania" você e seu carros de passeio na pista.

Durante as 11 etapas previstas para a temporada 2009, oito etapas são da Copa Turismo Show, duas etapas do GP Curitiba Show (Paranaense de Endurance) e o especial "Show Cars - Racing Team" no fim do ano. Terá em sua programação o "Show Cars, a nova Mania", você e seu carro de passeio na pista, exposição de tuning e Campeonato de Manobras Radicais. As inscrições do "Show Cars, a nova Mania" podem ser feitas no AIC a partir desta sexta-feira. O ingresso será R$ 10,00 ou um quilo de alimento não perecível.

Mas na pista, as atrações ficam por conta dos grandes "pegas" entre pilotos do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, que a cada ano ficam mais acirradas. Em 2004, o campeão da Copa Turismo GNV foi o catarinense Cristian Mohr. Na temporada seguinte, em 2005, o curitibano Sanito Cruz Jr tornou-se campeão do Paranaense e da Copa Turismo GNV e seu conterrâneo Celso Mancia venceu na GNV Light. Em 2006, o catarinense Andy Silva venceu a Copa Turismo GNV, o curitibano Fábio Ebrahim ganhou o título Paranaense e na GNV Light, levou o catarinense Guto Passos. E em 2007, o paranaense Beto Cazuni venceu o Show Cars Racing Team, seu conterrâneo Marcelo Campagnolo foi campeão da categoria CTI, Pierre Sabbagh levou o título da CTA, e, o catarinense Franklin Trupel faturou a CTN. E em 2008, o catarinense James Ramos sagrou-se campeão da Marcas A e o mato-grossense Vinícius Weissmüller faturou a Marcas B.

O programa oficial da "Copa Turismo Show" e Stock 5000 começa na sexta-feira (13/2), com treinos livres para todas as categorias. No sábado (14/2), pela manhã, serão realizadas as vistorias técnicas, pesagem dos carros e dois treinos oficiais para todas as categorias. Das 14h30 às 14h45, treino classificatório da categoria Marcas B, das 15 horas às 15h15, treino classificatório das categorias Marcas A e Master, e, das 15h30 às 15h45 treino classificatório da Stock 5000.

No domingo (15/2), das 8h30 às 8h45 warm-up da Stock 5000, das 9h00 às 9h15 warm-up das três categorias Copa Turismo Show. Ás 10h10 larga a primeira bateria da Stock 5000, com 20 minutos de prova, mais duas voltas, às 11h20 larga a primeira bateria da "Copa Turismo Show", para 35 minutos de prova, mais duas voltas. Às 13h40 larga a segunda bateria da Stock 5000 e às 14h50 larga a segunda bateria da Copa Turismo Show, ambas com o mesmo tempo da bateria anterior. Às 16 horas acontece pódio da primeira etapa com troféus do 1.º ao 5.º em todas as categorias. Das 16 às 17h30 serão realizadas quatro baterias da "Show Cars - a nova Mania". Mais informações no site: www.paranavelocidade.com.br.

Driver Press - Assessoria de Imprensa daShow Cars - Racing Team" 2009 - bisponeto@terra.com.br.

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