Piloto brasileiro está confirmado para o restante do campeonato Mundial FIA GT1, incluindo a etapa do Brasil
O nome dele não é exatamente novidade neste tipo de competição: Ricardo Zonta já foi campeão mundial da versão mais antiga do FIA GT, em 1998. Neste ano, fez seu retorno ao campeonato (disputou três das cinco provas realizadas até aqui), agora reformulado e rebatizado Mundial FIA GT1. Se os adversários já sabiam o que esperar, talvez tenham se surpreendido apenas com a rapidez com que tudo aconteceu para Ricardo Zonta.
No último sábado (31), o piloto brasileiro venceu pela primeira vez na temporada no tradicional circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, em parceria com o alemão Frank Kechele, ao volante de um Lamborghini Murciélago 670 RS-V. "É ótimo estar de volta ao campeonato, especialmente vencendo, é uma sensação muito boa", descreveu Ricardo Zonta, que está confirmado por todo o restante da temporada.
Inclusive para a etapa do Brasil, que será disputada no dia 28 de novembro como a penúltima prova do campeonato, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). O outro representante brasileiro na categoria é Enrique Bernoldi, que pilota um modelo Maserati MC12 com o português Miguel Ramos. A vitória em Spa-Francorchamps começou a ser construída logo na largada, com uma ação decisiva de Ricardo Zonta.
"Minha largada foi muito boa... Quando eu vi a luz verde, acelerei, e os outros carros demoraram um pouco mais", contou o piloto, que saiu do segundo para o primeiro lugar e passou a cuidar da posição até entregar o carro para o parceiro Frank Kechele. O resultado fez Ricardo Zonta saltar na classificação do campeonato: mesmo perdendo duas corridas (datas conflitantes com a Stock Car) é o sexto na tabela de classificação, com 42 pontos.
O italiano Andrea Bertolini e o alemão Michael Bartels, com Maserati MC12, lideram com 83.
OS DEZ PRIMEIROS EM SPA-FRANCORCHAMPS
1. Zonta, Kechele Lamborghini Murcielago 670 R-S 24 voltas em 1h01m200
2. Heger, Muller Maserati MC12 a 3.253
3. Westbrook, Mutsch Ford GT Matech a 6.675
4. Bernoldi, Ramos Maserati MC12 a 7.074
5. Makowiecki, Accary Aston Martin DB9 a 7.936
6. Enge, Turner Aston Martin DB9 a 8.274
7. Bertolini, Bartels Maserati MC12 a 9.741
8. Longin, Verdonck Maserati MC12 a 10.591
9. Pastorelli, Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S a 10.784
10. Hirschi, Piccione Aston Martin DB9 a 13.921
Media Delegate – FIA GT1
JEFF CARTER
Tel.: 44 (1476) 579698
Mob.: 44 (7969) 157921
jeff@sro.co.uk
Credito das fotos: FIA GT1
Assessoria de Imprensa – FIA GT1
TIAGO MENDONÇA
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Cel.: (11) 8331.5464
imprensa@sro-la.com.br
O nome dele não é exatamente novidade neste tipo de competição: Ricardo Zonta já foi campeão mundial da versão mais antiga do FIA GT, em 1998. Neste ano, fez seu retorno ao campeonato (disputou três das cinco provas realizadas até aqui), agora reformulado e rebatizado Mundial FIA GT1. Se os adversários já sabiam o que esperar, talvez tenham se surpreendido apenas com a rapidez com que tudo aconteceu para Ricardo Zonta.
No último sábado (31), o piloto brasileiro venceu pela primeira vez na temporada no tradicional circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, em parceria com o alemão Frank Kechele, ao volante de um Lamborghini Murciélago 670 RS-V. "É ótimo estar de volta ao campeonato, especialmente vencendo, é uma sensação muito boa", descreveu Ricardo Zonta, que está confirmado por todo o restante da temporada.
Inclusive para a etapa do Brasil, que será disputada no dia 28 de novembro como a penúltima prova do campeonato, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). O outro representante brasileiro na categoria é Enrique Bernoldi, que pilota um modelo Maserati MC12 com o português Miguel Ramos. A vitória em Spa-Francorchamps começou a ser construída logo na largada, com uma ação decisiva de Ricardo Zonta.
"Minha largada foi muito boa... Quando eu vi a luz verde, acelerei, e os outros carros demoraram um pouco mais", contou o piloto, que saiu do segundo para o primeiro lugar e passou a cuidar da posição até entregar o carro para o parceiro Frank Kechele. O resultado fez Ricardo Zonta saltar na classificação do campeonato: mesmo perdendo duas corridas (datas conflitantes com a Stock Car) é o sexto na tabela de classificação, com 42 pontos.
O italiano Andrea Bertolini e o alemão Michael Bartels, com Maserati MC12, lideram com 83.
OS DEZ PRIMEIROS EM SPA-FRANCORCHAMPS
1. Zonta, Kechele Lamborghini Murcielago 670 R-S 24 voltas em 1h01m200
2. Heger, Muller Maserati MC12 a 3.253
3. Westbrook, Mutsch Ford GT Matech a 6.675
4. Bernoldi, Ramos Maserati MC12 a 7.074
5. Makowiecki, Accary Aston Martin DB9 a 7.936
6. Enge, Turner Aston Martin DB9 a 8.274
7. Bertolini, Bartels Maserati MC12 a 9.741
8. Longin, Verdonck Maserati MC12 a 10.591
9. Pastorelli, Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S a 10.784
10. Hirschi, Piccione Aston Martin DB9 a 13.921
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