| | Treinos e corridas do GP Goiânia, quinta etapa do Moto 1000 GP, terão no Autódromo Internacional Ayrton Senna um grupo de espectadores ilustres no cenário esportivo nacional. Todos os pilotos brasileiros ainda vivos que já conquistaram pontos no Campeonato Mundial de Motovelocidade estarão em Goiânia para acompanhar o evento no sábado (20) e no domingo (21) e contar a história que construíram nas pistas durante as últimas quatro décadas.
O grupo de pilotos que participaram do Mundial é composto pelo goiano Edmar Ferreira e pelos paulistas Antônio Jorge Neto, Alexandre Barros e Eric Granado. Eles vão atuar na cerimônia de premiação ao piloto que conquistar a vaga reservada ao Moto 1000 GP na seletiva internacional Red Bull MotoGP Rookies Cup – a etapa goiana define o competidor classificado – e participar de entrevista que será exibida pelo Bandsports no programa "Supermotor".
Ferreira, Jorge Neto, Barros e Granado também prestarão homenagem a Adu Celso, primeiro representante do Brasil no Mundial. Ele estreou em 1972 disputando as categorias 250cc e 350cc e conquistou no ano seguinte, na pista espanhola de Jarama, a primeira vitória do país, nas 350cc. Sua carreira durou até 1975, quando fez em Hockenheim, na Alemanha, a 15ª participação, pelas 500cc. Celso morreu em 2005, aos 59 anos, vítima de ataque cardíaco.
HISTÓRICO
A atuação de Adu Celso no Mundial no início da década de 70 despertou interesse maior dos motociclistas do Brasil pela competição. Sua trajetória foi seguida por Edmar Ferreira, em 1975, quando disputou duas provas nas 250cc – obtendo o sexto lugar no GP da Alemanha Ocidental, seu melhor resultado – e uma nas 500cc. O goiano fez em 1976 mais uma participação nas 500cc, então série mais importante do Mundial, antes de encerrar sua atuação.
O Brasil voltaria a ter um representante no Mundial em 1982, nas 250cc. Antonio Jorge Neto disputou duas corridas, conquistando o sétimo lugar no GP da Espanha, em Jarama, e a quarta posição no GP das Nações, em Misano. Inscreveu-se em mais seis etapas do campeonato de 1985, tendo ficado sem classificação para o grid em quatro delas, e fez suas duas últimas participações em 1986. Anos depois passou a se dedicar ao automobilismo.
Foi justamente em 1986 que o Brasil viu a estreia de seu piloto de maior representatividade no Mundial. Alexandre Barros, aos 15 anos, tomou parte do grid das 80cc, onde permaneceu até 1987. Nos dois anos seguintes, disputou as 250cc. Em 1990, ascendeu às 500cc, que deu origem em 2002 à atual MotoGP. Seu recorde de 245 largadas na categoria principal do Mundial só foi superado na temporada atual, pelo italiano Valentino Rossi.
Barros conquistou sete vitórias na categoria principal – foi primeiro no GP da Espanha de 1993, em Jarama, no GPs da Holanda e da Alemanha de 2000, disputados nas pistas de Assen e Sachsenring, no GP da Itália de 2001, em Mugello, nos GPs do Pacífico e da Espanha de 2002, realizados em Motegi e Valência, e no GP de Portugal de 2005, no Estoril. Atualmente ele coordena equipes nas categorias GP 1000, GP Light e GPR 250 do Moto 1000 GP.
Atualmente, o representante brasileiro no Mundial de Motovelocidade é o paulista Eric Granado, de 18 anos. Ele estreou em 2012 disputando a categoria de acesso Moto2, tendo a 21ª posição em Mugello como melhor resultado. No ano passado, redirecionou a carreira para a categoria Moto3, onde permanece – pilota a KTM número 57 da Calvo Team. Seu melhor resultado até agora foi a nona colocação em 2013 na Itália, também na pista de Mugello. | | | | | | | 20/09/2014 - Grelak Comunicação - (45) 3037-6667/9992-3668 - Fotos: Equipe Sanderson
Legenda: Pilotos de quatro categorias disputam o GP Goiânia, quinta etapa do Moto 1000 GP | | | |
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