Carro de Miguel Paludo/Ricardo Maurício já tem três vitórias no ano
Antonio Hermann e Miguel Paludo estão confiantes de que a marca de Stuttgart possa triunfar na pista paranaense no próximo fim de semana
O Itaipava GT3 Brasil disputa no próximo fim de semana, em Curitiba, no Paraná, a sétima e penúltima rodada dupla da temporada 2009 e seis pilotos esperam terminar com um jejum incômodo de uma das marcas mais importantes do automobilismo mundial. Em dez provas realizadas na capital paranaense, o Porsche é o único carro da categoria que já correu por lá que não venceu ao menos uma vez.
Dos modelos que competem atualmente na categoria, apenas o 997 e o Ferrari Scuderia não subiram ao ponto mais alto do pódio no Autódromo Internacional de Curitiba, o supercarro italiano, entretanto, ainda não disputou nenhuma prova na pista da capital paranaense.
Para o piloto Antonio Hermann, que compete com o Porsche número 7, está na hora de quebrar esta escrita. "Nós vamos para lá com esse objetivo (vencer pela primeira vez em Curitiba). Vamos tentar. É a pista que menos nos favorece, mas corridas só terminam na bandeirada. Temos de trabalhar muito no acerto de suspensão, amortecedores e barras. Já tentamos vários setups (nas outras vezes em que corremos lá), mas a pista é muito, muito ondulada. Nem sempre a pista repete as condições, sempre o acerto muda. Semana passada a Stock Car correu lá no anel externo, isso dá uma emborrachada no asfalto, mas temos de ver a condição do tempo, temperatura do asfalto, esse tipo de coisa”, analisou.
Companheiro de Hermann na WB Motorsports e parceiro de Ricardo Maurício no 997 Cup S, Miguel Paludo sabe que o autódromo curitibano não favorece o modelo alemão, mas cita o lendário Juan Manuel Fangio.
"Vai ser a primeira vez que eu vou andar com a equipe em Curitiba. É um circuito com muita ondulação e, pelo que falei com a equipe, é uma pista bem complicada para o Porsche. No Brasil, é a pista mais difícil para a gente, mas vamos nos esforçar para tentar vencer. Curitiba é tão ruim para o Porsche como Londrina é para o Viper. Em condições normais vai ser bem complicado para a gente, vamos torcer para que chova durante a corrida, ou aconteça alguma outra coisa. Mas, já dizia o Fangio, ‘corridas são corridas’, vamos ver o que acontece”, disse.
Hermann não concorda totalmente com Paludo sobre a melhora de desempenho sob chuva, mas reconhece que pode ser bom para os pilotos dos Porsche número 5, 6 e 7. "Não acho que a chuva seja a melhor das soluções para a gente, pois o 997 não tem ABS. Talvez na chuva tenhamos pilotos para tirar a diferença no braço, mas vamos precisar ter muito braço para tirar essa diferença”, afirmou em tom bem humorado.
Programação – Confira os dias e horários (de Brasília) em Curitiba:
SEXTA-FEIRA (30/10)
09h00 – 09h50: 1º treino livre Copa Renault Clio
10h05 – 10h45: 1º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
11h00 – 12h00: 1º treino livre Itaipava GT3 Brasil
12h15 – 12h55: 2º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
13h10 – 14h00: 2º treino livre Copa Renault Clio
14h15 – 14h55: 3º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
15h10 – 16h10: 2º treino livre Itaipava GT3 Brasil
16h25 – 17h05: 4º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
SÁBADO (31/10)
08h00 – 08h45: 3º treino livre Itaipava GT3 Brasil
09h00 – 09h50: 3º treino livre Copa Renault Clio
10h05 – 10h45: 5º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
11h00 – 11h20: Treino Classificatório 1ª Corrida Itaipava GT3 Brasil
11h40 – 12h00: Treino Classificatório 2ª Corrida Itaipava GT3 Brasil
13h15 – 13h55: Treino Classificatório Copa Renault Clio
14h05 – 14h25: Treino Classificatório Q1 Itaipava Trofeo Maserati
14h35 – 14h50: Treino Classificatório Q2 Itaipava Trofeo Maserati
15h33: largada 13ª etapa Itaipava GT3 Brasil
DOMINGO (01/11)
08h40 – 08h55: treino de aquecimento Itaipava GT3 Brasil
09h10 – 09h25: treino de aquecimento Itaipava Trofeo Maserati
10h03: largada 7ª etapa Copa Renault Clio
12h03: largada 14ª etapa Itaipava GT3 Brasil
13h43: largada 8ª etapa Itaipava Trofeo Maserati
Sobre o Itaipava GT3 Brasil: Realizado por SRO Latin America, o Itaipava GT3 Brasil tem patrocínio da Itaipava e co-patrocínio da Pirelli. A Petrobras é o combustível oficial da categoria.
Confira o site da categoria: www.gt3.com.br
Fotos: Luca Bassani
Antonio Hermann diz que será necessário intenso trabalho no acerto dos Porsche
ReUnion Press
Cleber Bernuci/Caio Moraes/Rodolpho Siqueira/Maria Domingues
11. 7283-3715
11. 3848-8670/72
press@reunion.com.br
Av. das Olimpíadas, 200 / 10o Andar
Vila Olímpia – São Paulo – SP
Tel. + 55 11 3848.8668
www.reunion.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário