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quarta-feira, 17 de dezembro de 2014

KantanKart evolui e apresenta novidades para 2015


Cris Reis
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KantanKart apresenta muitas novidades para o ano que vem

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Pilotos de todas as idades poderão participar do Kantan em 2015

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Campeonato terá novas marcas de chassis e motores

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KantanKart evolui e apresenta novidades para 2015

Campeonato terá quatro categorias e novas marcas de chassis e motores

O KantanKart apresentou nesta terça-feira mais novidades para sua terceira temporada, que terá início em março de 2015. Além dos nomes consagrados, já anunciados, que farão parte do campeonato - Danilo e Dennis Dirani, Danilo e Daniel Ramalho, Dibo, Zé Bolão e Walter Travaglini -, a organização definiu que quatro categorias farão parte da nova formatação do campeonato: KantanKart U-10, KantanKart U-13, KantanKart Top e KantanKart Sênior. O calendário será composto por seis etapas no Kartódromo Arena Brasil Kirin, em Itu (SP), além de três Copas que serão realizadas no fim do ano.

"O KantanKart é um conceito. Como toda fórmula, após ensaios e testes, descobrimos sempre oportunidade de melhorar. E foi isso que aconteceu. Enxergamos algumas oportunidades e buscamos alterar a execução, aperfeiçoando o operacional e a proposta de valor, porém ser perder o conceito fundamental", afirmou o promotor do campeonato, Walter Savaglia.

Parte esportiva e técnica

Do ponto de vista esportivo, o KantanKart criou mais duas categorias. As corridas das classes U-13 e Top continuarão sendo realizadas juntas, ao passo que a U-10 e a Sênior terão disputas separadas. "As quatro categorias são para criar uma escadinha. Correm juntas a U-13 e Top. A U-10 é equivalente à Cadete e a Sênior é uma oportunidade para suprir uma lacuna no mercado", disse o promotor.

Outra mudança importante fica por conta do formato técnico. Os chassis serão da marca Bravar, modelo KantanKart Bravar, da fabricante Birel Sudam. Diferentemente deste ano, os pilotos que participarem do KantanKart serão donos de seu próprio chassi. O piloto compra o equipamento no início do ano e correrá com ele durante toda a temporada, mas a manutenção e posse do chassi ficará a cargo da organização ao longo do ano.

"A nossa parceria com a Birel Sudam começou em uma simples conversa e aproximação de pessoas com interesse em fazer o kart melhor e maior. Falei com o Dennis e com o Zé Bolão e a partir daí buscamos o contato com o Nilsinho e o Onassis para viabilizar o projeto. Hoje, certamente, os chassis Da Birel Sudam, modelo Bravar, são os mais adequados para o Kantan. São excelentes, resistentes e o custo é muito bom", explicou.

Os motores também serão modificados. Na categoria U-10, serão os Honda RBC. Na U-13 e Top, os propulsores serão Iame MY RBC, e na Sênior, Iame Tag. "Por que ir lá fora buscar motores se temos aqui a RBC, reconhecidamente muito competente? Além disso, aprendemos que poderíamos diminuir ainda mais o custo e aumentaríamos a atratividade se utilizássemos motores homologados. Estamos migrando para uma solução onde vamos treinar nossos pilotos nos equipamentos que eles usam nas corridas".

Premiação

Criado com o objetivo de estimular o kartismo no Brasil e desenvolver novos talentos, o KantanKart segue com sua política de premiação para os melhores. Desta forma, haverá prêmios e descontos especiais para aqueles que optarem por correr na F4 Sul-americana. Neste ano, o Kantan ofereceu um dia de testes na categoria continental aos vencedores da classe K2 "Esse é um prêmio muito especial, que dificilmente vemos no kartismo mundial. Os relógios Lapizta também. E em breve anunciaremos um pacote que vai revolucionar o kartismo nacional", afirmou.

Custos

No início do ano, o piloto compra o chassi e corre com ele durante toda a temporada. Caso queira trocar no final do ano, a Birel Sudam/Bravar aceitará o usado como forma de pagamento em um chassi novo com 40% do valor pago. Os preços variam de acordo com cada categoria.

- Categoria U-10: R$ 850 e inclui motor, inscrição e combustível. Para os pilotos Birel, haverá condição especial de chassi.
- Categorias U13 e Top: R$ 4.650 e inclui aluguel de motor, carburador e escapamento, parcela da compra do chassis, inscrição e combustível. Não inclui pneus e peças de reposição.
- Categoria Sênior: R$ 4.850 e inclui aluguel de motor, carburador e escapamento, parcela da compra do chassis, inscrição e combustível. Não inclui pneus e peças de reposição.

Calendário KantanKart 2015:
28 de março - 1ª etapa
19 de abril - 2ª etapa
17 de maio - 3ª etapa
14 de junho - 4ª etapa
16 de agosto - 5ª etapa
20 de setembro - 6ª etapa
25 de outubro - 7ª etapa (Copa Bravar)
21 e 22 de novembro - 8ª e 9ª etapas (Copa RBC)
13 de dezembro - 10ª etapa (Copa MMKT)




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