Lucas termina corrida problemática

Lucas Di Grassi e Timo Glock foram os únicos entre as equipes novatas a completar o GP da Turquia neste domingo (30)

Lucas Di Grassi (Clear, Sorocred, Locaweb, Eurobike, Schioppa) terminou neste domingo (30) sua terceira corrida no Mundial de Fórmula 1, o GP da Turquia, sétima etapa da temporada. Pela primeira vez ao volante da nova versão do VR-01 - enquanto seu companheiro de equipe Timo Glock disputava sua terceira corrida com o modelo revisado -, Lucas enfrentou problemas durante todo o final de semana antes de cruzar a linha de chegada após as 58 voltas da corrida, vencida pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren. Com isso, o brasileiro manteve um ritmo inferior ao que poderia, mas mesmo assim comemorou o fato de o carro da Virgin estar se tornando cada vez mais confiável - Di Grassi e seu companheiro, Timo Glock, foram os únicos pilotos de equipes novatas a completar a prova.

Os mecânicos da equipe do brasileiro descobriram um problema no sistema de lubrificação do motor cerca de uma hora antes da largada. "A equipe fez um esforço fantástico deixando o carro pronto para a corrida, porque eles tiveram que retirar o motor para fazer o reparo", apontou o estreante, que por isso teve de largar dos boxes.

Com tempos de volta parecidos com o de seu companheiro de equipe, Lucas experimentou outra dificuldade: a quebra do escapamento, na 12ª volta. "Isso fez o carro perder muito rendimento, e só continuamos na corrida porque terminá-la era o nosso objetivo principal", lembrou Lucas, que destacou o fato de esta ter sido a etapa mais difícil do ano até agora.

"Foi a mais complicada de todas porque eu estava andando no limite de um carro com problemas e, mesmo assim, não tínhamos velocidade de reta. Mesmo assim, consegui terminar uma posição atrás do Timo", apontou Lucas. Os carros da Virgin foram os únicos dentre as equipes estreantes a concluir o GP turco, em um final de semana repleto de dificuldades técnicas para Di Grassi.

"Tivemos muitos problemas no decorrer do fim de semana, especialmente no que concerne ao motor. Mas conseguimos o nosso objetivo, que foi colocar os dois carros na linha de chegada. Demonstramos que a durabilidade do nosso carro está melhorando e agora precisamos focar no desenvolvimento, já que teremos atualizações aerodinâmicas e também na parte de motor para o GP do Canadá. Estou certo de que estaremos em melhor forma lá", afirmou.

Oitava etapa do Mundial de F1, o Grande Prêmio do Canadá acontece em Montreal no dia 13 de junho.

Lucas Di Grassi na internet: www.lucasdigrassi.com.br

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Fotos: Virgin Racing/Divulgação

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Por causa da Copa, Fórmula 3 Britânica para por 47 dias

Equipes terão férias de duas semanas. Para Gabriel Dias, é o momento para refletir o início de temporada e buscar melhorias

Gabriel Dias saiu da Alemanha com 83 pontos, 24 deles somados na quarta rodada dupla do campeonato, disputada neste fim de semana no circuito de Hockenheim, resultado de um sétimo lugar, uma quinta posição e uma vitória no último sábado (29). Desempenho que o coloca a apenas cinco pontos de seu adversário mais próximo, o inglês James Calado, da Fortec, terceiro colocado na tabela de classificação do Campeonato Britânico de Fórmula 3.

Após quatro rodadas triplas, a categoria entra em um recesso de 47 dias por causa da Copa do Mundo FIFA, voltando a se reunir no dia 17 de julho no circuito de Rockingham. Duas semanas de férias para as equipes, e ainda assim, tempo para refletir e trabalhar em melhorias. "Vai ser bom para os mecânicos descansarem. Eles têm se dedicado demais, principalmente aos finais de semana, que eles trabalham até tarde da noite e dormem pouco. Então, é um descanso merecido para que todos recarreguem as baterias", afirmou Gabriel Dias, vencedor de uma das três corridas realizadas no final de semana.

Dias encerrou o fim de semana com uma quinta posição na prova disputada neste domingo (30), em vitória do francês Jean-Eric Vergne, líder do campeonato. O curitibano afirmou ter sofrido novamente com a nova embreagem de seu Dallara-Volkswagen. "A embreagem que usamos na primeira corrida é muito boa, mas não é resistente. É do tipo que faz o piloto ter uma excelente largada, mas pode quebrar com facilidade e deixá-lo na mão, como aconteceu na primeira corrida. Com a nova, a adaptação foi um pouco mais difícil, e esta é uma das coisas que tentaremos melhorar neste intervalo", explicou.

"O fim de semana foi positivo, de uma forma geral. Marcamos 24 pontos, nos aproximamos do (James) Calado e o (Oli) Webb não pontuou na última. Então, apesar do (Jean-Eric) Vergne ter uma boa vantagem na liderança, estamos conseguindo alcançar os outros dois. O segundo lugar do (William) Buller foi positivo para tirar mais pontos dos nossos adversários", analisou o paranaense.

"Agora no intervalo vamos refletir sobre esta primeira parte da temporada e trabalhar para melhorar alguns pontos. Vou continuar o treino físico para não perder o ritmo, cuidar da alimentação e treinar no simulador, o que é muito bom para manter a concentração, principalmente com corridas de longa duração", comentou o piloto da Hitech.

Confira o resultado da prova disputada neste domingo (30) em Hockenheim:

1 Jean-Eric VERGNE / FRA, Carlin Dallara-Volkswagen 39min58s368
2 William BULLER / GBR, Hitech Dallara-Volkswagen +21s598
3 Jazeman JAAFAR / MAS, Carlin Dallara-Volkswagen +22s195
4 Adriano BUZAID / BRA, Carlin Dallara-Volkswagen +23s149
5 Gabriel DIAS / BRA, Hitech Dallara-Volkswagen +24s367
6 James CALADO / GBR, Carlin Dallara-Volkswagen +24s850
7 Daisuke NAKAJIMA / JPN, RR Dallara-Mercedes +25s871
8 Rupert SVENDSEN-COOK / GBR, Carlin Dallara-Volkswagen +39s739
9 Lucas FORESTI / BRA, Carlin Dallara-Volkswagen +46s845
10 Alex BRUNDLE / GBR, T-Sport Dallara-Volkswagen +56s514
11 Oli WEBB / GBR, Fortec Dallara-Mercedes +56s914


Campeonato: 10 primeiros colocados após 12 provas realizadas

1-) Jean-Eric Vergne, 161 pontos
2-) Oli Webb, 127
3-) James Calado, 88
4-) Gabriel Dias, 83
5-) Adriano Buzaid, 78
6-) Jazeman Jaafar, 61
7-) Daisuke Nakajima, 53
8-) William Buller, 48
9-) Rupert Svendsen-Cook, 46
10-) Carlos Huertas, 41

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Em Hockenheim, Pipo pontua novamente e sobe na classificação de estreantes

Piloto terminou a segunda corrida da terceira etapa na sexta posição, e está em terceiro entre os iniciantes da categoria

A terceira rodada da dupla do Campeonato Alemão de Fórmula 3 chegou ao fim neste domingo (30) e o saldo foi extremamente positivo para Pipo Derani, o mais jovem brasileiro em atividade no automobilismo internacional. Correndo no circuito de Hockeheim, um de seus prediletos, o piloto da equipe Motopark Academy conseguiu pontuar nas duas corridas e somou pontos importantes, especialmente na disputa entre os estreantes, onde já é o terceiro colocado.

Pipo Derani foi quarto colocado na corrida de sábado (29), uma notável recuperação, já que largou em 15º e ganhou seis posições logo na primeira volta. Assim como na prova anterior, o piloto largou novamente neste domingo do pelotão intermediário - 13ª posição --, mas em apenas uma volta já era o oitavo na corrida que foi vencida pelo francês Tom Dilmann.

O brasileiro ganhou duas posições com uma penalização e um acidente de adversários, mas o 6º lugar não foi tão fácil de consolidar. Pipo e o dinamarquês Marco Sorënsen, que largou em 14º, brigaram insistentemente pela posição por quatro voltas. O jovem brasileiro mostrou muita habilidade e conseguiu se defender. "Foi uma briga bem intensa. Ele me passava nas retas, mas eu dava o ‘xis’, uma pressão danada. A briga terminou quando ele tentou me ultrapassar novamente na entrada da curva do grampo (hairpin), mas eu fechei. Ele me tocou, quebrou a asa dianteira e eu consegui abrir uma distância mais confortável", afirmou o piloto da Motopark Academy.

Para Pipo, o final de semana em Hockeheim foi muito bom, mas ainda existem pontos para serem melhorados em seu Dallara-Volkswagen para as próximas etapas. "Foram duas corridas bem difíceis, mas com final positivo. Estamos no caminho certo. Encontramos um acerto próximo do ideal para a corrida, mas o carro ainda deve um pouco de velocidade no acerto com pneus usados. Mas se conseguirmos melhorar a performance nos treinos classificatórios, esse acabará sendo um problema secundário", afirmou.

Na classificação geral, Pipo é o décimo colocado, com nove pontos. O piloto ganhou mais uma posição na disputa entre os estreantes da categoria e já é o terceiro, com 26 pontos. A próxima rodada dupla do Campeonato Alemão de Fórmula 3 acontece nos dias 17 e 18 de julho, no circuito de Assen, na Holanda.

Confira os dez primeiros colocados na segunda corrida:

1. Tom Dillmann (França) - 30min33s574
2. Stef Dusseldorp (Holanda) - a 1s450
3. Daniel Abt (Alemanha) - a 08s233
4. Alon Day (Israel) - a 09s219
5. Kevin Magnussen (Dinamarca) - a 12s016
6. Pipo Derani (Brasil) - a 28s734
7. Jimmy Eriksson (Suécia) - a 29.905
8. Felix Rosenqvist (Suécia) - 34s381
9. Luís Sá Silva (Angola) - a 46s635
10. Marco Sörensen (Dinamarca) - a 48s043


Classificação do campeonato de estreantes:

1. Kevin Magnussen (Dinamarca) - 50
2. Daniel Abt (Alemanha) - 50
3. Pipo Derani (Brasil) - 26
4. Jimmy Eriksson (Suécia) - 26
5. Alon Day (Israel) 23
6. Marco Sörensen (Dinamarca) - 16
7. Felix Rosenqvist (Suécia) - 15
8. Rene Binder (Áustria) - 10
9. Luís Sá Silva (Angola) - 7
10. Kevin Friesacher (Áustria) - 6
11. Sandro Zeller (Suíça) - 3
12. Riccardo Brutschin (Alemanha) - 2


Confira os dez primeiros na classificação geral da Fórmula 3 Alemã:

1. Tom Dillmann (França) - 50
2. Daniel Abt (Alemanha) - 41
3. Kevin Magnussen (Dinamarca) - 40
4. Stef Dusseldorp (Holanda) - 31
5. Jimmy Eriksson (Suécia) - 14
6. Marco Sörensen (Dinamarca) - 11
7. Nico Monien (Alemanha) - 10
8. Gary Hauser (Luxemburgo) - 10
9. Felix Rosenqvist (Suécia) - 9
10. Pipo Derani (Brasil) - 9


Confira o site do piloto: www.pipoderani.com.br

Fotos: Insight F1

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Adriano Buzaid faz balanço positivo da etapa de Hockenheim da F-3 Inglesa

Piloto chegou a andar em segundo e ficou entre os cinco primeiros em todas as três corridas do final de semana

Com um 5º, 3º e 4º lugares nas três corridas da etapa de Hockenheim da Fórmula 3 Inglesa, realizadas no último sábado e neste domingo (30), Adriano Buzaid acredita que o desempenho no final de semana pode até ser considerado positivo se analisado de uma forma geral.

Nas três provas, o piloto chegou a andar em segundo lugar, lutou pela primeira colocação e só não conseguiu uma vitória ou uma posição ainda melhor por circunstância de corrida que limitaram o desempenho do brasileiro em Hockenheim.

"De uma geral, o final de semana foi bom para nós. Encontramos um ajuste bom para o carro com pneus novos, nosso sistema de largada funcionou muito bem, tanto que ganhei posições em todas as saídas, mas alguns detalhes nos impediram de conseguir colocações melhores", afirmou.

Na primeira corrida, disputada no sábado, Adrianmo Bizaid largou em terceiro lugar, pulou para a segunda colocação e estava se aproxiamando do primeiro colocado quando foi penalizado com um drive thru. Na volta à pista, o brasileiro estava na nona colocação, mas fez uma prova de recuperação e terminou em quinto.

"Em Hockenheim, o circuito inteiro tem câmeras e se você escapa do traçado já é penalizado. Mais da metade do grid foi punido, eles não tinham placas suficientes para sinalizar todas as advertências e não entendi nada quando recebi o drive thru, pois não havia recebido todos os avisos obrigatórios."

Na segunda corrida, também no sábado, o brasileiro saiu na segunda fila, na quarta posição, e mais uma vez deu um show na largada. Pulou para segundo lugar, encostou no líder, mas terminou a prova em terceiro lugar, como o melhor piloto da sua equipe, o Carlin, na prova.

Na terceira corrida, neste domingo, Adriano Buzaid largou em terceiro lugar, repetiu o bom desempenho das largadas anteriores, ganhou uma posição e foi para cima do líder para lutar pela primeira colocação. Na disputa pela liderança, o brasileiro levou uma fechada e lamentou.

"Eu estava muito próximo do primeiro colocado, brigando pela ultrapassagem, mas levei uma fechada, precisa sair um pouco da pista para não bater e acabei perdendo muito tempo. Aí os outros pilotos que estavam atrás me passaram. Perdi duas posições e cheguei em quarto. Foi uma pena."

Resultados

1ª Corrida - sábado (29)

1) Jean-Eric Vergne (FRA) 25min28s768
2) Jazeman Jaafar (MAS) +19s192
3) Daniel Mckenzie (GBR) +21s292
4) James Calado (GBR) +22s092
5) Adriano Buzaid (BRA) +29s286
6) Jay Bridger (GBR) +30s552
7) Gabriel Dias (BRA) +31s061
8) Oli Webb (GBR) +38s149
9) James Cole (GBR) +39s658
10) William Buller (GBR) +41s433

2ª Corrida - sábado (29)

1) Gabriel Dias (BRA) 20min54s072
2) Oli Webb (GBR) +1s165
3) Adriano Buzaid (BRA) +1s980
4) Jay Bridger (GBR) +3s649
5) Jean-Eric Vergne (FRA) +4s174
6) James Calado (GBR) +5s679
7) William Buller (GBR) +6s660
8) Jazeman Jaafar (MAS) +10s741
9) Rupert Svendsen-Cook (GBR) 17s679
10) Carlos Huertas (COL) +24s060

3ª Corrida - domingo (30)

1) Jean-Eric VERGNE (FRA) 39min58s368
2) William BULLER (GBR) +21s598
3) Jazeman JAAFAR (MAS) +22s195
4) Adriano BUZAID (BRA) +23s149
5) Gabriel DIAS (BRA) +24s367
6) James CALADO (GBR) +24s850
7) Daisuke NAKAJIMA (JAP) +25S871
8) Rupert SVENDSEN-COOK (GBR) +39S739
9) Lucas FORESTI (BRA) +46S845
10) Alex BRUNDLE (GBR) +56S514

Classificação

1) Jean-Eric Vergne (FRA) 161 pontos
2) Oli Webb (GBR) 127 pontos
3) James Calado (GBR) 88 pontos
4) Gabriel Dias (BRA) 83 pontos
5) Adriano Buzaid (BRA) 78 pontos

Fotos: Jakob Ebrey

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Tudo pronto para o Sertões Series

Foto: Marcelo Maragni/ Foto Arena

Primeira etapa do novo campeonato tem início nesta sexta-feira, em Avaré (SP)

A cidade de Avaré (SP) recebe a partir desta sexta-feira (28/05) os pilotos e equipes que disputam a primeira etapa do Sertões Series. A prova, válida para os campeonatos Paulista e Brasileiro de Rally Cross Country para carros e caminhões e Campeonato Paulista de Baja para motos e quadriciclos, tem largada prevista para às 9 horas deste sábado. Neste primeiro dia de atividades, acontece a vistoria técnica nos veículos e o credenciamento das equipes de apoio.

O rali percorrerá fazendas de café, laranja e cana de açúcar, totalizando 215 quilômetros, sendo 134,9 de trechos cronometrados - divididos em duas especiais de 67,45 quilômetros cada. Pilotos e navegadores encontrarão uma grande variedade no piso, formado por uma mescla de trechos em terra, grama, piçarra e areia. Isso exigirá muita perícia dos competidores.

"Esta é a primeira edição do Sertões Series e contamos com um grande número de competidores inscritos. Cada um está doando dois quilos de alimento, que serão destinados ao Fundo Social do Município de Avaré. Além de termos uma competição de alto nível, o Sertões Series também tem um viés solidário, tentando ajudar a quem precisa", declara Sabrina Proença, Secretária de Provas da Dunas Race, empresa organizadora do evento.

A largada da primeira especial acontecerá às 9 horas, para motos e quadriciclos em frente ao Parque de Exposições Fernando Cruz Pimentel, no trevo principal de Avaré. Carros e caminhões iniciam a disputa às 10h50. A segunda especial de motos e quadris tem largada prevista para as o meio-dia, enquanto carros e caminhões voltam à disputa as 14h50.

Confira o site do evento: www.sertoes.com


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KART: LEONARDO BARAN TEM DUPLO DESAFIO E BUSCA LIDERANÇA NA COPA SÃO PAULO GRANJA VIANA

Vice-líder da Copa São Paulo Granja Viana, o paulista Leonardo Baran (Jani King/ W. Truffi Blindados/ IMV Válvulas Industriais/ Corteco/ Multibox/ Diamanfer/ Transtime Log/ Maxi Rubber) terá neste sábado (29) duas boas oportunidades para assumir a liderança da competição em sua categoria, a Super Cadete.

Diferente das demais categorias que disputam o campeonato, a Super Cadete não pôde realizar sua 3ª etapa, uma vez que a prova teve que ser adiada em razão de uma forte chuva. Na mesma situação ficaram a Parakart e Shifter Júnior, enquanto que as demais correram antes da chuva. E neste sábado a Granja Viana terá, então, a disputa de duas baterias para estas categorias, inclusive a de Leonardo Baran, o que significa 50 pontos em jogo.

Piloto da equipe paulista Kartzoom, do preparador Vitor Chiarella, Leonardo está em segundo lugar, a apenas seis pontos do primeiro colocado, Gabriel Sereia. “Treinei bem nestes últimos dias e estou bastante esperançoso de vencer outra vez, duas na verdade, e poder assumir a liderança do campeonato”, conta Baran, vencedor da 1ª etapa da Copa São Paulo Granja Viana.

Leonardo Baran (Jani King/ W. Truffi Blindados/ IMV Válvulas Industriais/ Corteco/ Multibox/ Diamanfer/ Transtime Log/ Maxi Rubber) está utilizando um novo motor, ao qual tem buscado adaptação durante estes treinos, que, inclusive chegou a liderar.

Os treinos para o duplo compromisso estão sendo aproveitados igualmente para a preparação final para o Campeonato Brasileiro, que será disputado em julho, em Volta Redonda (RJ).



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KART: ALEXIS PILAU VAI À PAVERAMA E QUER SEGUNDA VITÓRIA NA COPA GAÚCHA

Será em uma pista praticamente desconhecida o novo compromisso do atual campeão da Velopark Cup na Fireball Sprinter, o gaúcho Alexis Pilau. Líder da Copa Gaúcha, Pilau disputará a segunda etapa da competição no Kartódromo de Paverama, distante cerca de 80 quilômetros de Porto Alegre (RS).

“Faz tanto tempo que andei lá pela última vez que nem lembro para que lado vira”, brinca o piloto, que por muitos anos competiu de kart e depois passou a correr em autódromos, em categorias como Copa Corsa, Maserati e Stock Júnior, por exemplo. Agora, em sua volta ao kart, acaba de conquistar a Velopark Cup, competição disputada no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). “Mas lembro que é uma pista bastante seletiva, com diversos tipos de curvas e freadas. Deveremos ter provas muito equilibradas”, garante.

E Alexis Pilau chega embalado à Paverama, já que ele foi o vencedor da primeira etapa, disputada no Velopark. Por conseqüência, lidera a Copa Gaúcha, com 22 pontos, sete a mais que seus adversários mais próximos, a dupla André Colombo/ Rodrigo Piccoli e Rogério Werlang.

Mas apenas chegar líder à Paverama obviamente não garante nada para Alexis Pilau e, por isto, nesta quinta e sexta-feira o piloto e seu preparador Fábio Salvani estarão treinando no kartódromo. “Temos muito trabalho pela frente. A maioria dos meus adversários já conhece bem a pista, além, é claro, de serem ótimos pilotos”, adverte Pilau. “Por isto programamos estes dois dias extras de treino para poder chegar no domingo em condições de lutar por poles e vitória nas duas baterias”, completa.

Alexis Pilau terá como principal objetivo, além da vitória, manter-se na liderança da Copa Gaúcha, para partir em busca de seu segundo título na temporada. Depois desta, a Copa Gaúcha terá ainda outras duas etapas, em Passo Fundo e Farroupilha. “É como eu disse, a categoria é muito equilibrada e, se não der para vencer, continuar líder será um bom resultado”, finaliza.

A tomada de tempo e as duas baterias para cada uma das categorias da Copa Gaúcha serão disputadas no domingo (30).


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KART: ARTUR FORTUNATO, VICE-LÍDER NA GRANJA VIANA, DISPUTA 4ª ETAPA NESTE SÁBADO

Inegavelmente o campeonato com o maior número de concorrentes no kartismo brasileiro, a Copa São Paulo Granja Viana terá neste sábado (29) a disputa de sua 4ª etapa, para a qual estão sendo esperados mais de 200 pilotos. Com uma fórmula atraente, na qual suas três últimas etapas são as mais importantes – o chamado play-off – a competição vem atraindo pilotos que antes dedicavam-se também a outros campeonatos.

Este é o caso do piloto Artur Fortunato (Dahruj/ Brasilinvest/ Jornal Todo Dia/ ONS Motorsport), que vem fazendo uma linda temporada em seu segundo ano na Júnior Menor. Recentemente o piloto de Americana – interior de São Paulo – comemorou sua primeira vitória na categoria e é o vice-líder da Copa São Paulo Light. O bom momento repete-se igualmente na Granja, onde Fortunato também é o segundo colocado na tabela de pontos do campeonato, graças a um 5º, um 2º e um 3º lugar nas três provas até aqui realizadas.

“O momento do Artur chegou e a temporada que ele vem fazendo é a comprovação do quanto ele aprendeu em 2009”, atesta Onassis Catateco, da ONS Motorsport, equipe de Fortunato.

A Copa São Paulo Granja Viana é a única competição do kartismo brasileiro a adotar o sistema de play-offs. Das dez etapas previstas em seu calendário, as sete primeiras definem os dez classificados para as finais, fase composta pelas outras três provas. E apenas estes dez pilotos poderão disputar o título nas últimas três etapas.

“O Artur e a ONS já estão perfeitamente adaptados ao formato e sabemos que para lutar pelo título primeiro será necessário obter resultados que nos levem aos play-offs. E é isso que temos buscado e buscaremos neste sábado”, completa.

Artur Fortunato (Dahruj/ Brasilinvest/ Jornal Todo Dia/ ONS Motorsport) tem se mostrado imensamente satisfeito com seu desempenho na temporada. Depois de passar por um ano de adaptação á Júnior Menor, a primeira vitória e os bons resultados foram bastante comemorados. “Mas agora o foco é novamente a corrida em si, as comemorações já passaram e estamos completamente concentrados em fazer outra bela prova”, finalizou Artur Fortunato, consciente.


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KART: BRUNO BERTONCELLO CUMPRE INTENSA AGENDA DE TREINO PARA MANTER ÓTIMA FASE

Líder do Campeonato Sul-Brasileiro com quatro vitórias em quatro corridas disputadas, o gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400/ MG Pneus/ Floricultura Verdes Cores) vive excelente fase. E para mantê-la, uma extensa programação de treinos está sendo cumprida pelo piloto.

No próximo final de semana, dias 29 e 30, Bertoncello treinará no Kartódromo Arena Sapiens, em Florianópolis (SC), onde recentemente foi destaque ao vencer as duas baterias da 2ª etapa do Sul-Brasileiro. Na sequência, de 2ª até quinta-feira, o piloto de Passo Fundo (RS) estará em Volta Redonda (RJ), buscando ambientação ao kartódromo que sediará o Campeonato Brasileiro, a ser disputado em julho.

E na sexta, dia 4 de junho, Bruno Bertoncello, que compete com chassi Techspeed, irá até o Kartódromo Aldeia da Serra para preparar-se para a 5ª etapa da Copa São Paulo Light, competição na qual ele é o único gaúcho em sua categoria e 5º colocado na pontuação dentre 42 pilotos. A etapa será realizada no dia 5 de junho, em rodada dupla.

O piloto, que tem seu kart preparado pelo mecânico Laco, foi o primeiro a se inscrever para o Campeonato Brasileiro. Bertoncello competirá em duas categorias, Cadete e Super Cadete, e tem a inscrição de número 1 e 2.


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KART: GREGORY DIEGUES ESPERA MELHOR SORTE NA 4ª ETAPA DA COPA SÃO PAULO GRANJA VIANA E QUER LUTAR PELO PÓDIO

Campeonato com o maior número de concorrentes do kartismo brasileiro, a Copa São Paulo Granja Viana terá neste sábado (29) mais uma etapa, a quarta da atual temporada. E Gregory Diegues (Bad Boy/ Hinkel/ Banco Rendimento), atual campeão da categoria Mirim, segue em busca de classificação para a fase final, os chamados “play-offs”.

Em seu primeiro ano na Cadete, Gregory vem fazendo boas apresentações e na etapa anterior, após uma bela tomada de tempos, classificou-se em 2º lugar no grid de largada, composto por cerca de 30 concorrentes. Durante a prova Gregory lutou pelas primeiras posições e após muita disputa estava em 2º lugar quando foi tocado por um concorrente e rodou.

A rodada o fez perder muitas posições, mas ainda assim, com muita garra, finalizou em 12º. “Foi uma pena, pois o Gregory tinha enormes chances de vencer, ou pelo menos de chegar ao pódio”, lembra Evandro Camargo, da Camargo Racing, equipe de Gregory. “Agora estamos nos preparando para que o Gregory possa repetir a atuação e desta vez obter o bom resultado que esperávamos na prova anterior”, emenda.

Na Granja Viana o campeonato é disputado em 10 etapas, sendo que as sete primeiras servem para definir os dez pilotos que se classificam para os play-offs, composto pelas outras três etapas. No ano passado Gregory venceu o campeonato na Mirim – da qual também foi Campeão Brasileiro – após uma arrancada fantástica na fase final.

O objetivo este ano é novamente classificar-se para as finais e brigar outra vez pelo título. Atualmente Gregory ocupa a 15ª posição, a apenas seis pontos do 10º colocado. “Espero ter mais sorte neste sábado, sem toques. Eu acho que assim poderei tentar vencer”, diz o jovem piloto apoiado pela Bad Boy, Hinkel e Banco Rendimento.



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Kart: pilotos fazem corrida-teste com novo motor KTT/Jimenez

Multicampeões da modalidade, Sérgio Jimenez e Renato Russo participam da Copa São Paulo para verificar constância e durabilidade do propulsor que estará em breve no mercado

Um dos maiores nomes do kartismo brasileiro de todos os tempos, Sérgio Jimenez irá concretizar neste fim de semana um projeto importante para o kartismo nacional. Em parceria com a Technotools o piloto está desenvolvendo um novo motor nacional que em breve será colocado à disposição dos competidores. No sábado (29), o propulsor KTT/Jimenez fará sua estreia em corridas, na quarta etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana.

"Nossa meta é verificar diversos aspectos do comportamento do equipamento, e por isso decidimos colocá-lo à prova diretamente no ambiente mais exigente de todos, que é uma competição de verdade. Uma corrida é algo difícil de simular", detalhou Jimenez.

"Será uma corrida-teste, no estilo de um shakedown (teste de verificação do funcionamento dos sistemas de um veículo). Não estamos preocupados com o resultado final da corrida em si, e sim com a coleta de dados e informações para finalização do desenvolvimento do motor", continuou o piloto. A fábrica colocará na pista dois karts. Um deles será pilotado por Jimenez na categoria Graduados, enquanto o outro terá Renato Russo na Sênior.

"A KTT/Jimenez surgiu em meados de 2009, produzindo peças para karts. No início deste ano, homologamos junto à CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e à CNK (Comissão Nacional de Kart) o carburador e o motor. Ele está sendo desenvolvido há quase um ano e, depois de muitos testes, vamos colocá-lo em prova para comparar com os concorrentes. Vai ser uma corrida teste, para provar a competitividade e a durabilidade do motor, e ver se está tudo ok, do jeito que imaginamos", disse o piloto.

Jimenez comentou ainda sobre o desenvolvimento do motor e sua inserção no mercado. "Seguimos um conjunto de regras que nos foram passadas pelas autoridades. E tiramos o máximo proveito dentro das limitações de trabalho que estes parâmetros estabelecem. Acho que conseguimos o melhor conjunto possível de motor: um propulsor com força em baixa e alta rotações", explicou. "Depois desta corrida teste, vamos analisar o desempenho, mas acredito que em pouco mais de duas semanas já vamos ter as primeiras unidades disponíveis para os competidores. Será um motor muito competitivo e também com um preço mais acessível do que os importados", completou Sérgio.

Sérgio Jimenez acumula vasta experiência no kart e é piloto oficial da fábrica Birel Sudam. Entre diversas outras conquistas estão nove títulos do Campeonato Paulista de Kart, o principal do País, além do hexacampeonato brasileiro. Sérgio venceu ainda a Copa Brasil, os campeonatos Pan-Americano e Norte-Americano, além das 500 Milhas da Granja Viana. Jimenez foi o campeão da primeira temporada da Fórmula Renault brasileira, em 2002, e conta passagens pela F3 Inglesa, A1GP e GP2. Ele também atua na preparação de pilotos, prestando assessoria tanto para iniciantes como para amadores. Na temporada 2010, Jimenez disputa a Copa Chevrolet Montana.


Visite o site do piloto: www.sjimenez.com.br

Foto: Divulgação


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Com segundo melhor tempo, Gabriel Dias tem bom início na Alemanha

Foto: Jakob Ebrey

Piloto foi o segundo mais rápido na última sessão livre desta quinta

Está aberta a quarta rodada da temporada 2010 do Campeonato Britânico de Fórmula 3. Nesta quinta-feira (27/05), no circuito de Hockenheim, na Alemanha, dois treinos livres deram início à programação do final de semana. Um dos destaques da categoria neste ano, o brasileiro Gabriel Dias conquistou bons resultados.

Na primeira sessão, realizad
"Aproveitamos os treinos desta quinta-feira para testar algumas mudanças no setup do carro e fomos bem. Na primeira sessão, ficamos em oitavo, mas não usamos pneus novos, diferente de todos os pilotos que andaram na frente. Então, o resultado pode ser considerado positivo", disse Gabriel. "À tarde, saímos com pneus novos e lideramos a maior parte da sessão. No final, o (britânico) Oli Webb baixou o tempo em um décimo (1min34s4) e fiquei em segundo", continuou o piloto brasileiro.

"Como os resultados nos dois primeiros treinos foram bons, vamos manter as alterações no setup do carro pelo resto do final de semana. Foi um dia positivo e produtivo, pois mostramos que, em condições iguais, estamos fortes e com uma diferença mínima para o primeiro. Vamos continuar trabalhando para tentar melhorar", comentou Gabriel. "O clima está muito inconstante. Chove e para o tempo todo. As sessões foram no seco, mas, assim que os treinos acabaram, voltou a chover. Amanhã a previsão é que esteja mais molhado no horário da classificação", completou o piloto.

Na manhã desta sexta-feira (28), os pilotos voltam à pista para a disputa do terceiro - e último - treino livre. À tarde, será realizada a tomada de tempos, válida para a primeira e terceira corridas do final de semana.

Veja a sequência completa da programação em Hockenheim (horário de Brasília):
Sexta (28/05)
06h00 - 06h45: Treino livre
15h45 - 16h15: Classificação

Sábado (29/05)
08h25 - 08h55: Corrida 1
12h25 - 12h45: Corrida 2

Domingo (30/05)
05h30 - 06h10: Corrida 3


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Em Hockenheim, Pipo segue em busca do acerto ideal

Foto: Insight F1

Piloto tem mais um treino livre antes da classificação

A manhã desta quinta-feira (27/05) marcou o começo da disputa da terceira rodada dupla do Campeonato Alemão de Fórmula 3. Durante o dia no circuito de Hockenheim, localizado ao sudoeste do país germânico, quatro treinos livres foram realizados, e Pipo Derani, o mais jovem piloto brasileiro em atividade no exterior, foi um dos competidores presentes na pista.

Nono mais rápido do dia, Pipo segue em busca do acerto ideal para o final de semana. O piloto e sua equipe - a Motopark Academy - esperam utilizar o último treino livre da programação, no início da manhã desta sexta (28), para buscar um melhor desempenho do carro na classificação, que será realizada poucas horas depois.

"Hoje foi um bom dia dentro do possível. Eu e meu companheiro de equipe viramos praticamente o mesmo tempo, mas estamos um pouco atrás dos mais rápidos ainda. Fiz tudo o que podia, dentro das limitações de acerto. Vamos seguir buscando o acerto ideal e ver o que conseguimos fazer no treino antes da classificação", disse Pipo Derani.

Além do acerto de seu carro, Pipo também enfrentou a instabilidade climática em Hockenheim nesta quinta. O primeiro treino livre foi realizado com chuva, e as outras três sessões com asfalto seco.

Veja os melhores do combinado desta quinta-feira:
1º - Felix Rosenqvist (SUE/Performance) - 1min34s501
2º - Daniel Abt (ALE/Van Amersfoort) - 1min34s563
3º - Stef Dusseldorp (HOL/Van Amersfoort) - 1min34s647
4º - Willi Steindl (ALE/Brandi Racing) - 1min35s247
5º - Markus Pommer (ALE/Brandi Racing) - 1min35s253
6º - Marco Sörensen (DIN/Brandi Racing) - 1min35s293
7º - Sandro Zeller (SUI/Jo Zeller Racing) - 1min35s533
8º - Kevin Magnussen (DIN/Motopark Academy) - 1min35s543
9º - Pipo Derani (BRA/Motopark Academy) - 1min35s632

Confira a sequência da programação da segunda etapa da F3 Alemã (horário de Brasília):
SEXTA-FEIRA (28/05):
05h20 - 05h50: Treino Livre
08h55 - 09h25: Classificação corrida 1

SÁBADO (29/05):
05h05 - 05h35: Classificação corrida 2
14h15 - 14h45: Corrida 1

DOMINGO (30/05):
08h30 - 09h00: Corrida 2


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IVECO DAILY GANHA PRÊMIO “PREFERÊNCIA DO TRANSPORTE” NO MESMO MÊS EM QUE COMEMORA 1 MILHÃO DE UNIDADES VENDIDAS NO MUNDO

· Prêmio é oferecido pelo jornal Estrada, de Joaçaba, SC, e teve a participação dos transportadores da região

· Iveco Daily fatura o troféu na categoria veículos semileves pela terceira vez consecutiva

· Desde que foi lançada, Linha Daily já vendeu mais de 1 milhão de unidades pelo planeta. A cada cinco minutos, um Iveco Daily é vendido no mundo


A Iveco foi a vencedora da categoria “Melhor Veículo Semileve” do Prêmio “Preferência do Transporte”, oferecido pelo Jornal Estrada, pelo terceiro ano consecutivo. A premiação foi relativa ao ano passado. Lançado em 2006, o prêmio contou, pela primeira vez, apenas com os votos dos transportadores associados ao Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas da região de Videira (Sintravir). Ao todo, 116 grandes frotistas da região votaram.

A Linha Daily foi a vencedora com 55% dos votos, um aumento de 15% em relação aos questionários recebebidos pela organização em 2009. A região de Videira é uma das mais importantes do Estado de Santa Catarina. As vocações locais mais características são o transporte de cargas frigorificadas, conteiner e grãos. Os veículos Daily são bastante utilizados por pequenos varejistas e lojistas que carregam uma grande diversidade de cargas.

“Para a Iveco, ganhar o prêmio “Preferência no Transporte” na categoria semileves só comprova o quanto a marca é orientada para o cliente. Trata-se de um prêmio de grande valor, pois é resultado direto da satisfação dos associados da Sintravir. São profissionais que sabem muito bem o que querem e o que desejam dos produtos que compram”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor de Vendas e Marketing da Iveco no Brasil.



“O sucesso da gama Daily está no seu conforto, similar a de um automóvel, na dirigibilidade perfeita e grande segurança e na melhor relação custo-benefício da categoria. Além disso, a linha possui as maiores potências e capacidades de carga de suas faixas de atuação”, completa Cavalcanti.



Atualmente, a Linha Daily é a mais ampla do mercado, com mais de 50 versões entre 3,5 e 7,9 toneladas de Peso Bruto Total (PBT), entre modelos chassi cabine, passageiros e furgão. A família Daily foi também escolhida como base para a construção do primeiro veículo de carga movido a energia elétrica e 100% limpa da América Latina, o Daily elétrico 55C/E.

Um milhão de unidades vendidas no mundo

No mesmo mês em que recebe mais uma premiação pela qualidade de seus veículos, a Iveco mundial acaba de comemorar a marca de 1 milhão de unidades da Linha Daily vendidas no planeta. O modelo é comercializado em cerca de 100 países. Do volume total fora da Europa, a China é o mercado que mais comercializa o veículo, com aproxidamente 300 mil unidades vendidas até hoje. Na América Latina, já foram vendidas cerca de 42 mil Daily, sendo 31 mil unidades somente no Brasil. A cada cinco minutos, um Iveco Daily é vendido no mundo.

Iveco

A Iveco projeta, produz e vende uma ampla gama de caminhões leves, médios e pesados, ônibus, veículos comerciais para aplicações militares, fora de estrada, bombeiros, defesa civil etc. A Iveco emprega mais de 28.000 pessoas e possui 27 fábricas em 16 países do mundo, utilizando excelente tecnologia desenvolvida nos cinco centros de pesquisa e desenvolvimento.

Além da Europa, a empresa opera na China, Rússia, Austrália e América Latina. Mais de 6.000 mil concessionárias e pontos de serviços, distribuídos em 100 países, garantem suporte técnico onde quer que um produto Iveco esteja em serviço.

São Paulo, 28 de maio de 2010.

Visite o site e blog da Iveco: www.iveco.com.br / www.blogiveco.com.br

Mais informações

MM EDITORIAL

Marta de Souza

marta@mmeditorial.com.br

Carlos Eduardo Biagini

carlos@mmeditorial.com.br

(11)2941-7568

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Como convidado, Daniel Oliveira participa de rali na Áustria

Fotos: DH Images

Disputa servirá como preparação para a próxima etapa do IRC, o Geki Ypres Rally, na Bélgica

Daniel Oliveira dá mais um passo rumo à consolidação da sua carreira internacional. O piloto soteropolitano, que é o primeiro brasileiro a participar regularmente do Intercontinental Rally Challenge (IRC), foi convidado para a disputa do Castrol Judenburg-Pölstal 2010, a terceira rodada do Campeonato Austríaco de Rally, que acontece nos dias 4 e 5 de junho, com largada e chegada na cidade histórica de Judenburg.

A bordo de um Mitsubishi Lancer EVO, Daniel Oliveira competirá pela equipe austríaca Stohl Racing, que também prepara seu Peugeot 207 com o qual disputa a temporada do IRC, e terá novamente a parceria do navegador espanhol Carlos Del Barrio.

Depois desta prova, Oliveira permanecerá na Áustria treinando para a sexta etapa do IRC. O brasileiro participa do rali Geki Ypres, na Bélgica, de 26 a 28 de junho. "Será um bom treinamento para essa próxima competição. Sei que encontrarei pilotos de alto nível e enfrentarei situações novas, que certamente contribuirão para meu aprendizado nesta minha primeira temporada no IRC", disse o piloto.


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Arrancada: Piloto Goodyear estreia Vectra versão 2010 durante o Campeonato Brasileiro

Público de 20 mil pessoas deve acompanhar a competição que acontece neste final de semana (29 e 30/05), no Velopark

O piloto Cacá Daud (Goodyear) vai acelerar pela primeira vez o seu Vectra de arrancada versão 2010, de 1.000 cavalos de potência, durante a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada que acontece neste final de semana (29 e 30/05), no Velopark, em Nova Santa Rita/RS.

O bólido, que compete na categoria Força Livre Dianteira - uma das mais disputadas e com mais alto nível técnico na arrancada – passou por grandes transformações na parte mecânica e estética, em relação a 2009, e com isso, Daud espera obter bons resultados em 2010.

“Alivei bastante o peso do carro, substituimos peças em fibra de vidro por modelos em fibra de carbono. Agora o carro conta com nova injeção eletrônica da FuelTech, novo sistema de embreagem e uma transmissão que permite as trocas de marchas sem que eu precise tirar o pé do acelerador. Tudo isso vai contribuir para eu melhorar meu tempo e minha velocidade final, além de deixar o carro muito mais constante e competitivo”, diz o piloto de São José do Rio Preto.

A expectativa pela estreia do novo Vectra é grande pelo público de 20 mil pessoas que deve prestigiar a competição. “Acredito que com a nova versão do carro vou conseguir percorrer 402 metros em 8s e atingir uma velocidade final superior a 280 km/h”, diz Daud, que vai viajar uma distância de 1.500 km para participar da competição no estado do Rio Grande do Sul.

Além de Daud, outros 150 pilotos vindos de todos os cantos do Brasil, e divididos em 16 categorias, são esperados pela organização do evento. O ingresso diário de arquibancada custa R$ 15,00. O acesso Vip/box custa R$ 30,00. "A arrancada é o esporte motor que mais cresce no País. Essa etapa promete ser uma das melhores da história da arrancada brasileira", afirma Cacá.


Cronograma de prova
Na sexta-feira (28), os competidores realizam os treinos-livres. No sábado está previsto treinos-livres e três baterias classificatórias em todas as categorias. No domingo, acontece a última bateria classificatória, e em seguida, as largadas eliminatórias. “O novo formato de competição do Brasileiro dá mais emoção para o público e pilotos. Espero passar para as classificatórias e lutar por um pódio já na minha estreia com o novo carro”, finaliza o piloto patrocinado pela Goodyear, FuelTech e Cronomac.


Sobre Cacá Daud – Goodyear
O piloto de arrancada Cacá Daud dominou a categoria Turbo A, com um chevrolet Astra, nos últimos 10 anos. Ele conseguiu cinco títulos no Festival Brasileiro, cinco no Paranaense de Arrancada e conta com mais de 35 vitórias na antiga categoria. Em 2009, o piloto resolveu inovar e começou a disputar a Copa Brasil de Arrancada, no Velopark, na categoria Força Livre Dianteira com o Vectra. Em 2010, Daud vai participar do inédito Campeonato Brasileiro de Arrancada de 402 metros.




Thiago Augusto - DRT 5059
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KART: JOÃO PEDRO CUSTÓDIO CORRE NA GRANJA VIANA EM FINAL DE PREPARAÇÃO PARA O CAMPEONATO BRASILEIRO

Já entrando na fase final de treinamentos para mais uma edição do Campeonato Brasileiro – e buscando novos meios de crescimento –, o goiano João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação/ Governo de Goiás - AGEL/ Diário da Manhã/ DMTV/ Centro-Oeste Comunicação/ Kart Mini) disputará neste sábado (29) mais uma etapa da Copa São Paulo Granja Viana, a 4ª.

O principal objetivo de João Pedro no Kartódromo Granja Viana, sede da competição, é posicionar-se entre os dez pilotos que poderão participar da fase final da competição, os chamados “play-offs”. Contando com a etapa deste sábado, o piloto da categoria Cadete terá quatro corridas para alcançar seu objetivo. “Caso o objetivo não seja atingido, priorizaremos a Copa Centro-Oeste ou a Copa Sudeste”, diz Miguel de Oliveira, treinador e preparador de João Pedro, 19º colocado na tabela, a apenas 9 pontos do 10º colocado. “Esperamos receber um bom motor no sorteio para que o João Pedro possa fazer uma boa tomada e uma boa corrida”, emenda.

João Pedro Custódio e sua equipe têm se dedicado muito aos treinos para o Campeonato Brasileiro, que acontecerá em Volta Redonda (RJ) em julho. Companheiro de equipe de João Pedro, Vinícius Perdigão tem sido importante nesta preparação. “O Vinícius é um piloto vencedor, dono de título nacional, e muito experiente. Ele tem ensinado muito, se mostrando como uma das boas peças na evolução do João Pedro”, enaltece Miguel de Oliveira.

Mais troféus – Na última semana João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação/ Governo de Goiás - AGEL/ Diário da Manhã/ DMTV/ Centro-Oeste Comunicação/ Kart Mini), animado por seu bom momento, recebeu mais um troféu para sua galeria, o de vice-campeão do Distrito Federal.

No entanto, dois importantes troféus – por referirem-se a competições em seu Estado natal, Goiás – ainda não foram entregues a João Pedro Custódio. “Não temos nenhuma notícia de quando os receberemos ou se os receberemos. É uma pena”, lamenta Geovane Gonçalves, pai do piloto.

Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb 14706)
Foto: Claudio Reis
Contato: (51) 8162.8479

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Presidente do Ituano Motor Sport Clube comemora final da Seletiva de Kart Petrobras em Itu

Credito: Flavio Quick

Cidade receberá a decisão do prêmio pela primeira vez na história em 2010

Assim que os organizadores da Seletiva de Kart Petrobras anunciaram que o Kartódromo Internacional de Itu, no interior de São Paulo, seria sede da final deste ano, o presidente do Ituano Motor Sport Clube, Eduardo Gozzano, fez questão de afirmar que a escolha foi muito bem feita e que o evento encontrará na cidade um das melhores estruturas do Brasil.

"Recebemos com muita alegria a notícia de que seríamos a sede da final da Seletiva de Kart Petrobras. Esta competição traz a maior premiação do kartismo e é um projeto muito bem cuidado e coordenado pelo Binho Carcasci. Temos certeza de oferecer aos pilotos uma das melhores estruturas do País", afirmou Eduardo Gozzano.

Receber a decisão do evento é o complemento de um trabalho que começou a ser desenvolvido em 2007. De acordo com o presidente, foi graças a uma série de medidas que o local voltou a figurar entre os principais do país. "O Kartódromo Internacional de Itu hoje está voltado para o automobilismo sério e profissional".

"Nosso primeiro desafio foi o de iluminar a pista e, em seguida, recebemos a edição do GP Brasil de Kart e do Campeonato Brasileiro de Kart Endurance. Temos trabalhado bastante em prol do desenvolvimento do esporte em nossa região e, sobretudo, o nosso campeonato local hoje figura como um dos principais do Estado", destaca Eduardo Gozzano.

A data da final da Seletiva de Kart Petrobras ainda não está definida, mas está certo que será entre outubro e novembro de 2010. O circuito de Itu possui traçado de 1.240 metros, arquibancadas para 5 mil pessoas e amplo estacionamento. O Kartódromo está localizado na estrada do Canguiri, s/n, e a pista fica aberta de terça-feira à sexta-feira.

Atualmente, o espaço recebe o campeonato local, que tem sua próxima etapa marcada para 6 de junho. Com a definição da sede da final, os pilotos classificados para a final da Seletiva de Kart Petrobras podem agora começar a planejar treinos de preparação na pista, quem tem como categoria equivalente a Parilla Stock.

Itu será a nona cidade a receber a final da Seletiva de Kart Petrobras, que já passou por São Paulo (1999, 2002 e 2008), Curitiba (2000 e 2006), Porto Alegre (2001), Belo Horizonte (2003), Caraguatatuba (2004), Brasília (2005), Piracicaba (2007) e Volta Redonda (2009) e oferece um prêmio de R$ 105 mil ao vencedor, o maior do kartismo brasileiro.

Até o momento, três das seis etapas classificatórias já foram realizadas, a Abertura, em São Paulo, a Centro-Oeste, em Brasília, e a Sul, em Florianópolis, e sete pilotos já estão garantidos na final. São eles: Guilherme Salas, Victor Franzoni, Jonathan Louis, Felipe Fraga, João Câmara, André Pedralli e Johílton Filho.

A próxima etapa será a Sudeste, que será realizada em São Paulo, no dia 14 de agosto, e definirá mais dois garotos para a final. Vale lembrar que apenas pilotos entre 14 e 20 anos podem participar da disputa, que passa por todas as regiões do Brasil para dar chances a pilotos de vários Estados.

CALENDÁRIO DA SELETIVA DE KART PETROBRAS
Data / Etapa / Local / Vagas

28 de fevereiro, Abertura, Copa Petrobras Sorriso Campeão, São Paulo, 3 vagas*
25 de abril, Etapa Centro-Oeste, Brasília, 2 vagas*
16 de maio, Etapa Sul, Florianópolis, 2 vagas*
14 de agosto, Etapa Sudeste, São Paulo, 2 vagas
4 de setembro, Etapa Nordeste, Maranhão, 2 vagas
17 de outubro, Etapa Norte, Palmas, 1 vaga
Indefinido, Final, Itu

* etapa já realizada

Dinho Leme Comunicação
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Sul Brasileiro – Leonnardo Raucci foi o alvo da Super Cadete

Na língua portuguesa a palavra alvo (derivava do latim albus, que quer dizer branco, sem brilho) tem o mesmo significado latino, mas também a meta, o objetivo, ou o ponto que se mira. No esporte automobilístico o “alvo” é a vitória, a conquista de um titulo, ou de um objetivo estabelecido.

Mais veloz entre todos os concorrentes em todos os treinos oficiais da categoria Super Cadete na segunda rodada do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, disputado nos dias 15 e 16/05 no Kartódromo Arena Sapiens, em Florianópolis (SC), superar o kartista paulista Leonnardo Raucci (Refrigerantes Dolly/ ULV/ KartZoom), líder isolado na tabela de pontos do certame oficial da CBA- Confederação Brasileira de Automobilismo, tornou-se a meta, o “alvo” dos demais pilotos dessa classe.

Certamente, pais e preparadores dos demais competidores da Super Cadete buscaram orientar seus filhos e pupilos para esforçarem-se para, na tomada de tempos classificatórios e provas, baterem o “alvo” Leonnardo Raucci. Afinal, nada mais natural e correto.

O paranaense Felipe Drugovich parece ter entendido bem essa recomendação e na pratica classificatória da manhã do sábado (15/05), que definiu a ordem dos bólidos no grid de largada da primeira bateria, cravou a pole position com a marca de 55s721, superando a marca de 55s738 conquistada por Raucci por ínfimos dezessete milésimos de segundo, a metade do tempo despendido pelo corpo humano para dar uma simples piscada de olhos.

Drugovich fez sua lição de casa, mas autorizada a largada da corrida do dia, Leonnardo Raucci mostrou na pratica porque era considerado o “alvo”. Em uma arrancada espetacular, superou Drugovich antes da primeira curva do circuito, assumindo a liderança da prova. Na segunda passagem Fernando Bueno também superou Drugovich, partindo no encalço do ponteiro da corrida.

Em algumas voltas Bueno alcançou Raucci e passou a dar combate pela posição e pela vitória da corrida. Mas, aparentemente, Bueno não entendeu corretamente as recomendações e, seguidamente, passou a bater na traseira do kart do “alvo”. Bater o alvo tornou-se “bater no alvo” e após algumas admoestações da Direção de Prova, acabou recebendo a bandeira de advertência após um contato, digamos , mais viril.

Não adiantou a “recomendação expressa” contida na bandeira apresentada e, na volta seguinte, a penúltima da corrida, Fernando Bueno acertou violentamente “no alvo”, com ambos competidores quedando-se inertes no meio da pista. Drugovich voltou com a lição na ponta da língua e na ponta dos dedos, para cruzar a linha de chegada na primeira colocação. Leonnardo Raucci ainda conseguiu recuperar-se e completar a bateria ocupando a segunda colocação, posição em que largaria na bateria final, no dia seguinte.

Uma reparadora noite de sono serviu para serenar os ânimos e após nova formação do grid da Super Cadete e completada a volta de apresentação e aquecimento, foi autorizada a partida para a corrida que definiria o vencedor da etapa.

Pela fila externa da grelha, Leonnardo Raucci tentou repetir a manobra do dia anterior, mas Drugovich estava esperto e impediu a ultrapassagem. Leonnardo buscou ocupar o espaço imediatamente atrás do kart de Drugovich, para tentar a ultrapassagem em outro ponto do circuito, mas, repentinamente, teve seu kart atingido violentamente na lateral pelo kart de Fernando Bueno, quem aparentemente continuava entendendo errado a interpretação vernacular. Novamente ambos rodaram e quedaram-se inoperantes no final da reta do boxes e perdendo muito tempo para retornarem à competição.

Com a faca nos dentes e impondo verdadeiro ritmo de classificação à voltas que percorria no circuito catarinense, Leonnardo Raucci buscou recuperar-se na corrida, mas a distancia para os competidores dianteiros era demasiada para o numero exíguo de volta da corrida e, mesmo descontando vantagem e superando oponentes, Raucci divisou a bandeira a quadros ocupando a terceira posição final da prova.

“Não há o que falar. Leonardo era claramente o mais rápido da categoria e favorito às vitórias neste final de semana, mas infelizmente aconteceram os acidentes, que propositais, ou não, interferiram no resultado natural das corridas”, lamentou Victor Chiarella, experiente preparador de micromonopostos, instrutor de pilotagem responsável por centenas de carreiras vitoriosas e chefe da laureada equipe KartZoom. “Mas, de qualquer forma, o Leonnardo manteve a liderança do campeonato ainda com boa margem de vantagem e vamos para Pato Branco mais decididos ainda em conquistar esse titulo”, finalizou o experiente team owner.

Correndo em casa
No próximo sábado (27/05), Leonnardo Raucci (Refrigerantes Dolly/ ULV/ KartZoom) volta a competir no Kartódromo Internacional Granja Viana, quase “quintal” de sua casa e circuito que viu suas primeiras aceleradas. É a vez da quarta etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana, o maior certame regional da modalidade no país.

A etapa será em rodada dupla para a Super Cadete, já que em razão de fortes chuvas na tarde da terceira etapa do certame, a prova dessa categoria foi adiada por razões de segurança dos pilotos. Leonnardo busca a recuperação no campeonato após dois resultados adversos nas etapas anteriormente realizadas, estando atualmente na quarta colocação com 24 pontos conquistados.

“A diferença para o líder do campeonato é grande, mas estamos trabalhando forte para dar ao Leonnardo um kart em condições de vencer as duas corridas e, no mínimo, descontar boa parte da desvantagem para Gabriel Sereia, que lidera a pontuação”, esclareceu Chiarella.

Confira os resultados da Super Cadete na segunda etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart:

Primeira Bateria

1.- Felipe Drugovich, com 15 voltas em 14m38s912

2.- Leonnardo Raucci (Refrigerantes Dolly/ ULV/ KartZoom), a 30s719

3.- Fernando Bueno, a 11s167

4.- George Karan, a 59s038

5.- Bruno Bertoncello, a 2 voltas

Pole Position: Felipe Drugovich, com 55s721



Segunda Bateria

1.- Bruno Bertoncello, com 15 voltas em 14m04s259

2.- Felipe Drugovich, a 2s812

3.- Leonnardo Raucci (Refrigerantes Dolly/ ULV/ KartZoom), a 11s423

4.- Fernando Bueno, a 17s249

5.- George Karan, a 1 volta



Confira como está a pontuação da Super Cadete no Campeonato Sul-Brasileiro de Kart:

1.- Leonnardo Raucci (Refrigerantes Dolly/ ULV/ KartZoom) – SP -, com 40 pontos

2.- Fernando Bueno (PR), 33

3.- Felipe Drugovich (PR), 30

4.- Bruno Bertoncello (RS), 29

5.- George Karan (PR), 20

6.- João Vieira (TO), 16

7.- Bruno Carneiro (EUA), 10




PlanetKart Marketing Esportivo

Texto e foto: Cláudio Reis

Contatos: (13) 3353-1003/ 8124-5985

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Copa Brasil Spyder Race: Categoria é destaque na TV paranaense

A Spyder Race foi o destaque do programa Nitro News TV do canal TV Transamérica de Curitiba.

(São Paulo, SP) - A Copa Brasil Spyder Race que em 2010 realiza sua estréia como categoria nacional foi o destaque do programa Nitro News TV do canal curitibano TV Transamérica (59 UHF) e canal 5 da NET.

No último programa, a repórter e apresentadora Cleo Gomes apresentou os protótipos e o evento da Spyder Race, além de entrevistar o idealizador da categoria, Peter Januário, além do vencedor da etapa de estréia em Curitiba, o “mineirinho” Ivan Mendes.

O Nitro News TV com a matéria especial sobre a Copa Brasil Spyder Race pode ser conferido pela internet no endereço: http://www.cwbtv.net/streaming/demanda/Nitro_News_23.05.10.php.

A próxima etapa da Copa Brasil Spyder Race acontece nos dias 19 e 20 de junho em Londrina (PR).



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Copa Chevrolet Montana: Depois do Rio, Romera visa o novo circuito de rua em Ribeirão Preto

Problemas no carro e batida logo no início da prova impediram piloto do Grande ABC Paulista a buscar um melhor resultado no circuito de Jacarepaguá (RJ).

(Rio de Janeiro, RJ) - O piloto da Chevrolet Montana n° 88 da equipe RS Racing não teve o que comemorar durante a terceira etapa da categoria realizada no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Depois de não conseguir um bom equilíbrio durante o classificatório, Leandro Romera (RS Consult / Glan Data / Grupo Candinho / BullFlex / Matic Instrumentos Musicais) partiu para a corrida acreditando na melhora do carro durante a prova: “Não conseguimos encontrar um bom equilíbrio para o carro, até na última tentativa de marcar meu tempo para o grid vinha com uma parcial que me colocaria entre os cinco primeiros, mas errei o ponto de freada na última curva e não consegui melhorar meu tempo”.

Mesmo largando na 17ª colocação, a expectativa era de fazer uma boa corrida: “Durante os treinos livres sempre havia um problema, como o vazamento de óleo, e os pneus usados. Acreditávamos que mesmo vindo do meio do grid melhoraríamos o rendimento durante a prova, mas não foi o que aconteceu”, explicou Leandro. “E para ajudar, logo no início da prova levei um toque do Navarrinho que desalinhou meu carro, então não havia muito mais o que fazer”, comentou o piloto que caiu para 22º depois da largada devido ao toque e ganhou cinco posições, mas no final terminou a prova em 18º lugar.

“Agora é trabalhar para o novo circuito de rua em Ribeirão Preto! Pelas características da pista e informações que temos, acreditamos andar bem lá, pois assemelha-se ao Velopark (RS), onde a equipe marcou os dois melhores tempos e meu companheiro Ítalo venceu”, finalizou Romera.

A RS Racing retorna à São Paulo para estudar o que aconteceu com a Chevrolet Montana n° 88 e mudar o que for necessário para a etapa de Campo Grande (MS), pois a pista muito é muito parecida ao circuito carioca.

A equipe RS Racing e o piloto Leandro Romera têm um novo desafio no dia 06 de junho na cidade do interior paulista de Ribeirão Preto.

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Final da Seletiva de Kart Petrobras será em Itu

Pista do interior de São Paulo receberá a decisão do evento em 2010

Os organizadores da Seletiva de Kart Petrobras anunciaram nesta terça-feira (25) que a final, com prêmio de R$ 105 mil para o campeão, será disputada no Kartódromo Internacional de Itu, no interior de São Paulo. Em doze anos de história, é a primeira vez que a pista recebe a decisão, que reúne os melhores kartistas do Brasil.

"Nós estamos muito contentes por levar a final da Seletiva de Kart Petrobras para Itu. Tanto pela cidade quanto pelo fato de contar com um dos kartódromos com melhor estrutura no País", comenta Binho Carcasci, promotor da Seletiva de Kart Petrobras. A pista possui traçado de 1.240 metros, arquibancadas para 5 mil pessoas e amplo estacionamento.

A data da decisão ainda não está definida, mas será entre outubro e novembro de 2010. O circuito de Itu será o nono a receber a final da Seletiva de Kart Petrobras, que já passou por São Paulo (1999, 2002 e 2008), Curitiba (2000 e 2006), Porto Alegre (2001), Belo Horizonte (2003), Caraguatatuba (2004), Brasília (2005), Piracicaba (2007) e Volta Redonda (2009).

COMO FUNCIONA

Anualmente, a Seletiva de Kart Petrobras promove seis etapas classificatórias passando pelas regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sul e Sudeste. As provas classificam um total de doze pilotos, todos entre 14 e 20 anos. Na final, eles são colocados em igualdade de condições para a disputa de um prêmio de R$ 105 mil.

O objetivo é premiar sempre o mais talentoso, facilitando o caminho dos jovens talentos entre o kart e o automobilismo - até hoje, todos os vencedores aproveitaram o prêmio para seguir carreira, entre eles Danilo Dirani, Julio Campos, Sergio Jimenez, Rafael Daniel, Guilherme de Conto, Rafael Suzuki, Leonardo Cordeiro e Jonathan Louis.

OS CLASSIFICADOS

Das doze vagas disponíveis na final da Seletiva de Kart Petrobras, sete já foram preenchidas: Guilherme Salas, Victor Franzoni, Jonathan Louis, Felipe Fraga, João Câmara, André Pedralli e Johílton Filho estão garantidos. A próxima etapa classificatória será no dia 14 de agosto, em São Paulo, oferecendo mais dois lugares na decisão.

CALENDÁRIO DA SELETIVA DE KART PETROBRAS
Data / Etapa / Local / Vagas
28 de fevereiro, Abertura, Copa Petrobras Sorriso Campeão, São Paulo, 3 vagas*
25 de abril, Etapa Centro-Oeste, Brasília, 2 vagas*
16 de maio, Etapa Sul, Florianópolis, 2 vagas*
14 de agosto, Etapa Sudeste, São Paulo, 2 vagas
4 de setembro, Etapa Nordeste, Maranhão, 2 vagas
17 de outubro, Etapa Norte, Palmas, 1 vaga
Indefinido, Final, Itu

* etapa já realizada

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