Piloto paraibano, parceiro de Matheus Stumpf, é o vice-líder do campeonato, oito pontos atrás de Claudio Dahruj e Rafael Daniel
Valdeno Brito tinha a liderança da corrida de abertura da temporada do Itaipava GT Brasil, realizada neste mês, em Interlagos, quando viu passar por ele, sem maiores dificuldades, Rafael Daniel. A primeira posição era ilusória, a vitória não era uma possibilidade real ao volante do Ford GT. "Com o equipamento que nós temos, sem equalização, melhor seria impossível", afirma Valdeno Brito, parceiro de Matheus Stumpf, que ficou em segundo lugar na vitória da dupla Rafael Daniel e Claudio Dahruj, com Lamborghini Gallardo LP560.
"Nas duas corridas, fizemos um segundo e um terceiro lugar e estamos na vice-liderança do campeonato, mesmo com um carro visivelmente inferior. A categoria vai acertar a equalização dos carros, mas no momento ainda estamos um pouco abaixo dos adversários, então o negócio era esse mesmo: pensar no campeonato e marcar o maior número de pontos", acrescenta o piloto, oito pontos atrás dos líderes, Rafael Daniel e Claudio Dahruj, que com as duas conquistas atingiram 40.
Valdeno Brito espera agora a equalização dos carros, um processo que terá continuidade com testes em Interlagos, nos dias 5 e 6 de abril, conduzidos por Ricardo Zonta - campeão mundial de FIA GT em 1998. "Dá para deixar o Ford uns dois segundos mais rápido", afirma. Mesmo com as atuais diferenças, ele não deixa de elogiar o desempenho da dupla que até agora tem 100% de aproveitamento. "O Claudio (Dahruj) e o Rafael (Daniel) estão de parabéns, estão com um carro válido pelo regulamento, mas espero que em breve estejamos mais próximos".
CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GTBR3 APÓS 2 DE 16 ETAPAS
1 Claudio Dahruj/Rafael Daniel, Lamborghini, 40 pontos
2 Matheus Stumpf/Valdeno Brito, Ford, 32
3 Andreas Mattheis/Xandy Negrão, Ford, 22
4 João Adibe/Chico Serra, Lamborghini, 21
5 Beto Monteiro/Julio Campos, Porsche, 21
6 Marcelo Hahn/Allam Khodair, Lamborghini, 19
7 Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício, Lamborghini, 15
8 Thiago Viana/Marcos Gomes, Ferrari, 14
9 Pedro Queirolo, Dodge Viper, 12
10 Leo Burti/Lico Kaesemodel, Ford, 11
11 Eduardo Souza Ramos/Leandro Almeida, Ford, 10
12 Daniel Serra/Chico Longo, Lamborghini, 9
13 Walter Derani/Antonio Pizzonia, Ferrari, 9
14 Roberto Posses/Betinho Gresse, Porsche, 7
15 Cleber Faria, Lamborghini, 6
16 Rafael Derani/Claudio Ricci, Ferrari, 5
17 Fernando Poeta/Fabio Carreira, Ferrari, 5
18 Vanue Faria, Lamborghini, 3
19 Marcello Sant’Anna/Leonardo Vital, Dodge Viper, 0
Credito das fotos: Luca Bassani
Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil
TIAGO MENDONÇA
Tel.: (11) 3045.0836
Cel.: (11) 8331.5464
imprensa@sro-la.com.br
"Nas duas corridas, fizemos um segundo e um terceiro lugar e estamos na vice-liderança do campeonato, mesmo com um carro visivelmente inferior. A categoria vai acertar a equalização dos carros, mas no momento ainda estamos um pouco abaixo dos adversários, então o negócio era esse mesmo: pensar no campeonato e marcar o maior número de pontos", acrescenta o piloto, oito pontos atrás dos líderes, Rafael Daniel e Claudio Dahruj, que com as duas conquistas atingiram 40.
Valdeno Brito espera agora a equalização dos carros, um processo que terá continuidade com testes em Interlagos, nos dias 5 e 6 de abril, conduzidos por Ricardo Zonta - campeão mundial de FIA GT em 1998. "Dá para deixar o Ford uns dois segundos mais rápido", afirma. Mesmo com as atuais diferenças, ele não deixa de elogiar o desempenho da dupla que até agora tem 100% de aproveitamento. "O Claudio (Dahruj) e o Rafael (Daniel) estão de parabéns, estão com um carro válido pelo regulamento, mas espero que em breve estejamos mais próximos".
CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GTBR3 APÓS 2 DE 16 ETAPAS
1 Claudio Dahruj/Rafael Daniel, Lamborghini, 40 pontos
2 Matheus Stumpf/Valdeno Brito, Ford, 32
3 Andreas Mattheis/Xandy Negrão, Ford, 22
4 João Adibe/Chico Serra, Lamborghini, 21
5 Beto Monteiro/Julio Campos, Porsche, 21
6 Marcelo Hahn/Allam Khodair, Lamborghini, 19
7 Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício, Lamborghini, 15
8 Thiago Viana/Marcos Gomes, Ferrari, 14
9 Pedro Queirolo, Dodge Viper, 12
10 Leo Burti/Lico Kaesemodel, Ford, 11
11 Eduardo Souza Ramos/Leandro Almeida, Ford, 10
12 Daniel Serra/Chico Longo, Lamborghini, 9
13 Walter Derani/Antonio Pizzonia, Ferrari, 9
14 Roberto Posses/Betinho Gresse, Porsche, 7
15 Cleber Faria, Lamborghini, 6
16 Rafael Derani/Claudio Ricci, Ferrari, 5
17 Fernando Poeta/Fabio Carreira, Ferrari, 5
18 Vanue Faria, Lamborghini, 3
19 Marcello Sant’Anna/Leonardo Vital, Dodge Viper, 0
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