Final de semana terá três baterias de duas horas cada
Está aberta a programação da 14ª edição da Monaco Kart Cup. Nesta sexta-feira (15/10), os pilotos disputaram três treinos - dois livres e um classificatório -, e já definiram o grid da primeira bateria. O trio brasileiro, formado por Sergio Jimenez (GFS Software), Nelson Ângelo Piquet e Carlos Iaconelli, vai largar na oitava colocação. Todos os 41 karts inscritos são idênticos - da marca Intrepid.
O trio brasileiro, que soma nove títulos brasileiros de kart - seis de Jimenez e três de Piquet - cravou a oitava melhor volta da classificação com o tempo de 50s997. O circuito de rua tem 1.068 metros e compreende parte do traçado usado pela Fórmula 1 no Grande Prêmio de Mônaco - os boxes, inclusive, são os mesmos usados durante o GP de Monte Carlo.
"Hoje tivemos dois treinos de 40 minutos cada e a classificação. Optamos por quase não andar no primeiro treino, pois o jogo de pneus será o mesmo até o final da última bateria. Só colocamos o kart para funcionar. No segundo, andamos pouco, mas o suficiente para testar o pneu, que este ano é diferente. É mais mole e certamente o desgaste será maior. Será uma preocupação para todos os pilotos", comentou Jimenez.
"A tomada de tempo foi dividida em 12 grupos. O Nelsinho foi sorteado no três, o Iaconelli no seis, e eu no nove. Eu e Nelsinho viramos praticamente o mesmo tempo, fui um pouco mais rápido. O Iaconelli saiu com pneu frio, bateu forte no guard-rail, mas conseguimos consertar o kart a tempo de eu voltar pra pista", falou o piloto.
A duração total da prova é de seis horas e cerca de 400 voltas, divididas em três baterias de duas horas cada. As duas primeiras acontecem no sábado (16) às 4h20 e às 07h20 (no horário brasileiro), e a fase final, no domingo (17) tem largada às 6 horas (já com o horário brasileiro de verão em vigor). Alguns pilotos de categorias top internacionais e ex-pilotos de F1 também estão na disputa, como Pedro Lamy, Giovanni Lavaggi, Romain Grosjean e os brasileiros Mario Moraes e Augusto Farfus Junior.
"Hoje (sexta-feira) vimos que nós três estamos virando tempos muito próximos e isso é bem importante, pois é obrigatório os três andarem nas três corridas. Também vimos que precisaremos ter bastante cuidado. Foram várias batidas ao longo do dia e inclusive um capotamento", falou Jimenez. "A outra preocupação fica por conta dos pneus. Precisamos conservar os pneus para durar até o fim. Será um final de semana bem competitivo. Até mais que o ano passado", completou o piloto.
Confira a relação dos dez primeiros do grid da 14ª edição da Monaco Kart Cup:
1º - Team Virage - Monte Carlo - 50s573
2º - Teranga - França - 50s717
3º - Feel Europe - França - 50s739
4º - EuroFin Asia Group - Cingapura - 50s785
5º - Brightec.com - Suíça - 50s813
6º - Screen 4 Life - Grã-Bretanha - 50s912
7º - JMB Stradale Racing - Monte Carlo - 50s914
8º - Piquet Sports - Brasil - 50s997
9º - Les Mousquetaires - França - 51s288
10º - Monte-Carlo Racing - Monte Carlo - 51s344
Visite o site do piloto: www.sjimenez.com.br
Mais informações para a imprensa:
ReUnion Press
Rodolpho Siqueira / Cleber Bernuci / André Stepan
11. 7283-3715
11. 3848-8670/72/60
press@reunion.com.br
O trio brasileiro, que soma nove títulos brasileiros de kart - seis de Jimenez e três de Piquet - cravou a oitava melhor volta da classificação com o tempo de 50s997. O circuito de rua tem 1.068 metros e compreende parte do traçado usado pela Fórmula 1 no Grande Prêmio de Mônaco - os boxes, inclusive, são os mesmos usados durante o GP de Monte Carlo.
"Hoje tivemos dois treinos de 40 minutos cada e a classificação. Optamos por quase não andar no primeiro treino, pois o jogo de pneus será o mesmo até o final da última bateria. Só colocamos o kart para funcionar. No segundo, andamos pouco, mas o suficiente para testar o pneu, que este ano é diferente. É mais mole e certamente o desgaste será maior. Será uma preocupação para todos os pilotos", comentou Jimenez.
"A tomada de tempo foi dividida em 12 grupos. O Nelsinho foi sorteado no três, o Iaconelli no seis, e eu no nove. Eu e Nelsinho viramos praticamente o mesmo tempo, fui um pouco mais rápido. O Iaconelli saiu com pneu frio, bateu forte no guard-rail, mas conseguimos consertar o kart a tempo de eu voltar pra pista", falou o piloto.
A duração total da prova é de seis horas e cerca de 400 voltas, divididas em três baterias de duas horas cada. As duas primeiras acontecem no sábado (16) às 4h20 e às 07h20 (no horário brasileiro), e a fase final, no domingo (17) tem largada às 6 horas (já com o horário brasileiro de verão em vigor). Alguns pilotos de categorias top internacionais e ex-pilotos de F1 também estão na disputa, como Pedro Lamy, Giovanni Lavaggi, Romain Grosjean e os brasileiros Mario Moraes e Augusto Farfus Junior.
"Hoje (sexta-feira) vimos que nós três estamos virando tempos muito próximos e isso é bem importante, pois é obrigatório os três andarem nas três corridas. Também vimos que precisaremos ter bastante cuidado. Foram várias batidas ao longo do dia e inclusive um capotamento", falou Jimenez. "A outra preocupação fica por conta dos pneus. Precisamos conservar os pneus para durar até o fim. Será um final de semana bem competitivo. Até mais que o ano passado", completou o piloto.
Confira a relação dos dez primeiros do grid da 14ª edição da Monaco Kart Cup:
1º - Team Virage - Monte Carlo - 50s573
2º - Teranga - França - 50s717
3º - Feel Europe - França - 50s739
4º - EuroFin Asia Group - Cingapura - 50s785
5º - Brightec.com - Suíça - 50s813
6º - Screen 4 Life - Grã-Bretanha - 50s912
7º - JMB Stradale Racing - Monte Carlo - 50s914
8º - Piquet Sports - Brasil - 50s997
9º - Les Mousquetaires - França - 51s288
10º - Monte-Carlo Racing - Monte Carlo - 51s344
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