JORNAL DO AUTÓDROMO: STOCK: NO VELOPARK, UM CENTÉSIMO DE SEGUNDO TIRA SHELL RACING DO Q2, TREINO QUE DEFINE O POLE

segunda-feira, 16 de setembro de 2013

STOCK: NO VELOPARK, UM CENTÉSIMO DE SEGUNDO TIRA SHELL RACING DO Q2, TREINO QUE DEFINE O POLE

Valdeno Brito ficou apenas a 0s01 de um lugar no Q2, no qual os dez primeiros do treino lutam pela pole, e vai largar na 12a colocação; Popó Bueno parte em 21o lugar

O treino classificatório da nona etapa da Stock Car, disputado hoje, no circuito gaúcho do Velopark, foi o mais acirrado da temporada. Por conta da menor extensão do circuito, com apenas 2,3 km, a forte competitividade da categoria foi ainda mais evidente, com pilotos perdendo a vaga no Q2, que define os dez pilotos que brigam pela pole, por apenas um centésimo de segundo (0s01), como Valdeno Brito, da equipe Shell Racing.

O paraibano fez sua melhor volta em 53s905, o sétimo melhor do seu grupo, mas, com a pista em melhores condições na segunda sessão, viu sua marca ser superada por outros quatro pilotos - e pela margem equivalente a um piscar de olhos. Com isso, largará amanhã na sexta fila, na 12a colocação.

"Antes mesmo do início dos treinos a gente sabia que seria assim, bastante acirrada a sessão. Faltou pouco para entrarmos no Q2, mas de qualquer maneira acho que não estávamos com ajuste competitivo para lutar pela pole hoje. Vamos buscar um rendimento melhor amanhã, trabalhando estratégia e o bom desempenho com pneus usados", diz Valdeno.

A nona etapa, que será disputada neste domingo, terá pit stop obrigatório , para reabastecimento de Shell V-Power etanol, combustível oficial da Stock Car fornecido pela Raízen a todas as equipes da categoria.

Para Popó Bueno, a sessão trouxe melhoras em relação a ontem, mas ainda com potencial para melhora: vai largar na 11a fila, após registrar 54s155, o 21o lugar. Com isso, terá 15 acionamentos do Botão Shell V-Power de ultrapassagem, contra 13 usos dos pilotos de 9o a 13o no grid e 10 para que larga nas quatro primeiras filas.

"Depois dos problemas de ontem, obviamente conseguimos uma melhora evidente, mas ainda precisamos trabalhar mais no ajuste do carro. O nível de competitividade da Stock Car é muito alto, basta ver que em apenas dois décimos de segundo temos quase 20 pilotos, então cada bom set up encontrado faz a diferença", diz Popó.

Amanhã, a nona etapa da Stock Car terá largada às 11h, com transmissão ao vivo do Sportv.

Resultado, treino classificatório

1º) Cacá Bueno (Red Bull Racing), 53s241

2º) Átila Abreu (Mobil Super Pioneer Racing), 53s287

3º) Daniel Serra (Red Bull Racing), 53s416

4º) Max Wilson (Eurofarma RC), 53s425

5º) Ricardo Mauricio (Eurofarma RC), 53s493

6º) Julio Campos (Prati-Mico's Racing), 53s498

7º) Allam Khodair (Vogel Motorsport), 53s539

8º) Ricardo Zonta (BMC Racing), 53s648

9º) Ricardo Sperafico (Officer ProGP), 53s758

10º) Diego Nunes (RC3 Bassani), 53s866

11º) Duda Pamplona (Officer ProGP), 53s894

12º) Valdeno Brito (Shell Racing), 53s905

13º) Marcos Gomes (Carlos Alves Competições), 53s956

14º) Sergio Jimenez (Voxx Racing Team), 54s038

15º) Rodrigo Sperafico (Prati-Mico's Racing), 54s041

16º) Thiago Camilo (Ipiranga-RCM), 54s060

17º) Denis Navarro (Voxx Racing Team), 54s068

18º) Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing), 54s074

19º) Rubens Barrichello (Full Time Competições), 54s129

20º) Galid Osman (Ipiranga-RCM), 54s148

21º) Popó Bueno (Shell Racing), 54s155

22º) Felipe Lapenna (Hanier Racing), 54s219

23º) Tuka Rocha (BMC Racing), 54s247

24º) Lico Kaesemodel (Boettger Competições), 54s382

25º) Fabio Fogaça (Vogel Motorsport), 54s395

26º) Alceu Feldmann (Full Time Competições), 54s478

27º) Rafa Matos (Hot Car Competições), 54s482

28º) Vitor Genz (Gramacho Competições), 54s502

29º) Rodrigo Pimenta (Gramacho Competições), 54s570

30º) Luciano Burti (Boettger Competições), 54s583

31º) Wellington Justino (Hot Car Competições), 54s723

32º) David Muffato (Carlos Alves Competições), 54s812

33º) Beto Cavaleiro (Hanier Racing), 55s899

34º) Gabriel Casagrande (RC3 Bassani), 1min01s468

Sobre a Raízen

A Raízen é líder em energia renovável no Brasil e primeiro player totalmente integrado do setor sucroenergético, com atuação em todas as etapas do processo: cultivo da cana, produção de açúcar e etanol, comercialização, logística interna e de exportação, distribuição e varejo. A companhia está entre as cinco maiores em faturamento do país e conta com cerca de 40 mil funcionários. Com 24 unidades, a Raízen produz 2 bilhões de litros de etanol por ano, 4 milhões de toneladas de açúcar e gera mais de 900 MW de energia elétrica a partir do bagaço da cana-de-açúcar. A empresa também está presente em 54 aeroportos, possui 60 terminais de distribuição e comercializa aproximadamente 24 bilhões de litros de combustíveis para os segmentos de transporte, indústria e varejo. Na área de distribuição, a companhia conta com uma rede formada por 4.700 postos de serviço com a marca Shell e 800 lojas de conveniência Shell Select. A Raízen foi formada em 2011 a partir da integração de parte dos negócios de Shell e Cosan.