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domingo, 17 de maio de 2015

F-Truck: novas regras no classificatório desafiam pilotos e preparadores


Mais emoção nos treinos
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Radar e fumaça podem decidir grid neste sábado. Foto: Rodrigo Ruiz/RR Media
Raijan pretende atingir seu primeiro Top Qualifying. Foto: Rodrigo Ruiz/RR Media
Autódromo de Londrina recebe treinos neste sábado Foto: Rodrigo Ruiz/RR Media

Fórmula Truck

Novas regras no classificatório desafiam preparadores
 

Regulamento recebeu adendo que pode alterar completamente a formação do grid

Os treinos classificatórios para a terceira etapa da Fórmula Truck acontecem neste sábado, no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina(PR). E se já não bastasse a emoção de brigar pela pole-position, os adendos ao regulamento publicados nesta sexta-feira trarão muito mais adrenalina para preparadores e pilotos.
 
A partir de agora, a queima de radar ou o excesso de fumaça na classificação anulará TODAS as voltas dada pelo piloto, obrigando-o a largar do fim do grid. Se a infração ocorrer no Top Qualifying, ele largará atrás daqueles que disputarem a principal parte do treino. O adendo é uma adaptação ao novo sistema de treinos em grupos adotado este ano.
 
"Certamente é algo que preocupa, já que a questão da fumaça ainda é bastante discutida, seja pelos apontamentos dos sensores, seja pela observação dos comissários. Já em relação ao radar, aí é algo que o piloto tem que responder na pista", comentou Raijan Mascarello, da equipe DF MotorSport.
 
Nas etapas anteriores, o piloto era penalizado apenas com a perda de sua volta mais rápida e tinha a possibilidade de recuperação e largar no meio do pelotão.
 
"Agora não tem mais essa. Errou vai lá pro fim da fila", disse o piloto Agroeste, Pontual, Hamakk, Concessionária Maxxicase e Fazendas Comil.
 
O sábado da Fórmula Truck terá o último treino livre a partir das 9 horas. O treino classificatório está marcado para 13h30 com o Grupo A e as 13h50 para o Grupo B. Os cinco melhores de cada grupo disputam o Top Qualifying a partir das 14h25.
 
Os melhores tempos da sexta-feira:
 1º)    4 - Felipe Giaffone  (Volkswagen, PR), 1:36.660, média de 117.1 Kmh.
 2º)   6 - Wellington Cirino  (Mercedes, PR), 1:36.756
 3º)  77 - André Marques  (MAN, PR), 1:36.988
 4º)  55 - Paulo Salustiano  (Mercedes, PE), 1:37.091
 5º)  73 - Leandro Totti  (Volkswagen, PR), 1:37.211
 6º)  15 - Roberval Andrade  (Scania, PE), 1:37.212
 7º)  80 - Diogo Pachenki  (Mercedes, PR), 1:37.413 
 8º)  72 - Djalma Fogaça  (Ford, PE), 1:37.881
 9º)   8 - Adalberto Jardim  (Volkswagen, PE), 1:38.101
10º)  88 - Beto Monteiro  (Iveco, PE), 1:38.487
11º)  83 - Regis Boessio  (Volvo, RS), 1:38.530
12º)  35 - David Muffato  (Scania, PR), 1:38.589
13º)  515 - Raijan Mascarello  (Ford, MT), 1:39.013
14º)  25 - Jaidson Zini  (Iveco, PR), 1:39.082
15º)   7 - Débora Rodrigues  (Volkswagen, PR), 1:39.329
16º)  17 - Gustavo Magnabosco  (Scania, SC), 1:39.422
17º)  20 - Pedro Muffato  (Scania, PR), 1:39.737
18º)  30 - Rogerio Castro  (Mercedes, GO), 1:40.329
19º)  99 - Luiz Lopes  (Iveco, PE), 1:40.404
20º)  333 - Alex Fabiano  (Volvo, SP), 1:41.321
21º)  44 - Gabriel Correa  (Ford, GO), 1:42.285
22º)  33 - Michelle de Jesus  (Ford, SP), 1:55.269


 


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