Vanderley Soares Corridas de automobilismo completam 107 anos no Brasil Alta | Web |
Vanderley Soares Carro da equipe está em exposição Alta | Web |
Museu do Automóvel distribui convites da Stock Car em comemoração aos 107 anos da 1ª corrida no país
Em parceria com a equipe Eurofarma-RC carro da Stock Car estará em exposição até sexta-feira
Há 107 anos a mídia esportiva noticiava a primeira corrida de automobilismo brasileira que aconteceu no dia 26 de julho de 1908 em São Paulo, com a presença de celebridades como Santos Dumont e Washington Luís, então Chefe da Secretaria Estadual e Segurança Pública de São Paulo. Em comemoração a esse feito e em parceria com a equipe pentacampeã da Stock Car, Eurofarma-RC, o Museu do Automóvel de Curitiba irá distribuir 5 pares de ingressos até sexta-feira, 01 de agosto para a corrida que acontecerá no domingo, dia 02, no autódromo internacional de Curitiba. O carro da equipe também estará em exposição no local até sexta-feira e poderá ser apreciado por amantes da velocidade.
A primeira corrida no Brasil foi considerada um grande feito para quem acompanhou a coragem dos 14 pilotos de carros e dois de motocicletas que encararam 75 km do chamado Circuito de Itapecerica. O carro vencedor tinha 40 HP de potência e levou uma hora e meia para completar o circuito. "Para se ter uma ideia do que isso significa, basta comparar com os carros da Stock Car que tem 500HPs", explica o Rosinei Campos - Meinha, chefe da equipe Eurofarma-RC.
E é justamente para lembrar esse momento histórico, que o Museu do Automóvel de Curitiba recebe até sexta-feira carro pentacampeão da equipe Eurofarma-RC, da Stock Car, considerada uma das melhores categorias do país. O bólido ficará em exposição ao lado do Indy de Maurício Gugelmin, de 1970, um protótipo feito em Curitiba e pilotado por Moura Brito e ainda, uma réplica do Lotus-Ford, máquina de F-1 com que Emerson Fittipaldi conquistou o título em 1972. Além disso, o museu ainda abriga um Opala da década de 70, o mesmo usado no início da Stock Car. "A evolução é muito grande, tanto para os carros quanto na questão de circuitos, segurança, equipamentos, pilotos. Poder olhar de perto essa transformação é muito interessante", comenta Meinha.
O carro em exposição é um V8 de 500 HPs usado nas temporadas passadas, quando o câmbio ainda era seqüencial. Atualmente, ele recebeu um banco adicional e é usado pela equipe para levar convidados para voltas nos autódromos que recebem as etapas.
E para quem gosta de velocidade, o Museu distribuirá ingressos para a corrida através das Redes Sociais. Basta acessar www.facebook.com/museu.automovel e participar.
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E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
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