A preparação para a chegada da Stock Car no município está acelerada.
Equipes da Prefeitura trabalham nos acertos finais das diversas melhorias que vem sendo efetivadas no circuíto do Autódromo Internacional de Santa Cruz.
Para pilotos e mecânicos, a pista de Santa Cruz do Sul é sempre um prato cheio para quem gosta de trabalhar na preparação de um carro de corrida. O circuito gaúcho será palco no próximo final de semana de mais uma etapa da Stock Car e Pick Up Racing.
A diversidade do traçado é o mais empolgante. Ao final da longa reta dos boxes há uma curva bastante fechada e nas demais partes também há essas variações.
- É muito importante conseguir um bom acerto, pois o circuito é bem seletivo. Tem que ter o carro bem acertado pois há trechos de alta e também de baixa – disse o chefe da equipe Motortech, Adilson Morari.
Para trabalhar nas picapes, o regulamento permite acertos, porém com algumas limitações. É possível mexer em acertos de suspensão, cambagem, caster e algumas regulagens de amortecedor. O resto é padrão para todos os times, o que deixa a disputa bastante equilibrada. A prova disso foi o resultado final da primeira prova onde o vencedor levou apenas 4 milésimos de segundo para o 2º colocado.
13/05/2009
Assessoria de Imprensa da PMSCS
__________________________________________________
CESAR STÜLP
Coordenador da Assessoria de Imprensa
Prefeitura Municipal de Santa Cruz do Sul
Telefone: (51) 3715-3331 ramal 246
Celular: (51) 9281-5469
e-mail: imprensa@santacruz.rs.gov.br
http://www.santacruz.rs.gov.br
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Equipes da Prefeitura trabalham nos acertos finais das diversas melhorias que vem sendo efetivadas no circuíto do Autódromo Internacional de Santa Cruz.
Para pilotos e mecânicos, a pista de Santa Cruz do Sul é sempre um prato cheio para quem gosta de trabalhar na preparação de um carro de corrida. O circuito gaúcho será palco no próximo final de semana de mais uma etapa da Stock Car e Pick Up Racing.
A diversidade do traçado é o mais empolgante. Ao final da longa reta dos boxes há uma curva bastante fechada e nas demais partes também há essas variações.
- É muito importante conseguir um bom acerto, pois o circuito é bem seletivo. Tem que ter o carro bem acertado pois há trechos de alta e também de baixa – disse o chefe da equipe Motortech, Adilson Morari.
Para trabalhar nas picapes, o regulamento permite acertos, porém com algumas limitações. É possível mexer em acertos de suspensão, cambagem, caster e algumas regulagens de amortecedor. O resto é padrão para todos os times, o que deixa a disputa bastante equilibrada. A prova disso foi o resultado final da primeira prova onde o vencedor levou apenas 4 milésimos de segundo para o 2º colocado.
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Jornalismo, Marketing e propaganda
Palestrante: J. A. Otazú
MasterMidia Marketing Ltda.
No Colégio Marista São Luís - Santa Cruz do Sul
Data: 15/05/2009 as 20:00h
Informações: 51 9211.4735
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