 | |||
| |||
| Estreia da Porsche GT3 Cup em Goiânia promete afunilar briga pelo tri inédito Os bicampeões Constantino Jr, Ricardo Rosset, Miguel Paludo e Ricardo Baptista já venceram na temporada e superam a barreira dos 100 pontos; na Cup Sport Daniel Schneider e Marcel Visconde ameaçam a liderança de Edu Azevedo | |||
| Depois de sete vencedores diferentes em oito corridas em 2015, a Porsche GT3 Cup vai conhecer o autódromo de Goiânia neste sábado em mais um capítulo do que vem se desenhando como a história do primeiro tricampeonato da categoria. Os quatro bicampeões ocupam as quatro primeiras posições do campeonato, já venceram corridas na temporada e são os únicos a ultrapassar 100 pontos na tabela de classificação. Recordista em vitórias na categoria (37), o atual campeão Constantino Jr lidera com 134 pontos, seguido por Ricardo Rosset (115), Miguel Paludo (113) e Ricardo Baptista (100). Os dois primeiros já competiram no Autódromo Internacional Ayrton Senna, que, com a quinta etapa da temporada, será a 12ª pista na década de história da Porsche GT3 Cup. Constantino Jr correu de F3 em 1992, Rosset, de Fórmula Ford em 1991 e, neste ano, em parceria com Diego Nunes na prova inaugural da Stock Car. "Acho muito bom irmos para Goiânia. É uma pista muito técnica e veloz. Tenho certeza que os pilotos vão gostar", afirmou o ex-piloto de F1. Rosset também destaca o equilíbrio da temporada e argumenta que com a introdução do lastro de êxito e a adaptação dos competidores ao carro da categoria a disputa está mais intensa. "Acho que para vencer o campeonato vai ser preciso ter regularidade e sorte para não ser tocado e jogar pontos fora, como foi meu caso na primeira etapa." Vencedor da primeira corrida em Cascavel, que também marcou a introdução de uma nova pista no calendário da Porsche GT3 Cup, Ricardo Baptista aponta a importância de trabalhar no simulador e assistir a filmagens com câmeras onboard de outros carros no circuito de Goiânia para favorecer a adaptação ao traçado. "O segredo para o inédito tri é ser constante tanto na primeira prova quanto na segunda, que por ter o grid invertido representa um desafio maior", apontou o piloto do carro #27, destacando ainda a importância de reduzir a margem de erro no quali e nas corridas e evitar confusões nas largadas. O gaúcho Miguel Paludo, que retorna à categoria neste ano depois de mais de 50 largadas pela Nascar, se disse ansioso para acelerar em Goiânia. "Não conheço o autódromo ainda, mas ouvi dizer que tem uma estrutura incrível." O piloto do carro #32 resume em duas palavras o fator decisivo para o tri: Consistência e vitórias. "Todos os bicampeões são superexperientes e rápidos. Já estamos chegando à metade da temporada e cada ponto conquistado vai ser importante para o título." Constantino Jr concorda com Miguel: "São pilotos de alto nível e a disputa será acirrada até o fim. Todos já mostraram capacidade para vencer e o que pode acabar fazendo a diferença é aquele que tem seu pior resultado melhor que os piores resultados dos adversários. Por isso é fundamental pontuar sempre". Na Cup Sport, o panorama é similar. O atual campeão Eduardo Azevedo lidera com 58 pontos, seguido de perto por Daniel Schneider, Marcel Visconde (empatados com 54) e Rodolfo Ometto (51). Além da acirrada disputa pelo topo da divisão, os pilotos da classe de entrada têm protagonizado também pegas pela liderança das provas na classificação geral. Desde a primeira vitória de um piloto da Cup Sport no geral, com Gil Farah em Curitiba há menos de um ano (setembro de 2014), quatro outros representantes da classe de entrada triunfaram no geral: Daniel Schneider, Rodolfo Ometto, Franco Giaffone e Marcel Visconde. Na Cup Master, divisão para competidores acima de 50 anos de idade, Maurizio Billi segue na ponta da tabela para recuperar a coroa conquistada pela primeira vez em 2013. Mas a diferença do carro #34 para os demais adversários já esteve mais confortável. Sérgio Ribas e Gui Affonso são os concorrentes mais próximos. A primeira jornada da Porsche GT3 Cup Challenge na capital goiana será um evento conjunto com o prólogo e largada promocional do Rally dos Sertões. O livetiming da categoria acompanha a programação a partir dos treinos livres de sexta. O portal Terra exibe a jornada de sábado ao vivo. Band exibe VT no domingo (02/08) às 12h30. Já o Sportv mostra as corridas no domingo seguinte (08/08). Programação - Etapa 5: Quinta-feira, 30 de julho 11h - 11h45 - Clínica de Pilotagem - Sessão 1A - Cup + Challenge 11h50 - 12h35 - Clínica de Pilotagem - Sessão 1B - Cup + Challenge 13h15 - 14h - Clínica de Pilotagem - Sessão 2A - Cup + Challenge 14h05 - 14h50 - Clínica de Pilotagem - Sessão 2B - Cup + Challeng 14h05 - 14h35 - Treino Opcional 1 - Cup + Challenge 14h55 - 15h40 - Clínica de Pilotagem - Sessão 3A - Cup + Challenge 15h45 - 16h30 - Clínica de Pilotagem - Sessão 3B - Cup + Challeng 15h45 - 16h15 - Treino Opcional 2 - Cup + Challenge Sexta-feira, 31 de julho 9h30 - 10h - Treino Opcional 1 - Cup 10h5 - 10h25 - Treino Opcional 1A - Challenge 10h35 - 10h55 - Treino Opcional 1B - Challenge 11h - 11h30 - Treino Opcional 2 - Cup 11h45 - 12h20 - Briefing - Cup + Challenge 12h45 - 13h05 - Treino livre 1 Parte A - Challenge 13h15 - 13h35 - Treino livre 1 Parte B - Challenge 13h40 - 14h25 - Treino livre - Cup 14h30 - 14h50 - Treino livre 2 Parte A - Challenge 15h - 15h20 - Treino livre 2 Parte B - Challenge 16h -16h15 - Treino Clasificatório - Cup 16h20 - 16h30 - Treino Classificatório Top 10 - Cup 16h40 - 16h50 - Treino Classificatório Grupo A - Challenge 17h05 - 17h15 - Treino Classificatório Grupo B - Challenge Sábado, 1º de agosto: 9h30 - 10h10 - Corrida 1 (25 min + 1 volta) Grupo B - Challenge 10h30 - 11h10 - Corrida 1 (25 min + 1 volta) - Cup 14h15 - 14h55 - Corrida 2 (25 min + 1 volta) Grupo A - Challenge 15h15 - 15h55 - Corrida 2 (25 min + 1 volta) - Cup 16h05 - 16h50 - Porsche Experience Porsche GT3 Cup - Lastro - Etapa 4 Constantino Jr 50 kg Ricardo Rosset 45 kg Miguel Paludo 40 kg Ricardo Baptista 35 kg Marcel Visconde 30 kg Daniel Schneider 25 kg Edu Azevedo 20 kg Rodolfo Ometto 15 kg Lico Kaesemodel 10 kg Pedro Queirolo 5 kg Porsche GT3 Cup - Classificação geral 1. Constantino Junior, 134 pontos 2. Ricardo Rosset, 115 3. Miguel Paludo, 113 4. Ricardo Baptista, 100 5. Marcel Visconde, 74 6. Daniel Schneider, 73 7. Edu Azevedo, 69 8. Rodolfo Ometto, 67 9. Lico Kaesemodel, 61 10. Pedro Queirolo, 56 11. Pedro Piquet, 49 12. Franco Giaffone, 44 13. Carlos Ambrósio, 42 14. Gilberto Farah, 38 15. Maurizio Billi, 35 16. Sylvio de Barros, 29 17. Gui Affonso, 18 18. Marcelo Stallone, 12 19. Sérgio Ribas, 10 20. Tom Valle, 7 21. Beto Posses, 7 22. Guilherme Figueirôa, 6 23. Adalberto Baptista, 3 24. Marcio Basso, 1 25. Carlos Silveira, 1 Porsche GT3 Cup - Classe Sport: 1. Edu Azevedo, 58 pontos 2. Daniel Schneider, 54 3. Marcel Visconde, 54 4. Rodolfo Ometto, 51 5. Gilberto Farah, 36 6. Carlos Ambrósio, 34 7. Franco Giaffone, 30 8. Sylvio de Barros, 29 9. Adalberto Baptista, 15 10. Marcio Basso, 13 Porsche GT3 Cup - Classe Master: 1. Maurizio Billi, 68 pontos 2. Sergio Ribas, 52 3. Gui Affonso, 48 4. Guilherme Figueirôa, 47 5. Marcelo Stallone, 47 6. Beto Posses, 24 7. Carlos Silveira, 20 8. Tom Valle, 12 Calendário - Porsche GT3 Cup Challenge 1º.ago - Goiânia 20.set - Goiânia 24.out - Curitiba 15.nov - Interlagos 28.nov - Interlagos CONTATO Luís Ferrari imprensa@porschegt3cup.com.br 11 98666.8307 Bruno Vicaria 11 98196.3069 | Carros da Cup espalham o pelotão na reta (Beto Issa)  Alta | Web Constantino Jr, atual campeão e recordista de vitórias na categoria (Beto Issa)  Alta | Web Bicampeão e vice-líder Ricardo Rosset, o único com 2 vitórias no ano (Beto Issa)  Alta | Web O bicampeão Miguel Paludo, 3º no campeonato (Beto Issa)  Alta | Web Ricardo Baptista, dois títulos no currículo, é quarto no campeonato (Beto Issa)  Alta | Web Eduardo Azevedo, líder e atual campeão da Cup Sport (Beto Issa)  Alta | Web Marcel Visconde vem de vitória no Velo Città (Beto Issa)  Alta | Web Franco Giaffone, vencedor da prova 2 em Cascavel (Beto Issa)  Alta | Web Daniel Schneider é um dos destaques da Cup Sport (Beto Issa)  Alta | Web Rodolfo Ometto, outro piloto da Cup Sport com vitória no geral (Beto Issa)  Alta | Web | ||
 | |||
Jornal do Autódromo / Jornal dos Vales
Faça seu Curso Livre ou de Pós-graduação na CIA
Todos os direitos reservados - 2002 - JORNAL DO AUTÓDROMO: O Jornal do Autódromo é o principal veículo de comunicação esportivo do Brasil. Seu principal noticiário é o automobilismo e a velocidade em geral. Cobrindo notícias no Brasil e no Mundo. Os profissionais das maiores agências de comunicação, mídia e agência de jornalismo esportivo do Brasil, visitam e deixam suas notícias no Portal do Jornal do Autódromo, contribuindo, assim, com o crescimento em audiência segmentada. Ainda, possui a maior concentração de amantes do automobilismo brasileiro. Quando for anunciar, pense no perfil que você quer atingir e faça sua campanha de publicidade no lugar certo! É melhor para o seu cliente e muito melhor para você! ANUNCIE NO JORNAL DO AUTÓDROMO
Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são vinculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!
____________________________
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
Nenhum comentário:
Postar um comentário