F4 Sul-americana inicia segunda temporada no Uruguai

Quarta-feira, 20 de Maio de 2015
F4 Sul-americana inicia segunda temporada no Uruguai Categoria-escola tem primeira rodada dupla no circuito de El Pinar. Nove pilotos de cinco nacionalidades estarão no grid
A F4 Sul-americana inicia a segunda temporada de sua história neste fim de semana, no Autódromo Victor Borrat Fabini, em El Pinar, nos arredores de Montevidéu, no Uruguai. A categoria, criada há dois anos com o objetivo de ser o primeiro passo para jovens talentos recém-saídos do kart, vem ganhando força no continente por apresentar um conceito-escola com baixo custo, que proporciona ao piloto o aprendizado básico do automobilismo. Nos primeiros meses do ano, a F4 Sudam realizou uma série de testes com novos pilotos na mesma pista de El Pinar. Do grupo, nove competidores de cinco nacionalidades - Brasil, Chile, Equador, Peru e Uruguai - fecharam participação para a rodada dupla de abertura da temporada. O objetivo da F4 Sul-americana é tornar o campeonato cada vez mais acessível para os pilotos do continente e, no futuro, levar a categoria para novas praças esportivas. O que diz o promotor da categoria, Gerardo "Tato" Salaverría? "Acredito que teremos uma temporada muito competitiva devido à chegada de novos pilotos. Estamos difundindo a categoria para diversos países do continente sul-americano e o retorno tem sido excelente. Os custos da F4 Sudam são baixos para os padrões do automobilismo e o pacote técnico - com tecnologia de ponta - permanece o mesmo do ano passado. Teremos apenas pneus novos da Pirelli, que melhoraram o desempenho e o comportamento do carro". O carro Os chassis da F4 Sul-americana são os franceses Signatech, feitos em fibra de carbono com padrão FIA de qualidade e segurança. O câmbio é o Sadev SL66 sequencial e os motores Fiat Power Train 1.8 de 150 cavalos desenvolvem uma velocidade que supera os 200km/h. O volante é o mesmo utilizado pela GP3, com aquisição de dados e sensores dos principais parâmetros de motor, força G, velocidade e freios. Quanto ao set up, os pilotos podem apenas mexer na calibragem dos pneus e na inclinação da asa traseira. Pilotos #12 - Leandro Guedes (Brasil) #20 - Rodrigo Pflucker (Peru) #33 - Nicolás Muraglia (Uruguai) #42 - Lorenzo Mauriziano (Chile) #43 - Pedro Cardoso (Brasil) #52 - Pedro Caland (Brasil) #55 - Jorge Matos (Equador) #60 - Juan Manuel Casella (Uruguai) #69 - Diego Muraglia (Uruguai) Calendário 1ª etapa - 24 de maio - El Pinar (Uruguai) 2ª etapa - 7 de junho - Santa Cruz do Sul (Brasil) 3ª etapa - 19 de julho - Rivera (Uruguai) 4ª etapa - 16 de agosto - A confirmar (Argentina) 5ª etapa - 13 de setembro - Buenos Aires (Argentina) 6ª etapa - 4 de outubro - Junin (Argentina) 7ª etapa - 8 de novembro - El Pinar (Uruguai) 8ª etapa - 6 de dezembro - A confirmar (Brasil/Uruguai) Programação do fim de semana (horário de Brasília): Sexta-feira (22/05) 15h50 às 16h20 - 1º Treino livre Sábado (23/05) 9h20 às 9h50 - 2º Treino livre 12h20 às 12h35 - Classificação 16h35 - Corrida 1 (20 minutos + 1 volta) Domingo (24/05) 11h30 - Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)	F4 Sudam ganha força entre pilotos do continente (Divulgação) Alta  | Web Categoria serve de base para jovens talentos (Divulgação) Alta  | Web O promotor Tato Salaverría destaca custo baixo da F4 Sudam (Divulgação) Alta  | Web Carro tem motor Fiat de 150 cv e câmbio de cinco velocidades (Divulgação) Alta  | Web

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