VIII Rally Custa Off-Road coroa equipes mais constantes no certame

Magnus Torquato/Web Adventure Rally Cuesta Off Road Alta | Web Sanderson Pereira/Photo-S Rally Cuesta Off Road Alta | Web Victor Eleutério/Web Adventure Bragante/Paiva/Henrique Alta | Web Sanderson Pereira/Photo-S Rally Cuesta Off Road Alta | Web Magnus Torquato/Web Adventure Lucas Moraes Alta | Web VIII Rally Custa Off-Road coroa equipes mais constantes no certame Na classificação geral entre os carros a dupla Lucas Moraes e Beco Andreotti faturou o título do rali. Nos caminhões, o trio comandado por Felício Bragante ficou com a vitória Foram dois dias de disputa e muitos quilômetros percorridos em uma prova que envolveu carros, motos, caminhões, quadriciclos e UTVs, durante a realização do tradicional Rally Cuesta Off-Road, em Botucatu (SP). Em sua oitava edição, a prova já se fixou no calendário do off-road nacional, e coroou as equipes mais constantes nas especiais deste sábado e domingo (17 e 18/05). Pilotos e navegadores inscritos no certame percorram em cada etapa especial cronometrada de 122 quilômetros e a soma dos tempos definiu os grandes vencedores. O Rally Cuesta Off-Road conta pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country de Velocidade para carros e caminhões (3a e 4a etapas), e Campeonato Brasileiro de Rally Baja para motos, quadriciclos e UTVs (3a e 4a etapas). Após obter os melhores tempos nas duas etapas, Lucas Moares e Beco Andreotti fecharam a disputa na primeira posição geral entre os carros e, também na categoria Pro Brasil. Neste domingo a dupla cruzou a linha de chegada com o tempo de 01h42min06s. No soma dos dois dias, a equipe fechou com o tempo de 3h35min11s. "Estou muito feliz, foi uma prova muito gratificante, é resultado do nosso trabalho esse ano que está sendo fantástico. A equipe mais uma vez entregou um carro muito eficiente, mesclando velocidade e resistência ao mesmo tempo. Conseguimos fazer uma prova muito limpa e andar três minutos mais rápido que a primeira especial. O Beco esteve muito bem na navegação, agora é só se divertir um pouco", comemorou Lucas Moraes, que fechou o dia com a vitória também no Super Prime, com o tempo de 04min02s08. Ao lado de Edu Sachs na navegação, Marcos Moraes fechou a segunda especial na quarta posição entre os carros. O experiente piloto, é um dos organizadores do Rally dos Sertões, segundo maior rali do mundo, elogiou a prova. "O Cuesta está evoluindo muito a cada ano. Este ano a organização preparou uma planilha muito boa e com a ideia do Super Prime, achei muito bom. A prova de hoje foi boa, andamos bem até o quilômetro 80, tivemos um problema no aquecimento, mas conseguimos melhorar o tempo de ontem e vamos manter o bom resultado", disse. Caminhões Muito equilíbrio na disputa entre os caminhões inscritos no Rally Cuesta Off-Road. Com uma diferença mínima na soma geral dos tempos, o trio vencedor foi Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique (caminhões leves), que superou os adversários Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert (caminhões pesados). "O resultado do rali foi muito justo, qualquer um que levasse o título seria justo", comemorou Felício Bragante. "Andamos bem na segunda especial, e conseguimos reverter a diferença contra o adversário. Conseguimos uma vantagem de dez segundos, e isso confirma que estamos com o equipamento 100%. Sabemos que esse é o caminho rumo aos Sertões, onde vamos buscar novamente o título", declarou Guido Salvini. Organizador do evento, Henrique Arena se mostrou satisfeito com a conclusão do rali. "Agradeço o apoio de todos os patrocinadores e Prefeitura Municipal de Botucatu. Conseguimos entregar exatamente o que prometemos, uma prova bem técnica. Sempre procuramos melhorar a cada edição, nosso objetivo é que todos saiam satisfeitos. Espero contar com a presença de todos na próxima temporada", finalizou. Classificação geral categoria carros - especial 1 (Extra-oficial ) 1) 301 Lucas Moraes/ Beco Andreotti, Pro Brasil, 1h49min04s 2) 303 Marcos Baumgart/ Kleber Cincea, Protótipo T1, 1h49min27s 3) 323 Marcos Moraes/Edu Sachs, Protótipo T1, 1h50min21s 4) 306 Romeu Franciosi/Marcos Rogério, Protótipo T1, 1h51min59s 5) 313 Jorley Junior/Maykel Justo, Pro Brasil, 1h52min23s 6) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, Pro Brasil, 1h54min19s 7) 304 José Antonio Franciosi/ Rafael Capoani, Protótipo T1, 1h54min19s 8) 305 Roberto Reijers/Fausto Dallape, Protótipo T1, 1h58min08s 9) 314 Mauro Schenekenberg Guedes/Neurivan Calado, Pro Brasil, 2h00min54s 10) 317 Thiago Wilson da Silva/Tony Matias, Production T2, 2h01min41s 11) 376 Célio de Pace/Luciano Wanderley, Super Production, 2h02min01s 12) 340 Pietro Branchina Neto/Henry Hitter Kirst, Production T2, 2h03min43s 13) 312 Davison Rabecchi/Elson P. Oliveira, Protótipo T1, 2h03min43s 14) 319 Marcos Kffuri/ Rodrigo Czech, Production T2, 2h06min16s 15) 308 Pedro Prado Filho/Joaquim Bicudo, Production T2, 2h19min15s 16) 315 Rodrigo Khezam/Pipo Mironi, Production T2, 2h20min35s 17) 302 Marcelo Tomazoni/João Paulo Franco, Super Production, 2h23min06s 18) 356 Luiz Claudio Rodrigues/Thiago de Vargas, Protótipo T1, 2h18min50s 19) 346 Helena Soares/Fábio Pedroso, Super Production, 2h19min01s 20) 316 Ricardo Maia Aguiar/Alison Pedroso, Super Production, 2h25min05s 21) 307 Paulo Pichini/Paulo Eduardo Cardoso, Protótipo T1, 5h20min00 22) 309 Cristian Baumgart/Kaique Bontivoglio, Protótipo T1, 6h42min36s Classificação geral categoria caminhões - especial 1 - (Extra-oficial) 1) 345 Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique, Caminhões Leves, 02h26m13s 2) 401 Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, Caminhões Pesados, 02h27m54s Classificação geral categoria carros - Especial 2 + Super Prime 1) 301 Lucas Moraes/ Beco Andreotti, Pro Brasil, 1h46min08s 2) 303 Marcos Baumgart/ Kleber Cincea, Protótipo T1, 1h47min33s 3) 304 José Antonio Franciosi/ Rafael Capoani, Protótipo T1, 1h47min40s 4) 323 Marcos Moraes/Edu Sachs, Protótipo T1, 1h48min57s 5) 313 Jorley Junior/Maykel Justo, Pro Brasil, 1h49min09s 6) 306 Romeu Franciosi/Marcos Rogério, Protótipo T1, 1h51min20s 7) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, Pro Brasil, 1h51min47s 8) 305 Roberto Reijers/Fausto Dallape, Protótipo T1, 1h53min22s 9) 312 Davison Rabecchi/Elson P. Oliveira, Protótipo T1, 01h57min32s 10) 346 Helena Soares/Fábio Pedroso, Super Production, 01h58min47s 11) 302 Marcelo Tomazoni/João Paulo Franco, Super Production, 2h00min58s 12) 308 Pedro Prado Filho/Joaquim Bicudo, Production T2, 2h01min04s 13) 376 Célio de Pace/Luciano Wanderley, Super Production, 2h01min06s 14) 319 Marcos Kffuri/ Rodrigo Czech, Production T2, 2h01min17s 15) 340 Pietro Branchina Neto/Henry Hitter Kirst, Production T2, 2h03min26s 16) 317 Thiago Wilson da Silva/Tony Matias, Production T2, 2h03min57s 17) 316 Ricardo Maia Aguiar/Alison Pedroso, Super Production, 2h17min55s 18) 309 Cristian Baumgart/Kaique Bontivoglio, Protótipo T1, N/C 19) 314 Mauro Schenekenberg Guedes/Neurivan Calado, Pro Brasil, N/C 20) 356 Luiz Claudio Rodrigues/Thiago de Vargas, Protótipo T1, N/L 21) 315 Rodrigo Khezam/Pipo Mironi, Production T2, N/L 22) 307 Paulo Pichini/Paulo Eduardo Cardoso, Protótipo T1, 5h20min00 N/L Classificação geral categoria caminhões - Especial 1 + Super Prime 1) 345 Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique, Caminhões Leves, 02h26m13s 2) 401 Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, Caminhões Pesados, 02h27m54s Classificação acumulada Rally Cuesta Off-Road - após dois dias por categoria: Pro Brasil 1) 301 Lucas Moraes/ Beco Andreotti, Pro Brasil, 3h35min11s 2) 313 Jorley Junior/Maykel Justo, Pro Brasil, 3h41min33s 3) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, Pro Brasil, 3h46min06s 4) 314 Mauro Schenekenberg Guedes/Neurivan Calado, Pro Brasil, 07h10min54s Protótipo 1) 303 Marcos Baumgart/ Kleber Cincea, Protótipo T1, 3h37min00s 2) 323 Marcos Moraes/Edu Sachs, Protótipo T1, 3h39min19s 3) 306 Romeu Franciosi/Marcos Rogério, Protótipo T1, 3h43min19s 4) 304 João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani, Protótipo T1, 3h43min25s 5) 305 Roberto Reijers/Fausto Dallape, Protótipo T1, 3h51min31s 6) 312 Davison Rabecchi/Elson P. Oliveira, Protótipo T1, 04h01min16s 7) 309 Cristian Baumgart/Kaique Bontivoglio, Protótipo T1, 10h52min36 8) 356 Luiz Claudio Rodrigues/Thiago de Vargas, Protótipo T1, 11h28min50s 9) 307 Paulo Pichini/Paulo Eduardo Cardoso, Protótipo T1, 14h30min00s Super Production 1) 376 Célio de Pace/Luciano Wanderley, Super Production, 04h03min08s 2) 346 Helena Soares/Fábio Pedroso, Super Production, 04h17min47s 3) 302 Marcelo Tomazoni/João Paulo Franco, Super Production, 4h24min04s 4) 316 Ricardo Maia Aguiar/Alison Pedroso, Super Production, 4h43min01s Production 1) 317 Thiago Wilson da Silva/Tony Matias, Production T2, 4h05min39s 2) 340 Pietro Branchina Neto/Henry Hitter Kirst, Production T2, 4h06min24s 3) 319 Marcos Kffuri/ Rodrigo Czech, Production T2, 4h07min33s 4) 308 Pedro Prado Filho/Joaquim Bicudo, Production T2, 4h20min19s 5) 315 Rodrigo Khezam/Pipo Mironi, Production T2, 11h30min35s Caminhões 1) 345 Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique, Caminhões Leves, 03h43m03s 2) 401 Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, Caminhões Pesados, 03h43m31s

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