| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
quarta-feira, 20 de maio de 2015
Brasileiro de Enduro FIM vai a Santa Catarina neste final de semana
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
Rally Cuesta Off-Road: equipes usarão disputa para testes finais para o Rally dos Sertões
 | |||
| |||
| Rally Cuesta Off-Road: equipes usarão disputa para testes finais para o Rally dos Sertões Equipes terão como base a experiência em provas anteriores para brigar pela vitória na 9ª edição da tradicional prova do centro-oeste paulista | |||
| O Rally Cuesta Off-Road já se firmou no calendário do off-road nacional. Faltando pouco mais de 20 dias para a largada da 9ª edição, pilotos e navegadores inscritos no rali fazem contagem regressiva para a competição. A prova reúne em Botucatu (SP) entre os dias 12 e 14 de junho as modalidades motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões em uma disputa que promete levantar muita poeira no centro-oeste paulista. Última disputa antes do Rally dos Sertões, a prova valerá pela 3ª e 4 ª etapa do Brasileiro de Cross Country, além de contar pontos para o Brasileiro de Baja (5ª e 6ª etapas). Entre os carros, muitas equipes estão preparadas para brigar por preciosos pontos na disputa e utilizar o certame para testar os equipamentos para o maior evento das Américas. O percurso terá aproximadamente 352 quilômetros (para carros e caminhões), em duas etapas - sábado e domingo, passando pela Serra da Cuesta. Entre as características estão um roteiro de alto nível técnico, que prometem muita adrenalina aos competidores. Piso arenoso, área mais descampadas, trechos de serras com subidas e descidas, em meio a plantações de eucaliptos exigirão técnica e habilidade das equipes. Ao lado do experiente navegador Maykel Justo, o piloto Jorley Jr. (Equipe Joseense de Rali), tentará a vitória na categoria Pro Brasil. Em sua terceira participação na prova, segunda na pilotagem de um Sherpa MEM 4x4 3.0, ele parte otimista para o certame. "A expectativa é somar o maior número de pontos possíveis para que possamos alcançar a liderança do Campeonato, já que hoje nos encontramos na vice-liderança", diz o piloto de São José dos Campos, que foi vice campeão da competição em 2014. Categoria UTV A prova atrai pilotos de diversas regiões brasileiras e nesta edição terá alguns estreantes como o piloto Edson Di Nole que corre na categoria UTV Marathon 850. "Venho invicto em primeiro lugar em todas as etapas do campeonato Brasileiro de Rally Baja (Rally de Barretos e Rally da Ilha), correndo a bordo de um Polaris RZR 800 S, pela equipe Nole Racing com preparação Motrchell. O principal objetivo será o de marcar o maior número de pontos no fim de semana para fortalecer nossa liderança", destaca o piloto de 42 anos, natural de Sorocaba/SP. Para os pilotos de Manaus (AM), José Djanir Cavalcanti Junior e Victor Simões (ambos com 41 anos), será a primeira disputa em provas com o UTV. "A expectativa é boa pois é a primeira prova da categoria que vamos participar com um modelo UTV e escolhemos o Cuesta. As nossas experiências anteriores foram no Cerapió (moto) e no Rally do Agreste (Carro).", contou José Cavalcanti, da equipe Thrifty. Já o paulista Vinícius Gomes, da equipe Radial Rally Team/BikeBox, fará sua segunda participação no evento com um veículo UTV Can-Am/Production. " Acho que será uma prova com muitas lombas, porém com trecho rápidos", ressalta o piloto que fará 37 anos nesta quinta-feira, 21 de maio. Para confirmar uma vaga no Rally Cuesta Off-Road e no Rally Jalapão500 pode se inscrever no www.arenaenduro.com.br, onde também encontram-se mais informações dos eventos. O 9º Rally Cuesta Off-Road é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Cam-Am e apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu e secretarias. Supervisão da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, da FASP - Federação Paulista de Automobilismo e FPM - Federação Paulista de Motociclismo. PROGRAMAÇÃO: 12/06 - Sexta feira 13h30 às 19h00 - Secretaria de Prova Primar Plaza Hotel 14h00 às 18h00 - Ginásio de Esportes Mario Covas Vistoria Motos , Quadris e UTV Vistoria CBA: Carros e Caminhões Local: Ginásio de Esportes Mario Covas 14h00 às 15h30 - Apresentação Protótipo-T1 - Apresentação Production-T2 - Apresentação Super Production e Pró Brasil - Apresentação Caminhões 17h00 - Apresentação 2ª vistoria (com multa - 1 UP) 19h30 - Briefing e lançamento do Evento (Moto, Quadri e UTV) - Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional) 20h00 - Briefing e lançamento do Evento (Carros e Caminhões) - Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional) 13/06 - Sábado - 1ª Prova 7h00 às 8h30 - Secretaria de Prova (Primar Plaza Hotel) 7h00 às 8h00 - vistoria motos , quadris, utv (Ginásio de Esportes Mario Covas) 8h00 - Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas). 8h30 - Largada 1ª Moto na especial. 9h00 - Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas). 9h30 - Largada 1º Carro na especial. 15h30 - Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas) 19h30 - Briefing motos e quadris.- (Primar Plaza Hotel - Jantar opcional) 20h00 - Briefing - carros e caminhões - (Primar Plaza Hotel - Jantar opcional) 14/06 - Domingo - 2ª Prova 7h00 - Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas). 7h30 - Largada 1º Carro na especial. 8h00 - Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas). 8h30 - Largada 1ª Moto na especial. 13h30 - Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mario Covas) 16h00 - Premiação (Primar Plaza Hotel - Almoço opcional) Consultoria e Assessoria de Comunicação: SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br Silvana Grezzana Santos | (11) 999.726.966 www.sigcomunicacao.com.br | Piloto Vinícius Gomes (Felipe Tesser/DFotos)  Alta | Web Jorley Jr. e Maykel Justo, dupla de São José dos Campos, interior paulista (Doni Castilho/DFotos)  Alta | Web Piloto Edson Di Nole, categoria UTV (Luciano Santos/DFotos)  Alta | Web | ||
 | |||
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
METZELER RACETEC™ RR: o melhor pneu racing street para a publicação Motorcycle News
METZELER RACETEC™ RR: o melhor pneu racing street para a publicação Motorcycle News e a escolha óbvia das mais influentes revistas internacionais para seus testes comparativos de motos supersport
O mais recente pneu da gama METZELER vence o teste comparativo de pneus organizado pela publicação inglesa, que valorizou qualidades como o rápido aquecimento do pneu, a excelente estabilidade em altas velocidades e a precisão na dirigibilidade
O novo RACETEC™ RR, derivado do compromisso da marca com competições road racing, também foi escolhido por muitas publicações como o pneu oficial para os testes comparativos com os mais recentes lançamentos supersport
Munique (Alemanha), 20 de maio de 2015 – O METZELER RACETEC™ RR, mais recente produto apresentado pela marca historicamente especializada em pneus para motocicletas, foi eleito pelo semanário inglês Motorcycle News (MCN) o melhor pneu racing street do mercado.
Participaram do teste da MCN os seguintes pneus: METZELER RACETEC™ RR K3, Pirelli DIABLO™ Supercorsa SP, Bridgestone Battlax RS10, Dunlop Sportmax GP Racer D211, Continental ContiRaceAttack Comp e Michelin Power Supersport.
O teste aconteceu no sul da Espanha, em Jerez de la Frontera, nas ruas ao redor da cidade e também no circuito local. O tempo estava ensolarado, com temperatura ambiente de 25º C e 28º C no asfalto.
Todos os pneus foram avaliados com a mesma moto e com o mesmo piloto – uma BMW HP4 pilotada pelo experiente jornalista e avaliador da MCN, Bruce Dunn. O teste foi conduzido estritamente com a pressão dos pneus para uso em estrada. Isso foi explorado ainda mais pela típica característica plug-and-ride do METZELER RACETEC™ RR em seu composto "mais duro", o K3.
Entrando em detalhes, a Motorcycle News levou em conta apenas aqueles pneus, homologados para uso em estradas), desenvolvidos precisamente para oferecer performance superior na Estrada, mas que também são adequados para uso em pista em nível amador ou em um track day.
Isso explica porque, no caso do METZELER RACETEC™ RR, que tem em sua gama três compostos, todos homologados para uso em estrada (K1, K2 e K3), o mais duro deles, o K3 foi escolhido para o teste. Ele é o primeiro produto racing street da METZELER a usar tecnologia bi-composto na traseira. O composto K3 é dedicado para uso não competitivo e pode rodar em qualquer temperatura e em qualquer condição, independentemente da abrasividade do asfalto. Ele também oferece uma quilometragem significativamente maior que os compostos K1 e K2, que são voltados para corridas. Esse mesmo princípio guiou a escolha dos demais produtos selecionados para o teste comparativo.
No fim do comparativo, o METZELER RACETEC™ RR foi o pneu mais veloz na pista, com um tempo de volta de 1m59s0, seis décimos mais rápido que o segundo colocado e quase cinco segundos à frente do último colocado, o Michelin Power Supersport, que fez 2m03s9.
A Motorcycle News também elogiou o METZELER RACETEC™ RR pelo seu rápido aquecimento, excelente estabilidade em altas velocidades e a precisão na dirigibilidade. A publicação o definiu como "um pneu verdadeiramente fantástico, que tem a habilidade de transitar bem das ruas para a pista". Essa última característica faz parte do DNA do produto. O RACETEC™ RR foi projetado e testado em competições de grande porte, como a North West 200, a Metzeler Ulster Grand Prix, a Southern 100 e especialmente a Isle of Man TT. Essas corridas não acontecem em pistas, mas em estradas que são abertas ao público ao longo do ano e onde é possível encontrar todas as circunstâncias com que os motociclistas lidam em seu dia a dia. Por essa razão, essas competições foram escolhidas pela METZELER como campo de provas e desenvolvimento para esse novo pneu.
Para mais informações, confira o release original anexo, em inglês.
Sobre a METZELER
Na estrada desde 1892, a METZELER é uma marca de pneus de motocicletas de origem alemã focada em qualidade e performance. Fundada em Munique há mais de 100 anos, a METZELER sempre teve o objetivo de atingir os mais altos padrões de qualidade e precisão para atender às necessidades e expectativas dos motociclistas.
Na METZELER, todos somos pilotos e entusiastas do motociclismo. Isso significa que conhecemos as reais necessidades, as expectativas e entendemos os anseios dos pilotos.
A missão da METZELER é desenvolver continuamente produtos com tecnologia de ponta para atender às necessidades e expectativas dos motociclistas.
Os pneus de motocicletas da METZELER são produzidos desde 1892, e essa história anda de mãos dadas com a história do motociclismo. Do uso de novos materiais e o desenvolvimento de inovadores desenhos de bandas de rodagem até a introdução de avançados compostos de borracha, a METZELER está sempre na vanguarda no que se refere a desenvolvimento técnico, qualidade e performance superior em seus pneus.
_______________________________________
Mais informações:
Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Metzeler
(11) 5053-5110 / imprensapirelli@nectarc.com.br
Renata Justi – (11) 5053-5123 / renata.justi@nectarc.com.br
Roberto D'Elboux – (11) 5053-5115 / roberto.delboux@nectarc.com.br
Fábio Santos – (11) 5053-5121 / fabio.santos@nectarc.com.br
Pirelli – (11) 4322-2000 – www.pirelli.com.br
Marco Cortinovis – (11) 4322-2717 / marco.cortinovis@pirelli.com
Rubia Sammarco – (11) 4322-2745 / rubia.sammarco@pirelli.com
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
Rafa Câmara quer ampliar vantagem na Copa SP Light
 | |
| |
| Rafa Câmara quer ampliar vantagem na Copa SP Light Após vencer as duas últimas rodada piloto lidera o Campeonato com seis pontos para o segundo Vivendo uma temporada de muitos compromissos e, acima de tudo, dedicação, o piloto pernambucano Rafael Câmara (Gmax Corp | Bravar | A-M Engines | Sabiá Racing) terá, neste sábado (23), mais um importante desafio nas pistas de São Paulo. No Kartódromo Aldeia da Serra, em Baruei, região metropolitana, o piloto irá encarar a sétima e oitava corridas da Copa São Paulo Light de Kart. | |
| Av. Dep. Cristovam Chiaradia, 288 · conjunto 802 · bloco 01 · Bairro: Buritis CEP: 30575-815 - Belo Horizonte - MG Fones: (31) 3225-2236 / (31) 9955-1420 / ID Nextel: 88*2006 quickcomunicacao.com.br |
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
Moto 1000 GP: "Moto 3 brasileira", GPR 250 é aposta das principais equipes do país
| |||||||||||||
"Moto 3 brasileira", GPR 250 é aposta das principais equipes do Moto 1000 GPGrid da categoria de formação de pilotos inclui vários dos maiores times que disputam título brasileiro de motovelocidade na GP 1000 e na GP 600 | |||||||||||||
|
| ||||||||||||
| |||||||||||||
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
Sprint Race: Enzo Bortoleto e Gaetano di Mauro irão encarar a Corrida Noturna
 | |||
| |||
| Sprint Race: Enzo Bortoleto e Gaetano di Mauro irão encarar a Corrida Noturna Dupla estará a bordo do SR #85 nas corridas do próximo sábado em Londrina, interior do Paraná | |||
| Mais dois pilotos confirmados para a Corrida Noturna deste sábado (23) no autódromo de Londrina (PR), trata-se de Enzo Bortoleto, que vem da Fórmula-4 Inglesa e confirmou presença para as seis etapas restantes da competição e comandará o SR #85 e o campeão da Sprint Race Brasil em 2013, Gaetano di Mauro, que retorna a categoria depois de ter ficado um ano afastado dos carros de Turismo para disputar também o Campeonato Inglês de Fórmula 4 estará a bordo do SR #1. Enzo Bortoleto espera contar a experiência nos monopostos na sua estreia neste final de semana na competição. "Creio que é uma excelente oportunidade poder competir na Sprint Race, aparenta estar com um ótimo nível de pilotos e também carros muito equalizados. Será minha primeira vez correndo em turismo e tenho como objetivo aprendizado, e lógico ganhar sempre", diz o piloto paulista de 18 anos. Já para a etapa de Londrina, Enzo quer a vitória nas duas corridas para somar pontos importantes em busca do título. "Mesmo perdendo duas etapas, posso contar com descarte, além das corridas com pontuação em dobro. Por isso tudo, ainda é possível ser campeão. Acompanhei etapa de Londrina no ano passado e é muito bacana, ainda mais por ser noturna", acrescenta. "Reforço de peso da nova geração adepta ao Turismo. Conheci o Enzo nas 500 Milhas de Kart do ano passado e de lá pra cá acompanhei os passos dele na Formula 4 Inglesa. É um piloto rápido, que mesmo ausente das duas primeiras etapas, deverá brigar pelo título ao fim do ano. Quanto a participação do Gaetano, fico lisonjeado por tê-los conosco novamente. Sem a menor dúvida um dos melhores pilotos brasileiros da nova geração. Ficou um ano inteiro longe dos carros de turismo, mas acredito que voltará ao grid Sprint para disputar a vitória", declarou Thiago Marques, organizador da Sprint Race. A terceira etapa contará com as transmissões dos canais BandSports e PlayTV. A Sprint Race têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardahl, Fremax e Rio Custom. Confira os horários do fim de semana em Londrina (PR): Sexta-feira, dia 22/05 14h45 às 15h25 - 1o. Treino OFICIAL 17:00 - Briefing com organização no Motor Home 18h30 às 19h10 - 2o. Treino OFICIAL 19h20 - Briefing Sábado - 23/05 10h - Estudo da telemetria 11h15 às 11h25 - Classificação Grupo 1 11h30 às 11h40 - Classificação Grupo 2 13h00 - Alinhamento dos carros 13h30 - Placa de 5 minutos 13h35 - Saída para volta de aquecimento + 23 min. + 1 volta 17h00 - Alinhamento dos carros 17h25/18h25 - Placa de 5 minutos 17h30/18h30 - Saída para volta de aquecimento + 23 min. + 1 volta Calendário 2015 da Sprint Race Brasil: 29/03 - Tarumã - Viamão (RS) 19/04 - AIC - Curitiba (PR) 23/05 - Londrina (PR) - Corrida Noturna 28/06 - Curitiba (PR) - Grid invertido/Pontos em Dobro 09/08 - Cascavel (PR) - Set up free 06/09 - Curitiba (PR) - Oval 15/11 - Curitiba (PR) 20/12 - São Paulo (SP) - Pontos em Dobro Mais informações: Site: www.sprintrace.com.br Facebook: Sprint Race Brasil Twitter: Sprint Race Texto: Silvana Grezzana Santos sig@sigcomunicacao.com.br | Enzo Bortoleto na F-4 Inglesa (Divulgação)  Alta | Web Gaetano di Mauro na F-4 Inglesa (Foto: Jakob Ebrey )  Alta | Web Gaetano di Mauro com o SR que conquistou o título de 2013 (Divulgação)  Alta | Web | ||
 | |||
Facebook: https://www.facebook.com/autodromos
E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735