Brasileiro de Arrancada em Curitiba: Pilotos têm até terça-feira para se inscrever com desconto

Os pilotos que desejam participar da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada, que ocorre de 3 a 5 de maio, no Autódromo de Curitiba, em Pinhais, têm até esta terça-feira, 30, para se inscrever antecipadamente e ganhar desconto.

A inscrição antecipada custa R$ 400 e deve ser feita enviando e-mail para inscricao@forcalivre.com.br  (o e-mail deve conter o nome do piloto; CPF, categoria; número do carro, endereço completo; e telefones de contato). Após essa data, a inscrição custa R$ 450 e deve ser feita diretamente no Autódromo.

Os pilotos do Desafio 201m (evento para carros de rua que também acontece no fim de semana) pagam R$ 180 na inscrição antecipada e R$ 200 no Autódromo.

Sobre a etapa

A 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada 2013 deve reunir mais de 200 pilotos de todo país na reta de 402 metros. Outros 100 pilotos devem participar do Desafio 201m.

A novidade desta etapa é a reta de 402 metros que ganhará tratamento especial. “Vamos aplicar um produto na pista, até a distância dos 300 metros, para melhorar a aderência. Também faremos uma aplicação ampliada na largura da pista e não apenas na distância”, explica o diretor da Força Livre, Adalberto Monteiro. Com o maior investimento no tratamento da pista em relação a outros eventos, os pilotos não receberão premiação em dinheiro. Este valor será revertido na melhoria do tratamento da pista. “Vamos continuar premiando apenas os recordistas”, diz Monteiro.

Na sexta-feira, o acesso é gratuito. O ingresso diário custa R$ 10 feminino (com acesso aos boxes); R$ 15 masculino (arquibancada); e R$ 50 a credencial masculina (com acesso aos boxes).

Foto: Fernando Almeida

Thiago Augusto
Jornalista / DRT 5059
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Programação da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé conta com seis corridas

Além da Fórmula Indy, serão realizadas duas provas do Brasileiro de GT e duas do Mercedes-Benz Grand Challenge, além da Indy Run

A Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, quarta etapa da Fórmula Indy em 2013, possuirá uma programação recheada para este fim de semana (4 e 5) no Circuito do Anhembi. A corrida principal, que será exibida para mais de 212 países e também para o Brasil, ao vivo por meio da Band e do BandSports, tem sua largada prevista para as 12h30 do domingo (5). 

Durante o fim de semana, outras cinco competições acontecem: as duas provas do Brasileiro de Gran Turismo e outras duas do Mercedes-Benz Grand Challenge, além da Indy Run 8K, prova de atletismo que utiliza o Circuito do Anhembi como palco.

Já os treinos, como nas edições anteriores, permanecem no sábado (4), com a primeira sessão marcada para as 8h30, a segunda às 12h05 e a tomada de tempos acontecendo às 14h35. Todas as atividades serão exibidas, ao vivo, pela Band durante o fim de semana.

Confira a programação da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé:

Sexta-feira, 3 de maio*

14h-14h45: Brasileiro de GT, treino livre 1

15h-15h45: Mercedes-Benz Grand Challenge, treino livre 1

Sábado, 4 de maio

07h00: Abertura dos portões

08h30-09h00: Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, treino livre 1, grupo A

09h00-09h45: Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, treino livre 1, grupo B

10h00-10h20: Brasileiro de GT, treino livre 2

10h30-10h50: Mercedes-Benz Grand Challenge, treino livre 2

11h00-11h20: Brasileiro de GT, classificação I

11h30-11h50: Mercedes-Benz Grand Challenge, classificação.

12h05-13h05: Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, treino livre 2

13h20-13h40: Brasileiro de GT, classificação II

13h50-14h20: Atividade promocional

14h35-15h45: Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, classificação

16h00-16h50: Brasileiro de GT, corrida

18h45-21h00: Indy Run 8K

Domingo, 5 de maio

07h00: Abertura dos portões

08h00-08h30: Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, Warm up

08h45-09h35: Mercedes-Benz Grand Challenge, corrida

09h50-10h40: Brasileiro de GT, corrida II

10h55-11h55: Atividade promocional

12h00-12h20: Desfile dos pilotos

12h30-15h00: Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, corrida

15h10-15h45: Pódio

*- As dependências do circuito não estarão acessíveis ao público na sexta-feira.

Ingressos à venda para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé: Os ingressos para a quarta edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, a etapa brasileira da Fórmula Indy, estão disponíveis não só pelo site TKT1 (www.tkt1.com.br), mas também em pontos de venda físicos em cinco lojas Centauro na cidade de São Paulo. As unidades da Centauro nos Shoppings Tamboré, Eldorado, Center Norte, Bourbon e Anália Franco possuem um espaço da TKT1, agência oficial de venda de ingressos, com equipe própria de atendimento, que ficará aberto das 12 às 19 horas (de Brasília). Há ainda um novo ponto de vendas fica no Shopping Market Place (Av. Dr. Chucri Zaidan, 902, em São Paulo). O posto funciona de segunda a sábado, das 10h às 22h. Nos domingos e feriados o atendimento começa às 11h.Os valores para os setores espalhados pelo Sambódromo do Anhembi variam de R$ 92,50 (meia entrada no setor C) a R$ 800,00 (setor VIP). Os setores L, H e K estão esgotados e restam poucas unidades para os setores C e Vitória. Quem comprar o ingresso para a corrida, que será realizada em 5 de maio, receberá como cortesia a entrada para os treinos, no dia anterior.

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Kart: Mega Kart conquistou três pódios em sua primeira participação no Super Kart Brasil

Cláudio Roda, Bruno Lima e Marcelo Daineze foram os destaques com o chassi Mega Kart

Em sua primeira participação efetiva em um dos mais importantes eventos do kartismo brasileiro, a fabricante de chassis e componentes Mega Kart teve - assim como tem sido nas últimas temporadas - excelentes motivos para comemorações. A edição de número 11 do Super Kart Brasil foi disputada no último final de semana, dias 27 e 28, em Itu (SP), e teve validade também pelas etapas de número 5 e 6 do Campeonato Paulista.

Dois pilotos que competem com chassi Mega MX subiram no pódio da categoria Sênior. Cláudio Roda foi o vice-campeão do SKB, enquanto que Bruno Lima - atual campeão brasileiro da Super F4 com Mega - terminou com a 4ª colocação na 5ª etapa do Paulista.

Por fim, o jovem Marcelo Daineze, piloto da Cadete, também foi destaque com Mega Kart e sagrou-se vencedor da 6ª etapa do Campeonato Paulista, entrando de vez na luta pelo título da competição.

"Esta foi nossa primeira participação ‘de verdade’ no Super Kart Brasil, com pilotos apoiados pela fábrica", lembram Waldíbio Ferraz e Marcos Ferreira, diretores da Mega Kart. "Sempre acompanhamos as edições anteriores de perto, sabíamos da qualidade e organização, e desta vez resolvemos participar de maneira mais efetiva. E deu certo, pois, assim como tem sido nesta temporada especialmente, tivemos ótimos motivos para comemorações", finalizam.

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João Vieira terminou em sexto no Super Kart Brasil 11

Piloto do Tocantins largou na primeira fila nas quatro baterias competição

Neste domingo (28) foi encerrado em Itu, interior de São Paulo, a 11ª edição do Super Kart Brasil. A competição que reuniu 122 pilotos tornou-se uma das principais do kartismo da atualidade e teve grande grau de dificuldade em função dos competidores e dos equipamentos envolvidos nas disputas.

Destaque da categoria Graduado o piloto João Vieira (Kart Mini | Nova Era Móveis Escolares), de Palmas - TO, foi um dos competidores que esteve muito próximo de conquistar o título. Desataque nacional em sua categoria o piloto sempre esteve entre os mais rápidos dos treinos livres e, por este motivo, surgia como forte candidato na disputa.

A primeira tomada de tempos foi realizada na manhã de sábado. Com um kart bem ajustado e muita concentração o piloto conseguiu garantir a segunda posição do grid ao estabelecer a marca de 49s213. A primeira prova foi disputada algumas horas depois e, em uma prova de apenas 12 voltas, João conseguiu se manter no segundo posto, mas, não conseguia acompanhar o ritmo do líder. Assim, manteve-se neste posto até a bandeirada final. Na segunda bateria João vinha novamente no segundo posto, porém, com quatro voltas completadas, foi literalmente tirada da prova por outro concorrente que, também, acabou saindo da pista.

Desolado pelo abandono do dia anterior João retornou à pista ainda com mais gana na manhã de domingo. Em uma volta espetacular, em que registrou o novo recorde da pista de Itu, Vieira marcou o tempo de 48s859 e fez a pole-position e, seis milésimos mais lenta foi a sua segunda melhor volta, garantindo-lhe também a o primeiro lugar no grid da segunda prova. A corrida que marcou a terceira bateria foi extremamente disputada. João brigou todo o tempo no primeiro pelotão, ultrapassou e foi ultrapassado várias vezes até que, na bandeirada, finalizou no quarto lugar. Na quarta e última bateria, o piloto manteve-se na ponta até a quarta volta quando, de repente, seu kart passou a perder rendimento. Ele caiu para o quarto lugar, depois para o sexto e, finalmente, abandonou. No parque fechado a equipe detectou um problema com a pressão do carburador o que o impossibilitava de manter o ritmo na pista.

"Estamos precisando, sinceramente, de benzer. Meu kart era o mais rápido da pista, mas, uma série de contratempos me impediu de vencer. É frustrante, mas, pelo menos temos a certeza de que estamos competitivos e prontos para lutar pelos principais títulos", destacou o piloto de 15 anos.

Fotos: Flávio Quick - Divulgação

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SPTrans cria linhas especiais para quem vai à Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé

Cerca de 15 mil pessoas devem utilizar o serviço no fim de semana; serão cinco as linhas que levarão direto ao Circuito do Anhembi

Durante a realização da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, marcada para os dias 4 e 5 de maio, no Anhembi, a Secretaria Municipal de Transportes, por meio da SPTrans, disponibilizará cinco linhas especiais de ônibus.

Estas linhas sairão das regiões de Santana, Barra Funda, Aeroporto de Congonhas, Parque Trianon e Pça.da República, totalizando 125 veículos (90 na operação entrada e 125 na operação saída), com tarifa diferenciada de R$ 12,00 (bilhete ida e volta) e de R$ 8,00 (só ida ou só volta). A CET também preparou uma operação especial de tráfego.

Por conta da interdição das ruas que formam o circuito, duas linhas urbanas de ônibus terão seus itinerários alterados entre as 22h do dia 3 de maio até as 5h do dia 6. O Parque Anhembi localiza-se entre a Ponte das Bandeiras e a Ponte da Casa Verde, sendo circundado pelas avenidas Olavo Fontoura e Assis Chateaubriand (Marginal Tietê) na zona norte da cidade. A SPTrans estima que cerca de 15 mil espectadores serão transportados por dia e, por conta disso, mobilizou uma equipe com mais de 200 técnicos. 

Linhas especiais e itinerários

Linha: Expresso Aeroporto de Congonhas - Parque Anhembi

Itinerário Entrada: Terminal Aéreo Rodoviário, Av. Washington Luiz (Pista local Aeroporto), Av. Moreira Guimarães, Av. Ruben Berta, Av. 23 de Maio, Túnel Papa João Paulo II - (Anhangabaú Sul/Norte), Av. Prestes Maia, Av. Senador Queirós, Av. Ipiranga, Av. Rio Branco (Corredor), Viaduto Engº Orlando Murgel, Av. Rudge, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.

Itinerário Saída: Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso, Ponte da Casa Verde, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Av. Rudge, Viaduto Engº Orlando Murgel, Av. Rio Branco, Largo do Paiçandu, R. Capitão Salomão, R. Brigadeiro Tobias, R. Capitão Mor Jerônimo Leitão, Av. Prestes Maia, Túnel Papa João Paulo II - (Anhangabaú Norte/ Sul), Av. 23 de Maio, Av. Ruben Berta, Av. Moreira Guimarães, Av. Washington Luiz, retorno, Aeroporto de Congonhas (Pista Local), Terminal Aéreo Rodoviário.

Sábado - Primeira partida: 6h / Última partida: 18h

Domingo - Primeira partida: 5h30 / Última partida: 18h

Total de veículos à disposição: 35

Linha: Expresso República - Parque Anhembi

Itinerário Entrada: Praça da República com Rua do Arouche, Av. São Luiz ( pista da esquerda), Rua da Consolação, Rua Cel.Xavier de Toledo, Praça Ramos de Azevedo, Rua Cons. Crispiniano, Av. São João, Largo do Paissandu, Av. Rio Branco, Viad.Eng. Orlando Murgel, Av. Rudge, Ponte da Casa Verde, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.

Itinerário Saída: Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso e Ponte da Casa Verde, Av. Rudge, Viad.Eng Orlando Murgel, Av. Rio Branco, Av. Ipiranga ( pista à direita), Rua Joaquim Gustavo, Praça da República com Rua do Arouche.

Sábado - Primeira partida: 6h / Última partida: 18h

Domingo - Primeira partida: 6h / Última partida: 18h

Total de veículos à disposição: 10

Linha: Expresso Trianon- MASP - Parque Anhembi

Itinerário Entrada: Av. Paulista, Rua Pamplona, Alameda Jaú, Alameda Casa Branca, Rua Prof. Otávio Mendes, Av. Nove de Julho, Viad.Dr. Plínio de Queirós, Av. Nove de Julho, Túnel Papa João Paulo II, Av. Prestes Maia, Av. Senador Queirós, Av. Ipiranga, Av. Rio Branco ( corredor), Viad. Eng.Orlando Murgel, Av. Rudge, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.

Itinerário Saída: Av Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso e Ponte da Casa Verde, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Av. Rudge, Viad. Eng. Orlando Murgel, Av. Rio Branco, Largo do Paissandu,Rua Capitão Salomão, Rua Brigadeiro Tobias, Rua Capitão Mor Jerônimo Leitão, Av. Prestes Maia, Túnel Papa João Paulo II, Av. Nove de Julho, Praça 14 Bis, Rua Eng. Monlevade, Rua Carlos Comenale, Rua Peixoto Gomide, Av. Paulista na baia do Parque Trianon.

Sábado - Primeira partida: 6h / Última partida:18h

Domingo - Primeira partida: 6h / Última partida: 18h

Total de veículos à disposição: 10

Linha: Expresso Terminal Barra Funda - Parque Anhembi

Itinerário Entrada: Rua Professor Wilfrides Alves de Lima - Terminal Sul da estação do Metrô Barra Funda, Rua Tagipuru, R. Dep. Salvador Julianelli, Av. Auro Soares de Moura Andrade, Av. Pacaembu, Viaduto Pacaembu, Av. Dr. Abraão Ribeiro, Rua Baronesa de Porto Carreiro, Av. Rudge, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.

Itinerário Saída: Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso, Ponte da Casa Verde, Av. Dr. Abraão Ribeiro, Viaduto Pacaembu, acesso, Av. Auro Soares de Moura Andrade, retorno, Av. Auro Soares de Moura Andrade, Rua Professor Wilfrides Alves de Lima - Terminal Sul da estação do Metrô Barra Funda.

Sábado - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h

Domingo - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h

Total de veículos à disposição: 10

Linha: Expresso Terminal Rodoviário Tietê - Parque Anhembi

Itinerário Entrada: Av. Cruzeiro do Sul (B/C) - Terminal Oeste da estação do Metrô Tietê, Rua Mal. Odylio Denys, Rua Voluntários da Pátria, Rua Força Pública, Av. Cruzeiro do Sul, Rua Santa Eulália, Av. Santos Dumont, Praça Campo de Bagatelle, Av. Olavo Fontoura.

Itinerários Saída: Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso e Ponta da Casa Verde, acesso e Av. Presidente Castelo Branco, acesso e Ponte Cruzeiro do Sul, Av. Cruzeiro do Sul, Av. Zaki Narchi, R. Urupiara, R. Cel. Antonio de Carvalho, Av. Cruzeiro do Sul (B/C) - Terminal Oeste da estação do Metrô Tietê.

Sábado - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h

Domingo - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h

Total de veículos: 25

Linhas normais com itinerários alterados 

9701/10 Hospital Cachoeirinha - Metrô Santana

Ida: Avenida João dos Santos Abreu, prosseguindo normal até a Ponte da Casa Verde, Avenida Brás Leme, Rua Darzan, Avenida Cruzeiro do Sul, Rua Duarte de Azevedo, Rua Ezequiel Freire, Rua Dr. Gabriel Piza.

Volta: Rua Dr. Gabriel Piza, Rua Dr. Zuquim, prosseguindo normal até a Rua Santa Eulalia, Avenida Santos Dumont, Praça Heróis da Força Exp. Brasileira, Av. Brás Leme, Ponte da Casa Verde, prosseguindo normal até Avenida João dos Santos Abreu.

9717/10 Jardim Almanara - Santana

Ida: Av. Deputado Cantídio Sampaio, prosseguindo normal até a Rua Mangaratu, Rua Antonio Nascimento Moura, Av. Braz Leme, Rua Darzan, Rua Dr. Zuquim, Rua Leite de Morais e Rua Ezequiel Freire,

Volta: Rua Ezequiel Freire, Rua Alfredo Guedes, Av. Cruzeiro do Sul, Rua Santa Eulalia, Av. Santos Dumont, Praça Heróis da Força Expedicionária Brasileira, Av. Braz Leme, Rua Marambaia, Rua Bernardino Fanganiello, prosseguindo normal até a Av. Deputado Cantídio Sampaio.

Na Avenida Brás Leme,12 linhas circulam nas proximidades do evento. São as seguintes

138Y/10 - Casa Verde Alta - Metrô Barra Funda

148P/10 - Jd. Pery - Terminal Barra Funda

1732/10 - Vila Sabrina - Metrô Barra Funda

175P/10 - Metrô Santana - Ana Rosa

177H/10 - Metrô Santana - Butantã (não opera aos domingos)

177P/10 - Casa Verde - Metrô Butantã (não opera aos domingos)

178L/10 - Lauzane Paulista - Hosp. Das Clínicas

9166/10 - Jd. Santa Cruz - T.T.V.N. Cachoeirinha

9301/10 - Term. Casa Verde - Paissandú

9354/10 - Term. Cachoeirinha - Terminal Correio

967A/10 - Imirim - Pinheiros

9717/10 - Jd. Almanara - Santana

Serviço ATENDE

A SPTrans disponibilizará o serviço de transporte ATENDE às pessoas com deficiência física e mobilidade reduzida com linhas criadas com destino ao circuito com 32 veículos, partindo da Estação Tietê do Metrô, na rua Marechal Odylio Dennys, Terminal Barra Funda, na av. Auro Soares de Moura Andrade, internamente ao terminal ao lado da rampa de acesso de deficientes, avenida Paulista, em frente ao Parque Trianon, no Aeroporto de Congonhas e praça da República.Técnicos da SPTrans, devidamente uniformizados do ATENDE estarão nos locais para orientação.

Para mais informações sobre os trajetos de linhas de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

Ingressos à venda para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé: Os ingressos para a quarta edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, a etapa brasileira da Fórmula Indy, estão disponíveis não só pelo site TKT1 (www.tkt1.com.br), mas também na bilheteria oficial do Circuito do Anhembi, em São Paulo.Os valores para os setores espalhados pelo Sambódromo do Anhembi variam de R$ 92,50 (meia entrada no setor C) a R$ 800,00 (setor VIP). Os setores L, H e K estão esgotados e restam poucas unidades para os setores C e Vitória. Quem comprar o ingresso para a corrida, que será realizada em 5 de maio, receberá como cortesia a entrada para os treinos, no dia anterior.

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"Kanaan é o Homem de Ferro", comenta recordista

Atual dono do maior número de largadas consecutivas na Indy e chefe de brasileiro na KV, Jimmy Vasser elogia resistência de piloto e diz que marca de 211 largadas será superada ainda neste ano

Recordista absoluto de largadas consecutivas na Fórmula Indy, com 211 participações seguidas, o americano Jimmy Vasser exaltou a marca que Tony Kanaan alcançará na Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, no dia 5 de maio. 

No circuito do Anhembi, o baiano atingirá 200 participações ininterruptas na categoria americana, um número impressionante levando em conta as lesões corriqueiramente sofridas por pilotos. Para atingir o feito, inclusive, Kanaan terá de superar uma luxação no braço direito, causada após um toque do espanhol Oriol Servià durante uma estabanada tentativa de ultrapassagem na corrida de Long Beach. 

Vasser, um dos chefes de Kanaan (ele é sócio da equipe KV, ao lado de Kevin Kalkhoven), destacou a postura cavalheira do brasileiro nas pistas, o que possibilitou que a marca fosse atingida. "Você vai ter os seus deslizes e sofrer alguns acidentes, mas acho que Tony é um dos pilotos mais respeitados. Os outros pilotos olham para ele e sabem que podem se envolver em uma disputa acirrada e confiar", disse Vasser. 

Caso continue livre de acidentes sérios e lesões, Kanaan baterá a marca de seu chefe na etapa de Baltimore, no início de setembro. Vasser se mostrou honrado que o recorde seja superado pelo brasileiro. "Os recordes estão aí para serem quebrados. Combina mais com Tony ser o ‘Homem de Ferro’ do que com Jimmy Vasser", afirmou. 

A etapa brasileira da Fórmula Indy está marcada para o dia 5 de maio, às 12h30 (de Brasília), com transmissão ao vivo da Band e do canal por assinatura BandSports. Além de Kanaan, mais dois brasileiros participarão da prova: Hélio Castroneves, que lidera o campeonato, e Bia Figueiredo.

Ingressos à venda para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé: Os ingressos para a quarta edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, a etapa brasileira da Fórmula Indy, estão disponíveis não só pelo site TKT1 (www.tkt1.com.br), mas também em pontos de venda físicos em cinco lojas Centauro na cidade de São Paulo. As unidades da Centauro nos Shoppings Tamboré, Eldorado, Center Norte, Bourbon e Anália Franco possuem um espaço da TKT1, agência oficial de venda de ingressos, com equipe própria de atendimento, que ficará aberto das 12 às 19 horas (de Brasília). Há ainda um novo ponto de vendas fica no Shopping Market Place (Av. Dr. Chucri Zaidan, 902, em São Paulo). O posto funciona de segunda a sábado, das 10h às 22h. Nos domingos e feriados o atendimento começa às 11h.Os valores para os setores espalhados pelo Sambódromo do Anhembi variam de R$ 92,50 (meia entrada no setor C) a R$ 800,00 (setor VIP). Os setores L, H e K estão esgotados e restam poucas unidades para os setores C e Vitória. Quem comprar o ingresso para a corrida, que será realizada em 5 de maio, receberá como cortesia a entrada para os treinos, no dia anterior.

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Jonathan Louis entra em ação no Sul-Brasileiro de Kart

Após dois meses de preparação chegou o momento do piloto Jonathan Louis (TechSpeed / VSA - Vinícola Santa Augusta / Tcd / Raceland / Bisa) entrar na pista para competir. O paranaense participa a partir do dia 01 de maio da abertura do Sul-Brasileiro de Kart, em Farroupilha, Rio Grande do Sul.

Jonathan Louis elaborou um projeto para competir em 2013 nas principais competições nacionais e também em provas internacionais. Em outubro, ele irá estrear no Mundial de Kart na França. Louis pretende disputar o Brasileiro nas categorias Sudam e Graduados, Copa Brasil, Copa das Confederações, Sul-Brasileiro (que será o único campeonato conforme regulamento da CBA antes do Brasileiro) e também da Skusa, em novembro nos Estados Unidos. A expectativa é de fazer um ótimo ano competindo em grandes campeonatos. “Esse ano irei para o mundial e a Skusa no fim do ano. São dois campeonatos importantes para a minha carreira de piloto. Estou preparado para fazer uma ótima apresentação. Ficando mais velho começamos ver as coisas de outra forma, temos mais domínio do que fazemos, temos mais responsabilidades e compromissos com as coisas. Tenho certeza de que estou indo na hora certa. Desde o primeiro treino, tenho apenas um único foco: a vitória”, afirmou o curitibano de 18 anos.

Louis também comentou sobre a motivação para a nova temporada. “Este ano, estou mais motivado. Este ano seremos 100% Louis Racing Team. Todo o time estará empenhado em conquistar vitórias e títulos. A partir de agora, será somente a Louis Racing Team. A estrutura permanece a mesma, mantendo o nosso foco em trabalharmos sozinhos, eu, meu pai e nosso mecânico. Acreditamos que com isso conseguiremos focar melhor e mais detalhadamente no nosso trabalho para que saia com perfeição. Outro ponto importante é que renovamos nossa parceria com a Techspeed, uma empresa que só tenho a agradecer, pois me acolheu na temporada passada e nos deu o melhor equipamento do mercado para competir. Com todo esse suporte, parceria e confiança, tenho mais segurança para guiar, podendo fazer um melhor trabalho. Conhecemos a cada dia mais o equipamento, então isso torna o trabalho mais seguro”, explicou Louis.

Para John, 2013 promete. “Estamos mais focados em alguns aspectos que não conseguimos trabalhar na temporada passada. Então acho que esse amadurecimento nos fortalece para esse ano”, disse o piloto que se preparou muito para a atual temporada. “Nos últimos anos não tínhamos feito o que conseguimos fazer esse ano - passar dois meses em teste. Isso nos proporcionou mais segurança, pois agora de fato, temos tudo em mãos e sabemos de todas as reações do equipamento que temos. Isso nos ajuda e muito na pista”, frisou o piloto de 18 anos.

O primeiro desafio de Jonathan Louis em 2013 será a abertura do Sul-Brasileiro de Kart, entre os dias 02 e 05 de maio, em Farroupilha, no Rio Grande do Sul.

Acesse o site do piloto: www.johnlouis.com.br

Siga o piloto Jonathan Louis no Twitter: @johnlouis101

Foto: Jonathan Louis

Crédito: Arquivo Pessoal

                Renato Klein Assessoria de Comunicação
                Renato Klein - renatoklein@hotmail.com - (63) 8453-3136
                MTb 3985/16/25

O palco da velocidade

Com dois grandes eventos no mesmo dia, Rio Grande do Sul confirma a tradição e leva mais de 40 mil pessoas em dois autódromos diferentes.

Único estado com 4 autódromos no país, o Rio Grande do Sul vive o automobilismo de perto. Sempre as grandes competições tiveram públicos recordes no estado, os pilotos gostam da característica do clima e das pistas e o público acompanha e participa nas arquibancadas. Neste final de semana o Autódromo de Tarumã e a Reta de  Arrancadas do Velopark movimentaram os apaixonados por velocidade e lavaram mais de 40 mil pessoas às duas praças de automobilismo.

“Em Tarumã eu já esperava um bom público, mas fiquei impressionado aqui no Velopark” – afirma o vice-presidente da CBA, Confederação Brasileira de Automobilismo – “Para o gaúcho o automobilismo está no sangue, e isso vem desde a época das carreteiras. Na Stock Car as pessoas vão porque acompanham a categoria, mas aqui no Velopark elas vem porque gostam da Arrancada.”

EmTarumã a terceiraetapa da temporada 2013 de Stock Car foitranquilapara Daniel Serra. O piloto da equipeRedBull Racingganhoufácil, com pole position e melhorvolta e segue líder do campeonato. A segundaposiçãofoi de ThiagoCamilo, seguidopor Ricardo Mauricio emterceiro.

Em Nova Santa Rita a segundaetapa do Velopark Series de Arrancada 2013, e primeiraetapa do Campeonato Gaucho, tevesetequebras de recordeem 3 categoriasdiferentes. Na categoria Standard Light o pilotoCristianZachow, pilotando um gol fez o tempo de 13:066 segundos. Na categoria Standard recordepara Clovis Waechter, tambémcom um gol e tempo de 11:904 segundos. Outro recordefoina Street TraçãoTraseira, com o tempo de 11:143 o pilotoMarcioWalmor Jr. e sua caravan se tornaramrecordistas da categoria.

“É muitobomverduasetapas, empalcosdiferentese com tantopúblico. O Velopark é um lugarincrível e ospilotosconseguemtirar o máximo de suaspreparaçõesaqui, porissosempretemosquebras de recordes.” – finalize Carlos de Deus, presidente da FGA e da ComissãoNacional de Arrancada. 

 Rafael Batista
 Assessoria de Imprensa Velopark
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Stock Car: Acidente de Nonô Figueiredo prejudica classificação de Diego Nunes

Vencedor e recordista de Tarumã na Fórmula 3, ‘Garoto’ Diego Nunes vai estudar a estratégia para preservação de pneus na corrida

A terceira etapa da Stock Car será disputada neste domingo (28/4) no circuito de Tarumã, em Viamão - região metropolitana de Porto Alegre (RS), justamente onde a categoria fez sua corrida inaugural 34 anos atrás. Daniel Serra (Red Bull) vai largar da primeira posição, a partir das 11 horas (de Brasília), com transmissão ao vivo pelo Sportv.

O principal fato durante o treino classificatório deste sábado (27/4), que definiu a pole position com a mínima vantagem de 73 milésimos de segundo do líder do campeonato para o seu companheiro de equipe e pentacampeão Cacá Bueno (Red Bull), foi o acidente com Nonô Figueiredo (Mobil), o piloto mais experiente da Stock Car, que capotou três vezes, mas saiu ileso.

"É lamentável vermos acidente com qualquer colega de pista, mas a bandeira vermelha que interrompeu o treino acabou me prejudicando também. Foi justamente na volta em que esperávamos um tempo bem melhor, que provavelmente nos colocaria do meio do pelotão pra frente", apontou Diego Nunes (Petronas/Garoto/RC3 Bassani), vencedor de prova de Fórmula 3 no veloz circuito gaúcho em 2005 e detentor do recorde da pista por sete anos.

Largando da 23ª posição, Diego Nunes vai estudar com os engenheiros da equipe Petronas/Chocolates Garoto/RC3 Bassani a melhor estratégia para a preservação dos pneus durante a corrida e o melhor momento para o pit stop obrigatório para reabastecimento.

"O circuito de Tarumã é um dos que mais agridem os pneus, pelo tipo de asfalto e por ser um circuito com curvas rápidas e de raio longo, praticamente todas para o lado esquerdo. E nesta corrida teremos o agravante de que a previsão aponta para uma temperatura ambiente bem alta, e ai os pneus sofrem ainda mais", enfatiza o chefe de equipe Eduardo Bassani.

"Então, temos um set up diferenciado para usar na corrida, e com certeza entre as voltas 18 e 24 faremos um pit stop em que trocaremos pelo menos o pneu traseiro direito", emendou. A prova terá 40 minutos mais uma volta, com previsão de um total de 37 voltas.

"Se na janela de pit stop o Diego estiver atrás de alguém, ele irá para os boxes logo na 18ª volta. Se ele tiver espaço livre à frente, tentaremos dar mais uma ou duas voltas para aproveitar a falta de tráfego", define o engenheiro paranaense Rodrigo Contin.

A RC3 Bassani Racing tem os patrocínios de Petronas Lubrificantes Brasil S/A e Chocolates Garoto S/A.

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Stock Car: atrapalhado no quali, Khodair busca prova de recuperação no Sul

Japonês Voador vai largar em 13o, e aposta no botão de ultrapassagem para transformar Tarumã em Curitiba

Uma pista muito suja e uma volta atrapalhada por adversários tiraram de Allam Khodair a chance de repetir 2012 e largar na pole da etapa de Tarumã. Sem conseguir aproveitar a melhor volta do pneu na tomada classificatória deste sábado, o Japonês Voador vai sair da 13a posição e aposta agora em uma corrida de recuperação na terceira etapa da temporada da Stock Car.

"Foi uma pena, porque nosso carro era muito bom. Mas se você quer largar na frente você só tem uma chance. Uma volta rápida. Fui atrapalhado na minha passagem e ainda peguei muita terra na pista. Infelizmente vamos sair de uma posição intermediária, mas não estou desanimado. Vamos buscar a recuperação na prova e tentar somar o maior número de pontos possíveis para o campeonato", avaliou Khodair.

Saindo em 12o , o piloto da equipe SER-Glass Vogel conta com vantagem numérica no acionamento do botão de ultrapassagem, que confere temporariamente uma potência extra ao motor. Enquanto os dez primeiros do grid contam com 10 apertadas, Khodair terá 15 push’s ao longo dos 40 minutos de prova.

"Ganhar posições aqui em Tarumã não é fácil. Então vamos procurar uma boa estratégia de prova com o push-to-pass e ganhar o maior número de posições possível", completou. 

Largar no meio do pelotão atrapalha, mas não é um empecilho para Khodair fazer uma grande prova. No ano passado, em Curitiba, o Japonês Voador saiu em 12o e cruzou a linha de chegada em segundo lugar.

A pole em Tarumã ficou com Daniel Serra, que foi seguido por Cacá Bueno e Átila Abreu. Valdeno Brito completa a segunda fila da prova que será disputada neste domingo, às 11h, com transmissão ao vivo do Sportv.

Paula Lima e Família Lima executarão Hinos na Indy em São Paulo

Cantora entoará o Hino Brasileiro, enquanto conjunto interpretará o americano; novidade será o prêmio "Piloto Sedex", dado pelos Correios a quem conquistar a pole position no Anhembi

Já foram definidos os artistas que participarão das cerimônias oficiais momentos antes da largada da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, a corrida brasileira da Fórmula Indy, no dia 5 de maio. A cantora Paula Lima entoará o Hino Nacional Brasileiro no circuito montado aos arredores do Parque do Anhembi, Zona Norte de São Paulo, enquanto o conjunto Família Lima interpretará o hino americano, em homenagem ao país de origem da categoria. Em 2012, o maestro João Carlos Martins executou o hino brasileiro, enquanto que Luiza Possi foi a responsável pelo americano. 

Outras tradições da prova paulista serão mantidas para a edição de 2013. O vencedor da corrida celebrará a vitória com leite Ninho Nestlé; já os três que subirem à cerimônia do pódio brindarão o resultado com cerveja Itaipava. A novidade será a criação do prêmio "Piloto Sedex", dado pelos Correios àquele que conquistar a pole position, no sábado. As edições anteriores da prova tiveram o escocês Dario Franchitti (2010) e o australiano Will Power (2011 e 2012) largando da primeira posição. As vitórias, no entanto, ficaram todas com Power. 

A etapa brasileira da Fórmula Indy está marcada para o dia 5 de maio, às 12h30 (de Brasília), com transmissão ao vivo da Band e do canal por assinatura BandSports. Três brasileiros participarão da prova: Hélio Castroneves, que lidera o campeonato, Tony Kanaan e Bia Figueiredo.

Ingressos à venda para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé: Os ingressos para a quarta edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, a etapa brasileira da Fórmula Indy, estão disponíveis não só pelo site TKT1 (www.tkt1.com.br), mas também em pontos de venda físicos em cinco lojas Centauro na cidade de São Paulo. As unidades da Centauro nos Shoppings Tamboré, Eldorado, Center Norte, Bourbon e Anália Franco possuem um espaço da TKT1, agência oficial de venda de ingressos, com equipe própria de atendimento, que ficará aberto das 12 às 19 horas (de Brasília). Há ainda um novo ponto de vendas fica no Shopping Market Place (Av. Dr. Chucri Zaidan, 902, em São Paulo). O posto funciona de segunda a sábado, das 10h às 22h. Nos domingos e feriados o atendimento começa às 11h.Os valores para os setores espalhados pelo Sambódromo do Anhembi variam de R$ 92,50 (meia entrada no setor C) a R$ 800,00 (setor VIP). Os setores L, H e K estão esgotados e restam poucas unidades para os setores C e Vitória. Quem comprar o ingresso para a corrida, que será realizada em 5 de maio, receberá como cortesia a entrada para os treinos, no dia anterior.

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Audi conquista vitória no "ensaio geral" para as 24 Horas de Nurburgring

• No tradicional circuito alemão, mais um triunfo para a marca das quatro argolas pelas mãos de Marcel Fässler e Frank Stippler. • Christopher Mies and René Rast também venceram na abertura do ADAC GT Masters

A Audi teve mais um fim de semana de resultados positivos ao redor do mundo. A poucos dias do início do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, torneio que, pela primeira vez, terá uma equipe apoiada pela Audi Brasil, a marca das quatro argolas esteve no alto do pódio nos circuitos de Nurburgring e Oschersleben, duas das mais importantes pistas da Alemanha.

Na torneio que é considerado um "ensaio geral" para as 24 Horas de Nurburgring - conhecido como VLN Endurance Racing Championship -, os pilotos Marcel Fässler e Frank Stippler venceram a segunda etapa da temporada a bordo de um Audi R8 LMS ultra da equipe G-Drive Racing by Phoenix. Apesar das dificuldades impostas pelo clima - as temperaturas estiveram próximas de zero e os pilotos ainda enfrentaram chuva e neblina -, a dupla pulou da segunda posição para a vitória graças a um ritmo de voltas extremamente veloz e a uma perfeita estratégia de pit stops.

Pilotos Audi também tiveram sucesso na prova de abertura da ADAC GT Masters realizada no Motorsport Arena Oschersleben. Christopher Mies e René Rast conduziram o Audi R8 LMS ultra em uma prova dura na Alemanha, e venceram apesar da posição de largada pouco favorável - eles partiram do 15o posto no grid.

A corrida, de uma hora de duração, terminou com Rast ao volante. Foi ele o responsável pela ultrapassagem que deu a liderança à equipe, a dez minutos do final. Na segunda prova do fim de semana, a dupla abandonou devido a um acidente.

O ADAC GT Masters é a versão alemã do FIA GT3 European Championship, criado pela Stéphane Ratel Organisation (SRO) e que deu origem ao Campeonato Brasileiro de Gran Turismo. Disputado desde 2007, o ADAC GT Masters reúne carros como Audi R8 LMS ultra, Chevrolet Corvette Z06-R, Dodge Viper Competition Coupe, Porsche 997 GT3 Cup, Ferrari F458 GT3, Lamborghini Gallardo GT3, Aston Martin V12 Vantage GT3, BMW Z4 GT3, Nissan GT-R GT3, McLaren MP4-12C GT3 e Mercedes-Benz SLS AMG GT3.

Fim de semana agitado - Além da disputa da prova de abertura do Brasileiro de GT no circuito de rua do Anhembi, a Audi Sports terá um fim de semana cheio de compromissos. No sábado serão realizadas a segunda etapa do FIA WEC, em Spa, na Bélgica, e a etapa de abertura do Campeonato Sueco de Gran Turismo, em Knutstorp. No domingo, começam o Campeonato Italiano de GT, em Misano, e a Audi R8 LMS Cup, em Zhuhai, na China. O dia 05 de maio marca, também, o esperado início da DTM no circuito de Hockenheim.

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Tipos diferentes de dispositivos de segurança podem causar dúvidas para quem compra carro

Ao adquirir um automóvel, a informação detalhada do dispositivo de segurança é fundamental



Na hora da compra do veículo, não resta dúvidas que o assunto segurança é um dos fatores mais importantes considerados pelo comprador. Entretanto, o consumidor muitas vezes não sai bem esclarecido sobre o grau de proteção que cada tipo de dispositivo instalado no automóvel oferece. Muitos equipamentos instalados de fábrica não contam com acionamento em caso de quebra dos vidros, já que o sensor é instalado apenas para abertura de portas. Em outros casos, com o ultrassom e a tecnologia chamada de interface (sistema que trava as portas do carro), o sensor só funciona nas portas da frente e facilita o pequeno furto. O mais indicado para quem tem grande preocupação com segurança é a proteção completa com alarme e rastreador.

- Ao disparar, o alarme avisa, em determinado perímetro, que o veículo foi alvo de furto. O problema é que, em muitos casos, ele perde a funcionalidade quando o ladrão o desativa. Com o equipamento rastreador trabalhando como um sistema redundante isso não acontece. Desse modo, se o furto não for impedido com o acionamento do alarme através de sirenes e luzes, a partir do momento em que o veículo estiver sendo movimentado, o rastreador vai informar sua rota, independentemente de o carro estar ligado ou desligado. Assim, é possível para o proprietário, a polícia e a própria empresa contratada para rastrear chegar até o local onde o está o veículo. - explica o gerente operacional da Volpato, Cristiano Almeida.

Para o caso das motos, a tecnologia de rastreamento veicular também assume um papel importante.

- No caso de motos é muito comum o ladrão nem ligar a motocicleta. Apenas a coloca em uma caçamba ou caminhonete. Com o rastreamento, o proprietário vai conseguir acompanhar o deslocamento e a localização em que a moto está sendo escondida ou desmanchada. - completa Cristiano.

Dados da Secretaria da Segurança do Rio Grande do Sul mostram que, em 2012, foram registrados 15.537 furtos e 11.983 roubos de veículos. Em 2011 foram 14.638 furtos e 19.966 roubos de veículos.

Redação: Lucas Aleixo
Coordenação: Marcelo Matusiak

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A Volpato Segurança é uma empresa Gaúcha com atuação Nacional que está há mais de uma década no mercado atuando fortemente na área de equipamentos eletrônicos de segurança tais como: Sistemas de Alarmes Monitorados, Rastreamento Veicular e Circuito Fechado de TV. Possuindo uma das melhores centrais de monitoramento e Rastreamento do País, a Volpato tem como principal objetivo fornecer soluções completas aos seus clientes, tendo como base uma perfeita análise de riscos para a otimização dos recursos humanos e técnicos.

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Stock Car: De olho nos desgaste dos pneus, Stock Car anuncia mudanças para a etapa de Viamão

Medida prevê minimizar o problema de abrasividade da pista

Um teste realizado pela fornecedora oficial de pneus da Stock Car, Pirelli, pretende minimizar a previsão dos chefes de equipe de uma corrida com grandes desgastes dos pneus, considerando o piso abrasivo e a alta temperatura da pista gaúcha de Viamão. "Sem dúvida essa é uma das nossas preocupações para essa prova. Já vimos inúmeras vezes um pneu estourado mudar o curso da prova e tirar título de piloto", diz Ricardo Maurício, que em 2011 perdeu o título antecipado por causa de um pneu furado.

Os testes, segundo a fornecedora, foram realizados nos dias 24 e 25 de abril e define limites rigorosos de cambagem e pressão, com máxima de 3,5 graus na dianteira e 2,0 graus na traseira e pressão mínima nos quatro pneus de 24 psi a frio, com objetivo de alcançar 32 psi a quente. "Esses números são apenas recomendações, já que a cambagem e a pressão utilizada nos pneus mudam todo o setup do carro e estão entre os itens que podem fazer um carro andar melhor ou pior, por isso, fazer a escolha correta é fundamental", diz o chefe da equipe Eurofarma-RC, Rosinei Campos.

Outra mudança anunciada foi o fornecimento de um jogo adicional de pneus exclusivamente para essa etapa, e ainda, o aumento de 20 para 30 minutos o tempo de aquecimento inicial. Com essa ampliação, as equipes poderão aquecer os dois jogos. O segundo será utilizado no pit stop entre as janelas 18 e 24, também alteradas para essa corrida.

Os treinos livres

Na equipe Eurofarma-RC, Max Wilson foi o primeiro a entrar na pista. Com um carro equilibrado, chegou a dominar em alguns trechos e estava com o terceiro melhor tempo quando numa derrapada na curva do laço entrou na caixa de brita causando grandes avarias. Mesmo fora do treino, conseguiu manter a marca do sétimo melhor tempo entre os 31 carros concorrentes. A equipe trabalhou depressa e ele voltou para o treino oficial da tarde, último antes do classificatório, mas fechou em décimo sétimo. "Tivemos que fazer tudo muito rápido, mas não temos mais tempo para fazer novos testes de setup e ver porque, efetivamente, o carro não respondeu tão bem dessa vez", diz o Chefe da Equipe, Rosinei Campos.

Já Ricardo Maurício que ficou apenas com a nona colocação pela manhã, subiu quatro posições. 

Classificatório

Depois do acidente com o carro 65 do piloto Max Wilson e com pouco tempo para novos testes, a equipe não conseguiu um bom resultado no classificatório e o piloto vai largar em décimo nono lugar. Ricardo Mauricio, passou para o Q2 e larga em sexto lugar. "Até o classificatório estávamos brigando com um pequena diferença de tempo, mas os adversários abriram uma vantagem muito grande e vamos ter que entender o que houve", diz Meinha, referindo-se a marca de 1:01.800 do pole position, Daniel Serra.

Confira o gride de largada:

1 - Daniel Serra

2 - Cacá Bueno

3 - Atila Abreu

4 - Valdeno Brito

5 - Thiago Camilo

6 - Ricardo Maurício

7 - Duda Pamplona

8 - Júlio Campos

9 - Denis Navarro

19 - Max Wilson

Acesse nosso site: www.eurofarma-rc.com.br

"Circuito do Anhembi é um orgulho para São Paulo", diz Haddad

Prefeito de São Paulo visitou, neste sábado, os trabalhos finais no circuito, que receberá a Fórmula Indy pela quarta vez no dia 5 de maio, e destacou que o evento traz vários benefícios ao município

Na manhã deste sábado (27), o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, realizou a vistoria oficial da montagem do circuito do Anhembi, que se prepara para receber a quarta edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, no dia 5 de maio. 

Haddad acompanhou os trabalhos finais da pista, situada na região norte da capital paulista, e ouviu explicações sobre as obras e as principais mudanças para a edição de 2013 - incluindo o alargamento da tomada da curva do "S do Samba", ao final da longa reta do Sambódromo, que deverá diminuir o número de acidentes no local. 

"Soube que é uma das pistas mais bem avaliadas do calendário da Fórmula Indy e uma das mais bem avaliadas entre os circuitos de rua em geral, independentemente da categoria. Isso orgulha São Paulo. Para nós, será uma satisfação receber a Indy mais uma vez. Estaremos todos bem acomodados", confia Haddad. 

"Eu já vinha acompanhando o trabalho da SPTuris, que é sempre muito competente. Toda a equipe está de parabéns. Acho que teremos uma grande corrida, segura, já que houve uma pequena alteração no traçado para deixar a pista ainda mais segura."

O prefeito ressaltou os grandes benefícios trazidos pelo evento para a cidade, o que o motiva ainda mais para manter a corrida no calendário da Fórmula Indy. "Todos esses grandes eventos contam com o recurso tesouro do municipal, mas trazem um impacto para a economia que é maior que o investimento. Ou seja, o retorno para a cidade é sempre superior, então, obviamente, tem valido a pena."

Sobre os acontecimentos na pista, Haddad evitou fazer previsões, mas mostrou desejo em ver Will Power, vencedor de todas as três edições realizadas até então, perder a sua hegemonia no Brasil. "No que depender de torcida, vamos torcer para os brasileiros. Mas quem sabe uma mulher não ganha?", disse. Duas mulheres participarão da prova em São Paulo: Simona de Silvestro, da equipe KV, e a brasileira Bia Figueiredo, da Dale Coyne. 

Caio Luiz de Carvalho, diretor geral da Enter, empresa do Grupo Bandeirantes e organizadora da prova, afirmou que a corrida do Anhembi dá uma visibilidade ainda maior para a cidade de São Paulo perante o mundo. "Este evento, que o Grupo Bandeirantes apoia ao lado da prefeitura e de outros parceiros, faz com que São Paulo seja a única cidade do mundo a receber um Grande Prêmio de Fórmula 1 e um Grande Prêmio da Indy. Isso é muito importante para uma cidade que tem tanta tradição no automobilismo", pontua. 

"O evento atrai muita gente para a cidade e que, durante essa semana, terá cerca de 5 mil pessoas trabalhando direta e indiretamente. No dia da corrida, deverá haver 40 mil pessoas de todo o Brasil e do exterior, com as imagens sendo levadas para 200 países, especialmente para o mercado americano, que é muito importante para São Paulo. A cidade é o principal destino para o turista americano na América do Sul, e é justamente aquele turista que vem e mais dinheiro gasta", salienta. 

Carvalho destacou que o circuito estará em excelentes condições para receber o grande público na semana da corrida. "A infraestrutura está cada vez melhor. Teremos um novo formato de garagem nos pavilhões para que todos os que vierem assistir à corrida possam chegar perto dos mecânicos e dos pilotos. Teremos também o Indy Village, com um palco de shows, além do Indy Run, no sábado à noite. Será um fim de semana de muita festa na cidade de São Paulo." 

A etapa brasileira da Fórmula Indy está marcada para o dia 5 de maio, às 12h30 (de Brasília), com transmissão ao vivo da Band e do canal por assinatura BandSports. Três brasileiros participarão da prova: Hélio Castroneves, que lidera o campeonato, Tony Kanaan e Bia Figueiredo.

Ingressos à venda para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé: Os ingressos para a quarta edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, a etapa brasileira da Fórmula Indy, estão disponíveis não só pelo site TKT1 (www.tkt1.com.br), mas também em pontos de venda físicos em cinco lojas Centauro na cidade de São Paulo. As unidades da Centauro nos Shoppings Tamboré, Eldorado, Center Norte, Bourbon e Anália Franco possuem um espaço da TKT1, agência oficial de venda de ingressos, com equipe própria de atendimento, que ficará aberto das 12 às 19 horas (de Brasília). Há ainda um novo ponto de vendas fica no Shopping Market Place (Av. Dr. Chucri Zaidan, 902, em São Paulo). O posto funciona de segunda a sábado, das 10h às 22h. Nos domingos e feriados o atendimento começa às 11h.Os valores para os setores espalhados pelo Sambódromo do Anhembi variam de R$ 92,50 (meia entrada no setor C) a R$ 800,00 (setor VIP). Os setores L, H e K estão esgotados e restam poucas unidades para os setores C e Vitória. Quem comprar o ingresso para a corrida, que será realizada em 5 de maio, receberá como cortesia a entrada para os treinos, no dia anterior.

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Pirelli define estratégia de pneus para a etapa de Tarumã da Stock Car

Viamão, 27 de abril de 2013 – Após testes realizados nos dias 24 e 25 de abril, a Pirelli define limites rigorosos de cambagem e pressão dos pneus para os treinos e classificação de hoje e a corrida de amanhã, 28, tendo em vista as características da pista de Tarumã, palco da terceira etapa da Stock Car.

Para os testes, o carro oficial da JL foi conduzido por dois pilotos, Felipe Giaffone e Felipe Maluhy, com o objetivo de aplicar diferentes tipos de pilotagem para uma das pistas consideradas mais agressivas por conta de sua abrasividade, curvas de alta velocidade para a esquerda e retas curtas. Estas três particularidades geram grande demanda sobre os pneus, especialmente o traseiro direito que recebe maior carga ao longo do traçado.

As informações coletadas durante o teste foram apresentadas pela Pirelli à Vicar e CBA. A fornecedora oficial de pneus reuniu-se também com chefes de equipe e pilotos para mostrar estes dados e fornecer as recomendações técnicas acerca das configurações dos carros e dos pneus para esta corrida: cambagem máxima de 3,5 graus na dianteira e 2,0 graus na traseira e pressão mínima nos quatro pneus de 24 psi a frio, com objetivo de alcançar 32 psi a quente.

Especialmente para esta etapa, a Pirelli cedeu um jogo adicional de pneus para cada carro, para uso exclusivo na corrida. O tempo de aquecimento antes da prova passa de 20 para 30 minutos, permitindo aos pilotos aquecer dois jogos de pneus. Um destes deverá ser utilizado para a troca durante pit stop, que teve sua janela modificada para o intervalo entre as voltas 18 e 24.

A fabricante de pneus ressalta a importância de se seguir todas as recomendações técnicas, privilegiando a segurança dos pilotos durante a prova.

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Mais informações:

FSB Comunicações / Assessoria de Imprensa da Pirelli – (11) 3165-9596

Edson Gushiken – (11) 3165-9592 / edson.gushiken@fsb.com.br

Catharina Campos - (11) 3165-9564 / catharina.campos@fsb.com.br

Patrícia Santilli – (11) 3165-9586 / patricia.santilli@fsb.com.br

Pirelli - (11) 3177-8705 - www.pirelli.com.br

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Rubia Sammarco – (11) 3177-8706 / rubia.sammarco@pirelli.com 

APÓS ETAPA DE TARUMÃ, SHELL RACING SEGUE NA QUARTA COLOCAÇÃO DA STOCK CAR COM VALDENO BRITO

Valdeno Brito foi o sétimo colocado na corrida disputada hoje no veloz circuito de Tarumã e segue bem na briga pelo título da Stock Car; Popó Bueno sofreu com o desgaste excessivo de pneus e ficou a duas posições da zona de pontuação

A terceira etapa da Stock Car, realizada hoje, em Tarumã, na Grande Porto Alegre (RS), foi marcada por várias disputas intensas na pista e alguns acidentes fortes. Um deles, inclusive, causou a intervenção do safety car na parte final da corrida e atrapalhou a estratégia de pilotos que apostavam no alto desgaste de pneus nas voltas finais, caso de Valdeno Brito, da equipe Shell Racing.

Em uma corrida que teve boas chances de ir ao pódio, o paraibano chegou na sétima colocação e segue bem na disputa do campeonato, com 51 pontos. O líder é Daniel Serra, que tem 65 e venceu a corrida de hoje.

Largando na segunda fila, Valdeno fez uma prova com boas ultrapassagens na parte inicial e, na parada obrigatória para reabastecimento de Shell V-Power Etanol durante a corrida, aproveitou para trocar três dos quatro pneus de seu Stock Car.

A equipe brilhou e fez a parada toda em apenas 14 segundos, mas uma longa intervenção do safety car fez com que Valdeno tivesse apenas uma volta para se aproveitar da melhor condição de pneus em relação a seus rivais.

"Nossa estratégia poderia ter funcionado bem, mas o safety car ficou muito tempo na pista. Mas isso também faz parte do jogo. Enfrentei muito desgaste do pneu traseiro na primeira parte da corrida, formando inclusive bolhas no composto. A equipe fez uma ótima parada de box e estou feliz que, com o resultado de hoje, seguimos bem na luta pelo campeonato, que é nosso principal objetivo", diz Valdeno.

Para Popó Bueno, o desgaste de pneus foi ainda pior. Largando na sétima fila, o piloto da Shell Racing esperava subir de rendimento na corrida para chegar ao top-10, mas acabou perdendo muito tempo antes da parada no box para reabastecimento de Shell V-Power etanol, fornecido pela Raízen a todas as equipes da Stock Car.

Com isso, chegou na 22a colocação, fora da zona de pontos. "Estamos com um acerto longe do ideal. O carro melhorou em relação à etapa passada, em Curitiba, mas ainda precisa estar mais equilibrado quando comparamos com os outros carros do time. Agora é pensar em Salvador, uma pista que, por ser circuito de rua, exige também bastante equilíbrio no carro", diz Popó.

Rodolpho Mattheis, chefe da equipe Shell Racing, está confiante em um bom rendimento do time na próxima etapa. "Estamos focados em melhorar o desempenho do carro do Popó. Quanto à corrida do Valdeno, certamente a posição seria melhor caso não fossem tantas voltas de safety car no final, mas de qualquer maneira conseguimos um resultado que nos deixa entre os primeiros do campeonato", diz.

A prova na capital da Bahia será no dia 19 de maio.

Sobre a Raízen

A Raízen é a empresa resultante do processo de integração de parte dos negócios da Shell e Cosan. A empresa está entre as cinco maiores companhias do Brasil em faturamento. Com 24 unidades de produção, a Raízen tem capacidade para produzir 2,2 bilhões de litros de etanol por ano, 4,4 milhões de toneladas de açúcar e 900 MW de energia elétrica a partir do bagaço da cana. A Raízen possui 57 terminais de distribuição e comercializa aproximadamente 21 bilhões de litros de combustíveis para os segmentos de transporte e indústria e para a sua rede formada por 4.700 postos de serviço com a marca Shell. No Brasil, a Raízen está presente nas principais categorias do esporte a motor, por meio da marca Shell V-Power, como na Fórmula 1, Stock Car e Fórmula Indy.

O resultado da 3ª etapa:

1 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - 36 voltas em 00:42:18.842

2 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 1s422

3 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 3s302

4 - Ricardo Zonta - BMC Racing - Chevrolet - a 4s492

5 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 4s713

6 - Julio Campos - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 4s719

7 - Valdeno Brito - Shell Racing - Peugeot - a 5s260

8 - Allam Lhodair - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 7s746

9 - Duda Pamplona - Officer ProGP - Chevrolet - a 7s929

10 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 8s056

11 - Ricardo Sperafico - Officer ProGP - Chevrolet - a 8s107

12 - Luciano Burti - Boettger Competições - Peugeot - a 9s656

13 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 9s961

14 - Rodrigo Sperafico - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 10s161

15 - Fábio Fogaça - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 11s034

16 - Rafa Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - a 11s483

17 - Nonô Figueiredo - Mobil Super Pioneer Racing - Chevrolet - a 12s129

18 - Átila Abreu - Mobil Super Pioneer Racing - Chevrolet - a 12s341

19 - Victor Genz - Gramacho Competições - Peugeot - a 14s082

20 - Rubens Barrichello - Full Time Competições - Chevrolet - a 14s389

21 - Alceu Feldmann - Full Time Competições - Chevrolet - a 14s812

22 - Popó Bueno - Shell Racing - Peugeot - a 17s472

23 - Wellington Justino - Hot Car Competições - Chevrolet - a 18s038

24 - David Muffato - Carlos Alves Competições - Peugeot - a 18s502

25 - Rodrigo Pimenta - Gramacho Competições - Peugeot - a 18s665

26 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 1 volta

27 - Denis Navarro - Voxx Racing Team - Peugeot - a 6 voltas

Campeonato:

1 - Daniel Serra - 65

2 - Cacá Bueno e Ricardo Maurício - 56

4 - Valdeno Brito - 51

5 - Thiago Camilo - 40

6 - Max Wilson - 37

7 - Ricardo Zonta - 32

8 - Allam Khodair - 30

9 - Átila Abreu, Julio Campos e Tuka Rocha - 25

12 - Sergio Jimenez - 23

13 - Luciano Burti - 22

14 - Fabio Fogaça - 19

15 - Rodrigo Sperafico - 18

16 - Ricardo Sperafico - 17

17 - Galid Osman e Rafa Matos - 16

19 - Duda Pamplona - 13

20 - Nonô Figueiredo - 11

21 - Lico Kaesemodel - 10

22 - Denis Navarro e Marcos Gomes - 8

24 - Diego Nunes, Popó Bueno e Vitor Genz - 5

27 - Wellington Justino - 4

28 - Rubens Barrichello - 3

Automobilismo: Mineiro Victor Corrêa larga novamente na primeira fila na França

Neblina foi decisiva na formação do grid de largada das duas corridas do Radical Masters Euroseries.

Líder do Radical Masters Euroseries, o brasileiro Victor Corrêa (Unifenas) teve hoje (sábado) outro excelente desempenho nos treinos classificatórios e novamente vai largar entre os primeiros. Na segunda rodada dupla do certame, que será disputada no circuito de Paul Ricard, na França, o mineiro vai largar da terceira e segunda posições, respectivamente. 

"Foram os treinos classificatórios mais difíceis de minha carreira. Nunca andei com condições de visibilidade tão ruins, com tanta neblina e chuva, com risco de acidente o tempo todo", contou Victor Corrêa, que garantiu a pole position nas duas etapas de abertura do campeonato em Portugal. "Pelo menos o carro está bom e já vi que estou competitivo e poderei brigar por mais vitórias". 

O treino de classificação para a terceira etapa foi autorizado mesmo com a forte chuva e com pouca visibilidade. Victor foi desde a primeira volta o mais rápido, mas no terceiro giro, quando estava garantindo a pole position, teve que frear no meio de uma curva rápida para não bater na traseira de um concorrente muito mais lento. 

"Levei um grande susto. O ruim é que logo em seguida deram bandeira vermelha e outros dois pilotos acabaram melhorando o meu tempo. Mas eu estava sobrando na pista e isto me dá a tranqüilidade para a corrida, estou competitivo", comentou o líder do campeonato.

A pole position ficou com o suíço Marcel Marateollo, que corre em dupla com o italiano Marco Cencetti, seguido do campeão do ano passado, o lituano Konstantins Calko, com Victor Corrêa em terceiro.

Na classificação para a quarta etapa a chuva diminuiu, mas a neblina ficou mais intensa. Quando os pilotos achavam que a atividade seria suspensa, os organizadores abriram a pista. Primeiro piloto a entrar no circuito, o inglês Tony Wells aproveitou que não teria tráfego e foi nove segundos mais rápido do que Victor Corrêa e garantiu a pole position. O terceiro no grid ficou para a dupla Chris Hyman (África do Sul) e Alex Mortimer (Inglaterra).

"Como eu sai no meio do bolo, pegando tráfego, fui tirando o pé do acelerador até na reta, onde não havia visibilidade. Por isto, ficar com o segundo tempo foi ótimo, vi que vai dar para brigar pela vitória nas duas corridas", prevê o piloto de Alfenas, sul de Minas Gerais, que acumula uma vitória e um terceiro lugar nesta temporada.

O Radical Masters Euroseries é disputado com o protótipo Radical SR8, com 420 cavalos de potência e apenas 680 kg, relação peso-potência próxima à de um monoposto de categoria top, podendo atingir 290 km/h. O certame europeu é composto de seis rodadas duplas, em seis países diferentes, com transmissão pelo Euro Channel Eurosport.

Os dez primeiros no grid da terceira etapa são:

1) Marcel Marateollo (Suiça)/Marco Cencetti (Itália), 2min29s435 (média de 140,739 km/h);

2) Konstantins Calko (Lituânia), 2min29s812;

3) Victor Corrêa (Brasil), 2min30s759;

4) Tony Wells (Inglaterra) e James Littlejohn (Inglaterra), 2min34s998;

5) Jamie Constable (Inglaterra, 2min35s720;

6) Mark Smithson (Escócia) e Christian Kronegard (Dinamarca), 2min36s257;

7) Jaap Bartels (Holanda), 2min38s626;

8) Terrence Woodward (Inglaterra) e Ross Kaiser (Inglaterra), 2min38s780;

9) Mike Cantilon (Inglaterra), 2min40s518;

10) Peter Bamford (Inglaterra), 2min41s350.

Grid da quarta etapa:

1) Tony Wells (Inglaterra) e James Littlejohn (Inglaterra), 2min31s925 (média 138,432 km/h);

2) Victor Corrêa (Brasil), 2min40s995;

3) Chris Hyman (África do Sul) e Alex Mortimer (Inglaterra), 2min41s587;

4) Mike Cantilon (Inglaterra), 2min41s845;

5) Terrence Woodward (Inglaterra) e Ross Kaiser (Inglaterra), 2min42s455;

6) Peter Bamford (Inglaterra), 2min42s887;

7) Konstantins Calko (Lituânia), 2min46s224;

8) Jeremy Ferguson (Inglaterra), 2min48s978;

9) Bronislav Fomanel (Checoslováquia)/Josef Zaruba (Checoslováquia), 2min50s504;

10) Mark Smithson (Escócia) e Christian Kronegard (Dinamarca), 2min55s062.

Os dez primeiros no Radical Masters Euroseries são: 1) Victor Corrêa (Brasil), 34; 2) Terrence Woodward (Inglaterra) e Ross Kaiser (Inglaterra), 23; 4) Konstantins Calkos (Lituania), Tony Wells (Inglaterra) e James Littlejohn (Inglaterra), 20; 7) Mark Smithson (Escócia) e Christian Kronegard (Dinamarca), 16; 9) Chris Hyman (África do Sul) e Alex Mortimer (Inglaterra), 10. 

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