Após ficar sem pontos em Salvador, Shell Racing projeta recuperação em Curitiba

	Após ficar sem pontos em Salvador, Shell Racing projeta recuperação em Curitiba Valdeno Brito vinha em boa corrida entre os oito primeiros na prova 1 até sofrer com a falta de freios, tendo que abandonar a corrida; Popó Bueno também ficou sem pontos após acidente na primeira corrida Após um treino classificatório promissor, com os dois carros no top-15, a Shell Racing esperava uma rodada dupla em Salvador com chance de pódio para Valdeno Brito e Popó Bueno, especialmente na corrida 2, quando o grid invertido entre os dez primeiros premiaria aqueles que estivessem no top-10 da prova 1. O plano saia perfeito para Valdeno até que, a menos de sete voltas para o final, os freios do carro superaqueceram e ele teve que abandonar a corrida: o paraibano estava na sétima colocação e, além de acumular estes valiosos pontos para o manter na briga pelo título, ainda largaria em quarto na prova 2. "Eu vinha poupando todo o equipamento pra tentar buscar um pódio na segunda corrida e infelizmente perdemos tudo por conta do problema de freio. Foi uma pena, porque a gente teria condições de sair daqui com muitos pontos no campeonato e assim levar a decisão para Curitiba", lamentou Valdeno, que foi coroado neste sábado com o troféu Shell V-Power pela melhor manobra na etapa anterior, em Tarumã. Para Popó Bueno, o final de semana que poderia ser promissor também começou complicado logo na volta 1 da primeira corrida, quando um acidente múltiplo na largada tirou vários competidores da corrida. "Todo mundo veio embolado por dentro na freada do cotovelo e eu não tinha espaço à frente e bati em outros adversários e também sofri batidas atrás. É uma pena, porque a gente teria chance de ficar entre os dez primeiros e buscar um pódio na prova 2", diz Popó. Mesmo com o problema na primeira prova, o piloto da Shell Racing conseguiu fazer a segunda corrida, tentando uma corrida de recuperação, mas, com poucos pontos de ultrapassagens e muitas intervenções do safety car em uma corrida curta (de apenas 20 minutos), Popó conseguiu subir para o 17º lugar. "Tínhamos um bom carro no treino, mas o fim de semana acabou ficando complicado mesmo na largada quando me envolvi naquele toque. A partir dali não tinha muito o que fazer. Agora é pensar em fazer uma última etapa boa, para terminar o ano de uma maneira positiva", afirmou o piloto da Shell Racing. A última etapa do ano será em Curitiba, no dia 30 de novembro, em prova única com pontuação dobrada e transmissão ao vivo pela TV Globo. Prova 1: 1. Allam Khodair (Full Time Sports) - 28 voltas em 42min26s743 2. Felipe Fraga (Vogel Motorsport) - a 0.736 3. Átila Abreu (Mobil Super Racing) - a 2.413 4. Rubens Barrichello (Full Time Sports) - a 2.959 5. Luciano Burti (Vogel Motorsport) - a 3.596 6. Antonio Pizzonia (Prati-Mico's Racing) - a 3.982 7. Ricardo Zonta (RZ Motorsport) - a 4.371 8. Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - a 5.199 9. Sergio Jimenez (Voxx Racing Team) - a 5.853 10. Raphael Matos (Hot Car Competições) - a 7.268 11. Gabriel Casagrande (C2 Team) - a 7.599 12. Daniel Serra (Red Bull Racing) - a 8.082 13. Julio Campos (Prati-Mico's Racing) - a 8.686 14. Nonô Figueiredo (Mobil Super Racing) - a 9.459 15. Tuka Rocha (RZ Motorsport) - a 10.131 16. Galid Osman (Ipiranga-RCM) - a 11.532 17. Diego Nunes (C2 Team) - a 12.030 18. Max Wilson (Eurofarma RC) - a 12.467 19. Rafael Suzuki (ProGP) - a 13.604 20. Vitor Genz (Boettger Competições) - a 14.644 21. Bia Figueiredo (ProGP) - a 15.951 22. Beto Cavaleiro (Hanier Racing) - a 1 volta 23. Fabio Fogaça (Schin Racing Team) - a 5 voltas 24. Valdeno Brito (Shell Racing) - a 8 voltas Não completaram 75% da prova 25. Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) 26. Lucas Foresti (RC3 Bassani) 27. Marcos Gomes (Schin Racing Team) 28. Cacá Bueno (Red Bull Racing) 29. Popó Bueno (Shell Racing) 30. Alceu Feldmann (Hanier Racing) 31. Felipe Lapenna (Hot Car Competições) 32. Denis Navarro (Voxx Racing Team) Prova 2: 1. Sergio Jimenez (Voxx Racing Team) - 16 voltas em 21min21s325 2. Rafa Matos (Hot Car Competições) - a 1.017 3. Luciano Burti (Vogel Motorsport) - a 2.358 4. Rubens Barrichello (Full Time Sports) - a 3.422 5. Átila Abreu (Mobil Super Racing) - a 12.311 6. Nonô Figueiredo (Mobil Super Racing) - a 13.930 7. Julio Campos (Prati-Mico's Racing) - a 14.805 8. Gabriel Casagrande (C2 Team) - a 15.431 9. Daniel Serra (Red Bull Racing) - a 15.903 10. Cacá Bueno (Red Bull Racing) - a 16.588 11. Max Wilson (Eurofarma RC) - a 17.080 12. Diego Nunes (C2 Team) - a 17.459 13. Rafael Suzuki (ProGP) - a 17.941 14. Fabio Fogaça (Schin Racing Team) - a 18.436 15. Galid Osman (Ipiranga-RCM) - a 18.840 16. Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) - a 19.111 17. Popó Bueno (Shell Racing) - a 19.888 18. Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - a 20.201 19. Bia Figueiredo (ProGP) - a 26.277 20. Alceu Feldmann (Hanier Racing) - a 1:08.141 21. Allam Khodair (Full Time Sports) - a 1 volta 22. Antonio Pizzonia (Prati-Mico's Racing) - a 1 volta 23. Vitor Genz (Boettger Competições) - a 2 voltas 24. Beto Cavaleiro (Hanier Racing) - a 3 voltas 25. Ricardo Zonta (RZ Motorsport) - a 6 voltas Não completaram 75% da prova 26. Tuka Rocha (RZ Motorsport) 27. Felipe Fraga (Vogel Motorsport) 28. Valdeno Brito (Shell Racing) 29. Lucas Foresti (RC3 Bassani) 30. Marcos Gomes (Schin Racing Team) 31. Felipe Lapenna (Hot Car Competições) 32. Denis Navarro (Voxx Racing Team) *Resultado sujeito a verificações técnicas e desportivas Classificação no campeonato (top12): 1. Rubens Barrichello 198 pontos 2. Átila Abreu 183,5 3. Thiago Camilo 174,5 4. Julio Campos 167,5 5. Antonio Pizzonia 158,5 6. Sergio Jimenez 158 7. Cacá Bueno 157 8. Allam Khodair 153 9. Max Wilson 144 10. Daniel Serra 134 11. Ricardo Maurício - 130.5 12. Marcos Gomes - 126 13. Valdeno Brito - 125 23. Popó Bueno - 52 Sobre a Raízen A Raízen é líder em energia renovável no Brasil e primeiro player totalmente integrado do setor sucroenergético, com atuação em todas as etapas do processo: cultivo da cana, produção de açúcar e etanol, comercialização, logística interna e de exportação, distribuição e varejo. A companhia está entre as cinco maiores em faturamento do país e conta com cerca de 40 mil funcionários. Com 24 unidades, a Raízen produz 2 bilhões de litros de etanol por ano, 4 milhões de toneladas de açúcar e gera 940 MW de energia elétrica a partir do bagaço da cana-de-açúcar. A empresa também está presente em 54 aeroportos, possui 58 terminais de distribuição e comercializa aproximadamente 22 bilhões de litros de combustíveis para os segmentos de transporte, indústria e varejo. Na área de distribuição, a companhia conta com uma rede formada por 4.700 postos de serviço com a marca Shell e 800 lojas de conveniência Shell Select. A Raízen foi formada em 2011 a partir da integração de parte dos negócios de Shell e Cosan. Carsten Horst/Hyset-RF1 Valdeno Brito recebe de Vicente Sfeir o troféu de melhor ultrapassagem em Tarumã Alta | Web Rafael Gagliano/ Hyset/ RF1 Valdeno Brito Alta | Web Carsten Horst/ Hyset/ RF1 Popó Bueno Alta | Web Carsten Horst/ Hyset/ RF1 Valdeno Brito Alta | Web Rafael Gagliano/ Hyset/ RF1 Popó Bueno Alta | Web Carsten Horst/ Hyset/ RF1 Valdeno Brito Alta | Web Carsten Horst/ Hyset/ RF1 Equipe Shell Racing nos boxes Alta | Web