(São Paulo, SP) - O paulista Luiz Carlos Abbade (HJL Motorsport / Vitrine Jardins) é o piloto do carro n° 10 na temporada de estréia da Copa Brasil Spyder Race como torneio nacional. Mas o piloto do capacete amarelo e azul carrega a experiência de muitos quilômetros adquiridos pelos mais diferentes carros guiados.
Como a grande maioria dos pilotos, iniciou no kart com 14 anos, mas aos 16 resolveu experimentar as duas rodas, competindo em 1978 e 79 em motos, mas retornando ao kart já nos anos 80. No final nos anos 90 (1999/2000) partiu para as categorias fórmula, correndo com F3 e F2000 em São Paulo.
Em 2001 conheceu o protótipo Spyder Race, e foi paixão a primeira vista; participou de provas do campeonato paulista e provas de Endurance com o protótipo, mas foi em Londrina (PR) que a amor pelo carro aflorou: Abbade resolveu participar do regional paranaense de longa duração da cidade, onde ficou por 4 anos, além de participar de provas importantes no âmbito nacional, como etapas do Brasileiro de Endurance, 500 km de Interlagos, entre outras.
A mudança de ares foi muito importante para que Abbade evoluísse como piloto, conhecendo novos circuitos, novas equipes e desenvolvesse ainda mais sua pilotagem. Hoje na Copa Brasil Spyder Race, categoria que tem suas corridas com duração de 45 minutos, o piloto comenta a diferença das provas de longa duração que duravam pelo menos 2 horas: “O ritmo de corrida em uma prova de longa duração é mais tranqüilo, pois é muito importante, mas desgastar o carro prematuramente. Já em uma prova mais curta como da Copa Brasil Spyder Race o ritmo é bem mais acelerado”.
Terceiro no campeonato, somando 13 pontos depois da etapa de abertura em Curitiba na categoria Light, a próxima etapa acontece em Londrina (PR), “casa” de Luiz Abbade: “Adoro Londrina, o pessoal de lá é muito bacana, fiz muitas amizades durante o período que estive por lá”, destacou. “A dona Lair dona do restaurante, seu Chico marido dela, são todos muito prestativos e estão sempre dispostos a ajudar. Posso dizer que lá é outro mundo: se você chegar lá com o carro apenas, o pessoal deixa você colocá-lo no Box e já arrumam o pessoal para trabalhar no carro durante o final de semana”.
“Estou muito entusiasmado em voltar à Londrina. Lá temos uma ótima estrutura, com 30 boxes e uma pista de 3.146m, com duas grandes retas, duas curvas de baixa, ótimas áreas de escape, uma pista com traçado fácil de aprender, mas com alguns segredos, como o S de baixa em descida e duas curvas cegas”, informou o piloto “local”. “Devido ao traçado, as ultrapassagens serão sempre difíceis, ou seja, quem largar na frente terá vantagem”, finalizou Luiz Carlos Abbade, dando algumas dicas, mas sem contar os segredos da próxima etapa.
A Copa Brasil Spyder Race monta sua estrutura para a 2ª etapa da temporada 2010 nos dias 19 e 20 de junho no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina (PR).
VG3 - Assessoria de Imprensa
Vitor Garcia
Contato: (11) 8259-7847
MSN: garciavitor@gmail.com
Email: imprensa@vg3.com.br
Twitter: @garciavitor
Como a grande maioria dos pilotos, iniciou no kart com 14 anos, mas aos 16 resolveu experimentar as duas rodas, competindo em 1978 e 79 em motos, mas retornando ao kart já nos anos 80. No final nos anos 90 (1999/2000) partiu para as categorias fórmula, correndo com F3 e F2000 em São Paulo.
Em 2001 conheceu o protótipo Spyder Race, e foi paixão a primeira vista; participou de provas do campeonato paulista e provas de Endurance com o protótipo, mas foi em Londrina (PR) que a amor pelo carro aflorou: Abbade resolveu participar do regional paranaense de longa duração da cidade, onde ficou por 4 anos, além de participar de provas importantes no âmbito nacional, como etapas do Brasileiro de Endurance, 500 km de Interlagos, entre outras.
A mudança de ares foi muito importante para que Abbade evoluísse como piloto, conhecendo novos circuitos, novas equipes e desenvolvesse ainda mais sua pilotagem. Hoje na Copa Brasil Spyder Race, categoria que tem suas corridas com duração de 45 minutos, o piloto comenta a diferença das provas de longa duração que duravam pelo menos 2 horas: “O ritmo de corrida em uma prova de longa duração é mais tranqüilo, pois é muito importante, mas desgastar o carro prematuramente. Já em uma prova mais curta como da Copa Brasil Spyder Race o ritmo é bem mais acelerado”.
Terceiro no campeonato, somando 13 pontos depois da etapa de abertura em Curitiba na categoria Light, a próxima etapa acontece em Londrina (PR), “casa” de Luiz Abbade: “Adoro Londrina, o pessoal de lá é muito bacana, fiz muitas amizades durante o período que estive por lá”, destacou. “A dona Lair dona do restaurante, seu Chico marido dela, são todos muito prestativos e estão sempre dispostos a ajudar. Posso dizer que lá é outro mundo: se você chegar lá com o carro apenas, o pessoal deixa você colocá-lo no Box e já arrumam o pessoal para trabalhar no carro durante o final de semana”.
“Estou muito entusiasmado em voltar à Londrina. Lá temos uma ótima estrutura, com 30 boxes e uma pista de 3.146m, com duas grandes retas, duas curvas de baixa, ótimas áreas de escape, uma pista com traçado fácil de aprender, mas com alguns segredos, como o S de baixa em descida e duas curvas cegas”, informou o piloto “local”. “Devido ao traçado, as ultrapassagens serão sempre difíceis, ou seja, quem largar na frente terá vantagem”, finalizou Luiz Carlos Abbade, dando algumas dicas, mas sem contar os segredos da próxima etapa.
A Copa Brasil Spyder Race monta sua estrutura para a 2ª etapa da temporada 2010 nos dias 19 e 20 de junho no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina (PR).
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