| O Autódromo Internacional de Tarumã será palco da etapa de abertura dos campeonatos gaúcho de Endurance e da Copa Classic, no próximo final de semana. Os protótipos encantam pela velocidade e tecnologia aplicada nos carros, mas há também outro fator que empolga o público que é a grande presença de carros no grid. Para essa prova são esperados pelo menos 40 carros disputando a vitória em Tarumã.
O campeão do ano passado, Tiel de Andrade, promete brigar pela vitória. O time acelera no MC Tubarão #26, um modelo construído em cima da base do protótipo MRX.
- Fizemos melhorias em carenagem, suspensão e colocamos pneus com aro 18 - comenta Tiel.
Quem também vai acelerar em Tarumã é o piloto Juliano Moro que projeta investimentos na categoria.
- Vamos ter uma grande estrutura para esta competição. Vou estar em todas as etapas a bordo do protótipo MRX #28. Mas a ideia é que, a partir da metade do calendário, tenhamos dois carros no grid - disse.
Já Claudio Ricci, outro nome que passou pela Stock Car e foi campeão da GT3 em 2010, vai disputar o Endurance Brasil ao lado dos irmãos Vinicius e Felipe Roso.
- Estou muito motivado para esta competição. Tivemos um ótimo 2014 com o protótipo MR18 da MetalMoro. Fizemos poles e lideramos corridas. Mas este ano a competição será muito mais acirrada, com grande número de carros e pilotos de qualidade. Além disso, com a organização cada vez mais alinhada teremos grandes evoluções e novidades e não tenho dúvidas de que esta será uma grande temporada - disse o piloto que tem o apoio da Farmácias São João.
Com seis etapas e sete categorias diferentes, a competição terá protótipos e carros de turismo nacionais e internacionais. Serão disputadas seis etapas. O campeonato começa e termina em Tarumã. Outras três provas também serão disputadas em autódromos gaúchos: duas em Guaporé e uma em Santa Cruz do Sul. A competição ainda terá uma passagem pelo Uruguai, em julho, no Autódromo de Rivera. Organizado, pela Associação de Pilotos e Preparadores da Endurance Brasil e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo, a meta deste ano é transformar o Endurance Brasil em uma das principais competições do automobilismo brasileiro, dando sequência ao grande crescimento que a categoria apresentou ao longo de 2014.
Programação
Sábado
13h00 - 13h30 - ENDURANCE 4º Treino Livre CAT GT1, GT2, T1 E T2
13h50min - 14h10 - CLASSIC - Classificatório Cat A e B
14h20min - 14h40 - CLASSIC - Classificatório Cat C e Força Livre
14h50min - 15h10 - ENDURANCE - Classificatório CATEGORIAS GP1
15h20min - 15h40 - ENDURANCE - Classificatório CATEGORIAS P2 E P3
15h50min - 16h10 - ENDURANCE - Classificatório CATEGORIAS GT1 E GT2
16h20min - 16h40 - ENDURANCE - Classificatório CATEGORIAS T1 E T2
Domingo
09h50min - CLASSIC - LARGADA 1ª BATERIA (25 minutos)
10h30min - 11h30min - HORARIO PROMOCIONAL - 11h30 - 12h20
13h00 - ENDURANCE - LARGADA DAS 2 HORAS DE TARUMÃ
15h10min - ENDURANCE - PODIUM ENDURANCE
15h40min - CLASSIC - LARGADA 2ª BATERIA (25 minutos)
Autódromo de Tarumã
Localizado em Viamão, na Grande Porto Alegre, é o circuito que detém a maior média de velocidade do Brasil. Trata-se de um circuito dos mais tradicionais do país, com curvas de altíssima, média e baixa velocidade, e um "esse" em descida, a chamada "Curva do Tala-larga", que exige grande perícia e sangue-frio dos pilotos. A pista tem extensão total de 3.039 metros, com 9 curvas.
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Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak
Colaboração: Assessoria de Imprensa Endurance | Marcelo Matusiak (arquivo)
Endurance em Tarumã
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Marcelo Matusiak (arquivo)
Grid antes da largada em ano anterior
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Marcelo Matusiak (arquivo)
Protótipo da equipe Tubarão é um dos favoritos
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Dudu Leal (arquivo)
Endurance agita o Autódromo de Tarumã no final de semana
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Mariana da Rosa (arquivo)
Disputa acirrada em corrida de 2014
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